A partir de abril de 2015, el Toyota Corolla presenta mejoras en el equipamiento de toda su gama. Como novedad más destacada, las versiones XEi, XEi Pack y SE-G, adicionan TV digital.
El nivel de equipamiento XLi incorpora Bluetooth para operar al teléfono móvil desde el volante y agrega dos tweeters a los cuatro parlantes ya ofrecidos.
Por su parte, las versiones XEi y XEi Pack suman una pantalla táctil de 6.1 pulgadas, GPS y reproductor de DVD, espejo y luz de cortesía para los parasoles del conductor y acompañante, consola central porta-anteojos en el techo y cámara de estacionamiento que se exhibe en la pantalla táctil, además de la TV digital mencionada anteriormente.
En la versión XEi Pack, ahora los espejos exteriores son retráctiles eléctricamente y en la XEi, el espejo retrovisor interno es antiencandilamiento.
Finalmente, el tope de gama SE-G incorpora la función de TV digital en la pantalla táctil de 6.1 pulgadas.
Toyota Argentina se presentará en la próxima edición de Expoagro, que se llevará a cabo del 3 al 6 de marzo en el “Establecimiento El Umbral” (Autopista Bs. As. – Rosario, Km 214, Corredor productivo Ramallo – San Nicolás).
En la edición 2015 de la reconocida muestra agropecuaria, Toyota participará con un stand de 1500 m² donde exhibirá sus modelos Etios, Corolla, Camry, SW4, RAV4 y Toyota 86, además de dos vehículos exclusivos que participaron en las carreras Super TC2000 y Dakar. La Toyota Hilux contará con un espacio destacado y este año se exhibirá el modelo Hilux Limited, la nueva edición limitada de la pick up preferida del campo argentino.
Además de conocer los últimos modelos de la marca, los visitantes de la feria podrán obtener información sobre el recientemente lanzado “Toyota Plan de Ahorro”, a través del cual los clientes pueden adquirir unidades 0km de los modelos Etios y Hilux mediante la modalidad de ahorro previo.
El servicio posventa, característica distintiva de Toyota, tendrá su lugar en el stand a través de un Servicio de Mantenimiento Express donde los asistentes podrán experimentar los servicios de posventa y reparaciones generales que ofrece la compañía. Quienes se acerquen al stand, también tendrán la posibilidad de divertirse jugando en los simuladores de manejo y adquirir productos de la colección Toyota.
Toyota Argentina estará presente en los principales centros turísticos del país acercando diferentes actividades a los turistas y clientes en la temporada de verano 2015. Como todos los años, además de exhibir los últimos lanzamientos de la marca, se brindarán test drives, clínicas de manejo y simuladores de conducción, así como también atención personalizada a consultas.
Pinamar Por decimocuarto año consecutivo, la ciudad balnearia de Pinamar será uno de los epicentros de las actividades de verano de Toyota. Con un stand ubicado en Av. Bunge e Intermédanos, los turistas podrán acercarse en el horario de 9.30 a 13.30 hs y de 17.00 a 22.00 hs para conocer las últimas novedades de la marca y hacer un test drive de los modelos: Corolla, Hilux, Hilux Limited, SW4, RAV4, LC Prado, Toyota 86 y el Toyota Etios 2015 en todas sus versiones. Por otro lado, de 20.00 a 22.00 hs, se podrá recibir toda la información sobre Toyota Plan de Ahorro.
Los días martes y viernes por la mañana se realizarán Clínicas de Manejo Seguro, y los miércoles y sábado por la mañana Clínicas de Manejo 4×4. Además, como parte de las actividades, se realizarán caravanas de Etios y Corolla.
Asimismo, los clientes podrán realizar su Servicio Posventa en el horario de 8.00 a 13.00hs y de 16.00 a 20.00hs. En el stand también se podrá adquirir merchandising oficial y probar el simulador de manejo del Corolla de Súper TC2000. Para quienes busquen vivir la experiencia Toyota en la playa, podrán acercarse al parador “El Más Allá”, donde encontrarán vehículos en exhibición y beneficios exclusivos para clientes.
