Ford Argentina anunció un importante cambio en la configuración del Nuevo Kuga, la segunda generación del SUV compacto que se lanzó comercialmente a mediados de 2013.
El Ford Kuga ahora incorpora a un motor naftero Ecoboost, es decir con turbo e inyección directa de 2 litros que entrega 240 CV de potencia y un torque de 360 Nm. Este propulsor reemplaza al Ecoboost 1.6 (150 y 180 CV) que se ofrecía anteriormente. La transmisión es automática secuencial de 6 velocidades.
Este SUV de 4.52 metros de largo cuenta con un sistema de tracción integral inteligente. El despeje al suelo es de 20 cm, con 21º de ángulo de ataque y de 28º de ángulo de salida.
En seguridad, el Nuevo Kuga obtuvo la máxima calificación de 5 estrellas por parte de la EuroNCAP, además del Top Safety Pick otorgado por el IIHS de los Estados Unidos. Están presentes el Control de Estabilidad Electrónico, de tracción con control dinámico de torque en curvas, de balanceo de tráiler y de atenuación de riesgo de vuelco, asistencia para el arranque en pendiente, para mantenimiento del carril, monitoreo de presión de los neumáticos, faros antiniebla delanteros y traseros, ABS con distribución electrónica, anclajes ISOFIX y 7 airbags, incluido uno de rodilla para el conductor.
La gama está compuesta por una única versión Titanium, donde de destacan elementos como el sistema multimedia Sync MyFord Touch con pantalla táctil de 8″ y navegador satelital, equipo de audio Sony, climatizador automático bizona con salidas de aire para las plazas traseras, estacionamiento asistido, asiento del conductor con regulaciones eléctricas, delanteros calefaccionados, cámara para el retroceso, llave inteligente con botón de encendido, apertura y cierre del portón trasero “manos libres”, techo solar eléctrico, llantas de aleación de 18 pulgadas y faros delanteros Bi-xenón con iluminación direccional y tecnología LED (también presente en ópticas traseras).
El Ford Kuga llega desde la planta de Valencia, España y se comercializa con una garantía de 3 años o 100.000 km. El precio, en febrero de 2016, es de $ 669.000.
Ford Argentina presentó oficialmente al Nuevo Mondeo, el modelo que se encuentra en lo más alto de la gama de la marca del óvalo, ofreciendo un equipamiento de seguridad y confort de primer nivel.
Las líneas de este sedán de 4.87 metros de largo y 2.12 metros de ancho se basan en el concept Evos, que dieron lugar a la evolución del Kinetic Design, el lenguaje de diseño de Ford. Es la séptima plataforma global que se incorpora al portfolio de la marca en Argentina, que a su vez está disponible en 160 mercados.
El Nuevo Mondeo se ofrece al mercado argentino en tres versiones: SE 2.5L, con un motor 2.5 litros Duratec de 170 CV, mientras que las 2 restantes, SE 2.0L EcoBoost y Titanium 2.0L EcoBoost, incorporan a un propulsor GTDI con turbo e inyección directa que entrega 240 CV de potencia. En todos los casos, la transmisión es automática secuencial de 6 velocidades (las versiones con el motor EcoBoost incluyen levas en el volante).
El equipamiento de seguridad del nuevo Ford Mondeo, calificado con 5 estrellas por la NHTSA, es ejemplar. Desde el nivel inicial de la gama. En las versiones SE 2.5 y SE 2.0 están presentes el control electrónico de estabilidad, de tracción, el asistente para el arranque en pendientes, airbags frontales, laterales, de cortina y de rodilla (conductor y acompañante), anclajes ISOFIX, ABS con distribución electrónica y asistencia para el frenado de urgencia, luces antiniebla y el monitoreo de la presión de los neumáticos, entre otros elementos.
Con la versión Titanium se agregan los innovadores airbags en los cinturones traseros, la detección del cansancio del conductor, el sistema para mantenimiento del carril y el encendido automático de las luces altas.
