Crece la gama del Fiat Punto con la llegada de la versión especial Blackmotion. El nuevo modelo, que fue exhibido en el Salón de Buenos Aires 2015, estará disponible en la red de concesionarios argentinos a partir de febrero.
El Fiat Punto Blackmotion incorpora varios cambios estéticos. En el exterior se destacan los renovados faros delanteros con máscara negra, nueva entrada de aire y friso en el capot de color negro, un rediseño tanto en los paragolpes delanteros como traseros, un spoiler continuando la línea del techo y ópticas posteriores con tecnología LED. Además, incorpora nuevas llantas de aleación de 16 pulgadas y protecciones laterales de las puertas.
En el interior también se refleja su espíritu deportivo. Las butacas delanteras incluyen al logo Blackmotion bordado en el respaldo y la superficie de la plancha posee una terminación dedicada, con una textura única y exclusiva de esta edición especial.
Esta serie especial del Fiat Punto está propulsada por un motor E.torQ. de 1.6 litros, 16 válvulas, que entrega 115 CV a 5.500 rpm. La transmisión es automatizada Dualogic Plus.
En cuanto al equipamiento resalta el sistema multimedia UConnect con pantalla táctil de 5 pulgadas, navegador satelital TomTom, USB y Bluetooth, climatizador automático digital, pedalera deportiva, control de crucero, cámara para el retroceso, sensor de estacionamiento trasero y techo solar eléctrico Skydome.
El Punto Blackmotion solo estará disponible en dos tonalidades: Blanco Kalahari y Negro Vesuvio. El precio (febrero de 2016) es de $ 311.500 (IVA incluido).
Se realizó la edición 2013 del Salón de Ginebra, y allí Fiat presentó al 500L Trekking, la versión con look todoterreno, que combina tracción delantera con la tecnología “Traction+”, un sistema de control de tracción que incrementa la motricidad del vehículo sobre superficies deslizantes. Se activa con un comando específico y su funcionamiento es posible hasta los 30 km/h.
Bajo su caracterización “outdoor”, el 500L Trekking lleva de serie paragolpes específicos, suspensión elevada y llantas de aleación de 17” diamantadas con neumáticos de uso mixto. Por dentro, incorpora asientos y tapicería con aplicaciones en ecopiel. Se pueden elegir entre dos combinaciones: tejido gris magnesio con aplicaciones de cuero para un ambiente más all-road, o tejido negro con aplicaciones blancas para una personalización más ciudadana.
El nuevo Fiat 500L Trekking estará disponible, dependiendo del mercado, con las motorizaciones 1.4 16V, de 95 CV; 900cc TwinAir Turbo de 105 CV y los turbodiésel 1.6 Multijet II de 105 CV y 1.3 Multijet II de 85 CV. Esta última con la opción de transmisión Dualogic, que mejora el consumo llevándolo a sólo 4 litros/100 km.
En el equipamiento se destaca, como en toda la gama 500L, el sistema de sonido de alta fidelidad Beats de 520 W, la máquina de café expresso integrada a la consola central y el sistema “City Brake Control”, de frenado automático.
El Fiat 500L Trekking será comercializado en Europa a partir de junio, y contribuirá a consolidar al mercado del 500L que en tan solo 5 meses de comercialización, ha recibido más de 38.000 pedidos, en ese continente.
También crece la gama del 500 con la llegada del Fiat 500e, la versión eléctrica del ícono italiano. Presentado en el reciente Salón de Los Angeles, se exhibió como novedad europea en el Salón de Ginebra.
Para lograr una mejora aerodinámica del 13%, el 500e brinda ocho soluciones exteriores y más de 140 horas de ensayos y perfeccionamientos en el túnel de viento. Por dentro, utiliza un diseño retro-futurista con elementos como la pantalla digital de 7”.
El propulsor eléctrico desarrolla 111 CV, y las baterías se recargan en menos de 4 horas. La agencia estadounidense que se ocupa de proteger al medio ambiente EPA, valoró las prestaciones del nuevo 500e, calificándolo como el de mejor valor en ese mercado eléctrico. Dichas pruebas dieron como resultado una autonomía de 140 km. Además, la agencia estimó un coste anual para alimentarlo de U$S 500.
