Toyota Argentina se presentará en la próxima edición de Expoagro, que se llevará a cabo del 3 al 6 de marzo en el “Establecimiento El Umbral” (Autopista Bs. As. – Rosario, Km 214, Corredor productivo Ramallo – San Nicolás).
En la edición 2015 de la reconocida muestra agropecuaria, Toyota participará con un stand de 1500 m² donde exhibirá sus modelos Etios, Corolla, Camry, SW4, RAV4 y Toyota 86, además de dos vehículos exclusivos que participaron en las carreras Super TC2000 y Dakar. La Toyota Hilux contará con un espacio destacado y este año se exhibirá el modelo Hilux Limited, la nueva edición limitada de la pick up preferida del campo argentino.
Además de conocer los últimos modelos de la marca, los visitantes de la feria podrán obtener información sobre el recientemente lanzado “Toyota Plan de Ahorro”, a través del cual los clientes pueden adquirir unidades 0km de los modelos Etios y Hilux mediante la modalidad de ahorro previo.
El servicio posventa, característica distintiva de Toyota, tendrá su lugar en el stand a través de un Servicio de Mantenimiento Express donde los asistentes podrán experimentar los servicios de posventa y reparaciones generales que ofrece la compañía. Quienes se acerquen al stand, también tendrán la posibilidad de divertirse jugando en los simuladores de manejo y adquirir productos de la colección Toyota.
Toyota Argentina estará presente en los principales centros turísticos del país acercando diferentes actividades a los turistas y clientes en la temporada de verano 2015. Como todos los años, además de exhibir los últimos lanzamientos de la marca, se brindarán test drives, clínicas de manejo y simuladores de conducción, así como también atención personalizada a consultas.
Pinamar Por decimocuarto año consecutivo, la ciudad balnearia de Pinamar será uno de los epicentros de las actividades de verano de Toyota. Con un stand ubicado en Av. Bunge e Intermédanos, los turistas podrán acercarse en el horario de 9.30 a 13.30 hs y de 17.00 a 22.00 hs para conocer las últimas novedades de la marca y hacer un test drive de los modelos: Corolla, Hilux, Hilux Limited, SW4, RAV4, LC Prado, Toyota 86 y el Toyota Etios 2015 en todas sus versiones. Por otro lado, de 20.00 a 22.00 hs, se podrá recibir toda la información sobre Toyota Plan de Ahorro.
Los días martes y viernes por la mañana se realizarán Clínicas de Manejo Seguro, y los miércoles y sábado por la mañana Clínicas de Manejo 4×4. Además, como parte de las actividades, se realizarán caravanas de Etios y Corolla.
Asimismo, los clientes podrán realizar su Servicio Posventa en el horario de 8.00 a 13.00hs y de 16.00 a 20.00hs. En el stand también se podrá adquirir merchandising oficial y probar el simulador de manejo del Corolla de Súper TC2000. Para quienes busquen vivir la experiencia Toyota en la playa, podrán acercarse al parador “El Más Allá”, donde encontrarán vehículos en exhibición y beneficios exclusivos para clientes.
Mar del Plata
En Museo del Mar se podrán conocer algunos de los últimos lanzamientos de la marca, el nuevo Corolla y el Etios 2015. Además, se podrán solicitar test drives y recibir ahí mismo toda la información sobre Toyota Plan de Ahorro.
Villa Carlos Paz
Toyota estará presente en la ciudad cordobesa con un stand ubicado en Av. Sabattini s/n frente al Palacio Municipal. Allí, se podrá conocer el nuevo Corolla y el Etios 2015, hacer test drives y recibir información personalizada sobre Toyota Plan de Ahorro.
Toyota Argentina estará presente en la 127º Exposición de Ganadería, Agricultura e Industria Internacional. La tradicional muestra se llevará a cabo del 18 al 30 de junio, en el Predio Ferial de Palermo, en el horario de 9 a 20hs.
La compañía contará con un stand donde exhibirá sus últimos lanzamientos: Hilux y SW4 nafteras. Ambos modelos son fabricados en su planta de Zárate y lideran en ventas a sus respectivos segmentos. También se podrá observar la nueva RAV4, el Corolla y el deportivo 86.
Como parte de la acción de preventa que la marca está realizando durante el mes de julio, los visitantes podrán encontrar a un prototipo del nuevo Etios, en las versiones 4 y 5 puertas, vehículo con el que Toyota realizará a partir de septiembre su desembarco en el segmento de los compactos, el más competitivo de la Argentina.
Como atractivo adicional, los visitantes podrán comprobar las prestaciones de los vehículos 4×4 Toyota en situaciones de máxima exigencia en una pista offroad, acompañados de instructores expertos.
