En el primer trimestre de 2012, llegará a la Argentina el BMW Serie 1 M, la coupé deportiva de altas prestaciones desarrollada por la división Motorsport. Es el primer modelo de estas características que BMW ofrece en ese segmento.
Con sus 4,38 metros de largo y su altura de 1,42 m, el BMW Serie 1 M es el modelo más corto y bajo de la gama M. En comparación con el 135i Coupé, en el que se basa, es 5,5 cm más ancho como resultado del aumento de la trocha en los dos ejes. La estética de la parte frontal exhibe tres grandes entradas de aire inferiores diseñadas especialmente para reducir la turbulencia alrededor de los arcos de rueda, dobles faros redondos bi-xenón con luces de posición de tipo LED y la clásica parrilla de BMW. En el lateral, branquias alojan a los intermitentes y al logo M, mientras que en el sector trasero se destaca el spoiler integrado a la tapa del baúl, y la cuádruple salida de escape. Las llantas de aleación liviana son de 19 pulgadas y los colores de carrocería disponibles son tres: Blanco Alpina, Negro Zafiro y el naranja Valencia, que es exclusivo para este modelo.
El interior recrea el ambiente de un deportivo, con tapizado de cuero y costuras naranjas. Ofrece cuatro plazas y un volumen de baúl de 370 litros.
El Serie 1 M está propulsado por un motor de 6 cilindros en línea, biturbo, con inyección directa, 3 litros, que entrega una potencia de 340 caballos. Acelera de 0 a 100 km/h en menos de 5 segundos, y alcanza los 200 km/h en apenas 17 segundos. La velocidad máxima es de 250 km/h, limitada por corte electrónico. A pesar de sus altas prestaciones, el consumo en ciclo mixto es de 9,6 litros/100 km. La transmisión es manual de 6 marchas, con recorridos cortos y la tracción, trasera. Además, incorpora de serie, a un sistema de bloqueo variable del diferencial y la recuperación de la energía de frenado.
El equipamiento de seguridad incluye al Control Dinámico de Estabilidad, que incluye al ABS, a la asistencia para el frenado en curvas, al sistema de compensación de la fatiga de los frenos y al asistente para el arranque en pendiente. Naturalmente, se incluyen 6 airbags. Por otra parte, el conductor puede activar mediante una tecla, el Modo Dinámico M, para facilitar la tracción en la nieve o arena, lograr una respuesta más deportiva, que también se ve reflejada en el sonido del motor.