Ya está en los concesionarios la Amarok Model Year 2014, con nuevo instrumental de cuatro cuadrantes y serigrafía en tonalidad blanca, computadora de a bordo más avanzada y GPS de serie, para el tope de gama. Además, se agrega una versión Trendline con la caja automática de 8 marchas, la misma que equipa a la versión Highline Pack.
Volkswagen Argentina ofrece una garantía de 3 años ó 100.000 km para todas las versiones de la pickup Amarok, que se comercializa en una franja entre $ 181.200 y $ 330.730 pesos.
Ford Argentina presentó al Nuevo Kuga, el SUV compacto de la marca del óvalo que se renovó en diseño, mecánica y equipamiento. Reemplaza a la primera generación que se lanzó comercialmente en 2010 y no solo se ofrece con tracción 4×4, sino que ahora también está disponible con tracción simple 4×2.
En el frontal, a la delgada rejilla con el logo, se suma una gran entrada de aire trapezoidal al estilo del nuevo Focus, las ópticas con LED y los antiniebla. Las llantas de aleación pueden ser de 17 o 18 pulgadas, según versión. En el sector trasero se destaca el gran portón con spoiler superior, las ópticas divididas que se extienden hacia los laterales y la salida doble de escape con terminación cromada.
Con una longitud de 4.52 metros, el Nuevo Kuga es 8 cm más largo que la generación anterior. Sin embargo, mantiene la misma distancia entre ejes, que es de 2.69 metros. Tanto en el ancho como el alto difiere sólo en milímetros con respecto al modelo anterior. Ya que estamos con la cifras, señalamos que el despeje al suelo es de 20 cm, el ángulo de ataque es de 21.5 grados y el ángulo de salida es de 28.2 grados.
El interior del Nuevo Kuga fue rediseñado para ofrecer mayor habitabilidad y confort. Se ofrecen los asientos delanteros calefaccionados. El del conductor con regulación eléctrica de 10 posiciones con ajuste lumbar, mientras que el del acompañante con regulación manual de 6 posiciones. Las plazas traseras cuentan con mayor espacio para sus ocupantes. La capacidad del baúl es de 456 litros (96 litros más que el Kuga anterior). Además, los asientos traseros son reclinables y rebatibles en la proporción 60/40, que junto al sistema Fold Flat permite aumentar la superficie plana de carga a 1603 litros. El tapizado puede ser en combinación de cuero y tela, o cuero en su totalidad. Además incorpora el sistema de ambientación con luces LED integradas en puertas, consola central, techo y bajo el tablero.
El Nuevo Kuga incorpora a un motor naftero, EcoBoost, con turbo e inyección directa, de 1.6 litros en variantes de 150 y 180 CV de potencia. El primero asociado a una transmisión manual de 6 velocidades y a un sistema de tracción simple 4×2. La versión de 180 CV está acoplado a una transmisión automática secuencial de 6 velocidades y al sistema de tracción integral inteligente AWD. El consumo en ciclo mixto es de aproximadamente 6.8 litros/100 km para el motor de 150 CV y de 7.6 litros/100 km para el de 180 CV.
En seguridad, el Nuevo Kuga obtuvo la máxima calificación de 5 estrellas por parte de la EuroNCAP, además del Top Safety Pick otorgado por el IIHS de los Estados Unidos. Están presentes el Control de Estabilidad Electrónico, de tracción con control dinámico de torque en curvas, de balanceo de tráiler y de atenuación de riesgo de vuelco, asistencia para el arranque en pendiente, monitoreo de presión de los neumáticos, ABS con distribución electrónica y asistencia al frenado de emergencia, anclajes ISOFIX y 7 airbags, incluido uno de rodilla para el conductor.
La gama está compuesta por tres versiones: SEL 4×2, SEL 4×4 y Titanium.
