Para esta tercera generación la marca alemana realizó cambios en el chasis, mecánica, equipamiento y diseño, ofreciendo variantes SUV y Coupé.
La gama está compuesta por las versiones:
Cayenne, con V6, 3 litros turbo de 353 CV y 500 Nm
Cayenne S, con V8, 4 litros biturbo de 474 CV y 600 Nm
Cayenne E-Hybrid (enchufable), con V6, 3 litros turbo más un motor eléctrico para entregar un total de 470 CV
Cayenne Turbo GT (solo con carrocería coupé) con V8, 4 litros biturbo de 659 CV (850 Nm), que acelera de 0 a 100 km/h en 3.3 segundos y alcanza una máxima de 305 km/h.
En todos los casos, la transmisión es automática Tiptronic S de 8 marchas, y la tracción, integral controlada electrónicamente.
En cuanto al equipamiento se destaca una pantalla de información y entretenimiento de 11″ para el acompañante (además de la central, tradicional), faros Matrix LED, climatizador que utiliza datos de navegación predictivos para anticipar las entradas a túneles y activar automáticamente la recirculación del aire, suspensión activa y llantas de 20, 21 o 22 pulgadas.
Además, Por primera vez el Cayenne cuenta con el “Porsche Driver Experience”, que debutó en el Taycan, para facilitar la tarea del conductor.
Precios:
Porsche Cayenne: U$S 209.000
Porsche Cayenne E-Hybrid: U$S 263.000
Porsche Cayenne S: U$S 282.500
Porsche Cayenne Coupé: U$S 227.000
Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé: U$S 275.000
Porsche Cayenne S Coupé: U$S 298.000
Porsche Cayenne Turbo GT: U$S 589.000
La marca alemana renovó la familia completa del hatchback compacto.
La gama quedó compuesta por las versiones Track, MSI, Highline y GTS.
Equipamiento destacado:
Todas las versiones incluyen los 3 primeros servicios de mantenimiento bonificados.
Precios: (Agosto 2023)
¿En qué consiste ésta propuesta de electrificación, que no es híbrida y que no necesita carga externa enchufable?
Además se incorpora la tecnología e-Pedal Step, que permite acelerar y desacelerar utilizando solo un pedal, aprovechando al máximo la regeneración de energía, mientras que el e-4orce favorece la distribución del torque en los dos ejes y reparte la fuerza de frenado en las cuatro ruedas de manera inteligente.
En seguridad cuenta con asistencias para la conducción (alerta de colisión frontal con frenado de emergencia, alerta de cambio de carril, de punto ciego, de tráfico cruzado trasero, monitor de visión periférica y control de crucero adaptativo.
En confort se destacan el sistema multimedia con pantalla táctil de hasta 12.3″, Head-Up Display de 10.8″, instrumental digital de 12.3″, asientos eléctricos (delanteros calefaccionados), tapizado en cuero, climatizador de 3 zonas, audio Bose con 10 parlantes, cargador inalámbrico para smartphones, techo panorámico, faros LED, llantas de aleación de 19″ y encendido remoto.
Garantía de 3 años o 100.000 km (8 años o 160.000 km para los componentes e-POWER). Llega importado de Japón.
La marca francesa actualizó a su modelo del segmento B (subcompacto) sumándole equipamiento.
Mantiene la mecánica 1.6 VTi (115 CV/152 Nm) en las versiones Feel (Manual de 5), Feel automática (de 6) y Feel+ automática.
Llega importado de Brasil. Garantía de 3 años o 100.000 km.
Precios (julio 2023):
La gama está compuesta por dos versiones: LTZ y Premier.
Premier suma detección del punto ciego, cargador inalámbrico, luces delanteras LED, tapizado en cuero y Barra San Antonio.
La pickup mediana se renovó por completo y logró redefinir al segmento.
También las transmisiones son nuevas:
Versiones:
Equipamiento destacado:
Se produce en el Centro Industrial de General Pacheco, totalmente transformada, a partir de un proyecto de inversión de U$S 660 millones. La garantía es de 5 años o hasta 150.000 km.
Precios: (Julio 2023)
La segunda generación del SUV exhibe un diseño completamente renovado y de mayores dimensiones, ademas de novedades mecánicas, -con mayor potencia- y de equipamiento.
En cuanto al equipamiento se destacan las dos pantallas: una para el instrumental (12″ en Titanium / 7″ en SEL) y otra táctil de 12″ para el sistema de info-entretenimiento (Apple CarPlay/Android Auto).
Titanium agrega el asistente de pre-colisión con frenado autónomo de emergencia, monitoreo del cambio de carril, control de crucero adaptativo con sistema “Stop&Go”, cámara 360º, luces altas automáticas, sensores de estacionamiento delanteros, regulación eléctrica, calefacción y refrigeración para el asiento del conductor y del acompañante, tapizado en cuero, cargador inalámbrico para smartphones, portón trasero eléctrico “manos libres”, techo solar panoramico electrico y llantas de aleación de 19″.
En preventa durante todo abril. Inicio de comercialización y entrega de unidades en mayo.
