¡Bienvenidos a un nuevo video de VisionMotor!
Nos fuimos a Pinamar y Cariló para conocer la apuesta total de Ford Argentina para este 2026: Ford Everest con sus 3 filas de asientos y 300 CV, las nuevas Ranger Tremor y Ranger Híbrida enchufable que se fabricarán en Pacheco y el esperado regreso de Ford a la Fórmula 1 junto a Red Bull.
Capítulos del video:
00:00 Novedades Ford Verano 2026
01:10 Ford Everest: Potencia y Confort Familiar
02:40 Ranger Tremor: ADN Off-Road desde Pacheco
03:30 El futuro de Ford: Ranger Híbrida Enchufable
04:20 ¡Ford vuelve a la Fórmula 1!.
¿Cómo se eligen a los mejores mecánicos de Ford Argentina? En VisionMotor te mostramos desde adentro la 16° Competencia Nacional de Habilidades Técnicas (CNHT).
Un evento único donde los técnicos y asesores de servicio de todo el país compiten contrarreloj para diagnosticar y reparar fallas “plantadas” en tiempo real.
Hablamos con Pablo López, Gerente General de Posventa de Ford Argentina, quien nos explica la importancia de la capacitación constante, la tecnología de diagnóstico y la transparencia en los precios de los servicios.
En este video vas a ver:
🏁 El Desafío: 6 fallas, actores haciendo de clientes y un cronómetro en marcha.
🎁 El Premio: ¡El equipo ganador (Concesionario Maisonnave) se llevó una Ford Ranger XL 0km!
🛠️ Infraestructura: El depósito de repuestos de 45.000 m² en Pacheco.
💡 Tecnología: Cómo los mecánicos usan scanners y manuales digitales para arreglar tu auto.
💰 Precios Claros: La política de Ford para competir con los lubricentros.
¿Llevás tu auto al servicio oficial o al taller de barrio? ¡Dejanos tu opinión en los comentarios!
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Ford Argentina confirmó la producción de la Ford Ranger Híbrida Enchufable (PHEV) en su totalmente renovada Planta de Pacheco.
Te traemos todos los detalles de este anuncio histórico, que fue respaldado por la visita de nada menos que Jim Farley, el CEO Global de Ford Motor Company, a la Argentina.
Además, hablamos con Sebastián Trotta, Director de Marketing y Ventas de Ford Argentina, quien nos da todas las claves de esta nueva pick-up que comenzará a producirse en 2027.
Puntos Clave de la Ranger PHEV “Nacional”:
Producción: Arranca en 2027 en Planta Pacheco. ¡Argentina será el segundo país en el MUNDO en fabricarla (después de Sudáfrica)!
Motorización: Combinará un motor naftero EcoBoost con un potente motor eléctrico.
Batería: Al ser PHEV, tendrá una batería de gran capacidad que le permitirá una autonomía 100% eléctrica (cifras a confirmar).
Funcionalidad Única: Contará con el sistema Pro Power Onboard, que permite usar la camioneta como un generador eléctrico y enchufar herramientas o electrodomésticos directamente en la caja.
Mercado: Se producirá tanto para el mercado local como para exportación. Este anuncio forma parte del ciclo de inversión de 870 millones de dólares de Ford en el país y consolida a la planta argentina como un polo de producción de pick-ups de última generación para toda la región.
¿Qué te parece esta Ford Ranger híbrida enchufable hecha en Argentina? ¡Dejanos tu opinión en los comentarios!
Ford Argentina está de festejo porque su pickup Ranger cumple 30 años en el país y en ese marco confirmó la ampliación de su gama actual con la esperada Cabina Simple, que además, será fabricada en el Centro Industrial de Ford en Pacheco. También anunció un nuevo aumento en la capacidad de producción de su pickup Ranger, llegando así a un ritmo anualizado de 80.000 unidades para abastecer tanto al mercado interno como al de exportación
Viajamos hasta Villa La Angostura para realizar la Experiencia Tremor de Ford Argentina. Allí nos subimos a la F-150 Tremor y a la Maverick Tremor para realizar offroad mientras disfrutamos de paisajes increíbles. Además, se anunció el inicio de la preventa de la Everest, con un precio de $79.800.000, y te contamos cuáles serán los nuevos modelos que irán llegando de la marca del óvalo.
