Para esta tercera generación la marca alemana realizó cambios en el chasis, mecánica, equipamiento y diseño, ofreciendo variantes SUV y Coupé.
La gama está compuesta por las versiones:
Cayenne, con V6, 3 litros turbo de 353 CV y 500 Nm
Cayenne S, con V8, 4 litros biturbo de 474 CV y 600 Nm
Cayenne E-Hybrid (enchufable), con V6, 3 litros turbo más un motor eléctrico para entregar un total de 470 CV
Cayenne Turbo GT (solo con carrocería coupé) con V8, 4 litros biturbo de 659 CV (850 Nm), que acelera de 0 a 100 km/h en 3.3 segundos y alcanza una máxima de 305 km/h.
En todos los casos, la transmisión es automática Tiptronic S de 8 marchas, y la tracción, integral controlada electrónicamente.
En cuanto al equipamiento se destaca una pantalla de información y entretenimiento de 11″ para el acompañante (además de la central, tradicional), faros Matrix LED, climatizador que utiliza datos de navegación predictivos para anticipar las entradas a túneles y activar automáticamente la recirculación del aire, suspensión activa y llantas de 20, 21 o 22 pulgadas.
Además, Por primera vez el Cayenne cuenta con el “Porsche Driver Experience”, que debutó en el Taycan, para facilitar la tarea del conductor.
Precios:
Porsche Cayenne: U$S 209.000
Porsche Cayenne E-Hybrid: U$S 263.000
Porsche Cayenne S: U$S 282.500
Porsche Cayenne Coupé: U$S 227.000
Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé: U$S 275.000
Porsche Cayenne S Coupé: U$S 298.000
Porsche Cayenne Turbo GT: U$S 589.000