José Maria Lopez logró el mejor tiempo de la clasificación para la primera carrera de mañana en el WTCC, a disputarse en el Autódromo de Termas de Rio Hondo. El equipo Citroën cubrió las tres primeras posiciones.
1 – Jose Maria Lopez 1:43.766
2 – Yvan Muller (+0.428)
3 – Sebastien Loeb (+0.544)
4 – Norbert Michelisz (+0.642)
5 – Tiago Monteiro (+1.408)
Horarios para mañana:
Carrera 1: 14:15 hs
Carrera 2: 15:25 hs
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Del 1 al 25 de julio tenes tiempo de hacerte fan de Citroën Argentina en Facebook y participar en un concurso denominado “Querés ser el fan número uno?” para ir junto a un acompañante a alentar a José Maria Lopez y a todo el equipo Citroën Racing a Termas de Rio Hondo en la carrera del WTCC.
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Premios:
1º – Race Great Package:
Pasajes aéreos para 2 personas a Termas de Rio Hondo para presenciar la carrera
2 noches de alojamiento en habitación doble
Meet&Greet con los pilotos de Citroën Total WTCC
Acceso a boxes, al paddock y a la carrera
2º y 3º – Kit del Fan / Merchandising exclusivo:
Campera Citroën Total
Guantes oficiales de los pilotos de Citroën Total
Gorra oficial
Bolso Citroën Total
Cuaderno Citroën
Jose Maria Lopez, piloto oficial de Citroën que lidera el campeonato del WTCC, estuvo en Buenos Aires como paso previo a su participación en Termas de Rio Hondo, el próximo 3 de agosto. Aprovechamos para que nos cuente sus sensaciones en este regreso a la competencia internacional.
Nota relacionada:
Gran triunfo de Pechito Lopez en Spa – WTCC
Se disputó una nueva fecha del Campeonato Mundial de Turismo, y esta vez en uno de los más lindos circuitos del automovilismo: el de Spa-Francorchamps. Allí, Pechito López se fue muy contento: con una victoria, un podio y la punta del campeonato, manteniendo prácticamente la misma diferencia que tenia sobre su compañero Yvan Muller, antes de la visita al trazado belga (sólo le descontó 2 puntos).
A pesar que el reglamento le impone un lastre de 60 kg, el equipo Citroën dominó ampliamente. En clasificación los C-Elysee se quedaron con los 3 mejores tiempos, con Yvan Muller, Sebastien Loeb y Pechito López. El cuarto, Hugo Valente, quedó a casi un segundo del argentino.
La primera carrera no tuvo muchas alternativas. Luego de la largada se mantuvieron las posiciones de la grilla, con Muller en la punta. Pechito López intentó superar a Loeb durante la tercera vuelta, pero el francés se recompuso, y mantuvo el segundo puesto. El argentino no se dio por vencido, y pocos metros antes del final, pudo conseguirlo. Muller se quedó con la victoria. Pechito y Loeb, completaron el podio, mientras Citroën anotó otro 1-2-3.
Debido a que las posiciones de partida se invierten, la segunda carrera es por lo general mucho más atractiva que la primera. La primera fila la ocuparon Morbidelli y Bennani, la segunda Coronel y Michelisz, mientras que los pilotos de Citroën debieron hacerlo desde la cuarta y quinta fila. Tom Coronel tuvo una gran largada, que le permitió llegar a la punta, luego de luchar contra Morbidelli. Detrás de ellos se alineaban Monteiro, Tarquini, Michelisz, mientras Pechito Lopez se tocaba con Valente en la lucha por la sexta ubicación. El puntero del campeonato fue trepando en las posiciones. En la segunda vuelta superó a Tarquini. Una vuelta más tarde hizo lo propio con Morbidelli y luego con Monteiro, para llegar a la segunda posición.
La escalada de Pechito fue seguida de cerca por su compañero Yvan Muller y a dos vueltas del final, ocuparon los dos primeros puestos. Llegó el final y con el, la quinta victoria de José Maria López en la temporada 2014 del WTCC. Citroën consiguió otro 1-2, y Tom Coronel debió conformarse con el tercer escalón del podio. Tiago Monteiro fue cuarto y Sebastien Loeb quinto. El record de vuelta también fue para Pechito, con 172 km/h de promedio.
Luego de la visita a Spa, Pechito López sigue mirando el futuro con mucho optimismo, ya que cada vez faltan menos competencias, y mantiene su ventaja al frente del campeonato mundial de conductores. Disputadas 7 de las 12 fechas que componen el calendario, 39 puntos lo separan de Yvan Muller, y 65 puntos de Sebastien Loeb. En Constructores, el Citroën Racing lidera con una enorme diferencia con respecto a Honda: 205 puntos.
