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Raikkonen, un veterano con gran experiencia

Kimi Raikkonen

Ya se sabe el recurso técnico-digestivo que emplea el más personal de los pilotos de Fórmula 1, que comienza a correr con mayor soltura luego de sus pasos por los rallies, los esquíes, la bicicleta o, finalmente, cualquier cosa que se le ocurra en cualquier momento.

Frio, como buen finlandes, soportó bien los 31° a la sombra y bajó sin pestañear de la motorhome del equipo Lotus, para sentarse y atacar con su mayor decisión un cálido plato de macarrones al pesto junto a su encargado de negocios y agente actual del Hombre de Hielo, Steve Robertson, que le encontró la vuelta como para lograr que el personalísimo Kimi se sentara en un auto que nada tiene que ver con aquellos delicadísimos de los tiempos de Chapman-Clark. Steve lo convenció y lo sacó de los rallies con la total aceptación del finlandes.

Las mejoras en el auto lo llevaron a estar comodísimo, lo que motiva que pueda resistir a los esfuerzos de Red Bull por llevarlo junto a Vettel. Suponemos que todos los pilotos sueñan con recibir una invitación del equipo de la bebida refrescante. Kimi se esconde detrás de los árboles para que no lo vean. Siempre fue así. No va a cambiar ahora.

Le reconoce al cronista de El Pais, de España, que su pasión está en el motocross, la disciplina en la que se inició antes de los autos_ “Es algo completamente distinto a la F1. Me va muy bien para relajarme y prepararme físicamente”. El cronista le pregunta que debe hacer Lotus para que no fiche para Red Bull y contesta lacónico: ”No hay un único factor en concreto, todavía no he tomado la decisión”. ¿Qué papel juega el dinero en este asunto?. “El dinero no será un factor determinante en este asunto”, contesta. “Y la cantidad de actos promocionales a realizar?”. Alli pierde un poco la calma. “La gente habla mucho de esta mierda, pero creo que se lo guardarían si supieran realmente lo que hago para el equipo”, responde. Luego Kimi contesta una serie de preguntas más o menos convencionales, pero la última es muy buena: ¿”Piensa volver algún día a los rallies?”. Y contesta: ”Me encantaría correr alguno, pero desgraciadamente no tengo tiempo. Aunque más adelante volveré. Eso seguro…”.

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GP de Australia F1 – Kimi le dio mas brillo a una carrera brillante

Kimi Raikkonen se quedo con el GP de Australia

Se distrajo un momento antes de pesarse y tomó un trago de agua…pero se desquitó en el podio cuando llegó el festejo en serio. El del champagne. Además, Vettel -a pesar de no estar muy contento- lo bañó tirándole directamente a la cabeza. Kimi reaccionó y le dio por el pico, se refregó el simpático Mumm por la cara y allí sí fue el de siempre.

Al campeón mundial 2007 -el más pintoresco de todo el plantel- le hablaron desde el box cuando faltaban 2 vueltas para terminar la carrera. Por supuesto, desconectó la radio. Hace muchos años que toma esa actitud. “Yo se lo que tengo que hacer…”, dijo alguna vez. Y en la charla del podio con Martin Brundle le agradeció sus elogios y, en voz baja como es su estilo, le dijo: ”Yo se lo que tengo que hacer…”. Y ya no se le puede discutir.

Volvió a correr, como lo hizo siempre. Y mientras no corrió, se dedicó a cualquier cosa. Practicó todos los deportes y hasta probó en rally. Tiene mala fama. Es demasiado divertido y lo discuten porque le gusta el trago. Pero es un fenómeno histórico de la Fórmula 1. Y después de 6 años de ganar el campeonato mundial -y cuando muchos lo daban por gran piloto pero fuera de época- se debe haber motivado por la marca, que no ganaba una carrera inaugural de Temporada desde 1978 (G.P. Argentina) con Mario Andretti. Kimi volvió al triunfo y el mundillo de la Fórmula 1, sonríe. Gran piloto. Absolutamente especial por su personalidad y porque maneja como los grandes.

Kimi Raikkonen se quedo con el GP de Australia

La F1 comenzó en Australia muy bien. La lluvia molestó en las clasificaciones, pero abrió un montón de incógnitas. Hubo 5 debutantes y el tiempo sigue su marcha. Los conocidos son cada vez menos y la lucha es dura. Especialmente allí, en Australia, donde la lluvia fue factor determinante. Aunque lo que ahora decide las cosas, más que el año anterior, son los neumáticos. Te equivocaste, sonaste. Es un continuo entrar y salir de boxes y con el peligro de que el desgaste tan rápido del caucho ensucie la pista y provoque sustos a cada momento. Entre eso y la inexperiencia de los nuevos, la carrera se pone medio caótica, aunque hay que aceptar como viene la mano.

Sutil hizo un carrerón. Pero con la mezcla de los Alonso, Massa, Webber -con una partida desastrosa-, Hamilton y los más experimentados, la carrera fue entretenida, insistiendo que el que mas trabajo tuvo fue Tornelo para poder transmitir el maremágnum  de la pista.

