El Volkswagen Passat, en su octava generación, fue elegido “Auto del Año 2015” en Europa. El mediano alemán dejó 2ª en la votación al Citroën C4 Cactus y 3ª al Mercedes-Benz Clase C.
Los otros finalistas eran el BMW Serie 2 Active Tourer, el Ford Mondeo, el Nissan Qashqai y el Renault Twingo.
A pesar de ser 2 mm más corto que el modelo anterior, la longitud interna aumentó en 33 mm. El volumen del baúl aumentó en 21 litros, llegando hasta los 586.
Con el nuevo Passat debutan motores nafteros y Diesel hasta un 20% más eficientes. La gama incluye diez propulsores turbo de inyección directa (nafteros TSI y Diesel TDI) con un margen de potencias de 120 CV a 280 CV. Por primera vez se ofrecerá una versión híbrida enchufable (naftero TSI + motor eléctrico) de 218 CV.
El nuevo Passat pesa 85 kg menos que el modelo anterior y es el primer Volkswagen en incluir al instrumental completamente digital (pantalla de 12 pulgadas donde se generan todo tipo de información y gráficos) que debutó en el nuevo Audi TT.
Desde 1973 se llevan fabricadas más de 22 millones de unidades del Passat y la octava generación debería llegar a la Argentina hacia fines de 2015 o principios de 2016.