Mar del Plata
En Museo del Mar se podrán conocer algunos de los últimos lanzamientos de la marca, el nuevo Corolla y el Etios 2015. Además, se podrán solicitar test drives y recibir ahí mismo toda la información sobre Toyota Plan de Ahorro.
Villa Carlos Paz
Toyota estará presente en la ciudad cordobesa con un stand ubicado en Av. Sabattini s/n frente al Palacio Municipal. Allí, se podrá conocer el nuevo Corolla y el Etios 2015, hacer test drives y recibir información personalizada sobre Toyota Plan de Ahorro.
Latin NCAP otorgo al Toyota Corolla la máxima calificación de 5 estrellas para la seguridad del pasajero adulto y 4 estrellas para la seguridad del pasajero niño. La buena actuación del auto en la protección del pasajero niño se debió al equipamiento estándar ISOFIX del SRI (Sistema de Retención Infantil) con anclajes superiores y los correspondientes SRI, una buena dinámica y la capacidad de albergar a casi todos los SRI disponibles en el mercado.
Una de las pruebas consiste en un impacto del 40% del frente contra una barrera deformable a 64 km/h. En el auto viajan 4 pasajeros, 2 muñecos adultos adelante, un muñeco de 3 años y uno de 18 meses atrás, ambos utilizando sistemas de retención infantil (SRI) recomendados por el fabricante. En la otra prueba el auto recibe un impacto lateral por medio de una barrera deformable montada en un carro estandarizado de 850 kg que se desplaza a 50 km/h. El conductor es el único pasajero del vehículo.
El Programa de Evaluación de Autos Nuevos para América Latina y el Caribe (Latin NCAP) fue lanzado en 2010 y replica otros similares desarrollados en los últimos 30 años en América del Norte, Europa, Asia y Australia.
El Toyota Corolla, en su undécima generación, llego a los concesionarios argentinos el pasado abril. Además lo estuvimos probando durante una semana.
47 años de historia y 40 millones de unidades vendidas lo dicen todo. El Toyota Corolla, que ya va por la undécima generación, es el modelo más exitoso de la industria automotriz. Probamos al Nuevo Corolla durante su presentación en Brasil y ahora es el turno para una evaluación más exhaustiva que te entregamos en este informe.
Comenzamos por el exterior, donde el Nuevo Corolla exhibe una imagen muy atractiva. Las ópticas incorporan luces diurnas de tipo LED y dos franjas cromadas que forman parte de parrilla. Justo en el centro aparece el logo Toyota y en la zona inferior una gran entrada de aire, además de los antiniebla. En la vista lateral se aprecia una línea de cintura que se eleva sobre el final de las puertas traseras y las llantas de aleación de 16” con nuevo diseño. Los retrovisores, a tono con las últimas tendencias, incorporan a los intermitentes. En el sector trasero, que recuerda al de su hermano mayor Camry, se destacan las ópticas, de LED a partir de la versión XEI, unidas por un elemento cromado.
Con respecto a la generación anterior, el Nuevo Corolla creció 8 cm en longitud, alcanzando ahora los 4.62 metros. También aumentó su ancho, en 1.5 cm, pero mantiene la altura.
El interior se renovó, ofreciendo nuevos materiales y tapizados, con terminaciones en símil fibra de carbono, piano black y metal. Gracias a un nuevo ángulo de la columna de dirección, se mejoró la posición de manejo con respecto al modelo anterior. Tanto el tacómetro como el velocímetro son analógicos, incorporando la temperatura del motor y nivel del tanque de combustible. Entre ellos, una pantalla rectangular entrega la información de la computadora de a bordo. En la consola central se aloja el sistema de sonido, que es reemplazado por una pantalla táctil con GPS, en la versión tope de gama. La habitabilidad de las plazas traseras es asombrosa, consecuencia de una distancia entre ejes que aumentó en 10 centímetros y el piso plano. El baúl conservó su capacidad de 470 litros, y debajo del piso se ubica la rueda de auxilio de igual medida que las montadas, pero con llanta de chapa.
