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Citroën Argentina premió a sus mejores técnicos

Citroen premió a sus mejores técnicos

Como parte del Programa anual de Calidad de Servicio de la Marca, se llevó adelante por quinto año consecutivo la Croisière du Chevron, la competencia de conocimientos y habilidades en donde se evalúan los TEC´s (Técnicos Expertos Citroën) y los REC´s (Recepcionistas Expertos Citroën).

La Croisière consiste en pruebas de evaluación teóricas y prácticas en las cuales se ponen de manifiesto los conocimientos y toda la experiencia de estos especialistas, que culmina con una premiación para los mejores.

El objetivo de esta competencia es animar a la Red de Concesionarios para que los Recursos Humanos capacitados sean el verdadero valor agregado que tiene el servicio a nuestros clientes. Para ello se invitó a los 24 mejores promedios de los TEC’S y los 6 mejores de los REC’S de esta evaluación fueron seleccionados para participar en esta Croisière du Chevron 2014.

Citroen premió a sus mejores técnicos

La actividad de los Técnicos Expertos Citroën se desplegó en dos jornadas, la primera consistió en la realización de una prueba teórica de conocimientos técnicos a través de un extenso cuestionario al estilo múltiple choice. La segunda jornada consistió en evaluaciones prácticas contra reloj sobre vehículos a los cuales se le practicaron fallas inducidas, en donde los TEC’S -utilizando equipos para la diagnosis- tuvieron que solucionarlas.

Por su parte, los 6 Recepcionistas Expertos Citroën trabajaron la dinámica de atención al cliente, mediante la técnica de juego de roles, con clientes especialmente entrenados.

Los ganadores 2014:
Técnicos Expertos Citroën
1º Premio Julio ARINIELLA CE BIGSUR S.A.
2º Premio Roberto CABRERA CE LE MANS S.A.
3º Premio Fernando MAIER CE GRAFT y SWERDT S.A.
Premio a la Sinergia con la Marca: Facundo YARADE CE LOURDES S.A.

Recepcionistas Expertos Citroën
1º Premio Hugo GAVAZZI CE A.NAUM S.A.
2º Premio Alejandro NUÑEZ CE FORTUNATO FORTINO S.A.

Pechito y Citroën cerraron el año con otro triunfo – WTCC en Macao

Pechito y Citroën cerraron con triunfo - WTCC en Macao

La temporada 2014 del WTCC llegó a su fin en Macao. Allí, los campeones José María López y Citroën cerraron el año de la mejor manera: con un triunfo.

En clasificación, Pechito se quedó nuevamente con la Pole. Su séptima de la temporada, desplazando a sus compañeros Sebastien Loeb e Yvan Muller. Norbert Michelisz, en la cuarta posición, fue el mejor piloto no Citroën.

En el muy estrecho circuito de Macao los sobrepasos son prácticamente imposibles, por lo que una buena largada, asegura generalmente una buena posición final. Michelisz desde la segunda fila llegó a discutir la punta con Pechito en los primeros metros, pero el argentino nunca dejó de encabezar el pelotón.
En la tercera vuelta Loeb intentó pasar a Michelisz, pero no lo logró. Para peor, en la maniobra se retrasó hasta la sexta posición. A una vuelta del final, Henry Kwong de la clase TC2 tocó a Mehdi Bennani, que terminó golpeando contra las defensas.
Sin contratiempos, Pechito López consiguió otro triunfo en el WTCC. Luego llegaron Michelisz, Tarquini, Monteiro, Muller y Loeb. Para Pechito fue la décima victoria de la temporada, quedándose con el record que con 9, tenía Muller desde 2012. Además, es el tercer piloto luego de Augusto Farfus y Norbert Michelisz en triunfar en Macao en su primera participación.

Pechito y Citroën cerraron con triunfo - WTCC en Macao

Para la segunda carrera, la grilla invertida dejó a Hugo Valente en la Pole, seguido por Tom Chiilton, Rob Huff y Tiago Monteiro. Pechito debió largar desde la décima posición.
Los Chevrolet de la primera fila tuvieron una mala largada, lo que fue aprovechado por Tiago Monteiro para tomar la punta.
Un accidente de Ma Qing Hua trajo al safety car y a solo una vuelta del final, Monteiro, que nunca dejó la punta, sufrió un problema en la dirección, que lo obligó a abandonar. Así, Rob Huff heredó la afortunada victoria. Además, con su Lada consiguieron el segundo triunfo del año. A continuación llegaron Muller, Valente, Michelisz, López y Loeb.