En equipamiento, el Nuevo Kuga incorpora al sistema de conectividad SYNC, desarrollado por Ford junto a Microsoft, con pantalla de 5 pulgadas y control por voz que permite utilizar el teléfono móvil para realizar o recibir llamadas, sincronizar su agenda y escuchar la música almacenada en reproductores portátiles o en memorias externas, sin necesidad de quitar las manos del volante ni desviar la atención del camino.
Otros elementos incluidos son el climatizador automático bi-zona con salida de aire para las plazas traseras, pantalla LCD con navegador satelital integrado, sistema de apertura y arranque sin llave, sistema Start&Stop (versión SEL 4×2), techo panorámico eléctrico, faros de bi-xenón, sensores de luz, de lluvia y de estacionamiento, además de cámara para el retroceso, entre otros.
Entre las novedades tecnológicas del Nuevo Kuga se destacan un innovador sistema para el portón trasero “manos libres”, que permite abrir y cerrarlo mediante un leve movimiento del pie por debajo del paragolpes trasero y el Sistema de Estacionamiento Asistido (SAPP). Este se encarga de encontrar el espacio adecuado y de realizar la maniobra. El conductor solo debe pasar el cambio a reversa y regular el acelerador y freno.
Se ofrece con una gama de 6 colores de carrocería y una garantía de 3 años o 100.000 km.
El Nuevo Kuga será comercializado en los cinco continentes. Se produce en Estados Unidos, China y en la planta de Valencia, España, desde donde llegará a la Argentina a partir del 22 de septiembre.
Precios (septiembre de 2013):
Kuga SEL 1.6T 6MT FWD: $ 260.570
Kuga SEL 1.6T 6AT AWD: $ 316.280
Kuga Titanium 1.6T 6AT AWD: $ 341.920
El Nuevo Renault Koleos tuvo su debut mundial en el Salón de Buenos Aires 2013, y llegará a los concesionarios argentinos antes que finalice el año.
Estéticamente adopta la nueva identidad de la marca francesa, que nació en el concept DeZir, y que ya está presente en vehículos globales de Renault como el Clio IV, el Captur y en modelos de la región como el Clio Mio.
En el frontal se destaca la grilla cromada que incorpora al gran rombo en su centro. Las carcasas de los retrovisores incorporan indicadores LED. El Nuevo Koleos cuenta con un despeje de 21 cm y renovadas llantas bi-tono de 17 y 18 pulgadas. En el sector trasero, tal como es costumbre en el modelo, el portón cuenta con apertura en dos partes, para facilitar la carga.
En el interior se mantuvieron los elementos cromados, al tiempo que se incorporaron detalles satinados y en madera, tanto en la consola central como en los paneles de las puertas. El asiento del conductor puede ajustarse de forma eléctrica, en 6 direcciones.
El Nuevo Renault Koleos mantiene su mecánica con el motor naftero de 4 cilindros, 2.5 litros con 170 CV de potencia. La transmisión puede ser manual de 6 velocidades o continuamente variable CVT, con la posibilidad de seleccionar secuencialmente entre 6 relaciones prefijadas. Cuenta además, con el sistema de tracción integral All Mode 4×4-i desarrollado por la Alianza Renault-Nissan con diferencial central de acople electrónico que permite seleccionar entre tres modos: 2WD, 4×4 Auto y 4×4 Lock.
En seguridad, el nuevo Koleos incluye al Control Electrónico de Estabilidad, de Tracción, ABS con distribución electrónica y asistencia para la frenada de emergencia, 6 airbags, anclajes ISOFIX, asistente para el arranque en pendiente, control electrónico de descenso y detector de ángulo muerto, entre otros elementos.
La gama del Nuevo Koleos cuenta con tres niveles de equipamiento: Expression, Dynamique Plus y Privilege, para combinarse en un total de 4 versiones con variantes 4×2, 4×4, transmisión manual y automática.
Entre los elementos de confort se destacan el sistema Renault R-Link con pantalla táctil de 7 pulgadas, que agrupa las funciones multimedia, navegación TomTom, radio, telefonía y Bluetooth con reconocimiento por voz, Alta Fidelidad Bose, climatizador bizona con ventilación para las plazas traseras, techo panorámico, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, cámara para el retroceso, tarjeta llave inteligente para ingreso, egreso y arranque, entre otros.
