Matías Rossi, triunfó en Termas de Río Hondo, tal como lo hizo en 2014. El actual campeón del Turismo Nacional Clase 3 había largado desde la novena posición, tras quedar tercero en la serie. Con un ritmo contundente, fue escalando posiciones hasta alcanzar la victoria.
“Honestamente, son carreras que me emocionan”, expresó Rossi tras un gran festejo en el podio. El equipo me ha entregado el mejor auto del fin de semana en el momento más importante y hasta me dejó gratamente sorprendido. Tuvimos una excelente tracción y no perdimos nada de ritmo lo que me permitió superar varios autos en sectores claves y ser veloz. Estoy muy contento por lo que hemos alcanzado, por ganar nuevamente en este circuito y demostramos que a pesar de lo que sucedió en La Plata, en circuitos así podemos ser muy competitivos,” agregó el ganador.
Posiciones finales – Termas de Rio Hondo
1 – Matias Rossi (Citroën C4)
2 – Mariano Pernía (Chevrolet Cruze) +0.339 seg
3 – Guillermo Ortelli (Chevrolet Cruze) +3.020 seg
4 – Facundo Chapur (Peugeot 308) +4.907 seg
5 – Ivan Saturni (Ford Focus) + 9.667 seg
6 – Fabian Pisandelli (Chevrolet Cruze) +10.480 seg
Peugeot presentó su estrategia deportiva para 2015. Allí, anunció sus objetivos para la temporada: revalidar el Campeonato de Marcas, Equipos y Pilotos obtenido el pasado año en Súper TC2000, y recuperar el Campeonato de Turismo Nacional Clase 3, logrado en 2013 y que en 2014 tuvo chances concretas de revalidar hasta la última fecha, donde finalmente obtuvo el Subcampeonato.
Por otra parte, se utilizará una nueva denominación para los equipos oficiales en las categorías Súper TC 2000 y Turismo Nacional Clase 3, que pasarán a llamarse en ambos casos “Team Peugeot Total Argentina”. El nuevo nombre responde a la fuerte alianza que une a las firmas Total y Peugeot en distintas categorías del mundo desde hace 20 años.
En Súper TC 2000, al mando de los tres Peugeot 408, el “León” mantiene en la escuadra a Néstor “Bebu” Girolami, actual Campeón y a Agustín Canapino, e incorpora a Fabián Yannantuoni. Julián Santero deja el equipo de Súper TC 2000 y se suma al de TN Clase 3, para conducir uno de los tres Peugeot 308, junto a Facundo Chapur, Subcampeón 2014 y Campeón 2013, y a Fabián Yannantuoni, quien también representará a la marca gala en esta disciplina. Como Directores de Equipo, en Súper TC 2000 continúa el ex Fórmula 1 Ulises Armellini y su equipo DTA; y en TN Clase 3 permanece también Gustavo Gatti acompañado por expertos e ingenieros de primer nivel como Luis Belloso y Javier Ciabattari.
Mientras se explicaba la plataforma de automovilismo deportivo que Peugeot desplegará en 2015 en nuestro país, dos novedades de alcance internacional fueron detalladas. Primero, la intención de que los pilotos oficiales del Team Peugeot Total Argentina viajen a Europa este año para correr al menos una carrera en la categoría “RCZ Racing Cup”. E inmediatamente luego de esa noticia, Peugeot confirmó que está trabajando en un proyecto para armar un equipo de cuatro pilotos argentinos que compita en la mítica Nürburgring a bordo de un 408, modelo fabricado en la planta que el Grupo PSA posee en El Palomar, en la Provincia de Buenos Aires.
Una vez más, Peugeot reunió al mundo del automovilismo nacional en una noche que repasó la rica historia de la marca en este deporte y develó sus “armas” para buscar los campeonatos de Súper TC 2000 y TN Clase 3. La velada, transmitida en vivo y en directo por Internet y Televisión, contó con figuras históricas como José “Pepe” Migliore, “Cocho” López” y Juan María Traverso.
Para el cierre de la noche, Peugeot develó el tráiler del documental “Duelo de Leones”. Esta producción, ideada y desarrollada por el equipo de Peugeot Argentina, repasa el campeonato 2014 de Súper TC 2000 y pone foco en la histórica rivalidad que rige la relación de Néstor Girolami y Agustín Canapino. De inminente estreno, este documental resultará una pieza incunable para la historia del automovilismo argentino. El anticipo puede verse en www.youtube.com/peugeotarg.
Diagonal Norte se transformó al pie del Obelisco en un circuito callejero y se pobló de boxes de competición, público, periodistas, cámaras, promotoras, banderas…el Citroën Roadshow de los Campeones se vivió a pleno en Buenos Aires.