Durante los meses de enero y febrero, Toyota Argentina promociona su gama completa de vehículos, ofreciendo actividades especiales, test drive, cortesías para usuarios de la marca y servicio técnico, en los principales destinos turísticos de la costa atlántica.
En Pinamar la marca está presente por 12° año consecutivo en su stand ubicado en la intersección de las Av. Bunge e Intermédanos. El público podrá realizar pruebas de manejo de toda la línea de vehículos, incluidos la pick up Hilux y SW4. Se ofrecerán además, clínicas de conducción segura 4×4 y travesías en los médanos. Junto al stand de Test Drive, el Servicio de Posventa Toyota acompaña a sus clientes con mantenimiento y reparaciones mecánicas livianas. Para aquellos que desafíen al máximo su habilidad off road en los médanos, la cita es en el parador “El Más Allá”, a 1.2 km del arco de la frontera.
Toyota también está presente con un stand en Cariló, en la Av. Cerezo, entre Boyero y Calandra y en Mar del Plata, en el paseo comercial ubicado en la calle Castelli 1277, zona Güemes. En esos puntos podrá verse al Toyota 86, el deportivo de la marca nipona.
Luego de su presentación en el Autódromo de Buenos Aires, ya está en Argentina el Toyota 86, la coupe deportiva 2+2 que la marca japonesa comercializa en los principales mercados mundiales.
El 86 es heredero de tres modelos históricos de Toyota. Del Sports 800 recibió el diseño de la transmisión (configuración FR y motor bóxer), del 2000GT sus códigos de diseño y del AE86 su espíritu deportivo. El origen del nombre no sólo se refiere al clásico de la década del 80. El número 86 también representa las dimensiones 86 x 86 mm del diámetro y la carrera de su motor.
El desarrollo se realizó en forma conjunta con Subaru, por lo que el 86 (GT86 en algunos países) tiene un hermano gemelo conocido como Subaru BRZ. Las líneas y superficies del 86 fueron pensadas no sólo para captar al máximo la atracción visual, sino también para que el conductor sepa donde están las distintas esquinas del vehículo, en cada momento. Con 4.24 metros de largo, 1.78 de ancho y sólo 1.29 de alto, el nuevo 86 es el deportivo de cuatro plazas más compacto del mundo.
La versión FT
El habitáculo del 86, totalmente centrado en el conductor, recrea la esencia de la los vehículos deportivos. Cuenta con acabados en símil carbono, detalles en rojo y pedalera en aluminio. Articulado alrededor de un gran tacómetro, el panel de instrumentos con tres esferas, fue diseñado prestando una especial atención a la disposición y legibilidad de los mismos. En la versión tope de gama se colocó un velocímetro digital dentro del tacómetro, y una luz roja que se enciende para sugerir el cambio de marcha, con el régimen óptimo del motor. En línea con el pedigrí deportivo del 86, el volante es el más pequeño montado en un Toyota.
Durante su presentación en el Autódromo, pudimos probar al 86 brevemente, con instructores de lujo: Matias Rossi, Mariano Werner, Ignacio Char y Bernardo Llaver, pilotos oficiales de Toyota, junto a Esteban Guerrieri, como invitado especial. La posición de manejo es realmente deportiva con una butaca excelente, volante pequeño y comandos tipo switch, al alcance de la mano. Con el asfalto muy mojado comprobamos la elasticidad del motor, la eficiencia de los frenos y el aplomo con que responde el 86, en todo momento. Luego le dejamos el volante a Ignacio Char, que la exigió hasta sus límites.
Ignacio Char, se animo a ir de acompañante y luego nos mostró de lo que es capaz el Toyota 86
El 86 utiliza un motor naftero bóxer (con los cilindros horizontalmente opuestos), de cuatro cilindros, normalmente aspirado. Con 2 litros, consigue una potencia de 200 CV. Gracias a su construcción con materiales livianos, y a una estructura rígida de tan sólo 1200 kg, el 86 logra una excelente relación peso/potencia (8.23 kg/CV). Además el centro de gravedad es bajo, lo que permite una excelente maniobrabilidad y estabilidad.
El Boxer de 2 litros y 200 CV desarrollado con Subaru
La ubicación del motor en el sector delantero, y la tracción trasera (con diferencial de deslizamiento limitado) contribuye a optimizar la distribución de pesos. La transmisión puede ser manual de 6 velocidades con recorridos cortos o automática de 6, con modo secuencial y levas en el volante. Además ofrece una configuración Snow, para superficies resbaladizas y Sport. La aceleración de 0 a 100 km/h es en 7.6 segundos y la velocidad máxima es de 226 km/h.
