Volkswagen inició en Europa la comercialización de la versión cinco puertas del up!, el modelo que la Marca alemana presentó hacia fines de 2011.
Las dimensiones de ésta nueva versión son idénticas a las del tres puertas. Es decir, 3.54 metros de largo, 1.64 de ancho y 1.48 de alto. Esto lo convierte en uno de los automóviles de 4 plazas más pequeños del mundo. Gracias a los cortos voladizos, y a la larga distancia entre ejes, aprovecha al máximo el espacio disponible para los ocupantes. Además cuenta con un volumen de baúl de 251 litros, que puede ampliarse abatiendo los asientos traseros, hasta los 951 litros. Con 5 puertas cambia, naturalmente, el diseño de la silueta del up!. Mientras que la línea inferior de la ventana del modelo de 3 se prolonga hacia arriba, la línea de la ventana del modelo de 5 es recta. Tanto el frontal como el sector trasero, se mantienen sin cambios.
Tanto la versión de 3 puertas, como la de 5, poseen la misma gama de motorización. Se trata de una nueva generación de propulsores nafteros, de 3 cilindros, 1 litro, de 60 y 75 caballos de potencia. Incorporan a la tecnología BlueMotion, que permite reducir considerablemente el consumo gracias a la combinación de numerosos sistemas, pero principalmente por la inclusión de la recuperación de la energía de frenado y por la función Start&Stop, que detiene automáticamente el funcionamiento del motor, cuando el automóvil está inmóvil. De ésta forma, necesitan poco más de 4 litros de combustible, para recorrer 100 kilómetros. La transmisión puede ser manual ó automática, de 5 marchas y la tracción, delantera.
Antes de fin de éste año 2012 se ofrecerá también un propulsor alimentado a gas natural comprimido que equipará al up! EcoFuel. En 2013 llegará el up! Blue-e-Motion, equipado con un motor eléctrico.
El Volkswagen up! recibió la calificación de 5 estrellas por parte de la EuroNCAP. Incorpora al Control Electrónico de Estabilidad, de Tracción, al ABS y a los airbags frontales y laterales. Además presenta una importante novedad: el asistente de frenada de emergencia, que se activa en forma automática a velocidades inferiores a 30 km/h, al detectar mediante un sensor laser, el peligro de una colisión inminente. Actualmente, es el único automóvil del segmento, que ofrece este dispositivo.
En Europa, el up! se ofrece en tres niveles de equipamiento: take up!, es la versión de acceso a la gama; move up!, la de confort y high up!, la versión tope. Adicionalmente están a la venta 2 ediciones especiales sobre la base de la versión high up!: up! black y up! white.
Entre los elementos de confort disponibles se destaca un dispositivo portátil y táctil de 5 pulgadas que reúne al sistema de navegación, telefonía, información y entretenimiento, que puede ser configurado a través de aplicaciones.
Inicialmente el Volkswagen up! se produce en la planta de Bratislava, Eslovaquia y en el futuro en Brasil, desde donde llegará a la Argentina en 2014, para ubicarse en el lugar del Gol Power.