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Triunfo de Muller y 1-2 de Citroën – WTCC en Rusia

WTCC en Moscu

La quinta fecha de la temporada 2015 del WTCC se disputó en Moscú, y si bien Citroën consiguió otro 1-2, esta vez Pechito no pudo festejar.

En clasificación el más rápido fue Yvan Muller, superando a José María López, Gabriele Tarquini y Rob Huff. Es decir, 4 campeones se ubicaron en las 4 posiciones iniciales de la grilla. La diferencia entre Muller y López fue de solo 46 milésimas.

La carrera 1 fue bastante monótona. En la largada, Muller tomó la punta, seguido por López, Tarquini y Huff. El líder fue muy sólido desde el principio y para peor, a 5 vueltas del final, Pechito tuvo un leve despiste que le quitó toda esperanza de pelear por la victoria.
Al cabo de las 16 vueltas programadas, Muller se quedó con el tercer triunfo de 2015 y número 44 de su historial. Los cuatro primeros, como largaron, llegaron. Es decir que detrás del cuádruple campeón finalizaron López, Tarquini y Huff. Para Citroën, el 1-2, mientras que Pechito cortó una racha de 7 victorias en la carrera 1, cuatro en lo que va de 2015 y otras tres en 2014.

WTCC en Moscu

Como es costumbre para la segunda carrera se invierten las posiciones, y de esta forma, la grilla quedó formada por Tiago Monteiro, el debutante Nicky Catsburg, Norbert Michelisz y Hugo Valente. López y Muller se ubicaban 9º y 10º respectivamente.
Se largó con Monteiro en la punta, seguido por Michelisz y Catsburg.
Lo mejor del fin de semana, se vio en la lucha que sostuvieron Muller y López, a los que se unió Tom Chilton. Los contactos fueron un poco ásperos, pero el público siempre agradece estas maniobras. Lamentablemente, el espectáculo duró poco. Fueron un par de vueltas, hasta el anuncio por parte de las autoridades de un drive-through para Pechito. Pero no por esta lucha, sino por adelantarse en el momento de la largada. La penalidad lo retrasó hasta la 16º posición.
Un toque entre Tarquini y Catsburg terminó con el italiano golpeando el guard-rail…y a 4 vueltas del final, Huff superó a Michelisz para ubicarse segundo. Muy buena actuación del campeón 2012, que largó desde la séptima posición de la grilla.
El final de la carrera convirtió a Monteiro en ganador. Muller llegó sexto y Pechito 12º.

WTCC en Moscu

De esta forma, la diferencia en el campeonato de pilotos, entre Lopez y Muller se redujo a 35 puntos. En Constructores, Citroën lidera cómodamente, 116 puntos por delante de Honda.

La próxima fecha del WTCC será el 21 de junio en Eslovaquia.

Pechito deslumbró en Nurburgring – WTCC

WTCC Nurburgring Pechito Lopez

El WTCC pasó por el histórico circuito de Nurburgring y allí Pechito López reafirmó toda su capacidad, demostrando una vez más que está por encima del resto de los pilotos de la categoría, incluyendo a sus ilustres compañeros de equipo.

El dominio del argentino se inició en las pruebas, continuó en la clasificación y se extendió a las carreras, donde consiguió un triunfo y quedó muy cerca de lograr el otro. Pechito, con su Citroën C-Elysee, se quedó con la Pole con 1 segundo, 25 centésimas de ventaja sobre Hugo Valente y 2 segundos, 60 centésimas sobre Sebastien Loeb, también con Citroën. Yvan Muller se conformó con el sexto lugar, a más de 4 segundos. La Pole de Pechito fue su décima en el WTCC.