A pesar de un clima por momentos adverso se realizó la cuarta edición de una exhibición que se va convirtiendo en un clásico. Con transmisión de TV en vivo y la presencia de famosos, deportistas y celebrities que tuvieron el privilegio de subir a la butaca derecha de los autos campeones del Citroën Racing.
La apuesta fue histórica y superó todo lo conocido: José María “Pechito” López, Campeón Mundial de WTCC 2014, Sébastien Loeb, nueve veces Campeón Mundial de WRC y Matías Rossi, Campeón Nacional de Turismo Clase 3 2014, reunidos en un mismo circuito de poco más de 400 metros, utilizando al Citroën C-Elysee, al DS 3 WRC y al Citroën C4 del Turismo Nacional.
La presentación de los pilotos al público se realizó en un desfile con dos de los modelos más exitosos del portfolio local de la Marca: el DS 3 y el Citroën C4 Lounge de fabricación nacional. Además estuvieron presente algunos históricos como el Citroën 11 Ligero, el Citroën DS y el Citroën 3 CV.
El evento permitió dar a conocer algunas de las campañas de Responsabilidad Social Empresaria que la Marca desarrolla en nuestro país: por eso la Fundación Baccigalupo premió el compromiso de “Pechito” López y lo nombró padrino de la fundación.
La entrega de premios por parte del Director de Citroën Argentina, Luis Basavilbaso marcó el final de un evento muy atractivo.
Citroën, campeón 2014 del Turismo Nacional Clase 3, se une a Total para presentar al Citroën Total TN Racing, equipo que competirá en la temporada 2015 de la categoría.
Los pilotos serán Matias Rossi (Campeón 2014), Diego Mungi y Lucas Colombo Russell, que utilizarán un C4 hatchback. Carlos Piaggentini será el Responsable Técnico y Christian Mason el Coordinador Deportivo.
Valentina Rossi, Directora de Marketing y Comunicación de Citroën Argentina señaló: “En los últimos años el automovilismo se ha convertido en el segundo deporte de los argentinos y, puntualmente, el Turismo Nacional es la categoría más federal, algo que esperamos nos acerque más aún con nuestros clientes de todo el país. El 2014 fue un año ideal para los equipos de pista de la Marca con sendos triunfos en el TN a nivel nacional y WTCC a nivel mundial”.
Por su parte, Aixa Dominguez Brizzio, Gerente de Marketing y Comunicación Externa de Total Argentina afirmó: “Nos une una alianza internacional de casi 50 años con varios éxitos deportivos en disciplinas como el WRC, donde hemos visto a ambas marcas trabajar en conjunto en Argentina desde hace varias ediciones. Esta alianza se pasa a las pistas de una categoría con gran potencial de crecimiento en la que ambas marcas juntas en un equipo trabajaran para ser los campeones”.
Peugeot Sport eligió al Teatro Nacional Cervantes para presentar la Temporada 2014 que contará con equipos oficiales para competir en el Super TC2000, con los tres 408 del #PeugeotLoJackTeam y en la Clase 3 del Turismo Nacional con los cuatro 308 del #PeugeotVittalRacing.
La marca del león suma novedades de cara a la campaña 2014. Por el lado del Super TC2000, el #PeugeotLoJackTeam mantiene a Néstor Girolami e incorpora a Agustín Canapino y Julián Santero. Mientras que el #PeugeotVittalRacing, actual campeón de la categoría junto a Facundo Chapur, contará también con Mariano Werner, Agustín Calamari y Matías Machuca, para acompañar al piloto cordobés y revalidar el título. Como Directores de Equipo continuarán Ulises Armellini para el #PeugeotLoJackTeam y Gustavo Gatti para el #PeugeotVittalRacing.
Durante el evento, Carlos Reutemann y Juan María Traverso, recordaron su participación como pilotos oficiales Peugeot, con el 205 en rally y el 405 en TC2000, respectivamente. En el caso del piloto santafesino, consiguiendo un podio en 1985 en la fecha del Mundial de Rally realizada en la Argentina y donde Peugeot se quedó con el triunfo de la mano de Timo Salonen, también a bordo de un 205. Mientras que Traverso es el único campeón de Peugeot en TC2000, título que alcanzó en el año 1995.
Otro de los puntos destacados fue para el Peugeot 208 T16 con el que Sébastien Loeb consiguió un nuevo récord en la trepada de Pikes Peak, honrando el inolvidable ascenso de Ari Vattanen al volante del 405 T16 y la presencia de José “Pepe” Migliore, que en 1962 se consagró campeón en Turismo Nacional con un Peugeot 403.
Citroën Argentina decidió participar oficialmente en la Clase 3 del Turismo Nacional. Conversamos con Valentina Solari, Directora de Marketing de la Marca, para conocer todos los detalles.
