La familia del Peugeot 308 creció en Argentina con la comercialización del 308 Sport, que se produce en la planta de El Palomar. Se ubica en la gama, por debajo del 308 GTi que llega importado de Francia.
Exteriormente se destaca por las llantas Stromboli de 17 pulgadas, que pasan a tener una tonalidad exclusiva para la versión. Otro detalle es el monograma THP (por Turbo Haute Pressión, ó Turbo de Alta Presión), ubicado en el sector inferior izquierdo del portón trasero.
En el interior se reconoce al modelo por el volante forrado en cuero perforado con base inferior plana, similar al utilizado en el 308 CC. Además cuenta con pedalera y apoyo para el pie en aluminio.
Pero la gran novedad del 308 Sport es la motorización. Incorpora al propulsor naftero de 4 cilindros, 1.6 litros con turbo e inyección directa, que entrega una potencia máxima de 163 CV, a 6000 rpm. El torque máximo es de 240 Nm a las 1400 rpm, que se mantiene constante hasta las 4000 rpm. Está acoplado a una transmisión automática secuencial de 6 marchas del tipo Tiptronic. La tracción es delantera. El 308 Sport acelera de 0 a 100 km/h en 9.2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 217 km/h. A 90 km/h consume 6 litros/100 km. Cabe acotar que es el mismo conjunto mecánico que equipa al 408 Sport.
Esta versión reemplaza dentro de la gama al 308 Feline Tiptronic, manteniendo su equipamiento. Por lo tanto, están presentes el Control Electrónico de Estabilidad, el ABS con distribución electrónica de la fuerza de frenado, asistencia para la frenada de urgencia, airbags frontales, laterales y de cortina, luces diurnas de tipo LED, además de los faros antiniebla delanteros y traseros.
En confort, el 308 Sport cuenta con climatizador automático bi-zona con salidas para las plazas traseras, sistema de sonido con CD/MP3 y WMA, USB, entrada auxiliar, comandos en el volante y Audiostreaming, Bluetooth, navegador satelital con pantalla motorizada de 7 pulgadas, control de crucero, sistema de iluminación “Follow Me Home”, asiento del conductor regulable en altura, guantera refrigerada, toma de 12 voltios en la consola central, tapizado en cuero, techo cielo, vidriado hasta las plazas traseras con cobertor eléctrico, sensores de luz, lluvia y de estacionamiento trasero, entre otros.
El Peugeot 308 Sport ofrece una paleta de 9 colores, idéntica a la del resto de la gama. La garantía es de 3 años ó 100.000 km para la parte mecánica y 12 años para la corrosión. Además cuenta con el beneficio de la marca Peugeot Assistance, que permite al usuario acceder de forma gratuita a servicios de asistencia de la unidad en Argentina y países limítrofes, en caso de inmovilidad del vehículo y siniestros. Asimismo brinda el traslado de los pasajeros a su lugar de destino o retorno y del vehículo, después de su reparación.
Precio (en octubre de 2012): $ 166.000