Uno de los puntos fuertes. Motor con buenas prestaciones y bajo consumo
El Nuevo Corolla mantiene el muy buen motor naftero de 4 cilindros, 1.8 litros que con algunas mejoras genera consigue algunos caballos más de potencia hasta llegar a los 140 CV. La transmisión puede ser manual de 6 velocidades, como en la unidad que probamos, o automática CVT de 7, que como novedad ahora se ofrece en todas las versiones. Acelera de 0 a 100 km/h en menos de 9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 200 km/h. El consumo en ciclo mixto es de aproximadamente 7 litros/100 km.
El conjunto motor-transmisión es otro de los puntos fuertes del Corolla, combinando buenas prestaciones con bajo consumo. A 100 km/h el impulsor trabaja a sólo 2.500 revoluciones (y a 130 km/h a 3.000) posibilitando una autonomía de casi 1000 kilómetros. El comportamiento dinámico mejoró. Es más firme en la ruta, manteniendo el buen confort de marcha.
Lamentablemente la versión para el Mercosur no cuenta con el Control Electrónico de Estabilidad. Sí se incluye, como es norma, al ABS con distribución electrónica y a los airbags frontales, a los que se suman los laterales y de rodilla para el conductor. En la versión SE-G se agregan los airbags de cortina, y a partir de la XEI, las luces antiniebla. Por otra parte, las plazas traseras incorporan anclajes ISOFIX.
La habitabilidad en las plazas traseras es excelente
La gama del Nuevo Corolla está compuesta por 4 niveles de equipamiento: XLI, XEI, XEI Pack y SE-G. Cada uno de ellos con caja manual o automática, dando un total de 8 versiones. En la XEI que probamos se destaca el volante multifunción, el sistema de sonido con CD/MP3, entrada auxiliar y USB, Bluetooth, climatizador automático digital (una zona), toma de 12 voltios y encendido automático de luces.
La versión SE-G es la única con pantalla táctil de 6.1″, GPD y DVD
En versiones más equipadas se agregan el GPS, el control de crucero, cámara para el retroceso, botón de encendido, ajustes eléctricos en el asiento del conductor y el tapizado en cuero.
El Nuevo Corolla se ofrece con una paleta de 7 colores de carrocería. Se produce en la planta de Indaiatuba, Brasil y al igual que todos lo vehículos de Toyota en Argentina, se comercializa con una garantía de 3 años o 100.000 km, lo que ocurra primero, transferible. El precio del Toyota Corolla XEI con caja manual, en agosto de 2014, es de $ 219.400 pesos.
Diseño muy atractivo
Como punto negativo de la undécima generación del Corolla en Argentina es la ausencia del Control Electrónico de Estabilidad (y mucho menos importante, los sensores de estacionamiento o el techo solar eléctrico). A favor cuenta con un diseño muy atractivo, inmejorable habitabilidad, insonorización mejorada, excelente conjunto motor-transmisión que no solo entrega buenas prestaciones, sino también un bajo consumo de combustible, características que serán bien recibidas por los fieles clientes de Toyota y quizás por usuarios de otras marcas.
Toyota Argentina y el Equipo Toyota Team Argentina presentaron hoy a la cuarta generación del Toyota Corolla de competición, que desde este fin de semana participará en el Campeonato Argentino de Súper TC2000. El debut del nuevo modelo se producirá en el marco de una nueva edición de los “200 Kilómetros de Buenos Aires”, que se realizará en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez.
