Uno de los mayores miedos al comprar una marca china nueva es qué pasa cuando necesitás un repuesto o hacer el mantenimiento. En este informe especial, analizamos cómo Stellantis resuelve esta incógnita tras la llegada de Leapmotor a la Argentina.

Entrevistamos a Ignacio Ortiz (Director de Postventa de Stellantis Argentina), quien nos explica la infraestructura real que respalda a la marca: una red con más de 300 puntos de servicio en todo el país que atienden a más de 70.000 clientes al mes, un Centro Logístico en Pacheco de 24.000 m² para distribución inmediata de repuestos Mopar y la integración con el sistema regional de Brasil y Chile. Además, repasamos las ventajas de la tecnología REEV (un motor térmico que opera como generador a RPM constantes generando un desgaste mínimo), el plan de mantenimiento programado cada 20.000 km o 12 meses, y cómo esta tecnología elimina definitivamente la «ansiedad de autonomía» ofreciendo más de 900 km (B10) y más de 1.000 km (C10) de rango total.

Capítulos del video:
00:00 La gran duda de las marcas chinas: La postventa en Argentina.
00:28 Ignacio Ortiz (Director de Postventa Stellantis): La 7ma marca del grupo. 00:40 Red nacional: Más de 300 puntos de servicio y 70.000 clientes mensuales.
01:13 Stock de repuestos: Centro Logístico en Pacheco (24.000 m²) y Mopar.
01:20 Mantenimiento Programado: Intervalos cada 20.000 km o 12 meses.
02:03 Desgaste reducido: El motor térmico REEV como generador constante.
02:38 Experiencia regional: El aprendizaje previo de Brasil y Chile.
03:09 Fin a la «ansiedad de rango»: Carga en casa y más de 1.000 km de autonomía.
04:00 El confort y silencio de marcha de la propulsión 100% eléctrica.

👉 Suscríbite para más lanzamientos: [https://www.youtube.com/@visionmotor?sub_confirmation=1]

📸 Seguinos en Instagram: @visionmotor