Luego de una inversión de 700 millones de dólares, Ford Argentina transformó su Centro Industrial en Pacheco, para el lanzamiento de la nueva generación de la pickup Ranger. Ahora, es el turno para la inauguración de la nueva planta de motores, que producirá en una misma línea los turbodiesel Lion V6, 3 litros y el Panther 4 cilindros, 2 litros.
Esta planta de motores sigue el concepto de manufactura 4.0 ya adoptado en otras zonas de la fábrica, con un alto nivel de tecnología, automatización, conectividad y Sustentabilidad.
Con esta importante inversión, Planta Pacheco tiene ahora una capacidad instalada para producir 82.000 motores y 110.000 pickups Ranger, por año.
Como todos los años, Ford Argentina es Sponsor Oficial de Agroactiva, acompañando al sector agropecuario, con pickups para todos los segmentos, vehículos comerciales y servicios diferenciales. Entre los modelos se destacó el Bronco. El SUV para el offroad extremo se lanzará oficialmente en los próximos días. Además, la marca del óvalo también tuvo un sector dedicado a Ford Pro, la división dedicada a atender las necesidades de los clientes comerciales.
<Desde Puerto Iguazú> Ford Argentina presentó a la Nueva Ranger, que introduce cambios estéticos, agregando más seguridad y tecnología. La gama está compuesta por 14 versiones y la garantía ahora es de 5 años.
Junto a 250 periodistas de Argentina, Brasil, Chile y México, estuvimos en la selva misionera, donde sumamos nuestros primeros kilómetros a bordo de la Nueva Ranger, que se produce en la Planta Pacheco de Ford Argentina. Esta pickup se inscribe dentro del ciclo de inversiones de U$S 220 millones anunciado en 2015, destinados a la renovación de los vehículos globales producidos en el país, la modernización de su planta productiva y para llevar adelante, junto a proveedores locales, un plan para fabricar autopartes en el país.
La pickup mediana del óvalo exhibe importantes cambios estéticos en su frontal donde se rediseñaron las ópticas, paragolpes, antinieblas, capot y la parrilla, que ahora es hexagonal. Además las llantas en la versión Limited son de 18 pulgadas (antes de 17 ). El sector posterior se mantuvo inalterable.
En el interior los cambios son varios, comenzando por el volante, instrumental al estilo del Mondeo (que suma 2 pantallas de 4.2” a los costados del velocímetro), consola central y la pantalla táctil de 8 pulgadas SYNC MyFord Touch que permite controlar la climatización, el entretenimiento, la telefonía y la navegación. Allí también se visualiza la cámara para el retroceso (antes exhibida en el retrovisor interno) en dos ángulos, uno distante y otro a 90º para facilitar el enganche de remolque.
En cuanto a la mecánica, al motor Puma turbodiésel 3.2 litros de 200 CV de potencia y 470 Nm de torque, cuya curva fue extendida para alcanzar ahora su máxima entrega entre las 1750 y las 3000 rpm, gracias a las mejoras en el turbocompresor. Por otra parte la potencia de 200 CV se entrega a 3000 rpm. Cuenta con nuevos soportes Hydromounts, con tecnología hidráulica que reducen las vibraciones y se combina con una tansmisión manual o automática, ambas de 6 velocidades.
Además se mantiene en la oferta el Puma turbodiésel 2.2 de 125 CV (con caja manual de 6 velocidades) y el naftero 2.5 de 166 CV (con caja manual de 5).
Otra importante novedad es que la Nueva Ranger ahora tiene dirección asistida electrónicamente con sistema de compensación de deriva (vientos cruzados) y de vibraciones. La capacidad de carga es de 1 tonelada y puede remolcar hasta 3.5 toneladas.
La familia de la Nueva Ranger está compuesta por 14 versiones: cabina simple y doble, tracción 4×2 y 4×4, cuatro niveles de equipamiento: XL, XLS, XLT y Limited.
La Nueva Ranger cuenta en todas sus versiones con el control electrónico de estabilidad, de tracción, de descenso, asistente de arranque en pendiente, control de carga adaptativo, antivuelco y de balanceo de tráiler. Además, los anclajes ISOFIX y ahora se agrega el airbag para la rodilla del conductor. En las versiones Limited y XLT se llega a un total de 7 airbags.