El Koleos se produce en la planta de Busan, Corea del Sur, y en Chennai, India. Renault Argentina lo comercializará con una garantía de 3 años ó 100.000 km, y llegará antes de fin de año.
La Clase GL de Mercedes-Benz llegó a la Argentina. Se trata de la segunda generación del SUV grande de la marca alemana. Tiene capacidad para 7 ocupantes y se incorpora por primera vez a la oferta local, ya que la primera generación no se comercializó en el país.
El diseño exterior del GL queda definido por el paquete deportivo AMG. En el frontal dominan la parrilla con estrella central, grandes entradas de aire y los LEDs en los faros principales y en las luces diurnas. La vista lateral permite apreciar la longitud de 5.12 metros, la altura de 1.85 y las llantas de 21 pulgadas. El sector trasero exhibe a los grupos ópticos de dos piezas con técnica LED y fibra óptica, un gran spoiler de techo y protección de bajos cromada.
El interior está configurado con tres filas de asientos y 7 plazas. Se ofrece el sistema Easy-Entry con accionamiento eléctrico para facilitar el acceso a la tercera fila. Esta puede abatirse, también eléctricamente, para aumentar el volumen de carga, que varía entre 390 y 2300 litros.
El Mercedes-Benz GL 500 4Matic está propulsado por un motor naftero, BlueEFFICIENCY, V8, biturbo, de 4.7 litros con 435 CV de potencia y un torque de 700 Nm. Le asegura impactantes prestaciones para un vehículo de casi 2.5 toneladas: acelera de 0 a 100 km/h en 5.4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h, limitada electrónicamente. El consumo en ciclo mixto es de aproximadamente 11 litros/100 km. La transmisión es automática de 7 velocidades 7G-Tronic Plus.
Como queda expresado en su denominación, la tracción es integral permanente 4Matic. Incorpora además un sistema (On&Offroad) con 6 programas de conducción tanto para la ruta como para el off-road, bloqueo del diferencial longitudinal, y suspensión neumática integral Airmatic con sistema de amortiguación adaptativa y detección de carga, que permite aumentar la altura libre sobre el suelo.
En seguridad están presentes el Control de Estabilidad, de tracción, ABS, 9 airbags, anclajes ISOFIX disponibles en la segunda y tercera fila de asientos, ayuda para el arranque en pendiente, control de velocidad en descensos, estabilización de remolque, sistema de alerta por cansancio, monitoreo de presión de neumáticos, preventivo de seguridad pre-safe, servodirección inteligente y asistente para viento lateral.
El equipamiento del Mercedes GL 500 4Matic incluye elementos como el climatizador de tres zonas, sistema Comand Aps con navegador y sonido Harman Kardon, cargador para 6 DVDs, sistema de entretenimiento para las plazas traseras que incluye reproductor de DVD y dos pantallas integradas en los apoyacabezas delanteros, tapizado en cuero, techo panorámico en tres secciones, con el primero eléctrico, sistema Stop&Start, Freno de estacionamiento eléctrico, faros de bixenón, gancho para remolque rebatible, cámara de 360º y estacionamiento automatizado Parktronic, entre otros.
Se produce en la planta de Tuscaloosa, Alabama, en los Estados Unidos. La garantía, como en toda la gama de Mercedes-Benz, es de 2 años sin límite de kilometraje. El precio del GL 500 4Matic, en septiembre de 2013, es de U$S 169.900 dólares.
Volkswagen Argentina realizó la Amarok Winter Experience 2013, una actividad que reunió 600 km de test drive sobre caminos de asfalto, ripio y nieve en rutas de la provincia de Mendoza. Una caravana de 6 Amarok Automáticas recorrió esta región, rodeada por cumbres que superan los 4000 metros y vertientes como el río Salado de Malargüe, el río Atuel y la laguna Llancanelo. La prueba de manejo se inició en el Aeropuerto de San Rafael y finalizó en el Valle de Las Leñas, donde la marca exhibió su gama completa de vehículos con tracción 4Motion.