A un año de la presentación de la nueva generación de la Ford Ranger, crece la familia de la pickup mediana, con la llegada de la Ranger Black, una opción 4×4 con transmisión manual y un muy buen nivel de equipamiento.
Luego de una inversión de 700 millones de dólares, Ford Argentina transformó su Centro Industrial en Pacheco, para el lanzamiento de la nueva generación de la pickup Ranger. Ahora, es el turno para la inauguración de la nueva planta de motores, que producirá en una misma línea los turbodiesel Lion V6, 3 litros y el Panther 4 cilindros, 2 litros.
Esta planta de motores sigue el concepto de manufactura 4.0 ya adoptado en otras zonas de la fábrica, con un alto nivel de tecnología, automatización, conectividad y Sustentabilidad.
Con esta importante inversión, Planta Pacheco tiene ahora una capacidad instalada para producir 82.000 motores y 110.000 pickups Ranger, por año.
Como todos los años, Ford Argentina es Sponsor Oficial de Agroactiva, acompañando al sector agropecuario, con pickups para todos los segmentos, vehículos comerciales y servicios diferenciales. Entre los modelos se destacó el Bronco. El SUV para el offroad extremo se lanzará oficialmente en los próximos días. Además, la marca del óvalo también tuvo un sector dedicado a Ford Pro, la división dedicada a atender las necesidades de los clientes comerciales.
<Desde Puerto Iguazú> Ford Argentina presentó a la Nueva Ranger, que introduce cambios estéticos, agregando más seguridad y tecnología. La gama está compuesta por 14 versiones y la garantía ahora es de 5 años.
Junto a 250 periodistas de Argentina, Brasil, Chile y México, estuvimos en la selva misionera, donde sumamos nuestros primeros kilómetros a bordo de la Nueva Ranger, que se produce en la Planta Pacheco de Ford Argentina. Esta pickup se inscribe dentro del ciclo de inversiones de U$S 220 millones anunciado en 2015, destinados a la renovación de los vehículos globales producidos en el país, la modernización de su planta productiva y para llevar adelante, junto a proveedores locales, un plan para fabricar autopartes en el país.
La pickup mediana del óvalo exhibe importantes cambios estéticos en su frontal donde se rediseñaron las ópticas, paragolpes, antinieblas, capot y la parrilla, que ahora es hexagonal. Además las llantas en la versión Limited son de 18 pulgadas (antes de 17 ). El sector posterior se mantuvo inalterable.
En el interior los cambios son varios, comenzando por el volante, instrumental al estilo del Mondeo (que suma 2 pantallas de 4.2” a los costados del velocímetro), consola central y la pantalla táctil de 8 pulgadas SYNC MyFord Touch que permite controlar la climatización, el entretenimiento, la telefonía y la navegación. Allí también se visualiza la cámara para el retroceso (antes exhibida en el retrovisor interno) en dos ángulos, uno distante y otro a 90º para facilitar el enganche de remolque.
En cuanto a la mecánica, al motor Puma turbodiésel 3.2 litros de 200 CV de potencia y 470 Nm de torque, cuya curva fue extendida para alcanzar ahora su máxima entrega entre las 1750 y las 3000 rpm, gracias a las mejoras en el turbocompresor. Por otra parte la potencia de 200 CV se entrega a 3000 rpm. Cuenta con nuevos soportes Hydromounts, con tecnología hidráulica que reducen las vibraciones y se combina con una tansmisión manual o automática, ambas de 6 velocidades.
Además se mantiene en la oferta el Puma turbodiésel 2.2 de 125 CV (con caja manual de 6 velocidades) y el naftero 2.5 de 166 CV (con caja manual de 5).