La pickup Ranger se comercializa en 200 países y se produce, además de Planta Pacheco, en Sudáfrica (Silverton) y Tailandia (Att). Se ofrece una gama de 9 colores de carrocería: Cafayate, Gris Magnetic, Azul Aurora, Blanco Oxford, Plata Metalizado, Gris Tectonic, Gris Mercurio, Negro Perlado y Rojo Bari. La garantía es de 5 años y la comercialización se iniciará el 17 de abril.
Precios:
Ford Ranger Cabina Simple XL Nafta 4×2: $362.200
Ford Ranger Cabina Simple XL Diesel 4×2: $374.200
Ford Ranger Cabina Doble XL Nafta 4×2: $399.900
Ford Ranger Cabina Doble XL Diesel 4×2: $428.900
Ford Ranger Cabina Simple XL Diesel 4×4: $455.800
Ford Ranger Cabina Doble XL Diesel 4×4: $510.200
Ford Ranger Cabina Doble XLS Diesel MT 4×2: $524.900
Ford Ranger Cabina Doble XLS Diesel AT 4×2: $559.900
Ford Ranger Cabina Doble XLT Diesel MT 4×2: $569.800
Ford Ranger Cabina Doble XLT Diesel AT 4×2: $619.800
Ford Ranger Cabina Doble XLT Diesel MT 4×4: $639.800
Ford Ranger Cabina Doble XLT Diesel AT 4×4: $669.900
Ford Ranger Cabina Doble LTD Diesel MT 4×4: $689.700
Ford Ranger Cabina Doble LTD Diesel AT 4×4: $729.800
Por decimocuarto año consecutivo, Ranger es sponsor oficial de la 129ª edición de la Exposición Rural Ganadera. Se desarrollará entre el 23 de julio y el 2 de agosto de 2015 en el pabellón azul del predio ferial La Rural, Ciudad de Buenos Aires. La exposición abrirá sus puertas de 9 a 20 Hs.
Ford contará con un espacio que evoca la evolución del Kinetic Design, el lenguaje de diseño de la marca. Allí, los visitantes podrán interactuar con los diferentes vehículos entre los que se encuentran la Ranger y los recientemente lanzados nuevo Focus y nuevo Mondeo, equipados con tecnología de vanguardia en términos de confort de manejo y seguridad.
El espacio Ford dispondrá también de un sector exclusivo de posventa donde los interesados podrán conocer los accesorios disponibles para el nuevo Focus, mediante el “Accesorizer”, una propuesta interactiva que combina innovación y creatividad en la cual se podrán personalizar el vehículo junto a distintos escenarios a elección y compartirlo en las redes sociales.
Tal como ocurrió en ediciones anteriores, Ford contará con una pista de pruebas 4×4. Allí, el público podrá vivir la experiencia de la Raza Fuerte a bordo de la Ranger a lo largo de los diferentes obstáculos especialmente construidos.
En el Salón de Bangkok, Tailandia, Ford dio a conocer oficialmente a la nueva pickup Ranger.
En el exterior, los cambios más notables se encuentran en el frontal (parrilla, ópticas, entradas de aire y paragolpes). El interior fue renovado por completo. Instrumental analógico-digital, pantalla táctil de mayores dimensiones y sistema de conectividad SYNC 2.
La gama de motorización, que incluye la tecnología Stop&Start, está compuesta por el turbodiesel TDCi de 5 cilindros, 3.2 litros, que mantiene los 200 CV de potencia y 470 Nm de torque, pero con mayor eficiencia.
Además estará disponible el turbodiesel de 4 cilindros, 2.2 litros en versiones que ahora entregan 130 y 160 CV de potencia.
Al numeroso equipamiento de seguridad y confort de la actual Ranger se agregan el asistente para mantenimiento de carril, el control de crucero adaptativo, el monitoreo del cansancio del conductor, entre otros.
La nueva Ranger estará presente en más de 180 países y la planta de Ford en Pacheco abastecerá una vez más al mercado latinoamericano. Si bien no hay confirmación oficial, se estima que la producción argentina comenzaría a fines de 2015.
Ford será por noveno año consecutivo Sponsor Oficial de Expoagro, una de las ferias agroindustriales más importantes del país, que se realizará del 3 al 6 de marzo en el establecimiento El Umbral ubicado en Ruta Nacional N°9 km 214 de la Ciudad de Ramallo, Provincia de Buenos Aires. Ford exhibirá su amplia gama de productos globales en un espacio de 2.400m².
La propuesta contará con una pista 4×4 de 1500m² donde será protagonista la nueva Ranger, primera pickup global de Ford producida en Argentina. Sus atributos se pondrán a prueba a través de desafiantes obstáculos y especialistas de producto darán atención personalizada e información sobre las versiones disponibles.
