La marca francesa actualizó a su modelo del segmento B (subcompacto) sumándole equipamiento.
Estrena un sistema multimedia con pantalla de 10″ (7″ en Feel manual) con Android Auto y Apple CarPlay inalámbrico. Además cuenta con un cargador por inducción (versión Shine), 3 puertos USB y climatizador automático (de serie).
Mantiene la mecánica 1.6 VTi (115 CV/152 Nm) en las versiones Feel (Manual de 5), Feel automática (de 6) y Feel+ automática.
Para el tope de gama Shine automático incorpora al 1.6 con turbo (165 CV/240 Nm).
De serie, con 4 airbags, cámara para el retroceso, antinieblas delanteros, dirección eléctrica y llantas de aleación (16″).
Feel automático agrega asistente para el arranque en pendiente, además del acceso sin llave y botón de encendido.
Feel+ suma tapizado en cuero, barras de techo y llantas de 17″
Shine incorpora airbags de cortina, asistencias para la conducción (alerta de colisión con frenado automático, alerta de cambio involuntario de carril y de falta de atención del conductor) y Grip Control.
Llega importado de Brasil. Garantía de 3 años o 100.000 km.
Precios (julio 2023):
Nuevo C4 Cactus VTi Feel MY23, $7.937.800
Nuevo C4 Cactus VTi AT Feel MY23, $7.937.800
Nuevo C4 Cactus VTi AT Feel + MY23, $8.101.000
Nuevo C4 Cactus VTi AT Feel + MY23 Bitono, $8.101.000
Nuevo C4 Cactus THP AT Shine MY23, $ 11.080.600
Nuevo C4 Cactus THP AT Shine MY23 Bitono, $ 11.151.500
Una vez más Citroen Argentina está en Cariló, con un stand en la calle Avellano. Allí Soledad Bereciartúa nos muestra novedades de producto y un concepto de movilidad 100% eléctrica: el AMI.
Se presentó oficialmente la nueva generación del Citroën C3. El modelo mas accesible de la marca llega con novedades estéticas, mecánicas y de equipamiento, además de beneficios en los servicios de mantenimiento, plan de ahorro, financiaciones y seguro. Ofrece dos motorizaciones y 5 versiones (una de ellas, para el lanzamiento).
Citroen Argentina adelanta la llegada del Nuevo C3, que será el modelo más accesible a la marca, y primero de una familia de 3, desarrollados y fabricados en América del Sur. Se ofrecerán dos motorizaciones y 5 versiones (una de ellas, para el lanzamiento). En pocos días mas llegará a los concesionarios, pero en este informe ya podes conocer sus características principales.
El SUV C5 Aircross, nuevo buque insignia de Citroen es una de las novedades que la marca presentó en Paris. Para conocer las demas este recorrido por el principal Salón del Automóvil del año.
José Maria Lopez y el Citroën Racing siguen festejando en el WTCC, esta vez en el circuito de Shanghai. La celebración llegó temprano, más precisamente en la clasificación, donde Pechito logró la séptima Pole del año (21 en la categoría) y el Equipo Citroën el tricampeonato de Constructores. Una excelente forma de despedirse ya que el piloto argentino pasará al DS Virgin de la Formula Eléctrica y la marca francesa al Mundial de Rally.
En la carrera de apertura, con la grilla invertida, John Filippi y Norbert Michelisz partieron de la primera fila. El campeón Lopez debió hacerlo desde la décima posición.
En la largada, Michelisz tomó la punta, seguido por Tom Chilton mientras Filippi perdía varios puestos, hasta que un toque con Pechito lo obligó al abandono.
Otro accidente involucró a Chilton y Tarquini, que peleaban por el segundo puesto. El toque favoreció a Thed Björk, que se convirtió en escolta del puntero. Con media competencia por delante la diferencia con Michelisz fue disminuyendo y un par de curvas antes del final logró superarlo. Así consiguió la primera victoria para Volvo. Yvan Muller completó el podio y Pechito quedó cuarto.
La carrera principal fue monótona, Desde su Pole, José Maria Lopez capturó la punta y rápidamente se alejó del resto del pelotón. El ritmo fue apabullante. Yvan Muller y Mehdi Bennani lo seguían a lo lejos. Sin mayores momentos para destacar, al cabo de 15 vueltas se llegó al triunfo de Pechito con 11 segundos de ventaja y al 1-2-3 de Citroën con el C-Elysee.
Para Lopez fue la octava victoria de la temporada y número 29 en la categoría, que lo ubica como el segundo más ganador, detrás de Muller.
Por su parte Bennani, además del tercer puesto se quedó con el WTCC Trophy, reservado para los pilotos privados.