Para lo último, Vettel. Hizo la pole por la mañana y comenzó bien. Pero al rato se convenció él y todos los que miraban, que no podía ganar. McLaren y Mercedes tratarán de sumarse a Ferrari, para que Red Bull baje las ventas de su famosa latita. Y ni hablar de la magia de un logotipo de los de antes, que hace pensar que en cualquier momento, Colin Chapman va a avanzar en la pista para tirarle la gorra al aire a su legendario Lotus.

Campeonato de Conductores:
1 – Kimi Raikkonen: 25 puntos
2 – Fernando Alonso: 18 puntos
3 – Ssebastian Vettel: 15 puntos
4 – Felipe Massa: 12 puntos
5 – Lewis Hamilton: 10 puntos

Campeonato de Constructores:
1 – Ferrari: 30 puntos
2 – Lotus-Renault: 26 puntos
3 – Red Bull Racing-Renault: 23 puntos
4 – Mercedes: 10 puntos
5 – Force India-Mercedes: 10 puntos

Próxima competencia: GP de Malasia, el 24 de marzo.

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GP de Abu Dhabi F1 – Raikkonen volvio a la victoria

Kimi Raikkonen
Kimi Raikkonen volvio a la victoria

Ese tremendo monumento a la nada que armoniza con todo, impresiona a muchos inocentes que piensan que todo tiene que ser blanco y no servir para nada útil. Abu Dhabi -nadie sabe con certeza dónde se pone la h- cumple con los requisitos básicos: flotan sobre un mar de petróleo y comerciantes inescrupulosos les venden cualquier cosa que sea blanca y no sirva para nada. Salvo Ferrari, que es rojo y construyó un gigantesco Parque Temático que queda un poco lejos del resto del mundo.

Con lo que les cobraron por el circuito podían haberlo hecho mejor. Con  menos materiales de construcción y mejor diseño. Hay dos rectas, una más larga  en la que se llega a los 318 km/h y luego curvas como para emborracharse, muy cerradas algunas y con pianitos que tuvieron que hacerlos un poco más altos para este año, porque pasaban los autos enteros. Lo más grave es que la pista es demasiado angosta y ese fue el motivo para que con tanta incongruencia la carrera fuera muy entretenida, con record mundial de toques, choques, empujones y que Rosberg pudiera batir el record de chocar de atrás, tipo Schumacher, a Maldonado. Al venezolano, el auto le pasó a centímetros de la cabeza. Fue uno de los mejores choques de los últimos tiempos. Medio mundo chocó a la otra mitad. Por cantidad, Webber debe haber ganado, pero hasta Vettel, que venía volando desde su salida desde los boxes y volaba apurado, tuvo que parar a cambiar la trompa entera. El piso quedó cubierto por trozos de goma y plásticos.

Fernando Alonso
Fernando Alonso, sin errores, llego segundo

La  victoria del fenómeno Kimi puso contentos hasta a los de túnica blanca. El más pintoresco de todos los pilotos de los últimos años, agarró la punta y se puso a pensar únicamente en el trago que le iba a dar a la botella en el podio. Nadie sabía donde estaba. Ocupó el primer lugar que tenía Hamilton desde la largada, cuando al flaquito se le quedó el auto en 0 potencia. Y Raikkonen volvió al triunfo desde Spa en 2009. Corrió rallies, anduvo en esquí, se divirtió de todas formas y, finalmente, ganó como los que saben, con un sorprendente Lotus que venía amenazando. Lo único fuera de libreto que hizo fue charlar y reírse -sorpresa- con Vettel, cuando  tomaban agua y salían al podio.

Fernando Alonso anduvo sin errores, como siempre, pero a pesar de su clasificación, su auto no tiene nada que ver con el Lotus ni con el Red Bull de Vettel, que salió 24 de los boxes y llegó al podio pasando autos hasta por arriba. Superar a Button para ubicarse tercero fue una demostración de talento impresionante, aunque al público le gusten más los choques.

Sebastian Vettel
Sebastian Vettel asombró: largo 24 desde boxes y llegó al podio.

Como desde el comienzo de la Historia, ganan y se hacen ídolos por su coraje aquellos que andan en todo momento al límite de sus posibilidades y tienen una habilidad superior. Hay varios que andan muy bien, otros no tanto y varios más porque consiguieron -de alguna manera- quien les pagara esta actividad que está cada día más sofisticada y con la calle de boxes con más gente grande  -conocida o no-  sacando a mostrar a sus señoritas. Aunque como el tiempo pasa para todos, los que manejan esta actividad están sufriendo el paso del tiempo y se notan las diferencias…El que mejor está de pinta es Alain Prost, y andaba solo.

Campeonato de Pilotos:
Sebastian Vettel: 255 puntos
Fernando Alonso: 245 pts
Kimi Raikkonen: 198 pts
Mark Webber: 167 pts
Lewis Hamilton: 165 pts
Jenson Button: 153 pts

Campeonato de Constructores:
Red Bull Racing-Renault: 422 pts
Ferrari: 340 pts
McLaren-Mercedes: 318 pts
Lotus-Renault: 288 pts

Próxima fecha: 18 de noviembre, GP de Estados Unidos (en Austin, Texas).