El Salón de Ginebra 2007 marca la presentación oficial del nuevo Renault Twingo. También se presenta el Koleos Concept y la introducción a nivel mundial del Clio Grand Tour Concept, que exhibe nuevas tecnologías que vendrán para la gama Clio III. Asimismo están presentes los desarrollos de modelos existentes como el Clio Rip Curl, Clio Renault F1 Team R27, Scénic Conquest, Mégane Renault Sport dCi y Espace Tech Run.Dos Concept Cars destacan el ambicioso plan producto de Renault tal como fue destacado en el marco del Contrato 2009

Por primera vez, en exclusiva Renault ofrece el Clio Grand Tour Concept en el Salón de Ginebra 2007 lo que será una extensión de la gama Clio III. Clio Grand Tour Concept estará dirigido a aquellos conductores que desean un auto dinámico, atractivo, pero con un toque del clásico grand tour. Para quienes buscan aún más, Clio Grand Tour Concept está equipado con un motor naftero de 2.0L, 16v con 200cv de potencia. El habitáculo es práctico, confortable y muy luminoso – un lugar ideal para viajar relajado. Con su gran baúl de fácil acceso, Clio Grand Tour Concept se adapta a cualquier tipo de actividad recreativa. Desarrollado en torno a temas fotográficos y multimedia el modelo presenta un muy alto nivel de equipamiento que incluye grandes avances tecnológicos.

Koleos Concept brinda la sensación de un crossover que Renault lanzará al mercado durante el primer semestre de 2008. El diseño refleja robustez y valor deportivo junto con elegancia, que destaca el nivel de crossover del auto. Para asegurar el confort tanto en la ruta como fuera de ella, Koleos Concept posee una nueva plataforma de 4 ruedas y un motor 2.0L dCi desarrollado por la Alianza Renault-Nissan. Sus capacidades estarán siempre disponibles, sin importar el terreno, y los ocupantes apreciarán todas sus cualidades.

Nuevos modelos en la gama
Clio Rip Curl invita a dar un paso adelante hacia un mundo de diversión y libertad. Diseñado junto a la renombrada marca especialista en surf y snowboard Rip Curl, la dinámica de Clio y sus líneas se complementan con una pintura especial color Azul Iceberg y unas llantas de aleación de 16’’. El interior también posee un espíritu deportivo, con el contraste del rojo brillante y el negro profundo. Este modelo es confortable y práctico brindando un nivel de equipamiento para los amantes de los deportes al aire libre, con alfombras de goma y un baúl resistente a la arena y la nieve.
Clio Rip Curl está también dedicado 100% a la música, a través de un Audio Connection Box que permite conectar al sistema de audio distintos reproductores de MP3 portátiles. Este modelo está disponible en dos motorizaciones amigables con el medio ambiente: el TCE de 100cv y el 1.5L dCi de 65cv FAP con innovaciones que permiten que sea divertido para manejar, económico y bajo en emisiones de CO2. Clio Rip Curl marca el comienzo de una relación a largo plazo entre Renault y Rip Curl, una sociedad que promete evolucionar a lo largo de los años.

Cuando el Renault R27 Fórmula 1 fue lanzado, Renault Sport Technologies aprovechó la ocasión para presentar el Clio Renault F1 Team R27, una oportunidad única para celebrar el bicampeonato mientras se ofrece a los fanáticos una entrada al mundo de la F1. Con sus caliper rojos, la nueva pintura Amarilla Sirius y exclusivos logos del Renault F1 Team y del Campeonato Mundial, esta edición limitada de Clio es claramente identificable como el hijo menor de Mégane Renault F1 Team. En su interior, los asientos Recaro y la placa numerada resaltan el carácter de un auto único y sus serias credenciales deportivas. Con llantas de 17 pulgadas, Clio Renault F1 Team forma un chasis “Cup” para una mejor performance y mayor diversión.

Scénic Conquest fue diseñada para disfrutar del tiempo libre. Su rugoso frente y el diseño de su parte trasera hace que posea todo el look de un off-road. Con aumento en su altura y su suspensión reforzada, el chasis fue adaptado para adecuarse a todo tipo de terrenos. Scénic Conquest está disponible con motorización naftera de 2.0L, 16v y 135cv y una opción diesel power 1.9L dCi de 130cv (más, en algunos mercados, la versión 1.6L 16v y 110cv naftera y la diesel 1.5L dCi con 105cv). Su extenso rango de equipamiento Standard incluye censores de proximidad de estacionamiento, llantas de aleación, barras longitudinales de techo y, en las versiones 2.0L 16v y 1.9L dCi, control de estabilidad (ESP).

Mégane Renault Sport dCi hace su debut en el Salón de Ginebra 2007 y con la introducción de esta nueva motorización diesel 2.0L de alto rendimiento se completa la gama deportiva de Renault. Diseñado para hacer del manejo diario una situación confortable y no un esfuerzo, el Mégane Renault Sport dCi apunta a quienes prefieren ahorrar en gastos. Su motor 2.0L de 175cv y su caja manual de 6 marchas brinda la sensación de los motores nafteros más potentes, a pesar de su bajo consumo -6.5 litros/100km en un ciclo combinado. El chasis comparte el frente y la suspensión del Mégane Renault Sport, lo que garantiza un manejo deportivo y osado.

Espace Tech Run es un modelo de edición limitada que hace foco en familias con mentalidad tecnológica. Representa una triple seducción a nivel tecnológico: para los amantes de la música, posee radio con CD, MP3 y parlantes de 4x30W con Audio Connection Box (para conexión USB y iPod). Para los fanáticos del cine, incorpora un reproductor de DVD-DivX con dos pantallas de 7 pulgadas, ubicadas en la parte de atrás de los apoyacabezas delanteros; y a su vez, las películas pueden ser escuchadas con auriculares con conexión infrarroja que también son compatibles para las consolas de juegos de los más chicos.