Pechito López no solo se quedó con el record de victorias para una temporada, sino que también acumuló la mayor cantidad de puntos en un campeonato del WTCC (462). Le sacó 126 puntos de ventaja a Muller, cuádruple campeón de la categoría y 167 puntos a Sebastien Loeb, 9 veces campeón de rally, ambos compañeros en el equipo Citroën.

La marca francesa tuvo su debut triunfal en el WTCC, consiguiendo 17 victorias sobre 23 carreras. De esta forma le sacó 293 puntos de ventaja a Honda.

Pechito y Citroën cerraron con triunfo - WTCC en Macao

Todavía no está confirmado el calendario 2015, pero es muy posible que la primera fecha de la temporada se dispute en marzo, en el circuito Termas de Rio Hondo, Argentina.

Citroën y DS en el Salón de San Pablo

Citroen DS 3 Full Led

El Salón de San Pablo marca por primera vez en nuestra región la separación de las marcas Citroën y DS. Cada una con su propio stand exhibe algunas novedades.

La principal atracción de Citroën es el concept C4 Cactus, que figura entre los lanzamientos a futuro. Su versión de producción ya está a la venta en Europa (más info).

Citroen C4 Cactus Concept

Otro modelo presente en San Pablo es el C4 Picasso, lanzado en Argentina el pasado abril (más info).

Citroen Aircross Lunar

Acompañando a la gama Citroën, el equipo de diseño de PSA América Latina desarrolló showcars basados en el C3, C3 Aircross y C4 Lounge. Por ejemplo, el AIRCROSS Lunar, que en su carrocería se aplicó una pintura microtexturizada en color “Moon sparkle”. Cuenta además con llantas de 15” y neumáticos específicos.

En cuando a la nueva marca DS, el modelo más importante para nuestro mercado es sin dudas, el DS 3 Full Led. Cuenta con una nueva firma luminosa más “agresiva” compuesta por faros bi-xenón y LEDs. Permite reducir el consumo de energía en un 35% para la luz baja y en hasta el 75% para la luz alta. La vida útil de más de 20.000 horas hace que los LEDs presenten una durabilidad 20 veces superior a las halógenas.
Además, el conocido motor 1.6 THP incrementó su potencia de 156 CV a 165 CV y en cuanto al equipamiento de confort incorpora sistema de navegación, cámara para el retroceso, sistema de frenado automático en riesgo de colisión y sistema de alta fidelidad. El DS 3 llegaría a la Argentina durante 2015.

Citroen DS 3 Cabrio Racing

También se exhibe la versión Racing del DS 3 Cabrio, con sus detalles en fibra de carbono, difusor de aire, doble salida de escape con punta cromada y llantas de 19”. Incorpora un motor THP 200 con 202 CV de Potencia y caja manual de 6 velocidades.

Citroen DS 6

El DS 6 es otro modelo destacado en el stand de la marca en San Pablo. Inspirado en el concept Wild Rubis, se presentó internacionalmente en el Salón de Pequín. Este SUV tiene 4.55 metros de largo, 1.86 de ancho y 1.61 de alto. Está propulsado por un THP 200 y cuenta con Grip Control, para mayor tracción en cualquier terreno, sin la necesidad del uso de una transmisión integral, limitando el consumo de combustible. Ofrece transmisión automática de 6 marchas con modo deportivo y secuencial. Al menos por ahora, no llegará a la Argentina.

Pechito Lopez, Campeón Mundial en el WTCC

Pechito Lopez Campeon Mundial del WTCC

A dos semanas de la consagración de Citroën en el Campeonato de Constructores del WTCC. se concretó lo que también se veía venir desde hace tiempo, José María López con su Citroën C-Elysee, es Campeón Mundial de Pilotos, en la máxima categoría de los automóviles de turismo. Pero además lo hizo de la mejor manera, dominando ampliamente durante todo el fin de semana en el circuito japonés de Suzuka.

Pechito fue el mas veloz desde las primeras practicas y luego lo confirmó en la clasificación. Allí consiguió la Pole (la sexta de la temporada), superando a sus compañeros de equipo Yvan Muller y Sebastien Loeb. Luego de los Citroën quedaron Tom Chilton y Hugo Valente, con Chevrolet.