El nuevo Toyota Corolla que llega a la categoría fue desarrollado y construido por el Equipo TTA en su sede de la ciudad de Córdoba, sobre la base de la undécima generación del Nuevo Toyota Corolla que se presentó en el mercado argentino el pasado mes de abril. Como lo hace desde el año 2010, Toyota Team Argentina alistará cuatro unidades que estarán en manos del piloto campeón Matías Rossi, Esteban Guerrieri, Bernardo Llaver y Agustín Calamari.
Los trabajos sobre el nuevo Toyota Corolla se completaron en nueve meses, incluyendo las etapas de planificación y logística de traslado de las piezas de carrocería desde la Planta de Indaiatuba, en Brasil, donde se fabrica el modelo de calle, hasta el desarrollo de los elementos específicos de competición, estructura, construcción de partes y armado final en el taller del equipo TTA.
El resultado es un vehículo de carrera con un mejor coeficiente aerodinámico en comparación con la generación anterior y una mejor distribución de pesos. Durante la construcción también se realizaron ajustes de mejoras en la estructura rígida y de seguridad, que buscan beneficios en la puesta a punto general del auto y su rápida adaptación a los diferentes circuitos y condiciones de las pistas que utiliza la categoría.
Continuando con el aspecto técnico, la adaptación del motor V8 de 430 CV que se utiliza en el Súper TC2000 se realizó sin inconvenientes, al igual que el montaje de la caja de cambios, sólo con algunas modificaciones basadas en la experiencia acumulada al respecto en la generación anterior del Toyota Corolla.
A pesar de ser un auto de mayores dimensiones generales que su modelo antecesor (es más ancho al nivel de las puertas y el habitáculo del piloto es más largo) se ha conseguido que el peso se mantenga dentro de los límites reglamentarios. Los guardabarros delanteros y traseros, paragolpes trasero y delantero, tapa de baúl, capot y todo el frente del Toyota Corolla han sido replicados del modelo original, haciendo las modificaciones necesarias para albergar las ruedas de mayor tamaño del auto de competición. Todas estas piezas están construidas en materiales compuestos, mayormente fibra de vidrio, carbono y kevlar.
Del 17 al 27 de julio, Toyota Argentina acompañará una vez más al campo argentino en la 128º Exposición de Ganadería, Agricultura e Industria Internacional que se lleva a cabo en el Centro de Exposiciones La Rural.
En su tradicional stand de 279m², se exhibirán los distintos modelos de la marca. Entre ellos las Toyota Hilux y SW4. Ambos vehículos, producidos en la planta de Zárate y líderes en ventas en sus respectivos segmentos, podrán testearse junto a instructores calificados en los 3000m² de pista de prueba que la marca tendrá en el predio durante la muestra.
Como principal novedad, los visitantes de La Rural conocerán, previo a su lanzamiento comercial, la nueva Toyota Hilux Limited, que se lanzará a fin de año. Esta versión de la pick-up de Toyota, que contará con un volumen limitado de unidades, estará equipada con accesorios originales instalados en fábrica, que garantizan su calidad, y que contarán con la misma garantía de 3 años o 100.000 km que la pick up.
Toyota Hilux Limited se lanzará solamente en colores blanco o negro y ofrecerá opciones de transmisión manual o automática. Entre los aspectos más destacados de su equipamiento se encuentran las llantas de aleación de 17” “Limited”, zócalos de aluminio “Limited”, stickers exclusivos “Limited”, barra de lujo cromada, protector frontal, gancho de arrastre, lona marítima cubre caja de carga y pantalla táctil de 6.1” con navegador satelital (GPS), televisión digital, reproductor de DVD, MP3, Bluetooth® con manos libres comandados por voz y 6 parlantes.
En el stand de Toyota también estarán en exhibición la Toyota Rav4, el Toyota Etios y el nuevo Toyota Corolla. Además, los visitantes podrán conocer al nuevo Toyota Corolla que participa del campeonato de Súper TC2000. Y como actividad especial, el miércoles 23 de julio, a las 11 AM, se harán presentes en el stand de la marca los pilotos del equipo TTA (Toyota Team Argentina) Matías Rossi, Esteban Guerrieri, Bernardo Llaver y Agustín Calamari, quienes saludarán a los fanáticos y firmarán autógrafos.