WTCC Nurburgring Pechito Lopez

En la primera carrera Hugo Valente no tuvo una buena largada, Michelisz trató de superarlo, pero tocó al paredón, y de rebote al Chevrolet de Valente. Pechito, ajeno a todo esto, tomó la punta que mantuvo hasta el final.
Hugo Valente se había mostrado competitivo en la clasificación, y con la frustración de la largada fue más allá de los límites y terminó rompiendo su auto.
Atento a una leve llovizna que caía en algunos sectores del circuito de 25.4 km de extensión, Pechito no cometió errores y se quedó con la victoria. Además se convirtió en el primer piloto en triunfar en una carrera por campeonato del mundo disputada en el Nordschleife de Nurburgring, desde Jackie Ickx y Jochen Mass en 1983. A casi 5 segundos llegó Sebastien Loeb y a más de 8 segundos lo hizo Yvan Muller, todos pertenecientes al Citroën Racing.

WTCC Nurburgring Pechito Lopez

Para la segunda carrera la grilla quedó formada con Tiago Monteiro en la posición de privilegio, seguido por Tom Coronel, Gabriele Tarquini y Mehdi Bennani. Yvan Muller se ubicó en la quinta posición y Pechito en la décima.
Monteiro tomó la punta, mientras Yvan Muller escalaba posicione rápidamente. El cuádruple campeón del WTCC necesitó un par de curvas para llegar a la segunda posición, que transformó en primera, en la larga recta que cierra el circuito. Mientras tanto, Pechito Lopez era sexto, detrás de su compañero Ma Qing Hua.
En el inicio de la tercera, y última vuelta Pechito superó a Bennani para mantenerse en la lucha con Ma. El chino fue otro de los que fue más allá de los límites y terminó golpeándose. Pechito, afortunadamente, pudo esquivarlo…
El actual campeón brindó un gran espectáculo sobre el final. En la larga recta superó al Honda de Tarquini y sorpresivamente extendió la maniobra sobre Monteiro par quedar segundo con pocos metros para la llegada. Muller, se quedó con el triunfo, pero José María Lopez casi se lo roba. Solo 17 centésimas lo impidieron. De todos modos, todos los elogios fueron para el mejor piloto de la categoría.

WTCC Nurburgring Pechito Lopez

Luego de su gran demostración, Pechito Lopez extiende su ventaja en la cima del campeonato de pilotos. Ahora le lleva 50 puntos a Sebastien Loeb y 51 a Yvan Muller, ambos compañeros en el equipo Citroën, marca que lidera cómodamente en constructores, con 115 puntos sobre Honda. La próxima será el 7 de junio en Moscú.

Triunfo de Pechito y Citroën – WTCC en Hungria

WTCC en Hungria

Otra fecha del WTCC, y otro fin de semana muy productivo para Pechito López y el Citroën Racing en la visita del Campeonato Mundial de Turismo a Budapest, capital de Hungría.

La clasificación del sábado determinó que por primera vez en la temporada la Pole no fuera de Pechito Lopez. Esta vez quedó tercero, detrás de su compañero de equipo Yvan Muller y de Hugo Valente. La segunda fila de la grilla se completó con Sebastien Loeb.

El Hungaroring es conocido por ser un circuito donde es muy difícil superar a otro auto lo que convierte a la largada en fundamental para el desarrollo de la carrera. Al apagarse las luces, Pechito estuvo perfecto. Amagó ir por afuera y al cambiar de trayectoria logró igualar la línea de Muller. Con la cuerda a su favor, quedó en la punta de la competencia. Detrás de ellos, un toque entre los Citroën de Loeb y Ma Qing Hua, provocó el retraso del francés.

Sin sobresaltos, Pechito consiguió el tercer triunfo de esta flamante temporada, sumándose al de Argentina y Marruecos. Segundo quedó Yvan Muller y tercero Hugo Valente. El record de vuelta, a 142 km/h, también fue del campeón Lopez y el 1-2, para Citroën. Muller perdió su invicto en el Hungaroring, que tenía desde 2011.