Otra importante novedad es que la Nueva Ranger ahora tiene dirección asistida electrónicamente con sistema de compensación de deriva (vientos cruzados) y de vibraciones. La capacidad de carga es de 1 tonelada y puede remolcar hasta 3.5 toneladas.
La familia de la Nueva Ranger está compuesta por 14 versiones: cabina simple y doble, tracción 4×2 y 4×4, cuatro niveles de equipamiento: XL, XLS, XLT y Limited.
La Nueva Ranger cuenta en todas sus versiones con el control electrónico de estabilidad, de tracción, de descenso, asistente de arranque en pendiente, control de carga adaptativo, antivuelco y de balanceo de tráiler. Además, los anclajes ISOFIX y ahora se agrega el airbag para la rodilla del conductor. En las versiones Limited y XLT se llega a un total de 7 airbags.
La pickup Ranger se comercializa en 200 países y se produce, además de Planta Pacheco, en Sudáfrica (Silverton) y Tailandia (Att). Se ofrece una gama de 9 colores de carrocería: Cafayate, Gris Magnetic, Azul Aurora, Blanco Oxford, Plata Metalizado, Gris Tectonic, Gris Mercurio, Negro Perlado y Rojo Bari. La garantía es de 5 años y la comercialización se iniciará el 17 de abril.
Precios:
Ford Ranger Cabina Simple XL Nafta 4×2: $362.200
Ford Ranger Cabina Simple XL Diesel 4×2: $374.200
Ford Ranger Cabina Doble XL Nafta 4×2: $399.900
Ford Ranger Cabina Doble XL Diesel 4×2: $428.900
Ford Ranger Cabina Simple XL Diesel 4×4: $455.800
Ford Ranger Cabina Doble XL Diesel 4×4: $510.200
Ford Ranger Cabina Doble XLS Diesel MT 4×2: $524.900
Ford Ranger Cabina Doble XLS Diesel AT 4×2: $559.900
Ford Ranger Cabina Doble XLT Diesel MT 4×2: $569.800
Ford Ranger Cabina Doble XLT Diesel AT 4×2: $619.800
Ford Ranger Cabina Doble XLT Diesel MT 4×4: $639.800
Ford Ranger Cabina Doble XLT Diesel AT 4×4: $669.900
Ford Ranger Cabina Doble LTD Diesel MT 4×4: $689.700
Ford Ranger Cabina Doble LTD Diesel AT 4×4: $729.800
Por decimocuarto año consecutivo, Ranger es sponsor oficial de la 129ª edición de la Exposición Rural Ganadera. Se desarrollará entre el 23 de julio y el 2 de agosto de 2015 en el pabellón azul del predio ferial La Rural, Ciudad de Buenos Aires. La exposición abrirá sus puertas de 9 a 20 Hs.
Ford contará con un espacio que evoca la evolución del Kinetic Design, el lenguaje de diseño de la marca. Allí, los visitantes podrán interactuar con los diferentes vehículos entre los que se encuentran la Ranger y los recientemente lanzados nuevo Focus y nuevo Mondeo, equipados con tecnología de vanguardia en términos de confort de manejo y seguridad.
El espacio Ford dispondrá también de un sector exclusivo de posventa donde los interesados podrán conocer los accesorios disponibles para el nuevo Focus, mediante el “Accesorizer”, una propuesta interactiva que combina innovación y creatividad en la cual se podrán personalizar el vehículo junto a distintos escenarios a elección y compartirlo en las redes sociales.
Tal como ocurrió en ediciones anteriores, Ford contará con una pista de pruebas 4×4. Allí, el público podrá vivir la experiencia de la Raza Fuerte a bordo de la Ranger a lo largo de los diferentes obstáculos especialmente construidos.
A un año de la presentación de la nueva generación de la Ford Ranger, crece la familia de la pickup mediana, con la llegada de la Ranger Black, una opción 4×4 con transmisión manual y un muy buen nivel de equipamiento.
