 No era día para pasta. El solcito calentó bien y no hizo frio. Además, Indianapolis se portó como de costumbre. Es decir, hizo una carrera como para mirarla de espaldas. ¿Qué le pasa a Tony George y Cía?.
Cuando se inventó la Fórmula 1 en 1950 -y hasta algunos años después- las 500 Millas de Indianapolis formaban parte del calendario por el campeonato mundial. Lo que significa que la F-1 ya hacía ridiculeces por entonces. Pero ahora que volvió con carrera propia en su legendario autódromo, no logra que alguna le salga bien. Bueno, en realidad progresó mucho. Porque el año último largaron 6 autos y ahora entre ellos se rompieron la mitad en la salida y llegaron 9, tres a una vuelta de distancia...
El ámbito local del Indianapolis International Speedway es fenomenal. Una vista aérea conmueve, pero ver 6 ó 7 F-1 separados uno de otro en esa inmensidad es insoportable. Michelin regaló 20.000 entradas a los primeros aficionados que reclamaron su devolución el año último y el jueves anterior a la carrera organizó una serie de entretenimientos con Alonso y otros pilotos para que respondieran preguntas de la gente y firmaran autógrafos (¡lo contentos que estarían...!) También donó 40.000 dólares a Indy para el desarrollo de actividades dirigidas a los jóvenes. Pero, de todas maneras, teniendo en cuenta las multitudes que se juntan allí, no hubo nadie.
A pesar de las súplicas de Tony George -dice que la F-1 deja 100 millones de dólares para la ciudad y para todo el estado de Indiana- el petiso Bernie dijo: "Esta carrera sólo nos trae problemas. No voy a seguir financiando el Gran Premio para tener presencia en este país". Pero Tony quiere firmar por 5 años más. Lo único concreto es que se salvó el asadito. Muchas Gracias.
Indy los castigó
Salieron sin ningún apuro del lugar sagrado, pero al revés, Y los dioses de Indiana no los perdonó. En la curva que los lleva a los mixtos más extraños de la F-1, de la mitad del pelotón para atrás chocaron todos. no iban muy rápido ni desesperados, pero se rompieron bien. Y el pobre Heidfeld se trabó y no paraba de dar vueltas. Había partido en la quinta fila y, al parecer, Montoya le pegó a Kimi y éste lo tocó al alemancito que todavía debe estar mareado. Menos mal que, para disminuir tensiones, el bueno de Montoya dijo: "Kimi se cruzó estúpidamente delante mio".
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¿Quién diseñó la salida de los boxes que desemboca en la curva de entrada a los boxes...? Hay otros lugares con salidas parecidas. Pero ésta es un peligro. Menos mal que hay pocos autos en la pista y nadie pelea por nada. Se desemboca justo cuando están girando y el que viene del box embala para entrar en la pista. si le apunta bien le pega en el medio. Si Tony George lo convence a Bernie, que se acuerden de hacerla nuevamente. Y, ésta vez, bien. Cuando la Argentina tenía F-1 seis meses antes nos venían a controlar la seguridad. Si había un árbol a 100 metros de la pista lo hacían sacar...
Alonso: "¿India...Qué...?
O las gomas Michelin, o el auto Renault. O el mixto lento y complicado. Algo pasa. Para Fernando Alonso Indianapolis no existe. O eso es lo que él quisiera. Porqué allí está y se corre desde 1911. Hace un tiempo. El campeón mundial entra a Indy y quisiera estar sentado debajo de un árbol en Asturias. No le encuentra la vuelta. Ni en prácticas, ni en clasífica, ni en la carrera. Sueña con Schumy, con Ferrari y con las Bridgestone. Menos mal que la lleva facil en todas las demás...
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