Renault Argentina presentó al Fluence GT, el primer vehículo de Renault Sport homologado fuera de Europa. Llega al mercado para reemplazar al Fluence Sport, que se comercializaba desde junio pasado, pero cuya apariencia exterior no se diferenciaba del resto de las versiones.
El Fluence GT exhibe una imagen deportiva con la presencia de spoilers, alerón trasero, llantas bi-tono de 17 pulgadas, a los que se agregan la identificación GT, junto a los espejos y manijas color dark metal. Los cambios alcanzaron al interior donde se aprecia un velocímetro digital, butacas deportivas de cuero, costuras rojas en el tapizado, volante y palanca de cambios, pedalera de aluminio, identificación GT en panel y apoyacabezas, además del zócalo de puertas exclusivo.
El Fluence GT está propulsado por el motor F4RT de 4 cilindros en línea, 16 válvulas, 2 litros con turbo twin scroll, que entrega 180 CV de potencia y 300 Nm de torque. Le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 8.3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 215 km/h, limitado electrónicamente. De esta forma, el Fluence GT es el automóvil más veloz de fabricación nacional. La transmisión es manual de 6 marchas y el consumo en ciclo mixto es de 8 litros/100 km.
El equipamiento de seguridad del Fluence GT incluye al Control Electrónico de Estabilidad, de Tracción, al ABS con distribución electrónica de la fuerza de frenado, al asistente para el frenado de urgencia, encendido automático de balizas, faros antiniebla y a 6 airbags.
En el numeroso equipamiento de confort se destaca el climatizador bi-zona con salidas traseras, el sistema de sonido 3D Sound by Arkamys con USB y Bluetooth, la computadora de a bordo, el control de crucero, el limitador de velocidad, el GPS, la tarjeta llave manos libres, el sistema de iluminación “Follow Me Home”, los proyectores de xenón con lavafaros, los sensores de luz, lluvia y de estacionamiento trasero, las llantas de aleación “Schuss” bi-tono de 17 pulgadas y el techo solar eléctrico, entre otros.
En el evento realizado en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires, Rubén Daray brindó algunos consejos para lo que sería la prueba en el circuito número 8. Luego de un par de vueltas al volante, nos llevamos una muy buena impresión del Fluence GT. Como postre, los pilotos oficiales de Renault, Emiliano Spataro, Leonel Pernía y Guillermo Ortelli, junto al mismo Daray, compitieron entre sí, probándolo a fondo, con los periodistas de acompañantes.
Con el Fluence GT queda expuesta en su totalidad la estructura de la gama Renault Sport, compuesta por los GT Line, que exhiben look deportivo (Sandero GT Line), los GT, vehículos de performance con distinción sport para uso cotidiano (Fluence GT) y los R.S., de alta performance (Megane III R.S.).
Desde Renault Argentina identifican como rivales del segmento al Toyota Corolla XRS, al Peugeot 408 Sport y al Volkswagen Vento, en sus versiones de 170 CV y 200 CV.
El Fluene GT ofrece una gama de 3 colores de carrocería: Blanco Glaciar, Rojo Fuego y Negro Nacré.
Se produce en la Fábrica Santa Isabel de Córdoba y se comercializa con una garantía de 3 años, o 100.000 km, lo que ocurra primero.
El precio (en diciembre de 2012) de $ 179.000.
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excelente por fin auto en serio renault