Con un doble podio, Yvan Muller se afianzó en la segunda posición del Campeonato de Pilotos, 31 puntos por delante de Tiago Monteiro.
El WTCC pasó por el circuito de Motegi y allí, José Maria Lopez con su Citroën C-Elysee comenzó a festejar un nuevo título en la categoría. El tercero en forma consecutiva.
Luego de las pruebas libres, donde se destacó Nestor Girolami, llegó la clasificación, donde Pechito se quedó con el mejor tiempo, y la Pole para la carrera principal. La número 20 de su campaña en el WTCC y sexta del 2016. Yvan Muller, con otro C-Elysee quedó a 8 décimas de segundo.
Luego se disputó la prueba MAC3, es decir, Constructores contra el reloj, inspirada en otra similar del ciclismo. El equipo Citroen, compuesto por Lopez, Muller y Tom Chilton fue el vencedor al recorrer dos veces el circuito de 4801 metros en 1 segundo menos que sus rivales de Honda.
Para la carrera de apertura se invierte la grilla, lo que permitió que Norbert Michelisz partiera desde la posición de privilegio. Muller y Lopez lo hicieron desde la novena y décima ubicación. Pechito llevó adelante su acostumbrada remontada, y en la sexta vuelta superaba a su compañero Muller.
La lucha por el cuarto puesto se hizo intensa y Lopez una vez más prevaleció. Primero desplazó a Nicky Catsburg y luego a Thed Björk.
No había tiempo para más, por lo que Mchelisz se quedó con el triunfo, seguido por Rob Huff, Tiago Monteiro y Lopez.
En la carrera principal Pechito hizo una buena largada desde la mejor posición de la grilla, y desde ese momento lideró seguido por Muller y Monteiro. Lopez fue construyendo una cómoda diferencia y todo parecía encaminado a un nuevo triunfo, Sin embargo, en la anteúltima vuelta sorprendió con un regalo para su compañero de equipo: le cedió la victoria. El segundo puesto era suficiente para comenzar a festejar su tercer título en el WTCC.
Deberían quedar tres fechas para el final de la temporada 2016, pero como el organizador de la categoría solicitó la cancelación de las competencias que deberían disputarse en Tailandia, el piloto argentino con 120 puntos de ventaja sobre Tiago Monteiro e Yvan Muller, confirmaría su tricampeonato. Habrá que aguardar unos días para la confirmación de parte de la FIA, y el festejo oficial. En Constructores, Citroën le lleva 208 puntos a Honda.
La próxima fecha, anteúltima del año, será el 25 de septiembre, en el circuito chino de Shanghai.
Citroën Argentina aprovechó la visita del WTCC para realizar una serie de acciones junto a José María Lopez y su C-Elysee de competición, que dentro de poco estará acompañado por su versión comercial. El sedán subcompacto, dominador en la categoría en los últimos tres años, se comercializará a partir de noviembre.
El C-Elysée «civil» tiene un largo de 4.43 metros, un ancho de 1.75 m y un alto de 1.47 m. La distancia entre ejes es de 2.65 metros y ofrece un volumen de baúl de 506 litros. Con estas medidas, es el más grande de su segmento.
En Argentina se lo comercializará con un motor naftero 1.6 VTi de 115 CV de potencia y 150 nm de torque, acoplado a una caja manual de 5 velocidades. Además se mencionó la posibilidad que en el segundo semestre de 2017 se sumase una variante Diesel.
En cuanto al equipamiento, el C-Elysée tendrá una única versión, con la incorporación del ABS, 4 airbags (frontales y laterales), anclajes ISOFIX, Control Electrónico de Estabilidad, regulador y limitador de velocidad, dirección con asistencia eléctrica, aire acondicionado con display digital, sistema de sonido CD/MP3 con pantalla integrada, Bluetooth y USB, cristales eléctricos delanteros y traseros, sensor de estacionamiento trasero y llantas de aleación de 16 pulgadas, entre otros elementos.
El Citroën C-Elysée se produce en la planta española de Vigo y en Argentina se lo ofrecerá en seis variantes de colores de carrocería, con una garantía de 2 años, sin límite de kilometraje. En septiembre se iniciará una pre-venta y en noviembre se comercializará masivamente.
Citroën Argentina renovó la gama de su C4 Lounge, ofreciendo al control de estabilidad en todas las versiones y actualizando al sistema multimedia, que ahora es compatible con MirrorLink y Apple CarPlay.