WTCC en Hungria

Como es habitual el décimo puesto en la grilla de la primera carrera, se traduce en la Pole para la segunda y el beneficiado por el reglamento fue el húngaro Norbert Michelisz. Luego se ubicaron Tom Chilton, Tom Coronel y Rob Huff.
Al largar, Michelisz mantuvo la punta, mientras Coronel madrugaba a Chilton. A la segunda curva llegaron muy juntos los 4 Citroën, y el que salió perdiendo fue Rob Huff.
Luego de 14 vueltas Michelisz logró la victoria, ante la alegría de sus compatriotas. Coronel y Chilton completaron el podio. Luego de conseguir triunfos en cada una de las 5 competencias del 2015, un Citroën no llegó en el primer lugar. Cabe acotar que en Hungría, el equipo francés recibió 60 kg de lastre.

WTCC en Hungria

Pechito Lopez hizo negocio. Llegó al fin de semana con 17 puntos de ventaja sobre Loeb en el Campeonato de Pilotos y se fue con una diferencia de 33 puntos a su favor. En Constructores, Citroën lidera, 79 puntos por delante de Honda.

El WTCC volverá el 16 de mayo y el escenario tendrá un enorme atractivo: el histórico circuito de Nürburgring, de 25 km de extensión. Allí se disputarán 2 carreras, a 3 vueltas cada una.

1-2 de Citroën en el Rally de Argentina – WRC

Rally de Argentina 2015

El Campeonato Mundial de Rally pasó por Argentina, y una vez más demostró ser la prueba más exigente del calendario. Luego de los 12 especiales de este 2015, solo cuatro de los trece competidores del WRC, pudieron completar el recorrido en su totalidad. Además marco el regreso a la victoria del Citroën Racing.

Una vez más los tramos estuvieron colmados de espectadores, desde el Super Especial inicial en la ciudad de Merlo, San Luis hasta el cierre en el Power Stage de El Cóndor, en Córdoba.

El mejor tiempo del primer especial fue para el campeón Sebastian Ogier, pero en el segundo, solo pudo recorrer 45 km por problemas en la alimentación del combustible, que lo sacaron rápidamente de la pelea por la victoria. Ganando tres de los cinco especiales del viernes, Kris Meeke con su DS 3 capturó la punta de la competencia. A más de 1 minuto se ubicaba su compañero del equipo Citroën Mads Ostberg y Jari-Matti Latvala con Volkswagen, era tercero.
Otro que tuvo problemas fue Ott Tänak que al golpear una roca en un vado, rompió la suspensión delantera.

Rally de Argentina 2015

El sábado no comenzó bien para Meeke. Cometió un error que le hizo perder la mitad de la ventaja que había acumulado. Ostberg y Latvala se mantenían segundo y tercero, respectivamente.

El día final Meeke supo administrar la diferencia, sobre su compañero de equipo, mientras Latvala perdía el tercer puesto por problemas similares a los de Ogier, en el inicio de la competencia.
En el último especial se incrementó la lista de víctimas de una muy dura prueba. Andreas Mikkelsen rompió su Polo R al golpear contra una roca y poco después, Thierry Neuville sufrió el mismo resultado, en el mismo lugar.
De esta forma, el británico Kris Meeke logró su primera victoria en la categoría y con el segundo puesto de Mads Ostberg, Citroën Racing consiguió el 1-2. Elfyn Evans, con Ford Fiesta, subió al podio por primera vez. Martin Prokop, con otro Ford Fiesta terminó cuarto. Dani Sordo, con Hyundai i20, fue quinto.

Rally de Argentina 2015

Meeke es el tercer británico en ganar una fecha del WRC en Argentina, luego de Richard Burns en 2000 y Colin McRae en 2001, quien fue mentor de Kris Meeke, en los inicios de su carrera.

El Citroën Racing confirmó una vez más que el Rally de Argentina le sienta muy bien, ya que al triunfar en la edición 2015 acumula 10 éxitos en el historial de la prueba (que comenzó en 1980).