En cuanto al equipamiento de confort, el Nuevo Mondeo ofrece desde las versiones SE a la dirección asistida electrónica, al control de torque en curvas, al climatizador automático bizona con salida de aire para las plazas traseras, instrumental con velocímetro central y dos pantallas LCD de 4.2″ configurables, sistema multimedia con pantalla táctil de 8″, CD/MP3, USB, slot para memoria SD y entradas RCA (A/V), GPS (con mapas para Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Uruguay y Venezuela), 6 parlantes, SYNC MyFord Touch con control por voz, asiento del conductor con 10 ajustes eléctricos y 3 memorias, asiento del acompañante con 6 regulación eléctrica de 6 posiciones, asientos delanteros calefaccionados, control de crucero, freno de estacionamiento eléctrico, sistema de luces “Follow me home”, apertura de puertas con código de seguridad, sistema “My Key” de llave programada, tapizado en cuero, cámara de estacionamiento y sensores de estacionamiento traseros, techo solar eléctrico y llantas de aleación de 18 pulgadas, entre lo más destacado.
En la versión Titanium se suma a lo mencionado el sistema de alta fidelidad Sony con 12 parlantes, asiento del acompañante con 10 ajustes eléctricos de posición, asientos delanteros calefaccionados y refrigerados, apertura de puertas y arranque “Ford Power” sin llave, puesta en marcha del motor y encendido del climatizador en forma remota, sensores de estacionamiento delanteros y sistema de estacionamiento automatizado.
Exteriormente la versión Titanium se destaca por el spoiler trasero y la doble salida de escape con punta cromada.
El Nuevo Mondeo (o Fusion, como se lo conoce en el resto del continente americano) es ofrecido en Argentina con 6 opciones de colores de carrocería. Llega desde la planta mexicana de Hermosillo, que junto a las fábricas de Michigan, Valencia, Saint Petersburg y Chongqing, se encargan de construirlo. La garantía es de 3 años o 100.000 km, lo que ocurra primero.
Precios (vigencia hasta el 31/5/2015):
Ford Mondeo SE 2.5L: $ 420.000
Ford Mondeo SE 2.0L EcoBoost: $ 465.000
Ford Mondeo Titanium 2.0L EcoBoost: $ 658.900
Ford presentó a la tercera generación del Focus RS, que ahora es un modelo global, por lo que estará disponible en los principales mercados de todo el mundo.
Desarrollado por Ford Performance en Europa y los Estados Unidos, el Focus RS introduce un nuevo sistema de tracción integral con distribución dinámica del torque. Está propulsado por un motor de 4 cilindros, 2.3 litros EcoBoost (inyección directa y turbocompresor) que entrega algo más de 320 CV de potencia. La transmisión es manual de 6 velocidades.
En cuanto al equipamiento del nuevo RS se destaca el sistema Start/Stop, el frenado automático anti-colisión, el sistema de conectividad SYNC con pantalla táctil de 8 pulgadas, la cámara para el retroceso, los asientos deportivos Recaro, los faros de bi-xenón adaptativos y las llantas de 19 pulgadas. Se ofrecerá en una gama de 4 colores de carrocería (azul, gris, negro y blanco). Los detalles completos se conocerán en el Salón de Ginebra.
La producción de la tercera generación del Focus RS (las anteriores se presentaron en 2002 y 2009) comenzará hacia fines de éste año en la planta alemana de Saarlouis y por primera vez llegará a los Estados Unidos.
El Ford Focus RS es uno de los 12 modelos globales de altas prestaciones de la marca que estarán disponibles en 2020.
A pocos meses de cumplir 50 años, Ford presentó a la nueva generación del Mustang, el ícono americano que por primera vez se comercializará en Europa y Asia, con la posibilidad que también llegue al Mercosur.
Acorde a su alcance global, el Nuevo Mustang se exhibió casi simultáneamente en seis ciudades de cuatro continentes: Dearborn, Michigan, New York, Los Angeles, Barcelona, Sydney y Shanghai.
El Nuevo diseño conserva elementos clave como el largo capot y un sector trasero corto, agregando una postura más baja y ancha.
Estará disponible con tres alternativas de motor: V8 de 5 litros con 420 CV, V6 de 3.7 litros con 300 CV y un nuevo EcoBoost de 2.3 litros con turbo e inyección directa de 305 CV de potencia. La transmisión podrá ser manual de 6 velocidades o automática de 6 con levas en el volante “paddle shift”. La tracción es trasera con diferencial de deslizamiento limitado.