Luego de algunas semanas de descanso, el WTCC volverá el 3 de agosto con dos carreras a realizarse en el Autódromo de Termas de Río Hondo.
Sentimientos encontrados para Pechito López en la visita del WTCC a Moscú. Primero fue festejo, y luego desilusión.
Todo comenzó de la mejor manera. En la clasificación del sábado, se vio una gran paridad entre Citroën y Honda. Tal es así que sobre la finalización de la tanda, los dos mejores tiempos eran para dos pilotos de la marca japonesa: Gabriele Tarquini y Tiago Monteiro, que relegaban a Sebastien Loeb. Pero quedaba la vuelta de Pechito López, y el argentino se quedó con la Pole. La tercera de la temporada, que además sirve para sumar puntos por el campeonato.
En la largada de la primera carrera, Tarquini llegó a la punta por algunos metros, pero un golpe de Monteiro lo desacomodó y permitió que López llegara primero a la curva. Al mismo tiempo, Sebastien Loeb alcanzó el tercer puesto, superando a Monteiro, que seguía dando topetazos…
Los Civic no fueron los únicos que se golpearon entre sí. En la segunda vuelta, Dusan Borkovic se pasó en la frenada y le dio a Hugo Valente. La consecuencia: abandono para los 2 Chevrolet Cruze.
En la última vuelta, Yvan Muller se quedó con el cuarto puesto de Tom Chilton, mientras Tarquini mantuvo su segundo puesto, en la lucha que sostuvo contra Sebastien Loeb. Sin sobresaltos Pechito López, con su Citroën C-Elysee, logró un nuevo triunfo en el WTCC. El cuarto de la temporada. La diferencia con el segundo, Tarquini fue de 3 segundos.
Para Pechito López, la segunda carrera tuvo un resultado completamente distinto. El C-Elysee no pudo largar y quedó detenido en la grilla. De esta forma, no pudo sumar puntos por primera vez en la temporada.
Hugo Valente tomó la punta, seguido por Michelisz y MA Qing Hua, el cuarto piloto de Citroën, que debutó en Moscú. Más atrás, Muller recibió un golpe, pero pudo salvar la situación.
El puntero Valente recibió una penalización, y al pasar a Michelisz, MA Qing Hua se convirtió en líder, ante la atenta mirada de Pechito…
Michelisz, fue perdiendo pedazos de carrocería y posiciones, mientras Muller alcanzaba el segundo puesto.
La carrera llegó a su fin, y Citroën consiguió el 1-2. MA Qing Hua se convirtió en el primer piloto chino en triunfar en una competencia de un campeonato mundial, organizado por la FIA. El podio lo completaron Yvan Muller y Mehdi Bennani, con Honda Civic.
Luego del triunfo y el abandono, Pechito Lopez sigue liderando el Campeonato de Pilotos con 41 puntos sobre Yvan Muller. La misma diferencia existente antes de llegar a Moscú. Tercero es Sebastien Loeb, a 48 puntos. En Constructores, el margen para Citroën sigue creciendo: 169 puntos sobre Honda.
La próxima competencia será el 22 de junio en el circuito belga de Spa-Francorchamps.
Se realizó una nueva fecha del WTCC, esta vez en el circuito austriaco de Salzburgring, de 4241 metros de extensión. Allí, Pechito López con su Citroën C-Elysee, consiguió un nuevo triunfo. El tercero en lo que va de la temporada 2014.
En la clasificación del sábado Gianni Morbidelli marcó el mejor tiempo, pero luego fue penalizado al no respetar una bandera amarilla. Por ese motivo, Yvan Muller heredó una vez más la Pole, tal como había sucedido en la segunda fecha en Paul Ricard. Luego quedaron Sebastien Loeb, Tom Coronel y José María López.
En la primer carrera Yvan Muller tomó la punta, mientras Tom Coronel y Sebastien Loeb luchaban por la segunda colocación. Los roces en la chicana no favorecieron al francés, que no solo perdió el segundo puesto, sino también el tercero, a manos de Pechito López.
Antes de cumplir la primera vuelta, el argentino ya estaba en los escapes de su compañero Muller. Así transcurrieron 8 giros, hasta que Pechito siguió de largo en la chicana, y perdió la segunda posición con Tom Coronel, que mantendría hasta el final de la carrera. La victoria fue para Muller, con su Citroën C-Elysee.