Rally de Argentina 2015

El Campeonato de Conductores sigue liderado por Sebastien Ogier, pero ahora lo sigue Mads Ostberg a 33 puntos. En Constructores, el Citroën Total Abu Dhabi trepó a la segunda posición, 18 puntos detrás del Volkswagen Motorsport.

La próxima competencia será el Rally de Portugal, del 21 al 24 de mayo.

Dominio de Citroën, Pechito y Loeb, en el debut del WTCC 2015

Jose Maria Lopez - WTCC en Termas de Rio Hondo

Comenzó la temporada 2015 del Campeonato Mundial de Turismo, de la misma forma en que se desarrolló la de 2014. Con dominio total del Citroën Racing y sus C-Elysee.

En la clasificación del sábado, José María Lopez impuso toda su capacidad, logrando la Pole y con más de 1 segundo de ventaja sobre sus compañeros Muller, Loeb y Ma Qing Hua.

Lo mejor de la primera carrera ocurrió en los primeros metros. Pechito no largó de la mejor manera y Muller aprovechó para alcanzar la punta. Con algunos toques se llegó a la curva, donde el campeón recuperó el liderazgo. A partir de ese momento Pechito sacó la ventaja que consideró prudente. Y se mantuvo en la punta hasta el final.
Un momento destacado de la carrera se vivió cuanto Mehdi Bennani intentó pasar a Rob Huff, pero terminó golpeándolo. El resultado: suspensión rota en el Lada Vesta y penalidad para Bennani por el incidente.
Sin contratiempos, llegó el cuarto triunfo de Pechito Lopez en el circuito Termas de Rio Hondo. Tres con Citroën y el otro con BMW, cuando el argentino sorprendió al WTCC. El podio lo completaron Yvan Muller y Sebastien Loeb. Tiago Monteiro y Gabriele Tarquini, con Honda, quedaron cuarto y quinto, respectivamente.

Jose Maria Lopez - WTCC en Termas de Rio Hondo

Como es sabido, para la segunda carrera se invierten las posiciones en el armado de la grilla. La posición de privilegio la consiguió el sábado James Thompson con Lada, por quedar con el décimo mejor tiempo. Pero no le sirvió de mucho. No tuvo una buena largada, y luego de un toque con el Chevrolet Cruze de Stefano D´Aste perdió varias posiciones. Tom Coronel tomó la punta seguido por Gabriele Tarquini, que sobrevivió a un breve paseo por el pasto.
Pero el dominio de los Citroën es tan abrumador, que a pesar de haber largado 7ª y 8ª, Ma Qing Hua y Sebastien Loeb encabezaban las posiciones antes de cumplirse la primera vuelta. En la segunda, Loeb aprovechó un error de Ma y quedó puntero.
Pechito fue escalando posiciones, y promediando la competencia se ubicaba segundo, detrás de Loeb. A 5 del final, Yvan Muller intentó superar a Bennani, pero lo golpeó. No fue el mejor día para el cuádruple campeón del WTCC, que por esa maniobra será penalizado 5 puestos en la grilla de largada de la próxima carrera.
Loeb se mantuvo firme en la punta hasta el final, y Pechito se conformó con el segundo puesto. Al tercer escalón del podio se subió Tiago Monteiro. Gabriele Tarquini fue cuarto y Mehdi Bennani, quinto.

Jose Maria Lopez - WTCC en Termas de Rio Hondo

Gracias al triunfo y segundo puesto en las carreras, sumado a los 5 puntos por la Pole, Pechito Lopez encabeza las posiciones del Campeonato de Pilotos. Su compañero de equipo Sebastien Loeb está segundo a 5 puntos y Tiago Monteiro tercero, a 20. En Constructores, Citroën lidera, 36 puntos por delante de Honda y 94 de Lada.

Las próximas 2 competencias se disputarán el 19 de abril en Marruecos.