En este centro de ski, la pickup Amarok fue el vehículo de seguridad en pista. Dos unidades de serie, adaptadas con cubiertas especiales para rodar sobre la nieve formaron parte del equipo de protección a los esquiadores y turistas ante cualquier eventualidad.
La Volkswagen Amarok Automática está equipada con un motor 2.0 TDI de 180 CV, la mencionada caja de 8 marchas y el sistema de tracción integral permanente 4Motion. La gama Amarok está compuesta por 13 versiones, con cabina doble, simple, motorizaciones de 140 y 180 CV, 4×2, 4×4, caja manual y automática.
Luego de su presentación en el Salón de Buenos Aires 2013, Chevrolet inició la comercialización de su SUV compacto Tracker.
Con capacidad para cinco plazas, el Tracker mide 4.25 metros de largo, 1.77 m de ancho y 1.67 m de alto. El volumen del baúl va desde lo 306 hasta los 735 litros, con la segunda fila de asientos rebatida.
Está propulsado por un motor naftero, de 4 cilindros, 1.8 litros con 140 CV de potencia. La transmisión puede ser manual de 5 velocidades para la versión 4×2 o automática secuencial de 6 marchas para las versiones con tracción 4×4 a demanda.
El Tracker está configurado en tres versiones.
Desde la versión inicial LTZ 4×2, cuenta con doble airbag frontal, ABS con distribución electrónica, faros antiniebla tanto delanteros como traseros y anclajes ISOFIX. La versión LTZ 4×4 agrega a lo mencionado el Control de Estabilidad, de Tracción y el Asistente para el ascenso en pendientes. Finalmente, el Tracker LTZ+ 4×4 suma los airbags laterales y de cortina.
En cuanto al equipamiento de confort, el nivel LTZ, tanto en 4×2 como en 4×4, incluye a la dirección asistida, al aire acondicionado, al sistema de sonido con entrada auxiliar, USB y comandos en el volante, Bluetooth, computadora de a bordo, control de crucero, todos los cristales y espejos exteriores eléctricos, éstos últimos calefaccionados, sensor de luz, barras portaequipaje en aluminio y llantas de aleación de 16 pulgadas, entre otros.
El nivel LTZ+ agrega a lo mencionado la tecnología My Link con pantalla táctil de 7 pulgadas para reproducir MP3, fotos y videos, interiores de los asientos tapizados en cuero, cámara para la visión en retroceso, sensores de estacionamiento traseros, techo solar eléctrico y llantas de aleación de 18 pulgadas.
El Chevrolet Tracker se ofrece con una gama de 7 colores de carrocería y cuenta con una garantía de 3 años ó 100.000 km, lo que ocurra primero.
Los precios, en agosto de 2013, son de $ 139.900 pesos para la versión LTZ 4×2, de $ 167.500 pesos para la versión LTZ 4×4 y de $ 179.100 pesos para la versión LTZ+ 4×4.
Renault Argentina presentó al Duster Los Pumas. Se trata de una edición especial de 500 unidades sobre la base de las versiones 2.0 Luxe en las variantes 4×2 y 4×4 que incorpora el kit Aventura compuesto por una protección frontal con faros antiniebla, estribos laterales, protecciones en las puertas, fenders laterales y monogramas de la UAR debajo de los intermitentes en los guardabarros delanteros.
El lanzamiento se produce a días de iniciarse el Rugby Championship 2013, donde el seleccionado argentino se medirá nuevamente contra las principales potencias mundiales: Nueva Zelanda, Sudáfrica y Australia. Es consecuencia, además, del convenio firmado entre la Unión Argentina de Rugby y Renault Argentina en 2012, por el cual la marca del rombo se convirtió en la Automotriz Oficial del seleccionado argentino Los Pumas hasta el Mundial de Inglaterra en 2015.
