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GP de Canadá F1 – Primera Pole de Hamilton

Lewis Hamilton

El británico Lewis Hamilton cosiguió hoy su primera pole position en la Fórmula 1 y partirá en punta mañana en el GP de Canadá junto a su compañero de equipo en McLaren-Mercedes, el español Fernando Alonso.

En la segunda fila largarán el alemán Nick Heidfeld con BMW-Sauber y el finlandés Kimi Raikkonen, con Ferrari. A continuación se ubicaron Felipe Massa, con la otra Ferrari y el australiano Mark Webber, de Red Bull.

Con 22 años, 5 meses y 2 días, Hamilton es el segundo piloto más joven en conseguir una Pole Position. El más joven es Fernando Alonso.

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GP de Monaco F1 – Domingo laborable

Alonso en Monaco

La inexistente enciclopedia de la Fórmula 1, dice: MONACO, fiesta anual del jet-set, la sofisticación y el glamour. La muestra de una jornada para millonarios, estafadores bien vestidos y el resto de la fauna que vive de los tontos. Más o menos así. La jornada del último domingo ni siquiera cumplió con esa tradición de tantos años mejores.

La lucha en la pista, que es lo que le interesa a la gente aficionada a las carreras de autos, este año estuvo circunscripta a 4 autos, lo que no sirve para una buena competición. Monaco se redujo a 2 autos y, para peor, del mismo equipo. Que, además, ya tiene un orden establecido para los resultados. De todo ello salió un Monaco totalmente devaluado, sin gracia y bajo un cielo gris que recién se iluminó cuando terminaba la -digamos- carrera más representativa de una F-1 que, como vemos, hace agua vertiginosamente.

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GP de Monaco F1 – Alonso de punta a punta

GP Monaco F1

Largando desde la Pole Position, Fernando Alonso consiguió su segunda victoria de la temporada por delante de su compañero de equipo Lewis Hamilton. Detrás del duo de McLaren, todos quedaron muy lejos. El tercero fue Felipe Massa a más de un minuto. Su compañero Kimi Raikkonen llegó 8º luego de largar 16º.
Renault consiguió recuperarse con el cuarto puesto logrado por Giancarlo Fisichella.
El campeonato es ahora liderado por Fernando Alonso y Lewis Hamilton con 38 puntos. Segundo es Felipe Massa con 33 y luego se ubica Kimi Raikkonen con 23. El próximo GP es en Montreal, el Domingo 10 de Junio.

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Vuelven los turbo a la F-1 ?

Turbo Engine

En una carta enviada a los constructores participantes de la Fórmula 1 incluídos Ford y Volkswagen que en el futuro podrían ingresar a la competencia, el presidente de la FIA Max Mosley, propone cambios radicales para la categoría a partir de 2011.
La motorización volvería a los turbos. Esta vez, V6 de 2.2 litros, con limitador a las 10.000 rpm y la utilización de combustible tipo biodiesel. También propone tracción en las cuatro ruedas y la prohibición del uso de túneles de viento en los desarrollos aerodinámicos.
Según Max Mosley, los constructores apoyarían la propuesta.

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Valencia en duda – Zapatero y la F-1

Bernie Ecclestone

“Los gobiernos no pueden disponer de aquello que no les pertenece. Y los votos no son suyos”. Este es el reproche indignado que el Presidente del Ejecutivo, José Luis Rodríguez Zapatero, lanzó desde Valencia ante 9.000 personas al jefe del gobierno autónomo valenciano, Francisco Camps, por el “montaje” en torno del GP de Fórmula 1.

De poco sirvió que el magnate de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone matizara en una entrevista concedida a El País, su intención de condicionar la celebración de un gran premio automovilístico en Valencia a la victoria del Partido Popular el próximo 27 de Mayo. “Este es un país serio y en una democracia seria es inadmisible este comportamiento que como Presidente del Gobierno no voy a tolerar”, señaló el Sr. Rodríguez Zapatero.

