Volkswagen completó la gama del Passat CC. Desde su lanzamiento en septiembre de 2009, se comercializó solamente con el motor naftero V6 FSI, de 3.6 litros y 300 caballos. Con transmisión secuencial de doble embrague DSG y tracción integral permanente 4Motion. Ahora se ofrecen dos nuevas alternativas de 2 litros. Una naftera, de inyección directa TSI, que desarrolla 200 caballos y la otra Diesel, con turbo, TDI, de 140 caballos. Ambas con transmisiones manuales o automáticas DSG, de 6 marchas.
El Passat CC es más largo y ancho que la versión clásica: 4,8 metros de longitud y 1,9 metros de ancho. Además, es 5 centímetros más bajo. La carrocería consiguió varias distinciones por su diseño. Entre ellas la EuroCarBody Award y la red dot Design Award.
En el interior los asientos son calefaccionados y poseen regulación eléctrica. Las versiones de 2 litros poseen 5 plazas, en lugar de las 4 disponibles en la versión tope de gama. La capacidad del baúl es de 532 litros.
Los niveles de equipamiento son 3, para las versiones de 2 litros: Advance, Luxury y Exclusive, mientras que la versión V6 de 3.6 litros continuará ofreciéndose en el más alto, denominado Highline.
La dotación de seguridad es completa. Incluye en todas las versiones al Control Electrónico de Estabilidad, de tracción, diferencial autoblocante electrónico, ABS con asistencia de frenado, control de presión de neumáticos, freno de estacionamiento eléctrico -con función auto-hold, en transmisión automática-, 8 airbags y faros antiniebla. A partir del nivel Luxury se suman los faros de xenón doble, con regulación automática de altura y dinámico en curvas.
En cuanto al equipamiento de confort se destacan el climatizador automático bi-zona, sistema de sonido con cargador de 6 CD y 8 parlantes, computadora de a bordo, sensores de luz, de lluvia, neumáticos autosellantes y techo panorámico eléctrico, entre otros.
Los precios van desde los $ 180.000 pesos, para la versión 2.0 TSI Advance, con transmisión manual, hasta los $ 218.000 pesos, para la versión 2.0 TDI Exclusive DSG. Por su parte, la versión 3.6 V6 Highline se mantiene en U$S 67.800 dólares.
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