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Pechito Lopez se consolida como lider del WTCC

WTCC en Eslovaquia

El WTCC se trasladó hasta Eslovaquia, para una nueva fecha de la temporada 2014. Lamentablemente el clima no ayudó, y obligó al final abrupto de la primer competencia y la cancelación de la segunda.

En la clasificación del sábado, Pechito López demostró una vez más toda su capacidad para quedarse con el mejor tiempo, por segunda vez en el año, superando a sus compañeros del Citroën Racing, Sebastien Loeb e Yvan Muller.

El sol de la clasificación contrastó fuertemente con la intensa lluvia del domingo. En la largada, Loeb madrugó a Pechito Lopez, para ubicarse en la punta, seguido por nuestro compatriota, Michelisz y Muller, que luego fue sancionado por adelantarse a la orden de partida. Ese incidente lo retrasó hasta la decimocuarta posición y desde allí remontó hasta la décima.

WTCC en Eslovaquia

Las condiciones fueron empeorando y en la vuelta 7 debió salir a la pista el safety car para neutralizar la carrera. Un par de giros más tarde, las autoridades decidieron darla por terminada con la victoria de Sebastien Loeb y el segundo puesto de Pechito Lopez, ambos con Citroën C-Elysee. El tercer escalón del podio quedó para Norbert Micheliz con un Honda Civic.

Lamentablemente, el clima no mejoró, y la segunda carrera debió ser cancelada, hecho inédito en 10 años y 211 competencias realizadas.

WTCC en Eslovaquia

Con el resultado en Eslovaquia, Pechito Lopez estiró su ventaja en la cima del Campeonato de Pilotos. Ahora es de 25 puntos sobre Sebastien Loeb y de 29 puntos sobre Yvan Muller. En Constructores, Citroën es líder con una gran diferencia: 119 puntos por encima de Honda y 192 puntos sobre Lada.

La próxima fecha del WTCC será el 25 de mayo, en el circuito austriaco de Salzburgring.

Peugeot Sport presento la Temporada 2014

Peugeot Sport presento la Temporada 2014

Peugeot Sport eligió al Teatro Nacional Cervantes para presentar la Temporada 2014 que contará con equipos oficiales para competir en el Super TC2000, con los tres 408 del #PeugeotLoJackTeam y en la Clase 3 del Turismo Nacional con los cuatro 308 del #PeugeotVittalRacing.

La marca del león suma novedades de cara a la campaña 2014. Por el lado del Super TC2000, el #PeugeotLoJackTeam mantiene a Néstor Girolami e incorpora a Agustín Canapino y Julián Santero. Mientras que el #PeugeotVittalRacing, actual campeón de la categoría junto a Facundo Chapur, contará también con Mariano Werner, Agustín Calamari y Matías Machuca, para acompañar al piloto cordobés y revalidar el título. Como Directores de Equipo continuarán Ulises Armellini para el #PeugeotLoJackTeam y Gustavo Gatti para el #PeugeotVittalRacing.

Peugeot Sport presento la Temporada 2014

Durante el evento, Carlos Reutemann y Juan María Traverso, recordaron su participación como pilotos oficiales Peugeot, con el 205 en rally y el 405 en TC2000, respectivamente. En el caso del piloto santafesino, consiguiendo un podio en 1985 en la fecha del Mundial de Rally realizada en la Argentina y donde Peugeot se quedó con el triunfo de la mano de Timo Salonen, también a bordo de un 205. Mientras que Traverso es el único campeón de Peugeot en TC2000, título que alcanzó en el año 1995.

Peugeot Sport presento la Temporada 2014

Otro de los puntos destacados fue para el Peugeot 208 T16 con el que Sébastien Loeb consiguió un nuevo récord en la trepada de Pikes Peak, honrando el inolvidable ascenso de Ari Vattanen al volante del 405 T16 y la presencia de José “Pepe” Migliore, que en 1962 se consagró campeón en Turismo Nacional con un Peugeot 403.

Audi campeón por equipos en el DTM

Audi Campeon por equipos en el DTM

La temporada 2013 del DTM finalizó en el circuito de Hockenheim, con Mike Rockenfeller, piloto de Audi Sport, consagrado como campeón ya en la fecha anterior.

En clasificación, Bruno Spengler consiguió la Pole Position, y fue acompañado en la primera fila por su compañero Dirk Werner. Andy Priaulx y Timo Glock quedaron a continuación. La orden de largada se dio bajo la lluvia. Spengler tomó la punta, seguido por Priaulx, Molina, Werner y Farfus.

Audi Campeon por equipos en el DTM

Al completarse la vuelta 13 el puntero Spengler ingresó para el primer cambio de neumáticos. Allí, Timo Glock pasó a comandar al pelotón, con Mattias Ekström a sus espaldas. En la 27, Daniel Juncadella, por entonces tercero, tocó a Ekström, haciéndole perder dos posiciones. En la 31 el líder Glock realizó su cambio de neumáticos y perdió la punta, pero sólo por un par de vueltas. Sin sobresaltos llegó hasta el final, y se quedó con la victoria. El ex piloto de Fórmula 1 debutó este año en la categoría, y logró su primer triunfo en el cierre de la temporada. Roberto Merhi fue segundo, luego de una gran remontada. El español largó desde la anteúltima posición, cumplió con un Drive-Through, y a pesar de ello, alcanzó el segundo escalón del podio. Tercero fue Bruno Spengler, cuarto Mattias Ekström y quinto Miguel Molina. Curiosamente el campeón 2013, Mike Rockenfeller, no sumó puntos por primera vez en la temporada. Clasificó 16º.

Audi Campeon por equipos en el DTM

El Audi Sport Team Phoenix, con Miguel Molina y Mike Rockenfeller obtuvo el Título de Equipos, para BMW quedó el de Constructores.

El DTM anunció el calendario para 2014, que constará de 10 pruebas. Seis a disputarse en Alemania, y las cuatro restantes en Hungría, China, Rusia y Austria (Brands Hatch y Zandvoort se quedaron afuera). El inicio de la temporada será el 4 de mayo en el circuito de Hockenheim.

Citroen se prepara para el WTCC 2014

Sebastien Loeb con el Citroen C-Elysée del WTCC

En 2014, Citroen competirá en el Campeonato Mundial de Turismo o WTCC. Lo hará con el C-Elysée, propulsado por un motor similar al que equipa al actual DS3 WRC, es decir, 1.6 con turbo e inyección directa que entrega 380 CV de potencia al tren delantero a través de una caja secuencial de 6 velocidades. Sebastien Loeb e Yvan Muller serán los pilotos.

En este video te mostramos las primeras pruebas del Citroen C-Elysée al mando del gran Loeb.