Fuente: El País

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F1 – Valencia tendrá su GP

Fernando Alonso

La ciudad española de Valencia tendrá su GP de Fórmula 1 a partir de 2008, y durante un período de 6 años, según se anunció hoy.
La competencia se denominará “Grand Prix de Europa” y se disputará en un circuito que será construído cerca del puerto.
Por lo tanto, a partir del próximo año, España dispondrá de dos fechas. Previamente, Bernie Ecclestone había comentado que no quería ver a ningún país europeo con más de un GP…

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Otra victoria para Loeb

Sebastien Loeb

Sebastien Loeb, con Citroen, fue el ganador de la 27º edición del Rally Argentina, sexta fecha del Campeonato del Mundo de Rally FIA, y logró igualar el récord de Tommi Makinen al conseguir tres victorias consecutivas en esta competencia.

El francés fue el más veloz en la Prueba Super Especial 22 realizada en el Estadio Cordoba y acumuló, en la clasificación final, una ventaja de 36s7 sobre su escolta, el finlandés Marcus Gronholm. La tercera posición quedó para Mikko Hirvonen, que alcanzó su cuarto podio en la temporada y se consolida como el tercero dentro del campeonato. La sorpresa de esta carrera fue el joven Jari Matti Latvala, quien en su primera competencia en Argentina a bordo de un WRC finalizó cuarto.

Para Sebastien Loeb ésta es la victoria número 32 de su carrera, récord absoluto en el campeonato mundial de rally, que lidera con tres puntos sobre Marcus Gronholm y doce sobre Mikko Hirvonen.

El argentino Federico Villagra se impuso, por segundo año consecutivo, entre los autos que participaron por la tercera fecha del Campeonato del Mundo de Rally para autos de Producción (PWRC), escoltado por el japonés Toshihiro Arai y el finlandés Juho Haninnen.

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Sebastien Loeb ya está en la punta

Sebastien Loeb

Luego de la complicada jornada del viernes, que quedó reducida a una prueba especial en el estadio Córdoba, se disputó la segunda etapa del Rally de Argentina. De las nueve pruebas especiales que se disputaron hoy, Sebastien Loeb logró adjudicarse 7 de ellas. Marcus Gronholm se quedó con las restantes. Al fin del día el francés construyó una diferencia de 19.2 segundos sobre el finlandés.
Petter Solberg, que durante gran parte del día se ubicaba tercero, debió abandonar con problemas de motor. De esta manera, Mikko Hirvonen se ubicó detras de su compañero de equipo, a un minuto del lider.
El argentino Luis Perez Companc abandonó en la prueba especial 10 luego de romper la suspensión del Ford Focus del equipo Munchis Ford WRT.

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Gol de Ford

Marcus Gronholm

Aunque el mejor tiempo lo marcó el correctísimo flaquito Mikko Hirvonen -simpático, callado, tímido en las charlas de la sala VIP de Ford- el gol que gritó la hinchada fue el del formidable Marcus Gronholm -lungo, amable y correcto- sobre su competidor de siempre, el francés Sebastien Loeb -triple campeón también en simpatía y modestia en el momento de la corta charla y las fotos de recuerdo en la tribuna junto a Solberg, Sordo, Atkinson y otros mirando a sus rivales.
La competencia entre los dos fue una clase de conducción rápida y prolija, aunque se notó que Loeb no se entusiasma demasiado en estas pequeñas pistas improvisadas. El veterano Marcus le sacó una ventaja cómoda con su Ford y fue allí donde explotó la tribuna como en los goles que se gritan allí en el Monumental cuando juegan con Boca. Los del óvalo, contentos en una noche divertidísima donde hubo de todo: desde la gran calidad conductiva hasta los errores de los menos hábiles con derrapes, salidas de pista y tumbos sin peligro que nos hicieron explotar, pero de risa.