Toyota Argentina estará presente en Agroactiva 2014, una de las muestras del agro más importantes del país, que se desarrollará desde el miércoles 4 hasta el sábado 7 de junio en Cañada de Gomez, provincia de Santa Fé.
En un stand de 1500 m2, Toyota exhibirá a sus modelos producidos en Zárate, Hilux y SW4. La pickup, líder de su segmento por octavo año consecutivo, alcanzó un 36.2% del mercado en 2013 mientras que el SW4 hizo lo propio con el 31.6%.
También se estará exhibiendo el último lanzamiento de la marca en Argentina, la 11º generación del Corolla, el histórico sedán de Toyota y líder los últimos dos años (21,9% en 2013) en uno de los segmentos más competitivos del mercado argentino, además de ser el auto más vendido en la historia a nivel mundial con más de 40 millones de unidades vendidas a lo largo de 47 años.
Completando la línea de modelos Toyota, se estará exhibiendo también la Rav4, líder del segmento de SUV´s compactas, el deportivo Toyota 86, el compacto Etios, el Camry y la Land Cruiser Prado.
Ya está en los concesionarios de Toyota el Nuevo Corolla, la undécima generación del modelo más vendido en la historia de la industria automotriz, con más de 40 millones de unidades en 47 años.
Tal como informamos durante la presentación regional, a la que asistimos en Brasil, el Nuevo Corolla exhibe un exterior renovado, que además mejora la aerodinámica. Se destacan las nuevas ópticas que incorporan luces diurnas de tipo LED, la parrilla cromada y la grilla inferior trapezoidal. Además cuenta con nuevos diseños para las llantas de 16 pulgadas.
El Nuevo Toyota Corolla creció 8 cm en longitud (4.62 metros) y 1.5 cm en ancho (1.78 m), manteniendo la altura (1.46 metros).
En el interior se ofrecen nuevos materiales y tapizados, con terminaciones en símil fibra de carbono, piano black y metal. La posición de manejo fue optimizada, mejorando el ángulo de la columna de dirección. Por otra parte, gracias al incremento de la distancia entre ejes en 10 cm, los pasajeros de las plazas traseras disponen de mayor espacio para las piernas.
Toyota diagramó 4 versiones para el Nuevo Corolla: XLi, XEi, XEi Pack y SE-G. Todas mantienen al motor naftero Dual VVT-i de 4 cilindros, 16 válvulas, 1.8 litros, ajustado a la norma de emisiones Euro5, que recibió una mejora en la potencia, que ahora llega hasta los 140 CV. La principal novedad está en la transmisión, ya que además de la caja manual de 6 marchas, se ofrece una automática CVT de 7 velocidades con modo Sport, disponible en todas las versiones, a la que puede agregarse las levas en el volante en las versiones SE-G y XEi Pack.
El Nuevo Corolla incluye, ABS con distribución electrónica de la fuerza de frenado, airbags frontales, laterales y de rodilla para el conductor, sumándose el de cortina en la versión SE-G y las luces antiniebla en las versiones XEi, XEi Pack y SE-G. Las plazas traseras cuentan con anclajes ISOFIX.
En cuanto al equipamiento de confort, en la versión SE-G se ofrece un nuevo sistema multimedia con pantalla táctil de 6.1 pulgadas, que incluye reproductor de DVD y GPS. El aire acondicionado manual está disponible en la versión inicial, mientras que el resto cuenta con climatizador automático digital. Desde la variante XEi está presente el Bluetooth para conectar teléfonos celulares, y en la más equipada SE-G el sistema inteligente de entrada y arranque sin llave. Otro ítem destacado es la cámara para el retroceso, que se visualiza en el retrovisor interno (XEi Pack) y en la pantalla de 6.1”.