Pechito aprovechó al máximo su posición en la grilla, con la mejor largada del año, según la telemetría del equipo. En las primeras vueltas Muller intentó mantener el ritmo del argentino, pero todo terminó en la séptima, cuando el C-Elysee del francés pinchó un neumático. En ese momento, se concretó el titulo, pero José María no aflojó y consiguió otra victoria, la novena de la temporada, igualando el record establecido por Muller en 2012. Segundo fue Tom Chilton (Chevrolet Cruze) y tercero, Sebastien Loeb (Citroën C-Elysee).

Pechito Lopez Campeon Mundial del WTCC

Gracias a la inversión de la grilla para la carrera 2, Gabriele Tarquini tomó la punta desde la Pole, y allí se mantuvo hasta el final. El italiano le dio a Honda el segundo triunfo de 2014. El podio lo completaron Dusan Borkovic y Norbert Michelisz. Tom Coronel fue cuarto, por delante de Muller, López y Loeb.

Con el Campeonato de Pilotos definido a favor de Pechito López, y el de Constructores en manos de Citroën, la temporada finalizará el próximo 16 de noviembre en Macao.

Citroën campeón del WTCC, Pechito a un paso

Citroën Campeón del WTCC

Fin de semana perfecto para Pechito López y Citroën. El argentino quedó a un paso de consagrarse campeón mundial de pilotos en el WTCC, mientras que la marca francesa ya consiguió el título en Constructores.

Por segunda vez en una semana, la categoría disputó sus carreras en China. Esta vez, en el circuito de Shanghai. El dominio de Citroën en la clasificación fue un adelanto de lo que acontecería al otro día. Se quedó con 4 de los 5 mejores tiempos. La Pole Position fue para José María López, que superó a sus compañeros MA Qing Hua e Yvan Muller. Norbert Michelisz logró ubicarse cuarto, por delante del C-Elysee de Sebastien Loeb. La posición de privilegio conseguida por el argentino fue la quinta de la temporada.

Citroën Campeón del WTCC

Luego de la largada de la carrera 1, se mantuvo el orden de la clasificación, con Pechito López en la punta y el retraso de Loeb hasta la séptima posición. El chino MA, nacido justamente en Shanghai mantuvo el ritmo del puntero y nunca quedó a más de 1 segundo. El atractivo de la competencia quedó a cargo de Loeb, que se recuperó del retraso inicial, remontando hasta el cuarto puesto. Luego de 14 vueltas llegó el triunfo de Pechito López y con un categórico 1-2-3-4 del Citroën Racing, el Campeonato de Constructores. El título es para la marca francesa el primero en pista, luego de 5 en el Rally-Raid y 8 en el WRC.

Citroën Campeón del WTCC

Para la segunda carrera, el orden de la grilla quedó establecido con Bennani, Valente, Chilton, Tarquini, Monteiro y Loeb. Pechito debió largar desde la décima posición, por detrás de sus tres compañeros. Bennani tomó la punta, seguido por sus compañeros Tarquini y Monteiro. Valente se retrasó hasta el cuarto lugar. En esa primera vuelta, López era octavo, y en la siguiente aprovechó un toque entre Muller y Loeb, que dejó a su principal rival en el campeonato fuera de carrera, con la suspensión trasera rota. La cara de Muller en el box, lo decía todo. El abandono de Tarquini y el sobrepaso a Valente (vuelta 5), le permitió a Pechito llegar al tercer puesto, que mantuvo hasta el final.
La victoria fue para Mehdi Bennani, que terminó por delante de Tiago Monteiro y Lopez. El ganador se convirtió en el primer marroquí en triunfar en una carrera por un campeonato mundial organizado por la FIA. Para Honda significó el primer triunfo del año (además, con 1-2).

Citroën Campeón del WTCC

Con una victoria, un tercer puesto y el abandono de Muller en la segunda carrera, Pechito López estiró su ventaja al frente del Campeonato de Pilotos. Le lleva 93 puntos a Muller, con 110 por disputar (25 por cada triunfo, 5 por cada Pole Position).
La próxima competencia, anteúltima del calendario, será el 26 de octubre en el circuito japonés de Suzuka y allí, Pechito López tendrá la chance de consagrarse campeón del Mundial de Turismo.

El Citroën C4 Lounge Tendance con más equipamiento

Citroen C4 Lounge Tendance

Citroën Argentina ofrece nuevo equipamiento para su C4 Lounge Tendance con motorización naftera 2.0 y caja manual de 5 velocidades. El denominado Tendance Pack agrupa al techo solar eléctrico, a los asientos tapizados en cuero, 6 airbags (frontales, laterales y de cortina), pantalla LCD de 7″ integrada, climatizador automático bi-zona, llantas de aleación de 17″ y los sensores de estacionamiento trasero.

