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Sin los Mercedes se consagró Ricciardo – GP de Canada F1

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GP de Canada F1

Daniel Ricciardo consiguió su primer Gran Premio de Formula 1, en Canadá. El piloto de Red Bull superó a Nico Rosberg, con un Mercedes en problemas, a solo tres vueltas del final. De esta forma las Flechas de Plata finalizaron su racha de 6 victorias consecutivas.

Ricciardo se convirtió en el 105º piloto en triunfar en la F-1 (el primero desde Pastor Maldonado en el GP de España, en 2012). Además, es el cuarto australiano en subir al escalón más alto del podio, luego de Jack Brabham, Alan Jones y Mark Webber.

La primera mitad de la carrera, con los locutores de Mercedes a full dando todo tipo de indicaciones a sus pilotos, fue aburrida. Es decir, igual a las que ya vimos en este Campeonato. Todo cambió cuando el Mercedes de Hamilton comenzó a andar mal en la vuelta 37º y la carrera era a 70. La cara de Lauda demostró que no están acostumbrados a los problemas mecánicos. En la 46º Hamilton, con problemas de freno, abandonó por segunda vez en el año.

GP de Canada F1
Massa, descontrolado, pasa a milímetros de Vettel, Al fondo, Perez se golpea contra el muro.

Su compañero Rosberg, con problemas de potencia, paulatinamente fue perdiendo la gran ventaja sobre el resto del pelotón, y allí comenzó otra carrera. Checo Perez, con un solo cambio de neumáticos, se puso segundo seguido por Ricciardo, Vettel y Massa. En la vuelta 66 el australiano de risa fácil pasó al Checo Pérez y poco después llegó a la punta. Asombro de los muchachos de la popular. Mientras tanto, Vettel alcanzaba la tercera posición.

Pero en medio de un final extraordinario, Massa -que de vez en cuando hace cosas raras- le pegó  con su rueda delantera derecha a Perez y lo mandó violentamente contra las defensas mientras èl mismo se estrelló metros màs adelante al cruzar la pista justo cuando pasaba Vettel, que no llega a tocarlo. Gran alboroto. Nadie sale lastimado.

Finalmente Ricciardo ganó la carrera, seguido por Rosberg, Vettel, Button, Hulkenberger y Alonso. Cuando se bajaron de sus autos Vettel lo abrazò a su nuevo compañero australiano y lo levantò en el aire. Carrera canadiense con alternativas divertidas y peligrosas. Si Jean Todt está con ganas pueden haber sanciones varias. Veremos…

Campeonato de Conductores:
1 – Nico Rosberg: 140 puntos
2 – Lewis Hamilton: 118 puntos
3 – Daniel Ricciardo: 79 puntos
4 – Fernando Alonso: 69 puntos
5 – Sebastian Vettel: 60 puntos

Campeonato de Constructores:
1 – Mercedes: 258 puntos
2 – Red Bull Racing-Renault: 139 puntos
3 – Ferrari: 87 puntos
4 – Force India-Mercedes: 77 puntos

Próxima competencia: GP de Austria, el 22 de junio

 

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GP de Canada F1 – Vettel llego primero y lejos los demás

Sebastian Vettel

Ahora si, en Canada quedó demostrado que la Fórmula 1 está devaluada. Un Grand Prix tiene que ofrecer más de un par de cosas buenas para mantener su prestigio. Por momentos fue muy aburrida, con un Vettel con todas las luces encendidas allá adelante -ni salía por televisión- y el resto, salvo las excepciones de siempre, corriendo más afuera de la pista que adentro, tocándose por falta de capacidad y las interminables entradas a los boxes, aunque las gomas evidentemente fueron cambiadas por Pirelli para que duren un poco más.

Mi opinión, como casi siempre, no es muy favorable porque considero que ya hay demasiados pilotos inexpertos como para correr con los pocos que van quedando con capacidad, veteranía y experiencia. Algunos hasta molestan en las maniobras delicadas. Y hasta se desluce unos de los mejores circuitos que quedan.

El piso estaba seco, seminublado y con aviso de lluvias. Como aquí, el pronóstico sirvió sólo para hacer bromas. Vettel picó en punta y rapidamente sacó ventaja, seguido por Hamilton, Rosberg, Alonso y Bottas, que estaba sexto después de la sorpresa de la clasificación. Lo más divertido fue un trompo que hizo Sutil en una curva larga, entre varios autos. Lo hizo completo por lo quedó en el mismo lugar y apuntando para adelante.

Sebastian Vettel

Como ya alerté al comienzo, la carrera no fue como para contarla con todos los detalles. Cuando se arma la fila india, se terminó el espectáculo. Button conservó la bronca contra su nuevo compañero de equipo -Checo Pérez, intimo amigo del hijo de Carlos Slim, y lo dejó ir adelante antes que le pasara por encima. Rato después van der Garde le pegó a Webber, dañandole un ala delantera. En la vuelta 31 paró Vettel, para que la gente se acordara que estaba corriendo y regresó a boxes 30 vueltas después, cuando llevaba como 19 segundos de ventaja a Hamilton, que -a su vez- se dio cuenta que Alonso lo estaba alcanzando. Esa persecución y posterior sorpasso fue lo más emocionante de la carrera.