La serie limitada Duster “Los Pumas” será comercializada a partir del 14 de agosto y se ofrecerá en tres colores: Gris Estrella, Negro Nacré y Blanco Glaciar.
El SUV Duster fue noticia el pasado abril con la incorporación del Media Nav, el sistema multimedia con pantalla táctil de 7” y GPS integrado, además de los sensores de estacionamiento trasero.
Precios:
Duster 2.0 Los Pumas 4×2: $ 160.100
Duster 2.0 Los Pumas 4×4: $ 172.600
Por duodécimo año consecutivo, Ford es sponsor oficial de la Exposición Rural Ganadera, que se desarrolla entre el 18 y el 30 de julio en la ciudad de Buenos Aires.
En el pabellón azul del predio ferial La Rural, el espacio Ford de 320m2 exhibe la pick up Ranger, el nuevo SUV compacto EcoSport y las tres plataformas globales que se lanzarán al mercado durante este año: el nuevo Focus, producido en la Planta Pacheco; el nuevo Fiesta y el nuevo Kuga, todas presentadas recientemente en el 6to. Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires.
Hacia fines de 2013, la oferta de plataformas globales de Ford Argentina se ampliará de 3 a 5 segmentos, lo cual se traducirá en nuevos estándares en tecnología y seguridad en el 80% del total de vehículos vendidos con el sello del óvalo azul.
Tal como ocurrió en ediciones anteriores, Ford dispone además de una pista de pruebas 4×4. Allí el público podrá vivir la experiencia a bordo de la Ranger. Además, los visitantes podrán testear a la versión 4×4 de la nueva EcoSport, que estará disponible en el mercado local en los próximos meses.
Toyota Argentina estará presente en la 127º Exposición de Ganadería, Agricultura e Industria Internacional. La tradicional muestra se llevará a cabo del 18 al 30 de junio, en el Predio Ferial de Palermo, en el horario de 9 a 20hs.
La compañía contará con un stand donde exhibirá sus últimos lanzamientos: Hilux y SW4 nafteras. Ambos modelos son fabricados en su planta de Zárate y lideran en ventas a sus respectivos segmentos. También se podrá observar la nueva RAV4, el Corolla y el deportivo 86.
Como parte de la acción de preventa que la marca está realizando durante el mes de julio, los visitantes podrán encontrar a un prototipo del nuevo Etios, en las versiones 4 y 5 puertas, vehículo con el que Toyota realizará a partir de septiembre su desembarco en el segmento de los compactos, el más competitivo de la Argentina.
Como atractivo adicional, los visitantes podrán comprobar las prestaciones de los vehículos 4×4 Toyota en situaciones de máxima exigencia en una pista offroad, acompañados de instructores expertos.
Indumotora Argentina anunció la llegada del “Forester Live Team” a la República Argentina. Con el objetivo de recorrer junto al New Forester un total de 100.000 km alrededor del mundo, visitando los 5 continentes, se dio inicio a esta aventura.
La meta es demostrar la performance y versatilidad del nuevo modelo de Subaru en cualquier condición de camino o clima, sin importar el terreno o lugar. El recorrido que comenzó en Australia, continuó por Europa y África, y hoy se encuentra recorriendo parte de Sudamérica. En éste último destino pretende realizar cerca de 5.500 km entre Chile y Argentina.
El equipo, a bordo de un New Forester 2.0 AWD XT Turbo (versión japonesa, RHD), está integrado por dos pilotos japoneses y la participación especial del argentino Sergio Cutuli, conocido periodista del rubro automotriz local.
Con 235 días de travesía y más de 60.000 km recorridos, el “Forester Live Team” llegó desde Chile a Bariloche para continuar su viaje hasta la provincia más austral de la República Argentina y luego emprender el regreso hacia el norte, bordeando la costa atlántica.
El desembarco del New Forester al mercado local está planificado para el último trimestre del año.