Para la segunda competencia, el orden de largada quedó establecido con las dos primeras filas cubiertas por Honda Civic y la tercera por Chevrolet Cruze. En el séptimo lugar, estaba Pechito Lopez, por delante de Coronel, Loeb y Muller.
Se apagaron las luces rojas y Tarquini tomó la punta, seguido por Monteiro, Michelisz y Bennani, pero detrás se desató el caos. Muller intentó pasar a Pechito, pero se quedó sin espacio. Frenó, pisó el césped y terminó golpeando al Lada de James Thompson, que a su vez, impactó al Lada de Rob Huff. El accidente provocó una bandera roja que detuvo la carrera.
Con el regreso de la bandera verde, el orden era Tarquini, Monteiro, Michelisz, Bennani y Lopez. En un par de vueltas, Pechito ya estaba tercero, detrás de los Honda de Tarquini y Monteiro, que no pudieron resistir mucho más. En el octavo giro, José María Lopez superó a Monteiro, y en la 13 (luego de un breve período de neutralización) llegó a la punta y poco después a la victoria. La tercera de la temporada, a bordo de su Citroën C-Elysee. El podio lo completaron Tarquini y Monteiro.
Con el tercer puesto en la primer carrera, y el triunfo en la segunda, Pechito Lopez estiró su ventaja en la punta del Campeonato de Pilotos a 41 y 45 puntos sobre sus compañeros de Citroën, Yvan Muller y Sebastien Loeb. En Constructores, el margen es amplio entre el líder Citroën, y Honda: 143 puntos.
La próxima fecha será el 8 de junio, en Moscú.
Se disputó una nueva fecha del WTCC, ésta vez en Hungría. Si bien José María Lopez no logró la victoria, cosechó suficientes puntos para mantenerse al tope del Campeonato de Pilotos.
En el Hungaroring entró en vigencia el sistema de compensación de pesos, para mantener la paridad entre los autos. Al tomar como referencia los resultados de las dos primeras fechas, donde Citroën se quedó con las cuatro competencias, el C-Elysée recibió 60 kg de lastre, que se sumaron al peso mínimo de 1100 kg. Y la paridad se demostró desde la clasificación, donde Yvan Muller consiguió la Pole y Pechito López el segundo mejor tiempo, con solo tres décimas de segundo entre los mejores seis en la tanda 1 y entre los mejores siete en la tanda 2.
En la primera carrera Muller tomó la punta, seguido por Lopez y Monteiro, mientras Loeb caía desde el tercer al séptimo puesto. El Hungaroring es un circuito conocido por generar competencias donde las posiciones se mantienen a lo largo de la misma, y en esta ocasión se mantuvo esa costumbre. Los mejores 8 al cumplirse la primera vuelta, se mantuvieron así hasta el final. Citroën se llevó el 1-2 con Muller y Pechito Lopez. Monteiro, el tercer escalón del podio.
En la segunda carrera, Gianni Morbidelli y especialmente Tiago Monteiro, tuvieron una excelente largada que los catapultó a los dos primeros puestos, mientras Muller y Lopez peleaban por el quinto. Esta competencia también fue monótona, y Morbidelli se llevó el triunfo de punta a punta, con Monteiro y Hugo Valente completando el podio. Muller fue quinto, Lopez sexto y Loeb noveno, por lo que Citroën cortó la racha de 5 victorias consecutivas en su temporada debut en el WTCC.
Con estos resultados, Pechito Lopez continúa liderando el Campeonato de Pilotos del WTCC, con una ventaja de 10 y 31 puntos sobre sus compañeros de equipo Yvan Muller y Sebastien Loeb, respectivamente. En Constructores Citroën domina ampliamente, 99 puntos por encima de Honda y 159 por encima de Lada.
El Campeonato Mundial de Turismo continúa el próximo 11 de mayo en Eslovaquia.
Pechito Lopez, con su Citroën C-Elysee, sigue dando que hablar en el Campeonato Mundial de Turismo. En la segunda fecha de la Temporada 2014, disputada en el circuito francés de Paul Ricard, el argentino logró lo máximo a lo que se puede aspirar: largar último y ganar.
En las pruebas de clasificación, Sebastien Loeb y Pechito habían conseguido los dos mejores tiempos. Pero luego de la revisión técnica, fueron sancionados por un incorrecto funcionamiento del sistema automático del corte de combustible. En consecuencia, debieron largar desde la última fila en las 2 carreras del domingo. El otro piloto de Citroën, Yvan Muller heredó la Pole y Gabriele Tarquini, la segunda posición.