Vettel, medio dormido, hizo solo unos dibujos que corrigió, pensando en lo que le iba a decir Schumacher mañana por la mañana. Fue su tercera victoria de este año y la primera de Red Bull en Canadá, equipo que en cualquier momento y para festejar, lo va a tirar a Vettel desde 40.000 metros de altura, pero sin paracaídas. Ese chico está para superar la barrera del sonido…

Las posiciones finales quedaron: Vettel, Alonso, Hamilton, Webber, Rosberg y el resto.

Campeonato de Conductores:
1 – Sebastian Vettel: 132 puntos
2 – Fernando Alonso: 96 puntos
3 – Kimi Raikkonen: 88 puntos
4 – Lewis Hamilton: 77 puntos
5 – Mark Webber: 69 puntos
6 – Nico Rosberg: 57 puntos
7 – Felipe Massa: 49 puntos

Campeonato de Constructores:
1 – Red Bull Racing-Renault: 201 puntos
2 – Ferrari: 145 puntos
3 – Mercedes: 134 puntos
4 – Lotus-Renault: 114 puntos

Próxima competencia: GP de Gran Bretaña (Silverstone), el 30 de junio.

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Valtteri Bottas…¿De donde salió?

Valtteri Bottas con Sebastian Vettel
Valtteri Bottas con Sebastian Vettel

Si leyó el comentario de las pruebas de clasificación para el GP de Canada y, principalmente los resultados, se preguntará ¿Quién es Bottas?

Sus héroes son Ari Vatanen, Juha Kankkunen y Tommi Makkinen. Usted ya sabe que nació en Finlandia y que andaba en karting -no hace mucho- dominando su vehículo sobre la nieve y el hielo tratando de imitar a sus héroes del  Rally. Que ya comienza a destacarse en la Fórmula 1, sobre piso húmedo y encharcado.

El año último, con 22 años de edad, se ofreció -no le faltó coraje- como piloto de pruebas nada menos que en Williams. Una tarea peligrosa, difícil, con poco dinero y dedicada para que mejoraran su trabajo Pastor Maldonado y Bruno Senna. Sin pretender subirse a un auto para correr.

Corrió karting desde los 6 a los 17 años de edad. Ganó títulos en las categorías Junior, ICA y Fórmula A, una victoria en el Europeo y un octavo puesto en el Campeonato Mundial. Haciendo todo despacio y con calma, en 2007 pasó a los autos y ganó dos veces en la Fórmula Renault NEC y tres en la Winter Series británica.

En 2008, dos torneo corridos y los dos ganados. Con un FR de la Motorpark Academy ganó 20 de las 28 pruebas corridas y ganó los dos campeonatos. También salió tercero en las Euroseries, pero su triunfo en la Master Series repercutió mucho. Lo mismo cuando cuando ganó el Masters de Fórmula 3 dos años consecutivos (2009 y 2010).

En 2011 y ya incorporado a Williams le ofrecieron  correr en la GP2, pero no quiso apurarse y corrió en GP3. Ganó el campeonato y para 2012 Williams le ofreció correr como tercer piloto en la F1. Asi viajó por todo el mundo -la primera vez fue en Malasia donde hizo mejor tiempo que Maldonado- y por su dedicación y buen trabajo, Sir Frank decidió que reemplazara a Senna.

Facha medio redondita, ojos celestes, serio y pinta de gordito bueno, vive con una nadadora olímpica que intranquiliza los boxes, pero se llevan bien. Canada es su principio en serio. Un tercer lugar en la grilla con Vettel y Hamilton, no está mal. Especialmente a los 23 años de edad. El tiempo dirá…

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GP de Canada F1 – Pole de Vettel en impresionante demostracion

Sebastian Vettel

A la prueba de clasificación para el GP de Canadá de mañana no le faltó nada. Llovió, el piso parecía de vaselina liquida, la mayoría de los pilotos cuando el tiempo está así se van al cine. Solo faltaron flechas que indicaran la dirección de la carrera, porque con los trompos nadie sabía si iba para adelante o para atrás. Además, los trompos en el excelente circuito Villeneuve, te llevan derecho al paredón. Massa, creo que chocó hasta cuando salió del hotel, y hubo otros incidentes, aunque el más gracioso estuvo a cargo -como siempre- del increíble Kimi Raikkonen. En una de las varias salidas de boxes se acomodaron los autos en un grupo desordenado en el que estaba primero Webber. Pero de un box salió Kimi, esquivó a todos -como en el tránsito porteño- y se ubicó primero…

Finalmente salieron todos como locos, entre la preocupación por la lluvia -que no era igual en todo el trazado- y la repetida duda con los neumáticos. Las radios de los boxes se mezclaban y con los nervios de punta hablaban todos a la vez. Un gallinero.

Pero como decía alguien cuando yo era chico: “La única verdad es la realidad”. Y Vettel todavía no  se enteró de nada, ni siquiera que llovía. Como cuando se hizo famoso en Monza con Toro Rosso, agarró la punta de entrada y volvieron a verlo en la conferencia de prensa, de la que se fue rápido, porque tenía que hacer los deberes para ir a la escuelita al dia siguiente. Realmente es un placer verlo mediante la cámara sobre su apoya-cabeza, andando al límite. Si en seco asombra, en las condiciones de hoy no se puede creer. Que llegue a los 316 km/h, no es para hacer una fiesta, pero al final de las rectas largas hay curvas para cualquier lado y la mayoría cortaba por el pasto. Vettel es el más rápido y punto.

Los diez primeros de la grilla son: Vettel, Hamilton, Bottas (merece párrafo aparte), Rosberg, Webber, Alonso, Vergne, Sutil, Raikkonen y Ricciardo.