El Nuevo Corolla se produce en la planta de Indaiatuba, Brasil y ofrece una gama de 7 colores de carrocería. Al igual que todos los vehículos de Toyota en Argentina, se comercializa con una garantía de 3 años o 100.000 km (lo que ocurra primero), transferible.
Precios (abril de 2014):
Nuevo Corolla XLI MT: $ 175.900
Nuevo Corolla XLI CVT: $ 182.900
Nuevo Corolla XEI MT: $ 208.700
Nuevo Corolla XEI CVT: $ 215.700
Nuevo Corolla XEI PACK MT: $ 228.400
Nuevo Corolla XEI PACK CVT: $ 236.400
Nuevo Corolla SE-G MT: $ 238.900
Nuevo Corolla SE-G CVT: $ 241.900
Desde Campinas, Brasil – En un evento organizado para la prensa regional, Toyota presentó al Nuevo Corolla, la undécima generación del modelo más vendido en la historia de la industria automotriz.
Exhibe un exterior renovado, con nuevas ópticas que incorporan luces diurnas de tipo LED, parrilla cromada y grilla inferior trapezoidal. Se logró mejoras en la aerodinámica, alcanzando un coeficiente Cd: 0.274. Además cuenta con nuevos diseños para las llantas de 16 pulgadas.
El Nuevo Toyota Corolla creció 8 cm en longitud (4.62 metros) y 1.5 cm en ancho (1.78 m), manteniendo la altura (1.46 metros).
En el interior se ofrecen nuevos materiales y tapizados, con terminaciones en símil fibra de carbono, piano black y metal. La posición de manejo fue optimizada, mejorando el ángulo de la columna de dirección. Por otra parte, gracias al incremento de la distancia entre ejes en 10 cm, los pasajeros de las plazas traseras disponen de mayor espacio para las piernas.
Toyota diagramó 4 versiones para el Nuevo Corolla: XLI, XEi, XEi Pack y SE-G. Todas mantienen al motor naftero Dual VVT-i de 4 cilindros, 16 válvulas, 1.8 litros, ajustado a la norma de emisiones Euro5, que recibió una mejora en la potencia, que ahora llega hasta los 140 CV. La principal novedad está en la transmisión, ya que además de la caja manual de 6 marchas, se ofrece una automática CVT de 7 velocidades con modo Sport, disponible en todas las versiones, a la que puede agregarse las levas en el volante en las versiones SE-G y XEi Pack.
El Nuevo Corolla incluye, ABS con distribución electrónica de la fuerza de frenado, airbags frontales, laterales y de rodilla para el conductor, sumándose el de cortina en la versión SE-G y las luces antiniebla en las versiones XEI, XEI Pack y SE-G. Las plazas traseras cuentan con anclajes ISOFIX.
En cuanto al equipamiento de confort, en la versión SE-G se ofrece un nuevo sistema multimedia con pantalla táctil de 6.1 pulgadas, que incluye reproductor de DVD y GPS. El aire acondicionado manual está disponible en la versión inicial, mientras que el resto cuenta con climatizador automático digital. Desde la variante XEi está presente el Bluetooth para conectar teléfonos celulares, y en la más equipada SE-G el sistema inteligente de entrada y arranque sin llave. Otro ítem destacado es la cámara para el retroceso, que se visualiza en el retrovisor interno (XEi Pack) y en la pantalla de 6.1”.
El Nuevo Corolla se produce en la planta de Indaiatuba, Brasil y al igual que todos los vehículos de Toyota en Argentina, se comercializa con una garantía de 3 años o 100.000 km (lo que ocurra primero), transferible. Llegará a los concesionarios el próximo 10 de abril.
Al momento de la presentación sólo se confirmó el precio de la versión inicial XLi en $ 175.000. El resto se anunciará en el lanzamiento comercial.