El impacto de Mustang va mucho más allá de los más de 9 millones de unidades vendidas en su casi medio siglo de producción contínua. Ha hecho miles de apariciones en cine, televisión, música y video juegos, siendo además, el vehículo más elegido del mundo en Facebook.
El Ford Mustang se seguirá fabricando en la planta de ensamblaje de Flat Rock en los Estados Unidos y llegará a más de 110 países, de los cinco continentes.
Ford Argentina presentó al Nuevo Kuga, el SUV compacto de la marca del óvalo que se renovó en diseño, mecánica y equipamiento. Reemplaza a la primera generación que se lanzó comercialmente en 2010 y no solo se ofrece con tracción 4×4, sino que ahora también está disponible con tracción simple 4×2.
En el frontal, a la delgada rejilla con el logo, se suma una gran entrada de aire trapezoidal al estilo del nuevo Focus, las ópticas con LED y los antiniebla. Las llantas de aleación pueden ser de 17 o 18 pulgadas, según versión. En el sector trasero se destaca el gran portón con spoiler superior, las ópticas divididas que se extienden hacia los laterales y la salida doble de escape con terminación cromada.
Con una longitud de 4.52 metros, el Nuevo Kuga es 8 cm más largo que la generación anterior. Sin embargo, mantiene la misma distancia entre ejes, que es de 2.69 metros. Tanto en el ancho como el alto difiere sólo en milímetros con respecto al modelo anterior. Ya que estamos con la cifras, señalamos que el despeje al suelo es de 20 cm, el ángulo de ataque es de 21.5 grados y el ángulo de salida es de 28.2 grados.
El interior del Nuevo Kuga fue rediseñado para ofrecer mayor habitabilidad y confort. Se ofrecen los asientos delanteros calefaccionados. El del conductor con regulación eléctrica de 10 posiciones con ajuste lumbar, mientras que el del acompañante con regulación manual de 6 posiciones. Las plazas traseras cuentan con mayor espacio para sus ocupantes. La capacidad del baúl es de 456 litros (96 litros más que el Kuga anterior). Además, los asientos traseros son reclinables y rebatibles en la proporción 60/40, que junto al sistema Fold Flat permite aumentar la superficie plana de carga a 1603 litros. El tapizado puede ser en combinación de cuero y tela, o cuero en su totalidad. Además incorpora el sistema de ambientación con luces LED integradas en puertas, consola central, techo y bajo el tablero.
El Nuevo Kuga incorpora a un motor naftero, EcoBoost, con turbo e inyección directa, de 1.6 litros en variantes de 150 y 180 CV de potencia. El primero asociado a una transmisión manual de 6 velocidades y a un sistema de tracción simple 4×2. La versión de 180 CV está acoplado a una transmisión automática secuencial de 6 velocidades y al sistema de tracción integral inteligente AWD. El consumo en ciclo mixto es de aproximadamente 6.8 litros/100 km para el motor de 150 CV y de 7.6 litros/100 km para el de 180 CV.
En seguridad, el Nuevo Kuga obtuvo la máxima calificación de 5 estrellas por parte de la EuroNCAP, además del Top Safety Pick otorgado por el IIHS de los Estados Unidos. Están presentes el Control de Estabilidad Electrónico, de tracción con control dinámico de torque en curvas, de balanceo de tráiler y de atenuación de riesgo de vuelco, asistencia para el arranque en pendiente, monitoreo de presión de los neumáticos, ABS con distribución electrónica y asistencia al frenado de emergencia, anclajes ISOFIX y 7 airbags, incluido uno de rodilla para el conductor.
La gama está compuesta por tres versiones: SEL 4×2, SEL 4×4 y Titanium.
En equipamiento, el Nuevo Kuga incorpora al sistema de conectividad SYNC, desarrollado por Ford junto a Microsoft, con pantalla de 5 pulgadas y control por voz que permite utilizar el teléfono móvil para realizar o recibir llamadas, sincronizar su agenda y escuchar la música almacenada en reproductores portátiles o en memorias externas, sin necesidad de quitar las manos del volante ni desviar la atención del camino.
Otros elementos incluidos son el climatizador automático bi-zona con salida de aire para las plazas traseras, pantalla LCD con navegador satelital integrado, sistema de apertura y arranque sin llave, sistema Start&Stop (versión SEL 4×2), techo panorámico eléctrico, faros de bi-xenón, sensores de luz, de lluvia y de estacionamiento, además de cámara para el retroceso, entre otros.