El 86 está equipado con el Control Electrónico de Estabilidad y de Tracción, ambos desconectables, ABS con distribución electrónica y asistencia al frenado de emergencia, faros antiniebla, anclajes ISOFIX y 7 airbags (frontales, laterales, de cortina y de rodilla para el conductor).
El Toyota 86 se configuró para la Argentina en dos versiones: FT y GT, que comparten el mismo equipamiento de seguridad. Las diferencias entre ellas son escasas: la FT incorpora frenos traseros a disco sólidos, llantas de aleación de 16 pulgadas y faros halógenos, mientras que en la GT los frenos traseros son a disco ventilados, las llantas de aleación de 17 pulgadas y los faros de xenón.
En cuanto al equipamiento de confort, la FT incluye aire acondicionado manual, sistema de sonido con CD/MP3, 6 parlantes, entrada USB y auxiliar, entre otros. La versión GT agrega climatizador automático bi-zona, control de crucero, llave inteligente con botón de encendido y tapizado en cuero.
La versión GT
La gama de colores de carrocería está compuesta por 7 tonalidades. Se comercializa, al igual que todos los vehículos que la marca ofrece en Argentina, con una garantía de 3 años o 100.000 km, lo que ocurra primero, transferible.
En los primeros días de diciembre, llegará a la Argentina el Toyota 86.
Esta coupé deportiva 2+2, que en algunos mercados se la conoce como GT86, está basada en una plataforma completamente nueva. Luego de la alianza entre Toyota y Subaru en 2005, se barajó la idea de desarrollar un auténtico vehículo deportivo. Como resultado, nació el 86, que tiene un hermano gemelo, conocido como Subaru BRZ.
La denominación 86, designada por Toyota rinde homenaje al Corolla Levin AE86, un deportivo compacto, con motor delantero y propulsión trasera, introducido por Toyota en 1983.
Su diseño se inspira en el 2000GT, una coupé exhibida por primera vez en el Salón del Automóvil de Tokio en 1965, y de la cual se fabricaron únicamente 337 unidades. Las líneas y superficies del 86 fueron pensadas no sólo para captar al máximo la atracción visual, sino también para que el conductor sepa donde están las distintas esquinas del vehículo, en cada momento. Con 4.24 metros de largo, 1.78 de ancho y sólo 1.29 de alto, el nuevo 86 es el deportivo de cuatro plazas más compacto del mundo. Las llantas de aleación liviana son de 17 pulgadas.
El habitáculo del 86, totalmente centrado en el conductor, recrea la esencia de la los vehículos deportivos. Cuenta con acabados en símil carbono, detalles en rojo y pedalera en aluminio. Articulado alrededor de un gran tacómetro, el panel de instrumentos con tres esferas, fue diseñado prestando una especial atención a la disposición y legibilidad de los mismos. Se colocó un velocímetro digital dentro del tacómetro, y una luz roja que se enciende para sugerir el cambio de marcha, con el régimen óptimo del motor. En línea con el pedigrí deportivo del 86, el volante es el más pequeño montado en un Toyota.
El 86 utiliza un motor naftero bóxer (con los cilindros horizontalmente opuestos), de cuatro cilindros, con régimen de giro elevado, normalmente aspirado y montado en el sector delantero. Con 2 litros, consigue una potencia de 200 CV. Construido con materiales livianos, permite que el 86 logre un bajo centro de gravedad, consiguiendo la mejor relación posible entre el peso y la potencia. Estos atributos, sumado a la reducción al mínimo de los dispositivos de control electrónico y a la tracción trasera, posibilita la experiencia de conducción de los vehículos deportivos clásicos. La transmisión puede ser manual de 6 marchas, con recorridos cortos, o automática de 6 velocidades con levas en el volante.
El 86 está equipado con el Control Electrónico de Estabilidad con modo deportivo y Control de Tracción, ambos desconectables, ABS con distribución electrónica y asistencia al frenado, además del climatizador automático bizona y un sistema multimedia Toyota Touch con pantalla de 6 pulgadas, que además exhibe las imágenes provenientes de la cámara para el retroceso.
El Toyota 86 fue reconocido como “Vehículo del año” en la edición 2012 de los premios “Vehicle Dynamics International”, otorgados por la revista inglesa del mismo nombre. El jurado nombró a los ingenieros jefes, Tetsuya Tada y Toshio Masuda, como “Especialistas en Dinámica del Año”, además de otorgarle a la marca japonesa la distinción “Equipo Dinámico del Año”.