Matias Rossi y el Citroën C4, imbatibles – Turismo Nacional en Termas

Turismo Nacional en Termas

Matías Rossi, triunfó en Termas de Río Hondo, tal como lo hizo en 2014. El actual campeón del Turismo Nacional Clase 3 había largado desde la novena posición, tras quedar tercero en la serie. Con un ritmo contundente, fue escalando posiciones hasta alcanzar la victoria.

Turismo Nacional en Termas

“Honestamente, son carreras que me emocionan”, expresó Rossi tras un gran festejo en el podio. El equipo me ha entregado el mejor auto del fin de semana en el momento más importante y hasta me dejó gratamente sorprendido. Tuvimos una excelente tracción y no perdimos nada de ritmo lo que me permitió superar varios autos en sectores claves y ser veloz. Estoy muy contento por lo que hemos alcanzado, por ganar nuevamente en este circuito y demostramos que a pesar de lo que sucedió en La Plata, en circuitos así podemos ser muy competitivos,” agregó el ganador.

Posiciones finales – Termas de Rio Hondo
1 – Matias Rossi (Citroën C4)
2 – Mariano Pernía (Chevrolet Cruze) +0.339 seg
3 – Guillermo Ortelli (Chevrolet Cruze) +3.020 seg
4 – Facundo Chapur (Peugeot 308) +4.907 seg
5 – Ivan Saturni (Ford Focus) + 9.667 seg
6 – Fabian Pisandelli (Chevrolet Cruze) +10.480 seg

Pechito Lopez y Citroën comienzan a defender sus títulos

WTCC 2015 en Termas de Rio Hondo

Vuelve el Campeonato Mundial de Turismo WTCC. La categoría que consagró a Pechito Lopez y al Citroën C-Elysee comienza su temporada 2015.

El próximo domingo, en el circuito Termas de Río Hondo, en Santiago del Estero, Argentina, se disputarán las primeras 2 competencias de un calendario compuesto por 12 eventos (de 2 carreras cada uno). El torneo finalizará el 22 de noviembre en Qatar (nocturna), destacándose la visita del WTCC al histórico circuito de Nürburgring, el 16 de mayo.

La actividad se iniciará mañana, a las 10 hs, con la primera prueba libre, continuará el sábado a las 8:45 hs (1º entrenamiento) y a las 11 hs (2º entrenamiento). La clasificación se disputará ese mismo día a las 15 hs (Q1), 15:25 (Q2) y 15:40 (Q3). La primera carrera se iniciará el domingo a las 15:15 hs y a las 16:30 hs, la segunda. Ambas, a 13 vueltas.

WTCC 2015 en Termas de Rio Hondo

El Citroën Racing presentará como novedad el ingreso del chino Ma Qing Hua que competirá en todas las carreras (en 2014 lo hizo sólo en algunas). Pero no serán 4 los C-Elysee, sino 5 ya que también formará parte de la categoría el Sebastien Loeb Racing, con Mehdi Bennani como piloto.

Honda volverá con el Civic en su equipo oficial (Tarquini y Monteiro), además de otros tres, en equipos satélites. Por su parte, Lada Sport debutará al Vesta, que pilotearán Rob Huff, Mikhail Kozlovskly y James Thompson. Finalmente, el parque se completará con 7 Chevrolet Cruze destinados a Tom Chilton, Tom Coronel, Hugo Valente y John Filippi, entre otros.

El Citroën Roadshow de los Campeones brindó su espectáculo

Citroën RoadShow de los Campeones 2015

Diagonal Norte se transformó al pie del Obelisco en un circuito callejero y se pobló de boxes de competición, público, periodistas, cámaras, promotoras, banderas…el Citroën Roadshow de los Campeones se vivió a pleno en Buenos Aires.

A pesar de un clima por momentos adverso se realizó la cuarta edición de una exhibición que se va convirtiendo en un clásico. Con transmisión de TV en vivo y la presencia de famosos, deportistas y celebrities que tuvieron el privilegio de subir a la butaca derecha de los autos campeones del Citroën Racing.