El Fiat 500e se comercializará exclusivamente en los Estados Unidos, a partir del segundo semestre de 2013.
Por su parte, el Fiat 500S se caracteriza por un look agresivo, con nuevos paragolpes, faldones laterales, spoiler trasero y llantas de aleación de 15” específicas para el modelo. Por dentro se destacan los nuevos asientos deportivos con logo 500S en el respaldo y costuras rojas, además del volante racing, el pomo de la palanca de cambios y el tablero con tratamiento en plata mate.
El 500S incorpora al flamante 1.4 16V de 100 CV que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 10.5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 182 km/h.
Otro de los protagonistas del stand de Fiat en Ginebra fue el Punto 2013, el “best seller” de la marca italiana que lleva vendidas en todo el mundo más de 8.7 millones de unidades desde 1993 a la fecha. Dependiendo del mercado, la gama está compuesta por carrocerías de 3 ó 5 puertas, 8 motorizaciones y 4 tipos de combustibles: nafta, diesel, metano y gas licuado de petróleo.
La familia Panda, fue otra de las atracciones de Fiat en Ginebra. Allí se presentó en las versiones Trekking 0.9 TwinAir de 85 CV, Panda 4×4 0.9 TwinAir de 85 CV y Panda 4×4 1.3 Multijet de 75 CV.
El Panda 4×4 es el único modelo de tracción integral del segmento A. Desde el lanzamiento hasta la actualidad, las nuevas versiones Panda 4×4 y Trekking fueron elegidas por más de 10.000 clientes europeos, especialmente en todo el marco alpino. (En 2012, el Panda fue el citycar más vendido en Europa con más de 185.000 unidades.)
El nuevo Panda 4×4 es el heredero de un modelo que hizo su aparición hace 30 años. Adopta un sistema de transmisión “Torque on demand” que se activa automáticamente cuando es necesario, permitiendo superar con soltura cualquier situación. Además lleva de serie el Control Electrónico de Estabilidad, con bloqueo de diferencial electrónico, que proporciona una ayuda adicional durante la conducción y al arrancar en pendientes sobre superficies deslizantes.
Pero sin dudas, la versión más espectacular del Panda es la Monster Truck, realizada por Fiat en colaboración con Mercurio Cinematográfica. El prototipo une un Panda 4×4 a la plataforma de un Jeep CJ7 4200, y está dotado de ruedas de tractor con neumáticos de 1.5 metros de diámetro y 50 cm de ancho. El resultado es un Panda “Bigfoot” de 3.90 metros de altura, (un largo de 3.80 m y un ancho de 2.50 m.). La transformación se produjo luego de dos semanas de desarrollo.
Durante todo el verano, Fiat Auto Argentina desplegará sus acciones de promoción e imagen en los principales centros turísticos que incluye stands, test drive, eventos especiales y la organización de la tradicional fiesta de Fiat-Chrysler en Tequila en la Barra, Punta del Este.
El eje del operativo estará puesto en torno a los lanzamientos de producto que Fiat Auto Argentina desarrolló en el último semestre de 2012 como por ejemplo Bravo, Dobló, Nuevo Punto y la renovación de toda la familia Strada y Weekend, como así también el desembarco del 500 Abarth.
Todos los visitantes a los espacios Fiat podrán realizar pruebas de manejo por un circuito urbano y travesías “off road” en la gama Adventure Locker, compuesta por el Idea, Palio y Strada, a cargo de experimentados pilotos.
En Punta del Este la marca italiana está presente en la Posada Le Club exhibiendo al Nuevo Punto y la Strada Adventure. El Bravo y el Fiat 500 podrán verse en Tequila, en la Barra.
En Pinamar, una vez más Fiat utilizará el predio ubicado en Av. Bunge 620, donde ofrecerá su gama en forma completa.
En el Paseo de las Victorias, Cariló, se exhibirá al 500 y al Bravo.
En Mar del Plata, la actividad se centra en el tradicional complejo Tío Curzio donde pueden verse al Grand Siena, Dobló y Nuevo Punto.
Finalmente, Fiat Auto Argentina tiene una destacada presencia en los Centros Turísticos de Córdoba. En Villa Carlos Paz se exhibe toda la gama y se realizan test drives. Además estará presente en el Festival de Doma y Folklore de Jesús María.