Con más de 7.000 unidades vendidas en Argentina desde su lanzamiento en agosto de 2013, la versión Tendance es responsable del 90% de esas ventas.

Citroen C4 Lounge Tendance

Para Valentina Solari, Directora de Marketing de la Marca, “Los resultados del Citroën C4 Lounge hasta el momento han sido muy satisfactorios por lo que la Marca decidió realizar una jugada fuerte proponiendo renovaciones en las versiones Tendance, corazón de gama. Hoy sabemos que es diferenciador contar con asientos de cuero, techo eléctrico y sobre todo 6 airbags en un auto al que no lo afecta el impuesto al lujo.”

Para Osvaldo Marchesin, Director de Ventas de Citroën Argentina, “con estos agregados en la versión más elegida entre nuestros clientes, estamos reforzando nuestra oferta frente a nuestros competidores, que además cuenta con el beneficio de ser comercializada a través del plan Pro.cre.auto II”.

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El Citroen C4 Cactus ya está disponible en Europa

Citroen C4 Cactus

Citroën inició la comercialización en Europa del C4 Cactus, el modelo que servirá como guía para los próximos productos de la línea C de la marca.

Exteriormente se caracteriza por superficies lisas, la firma luminosa de los LEDs, techo flotante y los denominados “Airbump”, integrados a los laterales y a los paragolpes. Disponibles en cuatro colores, multiplican las posibilidades de personalización, asociando a los 10 colores de carrocería disponibles y a los 3 universos interiores. Están construidos en plástico y encierran cápsulas de aire para amortiguar los choques.

Citroen C4 Cactus

El C4 Cactus posee un volumen equivalente al de un sedan compacto, con un largo de 4.16 metros y un ancho de 1.73. La distancia entre ejes es de 2.60 metros y el baúl cuenta con una capacidad de 358 litros.

Citroen C4 Cactus

Inicialmente serán 4 los motores disponibles. Dos nafteros, de 3 cilindros, uno aspirado y el otro con turbo, para entregar 81 y 109 HP. La oferta se completa con un par de Diesel BlueHDi de 1.6 litros, con potencias de 91 y 99 HP. Cumplen con las normas Euro6 y cuentan con sistema Stop & Start. Para las versiones con caja de cambios pilotada, se eliminó la palanca tradicional en beneficio del comando simplificado “Easy Push”, que se complementa con levas ubicadas en el volante.

Citroen C4 Cactus

El C4 Cactus introduce novedades como el sistema de limpieza del parabrisas “Smart Wash”, con difusores integrados en los extremos de las escobillas y la ubicación del airbag del acompañante, que en lugar de alojarse en el tablero lo hace en el techo, y se despliega a lo largo del parabrisas.

Citroen C4 Cactus

El equipamiento del C4 Cactus incluye a una luz adicional para curvas, a la asistencia para el arranque en pendientes, al instrumental enteramente digital, a la pantalla táctil de 7 pulgadas -para acceder a la climatización, audio, navegación, telefonía y asistencias a la conducción-, al limitador y regulador de velocidad programable, a la cámara para el retroceso con visualización en la pantalla táctil, al sistema de estacionamiento automatizado Park Assist y al techo vidriado panorámico con protección térmica.

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Citroën comercializa al Berlingo Furgón Mixto

Citroen Berlingo Furgon Mixto

Citroën Argentina inició la comercialización del Berlingo Furgón Mixto, un vehículo utilitario que combina espacio para la carga y para los pasajeros, pudiendo transportar hasta 5 personas en dos filas de asientos.

Esta configuración mantiene casi inalteradas la capacidad de carga del Furgón, alcanzando con la segunda fila de asientos totalmente rebatida 2,8 m3 de volumen de carga (3 m3 en el Furgón tradicional), y hasta 760 kg de carga útil (800 kg en el Furgón tradicional), conservando además el piso de carga plano, un umbral de carga bajo y las puertas traseras batientes con apertura a 90° y hasta 180°.

Citroen Berlingo Furgon Mixto

El Nuevo Berlingo Furgón Mixto incorpora una doble puerta lateral corrediza vidriada, el asiento trasero rebatible 1/3-2/3 que permite un mejor aprovechamiento de la capacidad de carga, la radio AM/FM con entrada auxiliar y USB, el aire acondicionado y el cierre centralizado con comando a distancia de serie.