Citroën RoadShow de los Campeones 2015

La apuesta fue histórica y superó todo lo conocido: José María “Pechito” López, Campeón Mundial de WTCC 2014, Sébastien Loeb, nueve veces Campeón Mundial de WRC y Matías Rossi, Campeón Nacional de Turismo Clase 3 2014, reunidos en un mismo circuito de poco más de 400 metros, utilizando al Citroën C-Elysee, al DS 3 WRC y al Citroën C4 del Turismo Nacional.

Citroën RoadShow de los Campeones 2015

La presentación de los pilotos al público se realizó en un desfile con dos de los modelos más exitosos del portfolio local de la Marca: el DS 3 y el Citroën C4 Lounge de fabricación nacional. Además estuvieron presente algunos históricos como el Citroën 11 Ligero, el Citroën DS y el Citroën 3 CV.

Citroën RoadShow de los Campeones 2015

El evento permitió dar a conocer algunas de las campañas de Responsabilidad Social Empresaria que la Marca desarrolla en nuestro país: por eso la Fundación Baccigalupo premió el compromiso de “Pechito” López y lo nombró padrino de la fundación.

Citroën RoadShow de los Campeones 2015

La entrega de premios por parte del Director de Citroën Argentina, Luis Basavilbaso marcó el final de un evento muy atractivo.

Citroën RoadShow de los Campeones 2015

Citroën te invita al Road Show de Campeones con Pechito, Loeb y Rossi

Citroen Roadshow 2015

El próximo domingo 1 de marzo a las 14hs tendrás la oportunidad de disfrutar a José Maria “Pechito” Lopez, Sebastien Loeb y Matías Rossi en Diagonal Norte y Suipacha, a metros del Obelisco de la Ciudad de Buenos Aires. Con acceso libre y gratuito.

Todos los campeones de Citroën Total reunidos en un circuito callejero: el nueve veces campeón del WRC Sébastien Loeb, el piloto argentino Campeón del Mundo del WTCC José María “Pechito” López y el Campeón del Turismo Nacional C3, Matías Rossi.

Citroen Roadshow 2015

El Citroën Roadshow tiene su historia: el primer evento fue en 2009, en cercanías del Monumento a los Españoles con el Citroën C4 WRC. En 2011, junto al Obelisco, se pudo ver por primera vez en acción al Citroën DS 3 WRC. En 2012 Sébastien Loeb dio cátedra a los pies de la Facultad de Derecho. Y en 2013, en la ciudad capital de Córdoba -más precisamente “en” el arroyo La Cañada y luego en el Parque Las Tejas, se realizó el “Citroën Celebration Rally Show” para agasajar al más grande Campeón de todos los tiempos del WRC, Sébastien Loeb.

Citroen Roadshow 2015

En 2015 se escribirá otro capítulo. Juntos en un mismo escenario dos autos de carrera, tres campeones y 11 Campeonatos de la Marca. El Citroën Roadshow regresa a Buenos Aires.

Los objetivos de Citroën Argentina para 2015

Los objetivos de Citroen para 2015

Luis Maria Basavilbaso, Director General de Citroën Argentina nos concedió una entrevista donde refleja los objetivos principales de la marca para este 2015.

“El mercado se moverá en un marco de restricciones similares al 2014, por lo tanto pondremos el foco en dos ejes estratégicos a nivel comercial: el Plan de Ahorro –una herramienta muy importante en el ejercicio anterior– y el Servicio al Cliente. Queremos ser referentes en la percepción de la calidad que tiene el cliente, tanto en la acción de venta como en post venta”, señaló el máximo directivo de la empresa.

Además agregó, “Con tres productos vamos a generar el 80% de nuestras ventas: el Nuevo C3, el C4 Lounge y la familia Berlingo, tanto para el mercado familiar como para el corporativo. Para este año tenemos programadas evoluciones para el DS 3 y novedades en la gama de los tres modelos mencionados”.

Toda la actualidad y novedades que presentará Citroën Argentina, en la entrevista que acompaña a este artículo.