El buque insignia de Citroën presenta estas novedades:
Seguridad:
en cuanto a Seguridad Activa se incorpora de serie en toda la gama el ESP 9.0 junto con el sistema de Ayuda a Arranque en Pendiente (Hill Assist),y en cuanto a Seguridad Pasiva se incorporan de serie los Airbag Laterales desde el nivel FEEL, con el fin de convertir al C4 LOUNGE en el referente en materia de seguridad en el segmento.
Tecnología y Confort: se incorpora del Sistema Multimedia SMEG con pantalla táctil de 7”, Navegador, memoria interna JukeBox con 8 Gb de memoria y conectividad MirrorScreen en las versiones FEEL, FEEL PACK y SHINE (lista de smartphones y apps compatibles en https://cert.mirrorlink.com/ProductListing; para Apple Car Play en https://www.apple.com/ios/carplay )
En el nivel FEEL PACK se reemplaza el sensor de estacionamiento por la Cámara de Retroceso. En las versiones LIVE y FEEL se elimina la alarma (disponible como accesorio) y en FEEL se elimina el sensor de estacionamiento trasero.
Estilo: se modifican los faros delanteros halógenos dejando de tener el repetidor de giro color ámbar, pasando a ser color cristal.
Mantiene la mecánica naftera 2.0i de 143 CV y 1.6 THP de 165 CV, además de la Diesel HDi de 115 CV, que ahora se distribuye en la gama de la siguiente manera:
Airbag para conductor y pasajero, anclajes ISOFIX, frenos con ABS, repartidor electrónico de frenada y asistencia para la frenada de urgencia, control de estabilidad, de tracción, ayuda para el arranque en pendiente, dirección asistida, radio CD MP3, AM/FM con USB-Mini Plug, Bluetooth, aire acondicionado manual, cierre centralizado con mando a distancia, superbloqueo de puertas, levantavidrios eléctricos one-touch, espejos exteriores eléctricos, apertura del baúl con comando a distancia y llantas de aleación de 16 pulgadas.
Feel:
Airbags laterales delanteros, climatizador automático bizona, sensor de luz, de lluvia, tablero con colores personalizables, navegador GPS integrado MyWay con pantalla de 7” y llantas de aleación de 17 pulgadas.
Feel Pack: Airbag de cortina, cámara de visión trasera, alarma perimetral y volumétrica, tapizado en cuero y techo solar eléctrico.
Shine: Sensores de estacionamiento delanteros y traseros, espejos exteriores rebatibles eléctricamente y faros de xenón bidireccionales.
El Citroën C4 Lounge se comercializa con una garantía de 3 años
Hasta el 22 de mayo, Citroën Argentina exhibirá a su flamante C3 Aircross en Estilo Pilar, la muestra de arte, decoración y paisajismo.
Organizada a beneficio por la Asociación Amigos del Pilar, esta nueva edición de «Estilo Pilar» permitirá a los visitantes experimentar los más intensos escenarios inspirándolos a innovar y tomar ideas para aplicar en cada casa. Bajo el lema «La Playa», se verán las tendencias propuestas en un marco de multiplicidad de gustos y estilos. Se intervendrán 33 departamentos distribuidos en 4 plantas, por más de 120 diseñadores, decoradores y nuevos talentos del rubro.
Una vez más, Citroën Argentina dirá presente con un espacio especialmente construido sobre una superficie de 70 m2 con vistas a la laguna cristalina de Lagoon Pilar y junto a la compañía del Citroën C3 Aircross. Este vehículo, recientemente lanzado en la región, será anfitrión de todos los visitantes que busquen un momento de distensión y se interesen sobre las nuevas tendencias relacionadas al diseño arquitectónico y la decoración.
Estilo Pilar 2016 se desarrolla en Lagoon Pilar: Panamericana Ramal Pilar KM 46 – Av. Caamaño 1106, Pilar.
Horarios: Jueves, Domingos y feriados desde las 11hs hasta las 18hs. Viernes, Sábados y vísperas de feriados desde las 11hs hasta las 19hs.
Entrada General $120 // Jueves 2×1
Jubilados y grupos de más de 10 personas: $100.
Estilo Pilar tiene la misión de brindar ayuda odontológica gratuita a niños de escasos recursos. La totalidad de los fondos recaudados a través de la muestra, son destinados al mantenimiento de la obra benéfica de la asociación.
La marca francesa actualizó a su modelo del segmento B (subcompacto) sumándole equipamiento.
Mantiene la mecánica 1.6 VTi (115 CV/152 Nm) en las versiones Feel (Manual de 5), Feel automática (de 6) y Feel+ automática.
Llega importado de Brasil. Garantía de 3 años o 100.000 km.
Precios (julio 2023):