Muller no tuvo la mejor largada, y quedó tercero al doblar en la primera curva. De todos modos no le tomó mucho tiempo para recuperarse. En la tercera vuelta ya estaba en la punta, superando a Tarquini. Mientras tanto, Loeb y Lopez escalaban posiciones. Luego de las 16 vueltas programadas, Muller se quedó con la victoria, seguido por Loeb, Tarquini y Pechito Lopez.
En la segunda carrera, Monteiro tuvo una excelente largada, alcanzando la punta desde el tercer puesto en la grilla. Bennani, que partió desde la posición de privilegio, quedó segundo. Pero más espectacular fue el inicio de Pechito Lopez. Al cabo de la primera vuelta ya estaba séptimo, luego de superar a 11 autos.
En la vuelta 7, alcanzó la segunda posición, justo cuando Sebastien Loeb le pegó a una pila de neumáticos, lo que provocó el ingreso del auto de seguridad.
En el reinicio Monteiro mantuvo la punta, mientras Lopez pudo evitar con esfuerzo ser superado por su compañero Muller.
A 4 vueltas del final, Pechito superó a Monteiro mientras Muller hizo lo propio, poco tiempo después. Luego de las 18 vueltas de competencia, Lopez coronó su excelente tarea, alcanzando una gran victoria. Largando último y quedándose con el record de vuelta.
Con el segundo puesto de Yvan Muller, Citroën consiguió otro 1-2. El cuarto, sobre 4 competencias disputadas en lo que va de la temporada.
Luego del gran domingo de Pascuas de Pechito Lopez, se consolida en la punta del Campeonato de Pilotos del WTCC, estirando la ventaja sobre sus compañeros Sebastien Loeb e Ivan Muller, a 12 y 20 puntos, respectivamente. En el Torneo de Constructores, Citroën lidera cómodamente, con 83 puntos de ventaja sobre Honda.
La tercera fecha del Campeonato Mundial de Turismo será el 4 de mayo en Hungría.
Sebastien Loeb y Pechito Lopez fueron sancionados luego de la clasificación del WTCC en Paul Ricard. Largarán desde la última fila en las dos carreras de mañana. El sistema automático de corte de combustible no pasó la revisión técnica.
El francés había conseguido la Pole, que hereda su compañero de equipo Yvan Muller. El actual campeón largará junto a Gabriele Tarquini en la primer competencia.
Pechito Lopez y Citroën comenzaron de la mejor manera la temporada 2014 del WTCC. con el triunfo del argentino, y el 1-2-3 para la marca francesa en el circuito callejero de Marrakech, en Marruecos.
En la primera carrera, de las dos que componen cada fecha del Campeonato Mundial de Turismo o WTCC, Pechito largaba desde la Pole, y no desaprovechó la oportunidad de tomar la punta, seguido por sus compañeros de equipo Sebastien Loeb e Yvan Muller. Los tres Citroën C-Elysee debutantes crearon una gran diferencia con el resto de los competidores.
Luego de las 14 vueltas programadas, la victoria fue para López y el podio completo para Citroën con el argentino, Loeb, -que debutaba en la categoría- y Muller, el actual campeón. El cuarto, Tom Chilton, quedó a 8 segundos del ganador.
De acuerdo al reglamento, que invierte las posiciones para la segunda competencia, Pechito debió largar desde la décima posición y Loeb desde la novena. Pocos metros se pudieron recorrer, porque el local Mehdi Bennani tocó a Tom Coronel que partía desde la Pole. El accidente involucró a varios autos, entre los que estuvo el Citroën de Yvan Muller. Afortunadamente, tanto Loeb como Pechito Lopez atravesaron el descontrol, sin consecuencias. La carrera se detuvo varios minutos, y en el reinicio, Bennani tomó la punta, mientras Loeb alcanzaba el segundo puesto, superando a Monteiro. En la sexta vuelta el francés ya estaba primero, al tiempo que Pechito también superaba rivales. En la séptima, ya estaba segundo, detrás de Loeb.
Luego de los 16 giros pautados, llegó la victoria para Sebastien Loeb, escoltado por López. El tercer escalón del podio fue para Hugo Valente, a 7.5 segundos del triunfador. Pechito se quedó con el récord de vuelta.
El Campeonato de Pilotos lo lidera el argentino, con un punto de ventaja sobre Loeb, gracias al mejor tiempo logrado en clasificación. Tom Chilton es tercero, a 21 puntos del líder. En Constructores, Citroën aventaja a Honda por 51 puntos.
Es importante recordar que el WTCC disputará dos competencias el 3 de agosto en el circuito de Termas de Rio Hondo, pero la próxima será en pocos días: el 20 de abril en el circuito francés de Paul Ricard.