Ford Argentina celebró los 65 años de su Centro Industrial Pacheco con una jornada histórica que reunió una exhibición especial de 100 vehículos clásicos emblemáticos y abrió las puertas de su planta robotizada de última generación.
Conversamos con Marcelo Ramos, Gerente General de Comunicaciones de Ford Argentina, sobre la evolución del complejo industrial desde su inauguración en 1961, cuando fabricó iconos como el Falcon, la F-100, el Taunus, el Sierra y el Escort, hasta su presente como centro exportador que produce 320 Ranger diarias para toda Sudamérica.
Mostramos en detalle los desarrollos y prototipos de la futura Ranger PHEV (Híbrida Enchufable) que se fabricará en 2027 y la Ranger Tremor.
Además Marcelo nos confiesa cuál de los 100 clásicos exhibidos es su auto preferido. ¡Dejanos en los comentarios cuál es tu Ford clásico producido en Pacheco favorito!👇
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Marcas de tiempo
0:00 Celebración de los 65 años del Centro Industrial Pacheco de Ford Argentina
0:28 Entrevista a Marcelo Ramos: Los orígenes de la planta y sus usinas históricas
1:27 Recorrido por los clásicos nacionales: Falcon, F-100, Taunus, Sierra y Escort
1:56 Tecnología robotizada e inversión de U$S 870 millones en la planta
2:10 Prototipos e ingeniería de la futura Ford Ranger PHEV (Híbrida Enchufable)
3:41 Capacidad de producción: 320 Ranger diarias exportadas a toda Sudamérica
4:46 Adelanto de la nueva versión Ford Ranger Tremor para off-road técnico
5:32 Muestra de 100 vehículos emblemáticos: Marcelo Ramos elige su auto favorito
6:23 El futuro de la producción electrificada en Argentina
En 2023 la Nissan Frontier cumplió 5 años de producción nacional, y en mayo de 2024 la marca japonesa tiene otro motivo de celebración porque la pickup mediana llegó a las 100.000 unidades producidas en la Fábrica Santa Isabel, de la provincia de Córdoba.
Stellantis, anunció una inversión de U$S 270 millones de dólares para la fabricación del Nuevo Peugeot 2008 en el Centro de Producción El Palomar, en la provincia de Buenos Aires.
En cuanto al Nuevo 2008, el primer SUV fabricado por Stellantis en Argentina, utilizará la plataforma multienergética y modular CMP, ya instalada en El Palomar porque es la misma que está presente en el Peugeot 208 y que por sus características, permitirá a futuro producir variantes electrificadas.
En cuanto a la estética será similar al actual 2008 europeo, incluyendo al nuevo emblema de la marca. En el interior se destaca el i-Cockpit 3D con instrumental totalmente digital y pantalla multimedia en la consola central.
El lanzamiento del Nuevo 2008 se concretaría en el inicio del segundo semestre, para el mercado local y el de Brasil, país donde se fabricaba hasta ahora.
Mercedes-Benz Camiones y Buses, empresa perteneciente al grupo Daimler Truck Group AG, anunció la construcción de una nueva planta de producción en Argentina, destinada a la fabricación de los camiones Accelo y Atego, además de los chasis de buses OH y OF, que comenzará a operar en el primer trimestre de 2026.