Entre las novedades tecnológicas del Nuevo Kuga se destacan un innovador sistema para el portón trasero “manos libres”, que permite abrir y cerrarlo mediante un leve movimiento del pie por debajo del paragolpes trasero y el Sistema de Estacionamiento Asistido (SAPP). Este se encarga de encontrar el espacio adecuado y de realizar la maniobra. El conductor solo debe pasar el cambio a reversa y regular el acelerador y freno.
Se ofrece con una gama de 6 colores de carrocería y una garantía de 3 años o 100.000 km.
El Nuevo Kuga será comercializado en los cinco continentes. Se produce en Estados Unidos, China y en la planta de Valencia, España, desde donde llegará a la Argentina a partir del 22 de septiembre.
Precios (septiembre de 2013):
Kuga SEL 1.6T 6MT FWD: $ 260.570
Kuga SEL 1.6T 6AT AWD: $ 316.280
Kuga Titanium 1.6T 6AT AWD: $ 341.920
Ford está presente en la 6º Edición del Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires con un espacio denominado Design Hall donde presenta su línea de productos globales que serán comercializados en Argentina en 2013.
Entre ellos se destaca el Nuevo Focus que en versiones sedán y hatchback se produce en la Planta Pacheco. En el equipamiento estará presente el sistema de estacionamiento asistido, que le permitirá al usuario realizar la maniobra sin operar el volante, el sistema My Ford Touch con pantalla táctil de 8 pulgadas, apertura y arranque sin llave, cámara de estacionamiento trasera, sensores delanteros y traseros, faros de bi-xenón y 6 airbags, entre otros. Además se ofrecerá la transmisión secuencial de doble embrague Powershift.
El Nuevo Focus llegará a los concesionarios argentinos en el transcurso del segundo semestre.
Las otras grandes novedades en el stand de Ford son dos modelos globales: el Nuevo Fiesta y el Nuevo Kuga, que se comercializarán antes de fin de año.
Nuevo Ford Fiesta
El Nuevo Fiesta contará con el MyFord Touch con pantalla de 6.5 pulgadas, navegador satelital, arranque sin llave, cámara de estacionamiento trasero y 7 airbags. También se ofrecerá la transmisión Powershift.
Nuevo Ford Kuga
Por su parte, el Nuevo Kuga exhibe un rediseño exterior, mayor espacio interior y nuevas tecnologías. Entre estas ultimas se destacan el sistema de apertura y cierre del portón trasero “manos libres”, el navegador satelital integrado al Sync y un sistema de estacionamiento asistido similar al presente en el Focus.
El Nuevo Kuga amplia la familia de motores EcoBoost en el país incorporando a un naftero 1.6 litros capaz de erogar 180 CV. La transmisión es automática secuencial de 6 velocidades y cuenta con un sistema de tracción integral inteligente.
Ford Evos
Quienes se acerquen el Design Hall podrán conocer las dos últimas versiones de la EcoSport que serán lanzadas antes de fin de año. El catálogo Titanium con transmisión automática PowerShift secuencial de 6 velocidades y la FreeStyle 4WD de tracción integral.
Ford Focus Electric
En el mundo de los concept, la marca del óvalo exhibe al Evos, inspirador de la evolución del Kinetic Design y equipado con un motor híbrido.
Mustang Shelby GT500 Cabrio
Además, el Focus Electric, el primer vehículo de pasajeros completamente eléctrico de la marca que ya está disponible en el mercado norteamericano y que hará lo propio en Europa en el transcurso de 2013.
Ford F-150 SVT Raptor
Tambien se puede apreciar los desarrollos realizados por el equipo de vehículos especiales de Ford (Special Vehicle Team – SVT). Tal es el caso del Mustang Shelby GT500 Cabrio, con el motor V8 más potente del mundo (662 CV) y la pickup F-150 SVT Raptor, disponible exclusivamente con un V8 de 6.2 litros que produce 411 CV.
Ford GT
Finalmente, un lugar destacado ocupa el Ford GT, el deportivo producido en edición limitada para celebrar los cien años de Ford en el mundo e inspirado en el Ford GT40 ganador de las 24 Horas de Le Mans de 1966 a 1969.
