La temporada 2014 del WTCC llegó a su fin en Macao. Allí, los campeones José María López y Citroën cerraron el año de la mejor manera: con un triunfo.

En clasificación, Pechito se quedó nuevamente con la Pole. Su séptima de la temporada, desplazando a sus compañeros Sebastien Loeb e Yvan Muller. Norbert Michelisz, en la cuarta posición, fue el mejor piloto no Citroën.

En el muy estrecho circuito de Macao los sobrepasos son prácticamente imposibles, por lo que una buena largada, asegura generalmente una buena posición final. Michelisz desde la segunda fila llegó a discutir la punta con Pechito en los primeros metros, pero el argentino nunca dejó de encabezar el pelotón.
En la tercera vuelta Loeb intentó pasar a Michelisz, pero no lo logró. Para peor, en la maniobra se retrasó hasta la sexta posición. A una vuelta del final, Henry Kwong de la clase TC2 tocó a Mehdi Bennani, que terminó golpeando contra las defensas.
Sin contratiempos, Pechito López consiguió otro triunfo en el WTCC. Luego llegaron Michelisz, Tarquini, Monteiro, Muller y Loeb. Para Pechito fue la décima victoria de la temporada, quedándose con el record que con 9, tenía Muller desde 2012. Además, es el tercer piloto luego de Augusto Farfus y Norbert Michelisz en triunfar en Macao en su primera participación.

Para la segunda carrera, la grilla invertida dejó a Hugo Valente en la Pole, seguido por Tom Chiilton, Rob Huff y Tiago Monteiro. Pechito debió largar desde la décima posición.
Los Chevrolet de la primera fila tuvieron una mala largada, lo que fue aprovechado por Tiago Monteiro para tomar la punta.
Un accidente de Ma Qing Hua trajo al safety car y a solo una vuelta del final, Monteiro, que nunca dejó la punta, sufrió un problema en la dirección, que lo obligó a abandonar. Así, Rob Huff heredó la afortunada victoria. Además, con su Lada consiguieron el segundo triunfo del año. A continuación llegaron Muller, Valente, Michelisz, López y Loeb.

Pechito López no solo se quedó con el record de victorias para una temporada, sino que también acumuló la mayor cantidad de puntos en un campeonato del WTCC (462). Le sacó 126 puntos de ventaja a Muller, cuádruple campeón de la categoría y 167 puntos a Sebastien Loeb, 9 veces campeón de rally, ambos compañeros en el equipo Citroën.

La marca francesa tuvo su debut triunfal en el WTCC, consiguiendo 17 victorias sobre 23 carreras. De esta forma le sacó 293 puntos de ventaja a Honda.

Todavía no está confirmado el calendario 2015, pero es muy posible que la primera fecha de la temporada se dispute en marzo, en el circuito Termas de Rio Hondo, Argentina.