Citroen Berlingo Furgon Mixto

Las cinco plazas cuentan con apoyacabezas regulables en altura y cinturones de seguridad inerciales, fijaciones ISOFIX en la plaza trasera central y lateral derecha, que se suman a los airbags frontales de conductor y pasajero, además de los frenos ABS con Repartidor Electrónico de Frenado.

Citroen Berlingo Furgon Mixto

El Nuevo Berlingo Furgón Mixto dispone de dos motorizaciones: un naftero 1.4i de 75 CV y un Diésel 1.6 HDi de 92 CV. Se fabrica en el Centro de Producción de PSA ubicado en El Palomar, Provincia de Buenos Aires.

Pechito y Citroën se quedaron con todo – WTCC en Argentina

WTCC en Argentina 2014

José María López y el equipo Citroën tuvieron un fin de semana perfecto en la visita a la Argentina del Campeonato Mundial de Turismo o WTCC. En la octava fecha de la temporada 2014, Pechito y su C-Elysee triunfaron en las 2 competencias que se realizaron en el Autódromo Termas de Rio Hondo.

En la clasificación del sábado, el argentino se impuso con autoridad, dominando la Q2 y la Q3, quedándose con la Pole, superando a sus compañeros de equipo Yvan Muller y Sebastien Loeb por casi medio segundo. Detrás del trío de Citroën quedaron los Honda de Norbert Michelisz y Tiago Monteiro.

En la largada de la primera carrera, Michelisz sorprendió a Muller para ubicarse detrás de Pechito. El piloto húngaro, con Honda Civic, se mostró muy veloz desde el principio, manteniéndose siempre por delante de los otros 2 Citroën, pero sin inquietar al puntero. Las 13 vueltas se desarrollaron sin novedades de importancia y José María López se quedó con la victoria casi sin esfuerzo, seguido por Michelisz, Muller, Loeb, Monteiro y Chilton.

WTCC en Argentina 2014

La segunda carrera prometía entregar más espectáculo y no defraudó. Por reglamento, para formar la grilla de largada se invierten las posiciones de los 10 primeros de la clasificación del sábado. En consecuencia, Pechito largaría 10º, detrás de sus dos compañeros de equipo. Robert Huff y Hugo Valente lo harían desde la primera fila.
Huff, con un Lada Granta, tomó la punta seguido por Bennani, Tarquini, Monteiro y Valente. En la primera vuelta Muller se tocó con Loeb y con Michelisz. Pechito aprovechó y antes de completar el primer giro ya era el mejor Citroën.
En la quinta vuelta Huff se mantenía como líder seguido por los Honda de Tarquini y Monteiro mientras José Maria López tenía en la mira a los autos japoneses. Completando la sexta, Pechito era segundo, y un par de giros más tarde llegó a la punta. Cumplidas las 13 vueltas, José María concretó la sensacional victoria, mostrándose mucho mejor que sus compañeros de equipo con autos similares. Robert Huff e Yvan Muller, completaron el podio.

Para completar un fin de semana perfecto, Pechito López se quedó con el record de vuelta y se convirtió en el primer piloto de la temporada en lograr las 2 victorias de la jornada.

Con los dos triunfos, Pechito López estiró la ventaja que lleva en la punta del Campeonato de Pilotos. Ahora es de 60 puntos sobre Yvan Muller y de 97 sobre Sebastien Loeb, cuando quedan por disputar 4 fechas, con dos carreras cada una. En Constructores, Citroën lleva una enorme ventaja: 237 puntos sobre honda y 439 sobre Lada.

El WTCC continuará el próximo 5 de octubre en el circuito chino de Goldenport Park, en las afueras de Pekín.

Pole de Pechito Lopez y el Citroën C-Elysee – WTCC en Argentina

Pechito Lopez logro la Pole del WTCC en Argentina

José Maria Lopez logró el mejor tiempo de la clasificación para la primera carrera de mañana en el WTCC, a disputarse en el Autódromo de Termas de Rio Hondo. El equipo Citroën cubrió las tres primeras posiciones.

1 – Jose Maria Lopez 1:43.766
2 – Yvan Muller (+0.428)
3 – Sebastien Loeb (+0.544)
4 – Norbert Michelisz (+0.642)
5 – Tiago Monteiro (+1.408)

Horarios para mañana:
Carrera 1: 14:15 hs
Carrera 2: 15:25 hs

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