En ocasión de la presentación del 508, en abril pasado, Peugeot Argentina prometió dos versiones con motorización Diesel, que llegarían antes de fin de año. Y cumplió. Ya están disponibles, en los concesionarios de la marca.
Además del 508 con motor naftero de 1.6 litros con turbo, de 163 CV, la familia queda completa con las versiones Diesel HDi FAP, una de 2 litros, con 163 CV y otra con un impulsor 2.2 que genera 204 CV. Esta última se denomina GT, y representa el tope de la gama. Le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 8.8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 234 km/h. El consumo en ciclo mixto es de 6 litros/100 km. La transmisión en todos los casos es automática secuencial Tiptronic de 6 marchas, con levas en el volante. La tracción es delantera. Cabe acotar que ambos Diesel cuentan con Filtro Anti Partículas, un dispositivo autolimpiante que permite eliminar la casi totalidad de las partículas emitidas por los motores.
El Peugeot 508 se ofrece en Argentina con tres niveles de equipamiento: Allure, Feline y GT. Este último exclusivamente con el 2.2 HDi de 204 CV. Todas las versiones incorporan al Control Electrónico de Estabilidad, -que incluye al de tracción y al asistente para el arranque en pendiente-, al ABS, -con repartidor electrónico de la fuerza de frenado y asistencia para la frenada de emergencia- y a los 6 airbags. Además, recibió la máxima calificación de 5 estrellas en las pruebas de choque, por parte de la EuroNCAP. En particular, es el mejor de su segmento en “protección para niños” y logró la puntuación de 97% en “sistemas de asistencia”.
En cuanto al equipamiento de confort, desde la versión inicial Allure, incorpora al climatizador bizona, sistema de sonido con entrada auxiliar, USB y 8 parlantes, Audiostreaming, kit manos libres Bluetooth, control de crucero, computadora de a bordo, Follow Me Home, luces direccionales, llantas de aleación de 17 pulgadas, sensor de luz, de lluvia y de estacionamiento trasero, entre otros. Como opcional se ofrece al denominado “Techo cielo”.
En el nivel Feline se agregan los asientos delanteros eléctricos, ajuste lumbar y calefaccionados, Head Up Display de segunda generación con navegación, GPS integrado, freno de estacionamiento eléctrico, sensor de estacionamiento delantero con medición de espacio disponible, llave inteligente con botón de encendido, Techo Cielo y tapizado en cuero, entre otros.
Finalmente, la versión GT agrega a todo lo mencionado anteriormente al climatizador de 4 zonas, memoria y función de masaje para el asiento del conductor, sistema de alta fidelidad JBL con 10 parlantes, cortina parasol, detector de inflado de neumáticos, faros de bi-xenón direccionales, asistencia para las luces altas y llantas de aleación de 18 pulgadas.
El Peugeot 508 llega importado desde la planta francesa de Rennes-La-Janais, con una garantía de 3 años ó 100.000 kilómetros. Se ofrece en cinco colores: Blanco Nacré, Negro, Gris Aluminium, Gris Thorium y Azul Bourrasque.
Precios de las versiones Diesel HDi FAP (octubre de 2012):
Peugeot 508 Allure HDi: $ 193.600
Peugeot 508 Feline HDi: $ 211.000
Peugeot 508 GT: $ 295.132
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