Además del espacio principal y la pista off road, los visitantes podrán recorrer el sector de Ford Camiones donde el F 4000 y la Línea Cargo serán exhibidos en un espacio propio de 1.200m². Por otra parte, en un tráiler especialmente acondicionado, los clientes podrán solicitar asesoramiento sobre las características de los camiones Ford.
Ford Posventa contará con un espacio exclusivo donde se podrá conocer la amplia gama de accesorios disponibles para vehículos Ford, e informarse acerca de los programas y beneficios que la marca ofrece a sus Clientes.
Además, Ford tendrá disponible para sus clientes un estacionamiento exclusivo de 10.000 m2.
Ford anunció el inicio de la comercialización de la versión Ranger XLT 4×4 con transmisión automática. De esta forma, la marca amplia la oferta de su pickup, acercando una caja de seis velocidades con modo secuencial, hasta ahora sólo disponible en los modelos Limited.
La Ranger XLT 4×4 Automática está propulsada por un motor Puma, 5 cilindros, turbodiesel de 3.2 litros que entrega una potencia de 200 CV y un torque de 470 Nm. La conexión de la tracción 4×4 es electrónica y puede realizarse en marcha.
En cuanto al equipamiento es similar a la versión XLT 4×4 manual, con estribos tubulares cromados y barra antivuelco cromada. Además, incorpora un completo equipamiento de seguridad con airbags frontales, laterales y de cortina, ABS con distribución electrónica de frenado, control de estabilidad, de tracción, control anti vuelco, de carga adaptativo, de balanceo de trailer, de descenso, asistente para el arranque en pendiente y luz de freno de emergencia.
Ford comercializa a la pickup Ranger con una garantía de 3 años o 100.000 km.
Precio (febrero 2015):
Ford Ranger XLT 4×4 AT: $ 453.500
Nota relacionada:
Probamos a la Nueva Ford Ranger
Como parte del Ford Kinetic Summer Attraction 2015, la Ford Ranger preparada para el último Rally Dakar, será exhibida hasta el domingo 1ª de febrero en el espacio de la marca del óvalo en Cariló (Avenida Cerezo y Divisadero).
Además, el miércoles 28 de enero a partir de las 19hs, tanto Federico Villagra como Andrés Memi, estarán presentes junto al vehículo que utilizaron en la competición, firmando autógrafos a los presentes.
La Ford Ranger preparada por el South Racing Team es doble cabina, 4×4, homologada en la categoría FIA F1. Equipada con un motor Ford V8 de aluminio de 5.0 L, que eroga una potencia de 354 HP y 560 Nm de torque a 4100 rpm. La pick-up de Ford desarrolla una velocidad final estimada de 170 Km/h y tiene un peso de 1975 Kg.
YPF estará presente en el Dakar 2015 con el Equipo YPF Competición y Elaion Moto Rally. Durante la competencia que se desarrollará del 4 al 17 de enero, YPF patrocinará a Federico Villagra en la categoría autos y a Lucas Bonetto y Daniel Domaszewski, en cuatriciclos.
En el marco de la asociación de recomendación de los lubricantes ELAION con Ford, que ya lleva 18 años, se creó YPF Competición que contará con Federico Villagra y Andrés Memi, como co-piloto. Utilizarán una Ford Ranger 4×4 Doble Cabina, con un V8 de 5 litros y 354 HP.
Lucas Bonetto, oriundo de Tierra del Fuego, participará en el Dakar por cuarta vez consecutiva y es el flamante campeón argentino 2014 del Rally Cross Country. Por su parte, el salteño Daniel Domaszewski, estará presente por tercera vez, y en el último año se coronó campeón del ATV MX National Championship en los Estados Unidos.
Los cuatriciclos utilizarán lubricantes Elaion Moto, diseñados para proteger a los motores y a los embragues de estos vehículos, que tienen un propulsor mono cilíndrico 4T, de arranque eléctrico, con inyección electrónica y transmisión de 5 velocidades.
En esta edición, YPF volverá a ser la Estación Oficial del Rally Dakar, con trece estaciones que proveerán de Infinia y D-Euro, a todos los vehículos.
A un año de la presentación de la nueva generación de la Ford Ranger, crece la familia de la pickup mediana, con la llegada de la Ranger Black, una opción 4×4 con transmisión manual y un muy buen nivel de equipamiento.
