Stellantis marcó un nuevo hito en su historia porque comenzó la producción de la pickup Fiat Titano en su Polo Industrial Córdoba. Es fruto de una inversión de U$S 385 millones de dólares y éste proyecto generará 1800 nuevos puestos de trabajo, de los cuales 50% serán mujeres. Además se inició el desarrollo del motor MultiJet 2.2 de producción nacional, que comenzará a equipar a modelos de Stellantis en 2027.
Fiat Argentina renovó al Cronos, el sedán que nació en 2018 y que desde entonces sorprendió con más de 450.000 unidades comercializadas en la región. El modelo que llega con modificaciones estéticas y nuevo equipamiento, se ofrece a través de los concesionarios o por Plan de Ahorro.
La marca perteneciente a Stellantis anunció la llegada del Mobi, en su versión Trekking. El modelo urbano estará disponible inicialmente por Plan de Ahorro (80/20 con diferimientos en las primeras 24 cuotas y adjudicaciones pactadas a partir de la cuota número 3, 12, 24 y 36 (paga) y con una integración del 20%. El valor de la primera cuota es de $121.741.
El Mobi Trekking incorpora a un motor FIRE 1.0, 4 cilindros, 8V, que entrega 70 CV de potencia y 92,2 Nm de torque. Transmisión manual de 5 marchas y tracción delantera.
Cuenta con el control de estabilidad, de tracción, asistente para el arranque en pendientes, señal de frenado de emergencia, airbags frontales, multimedia táctil de 7″ (conectividad inalámbrica Apple CarPlay/Android Auto), instrumental digital de 3.5″, antinieblas delanteros, monitoreo de la presión de los neumáticos, barras longitudinales de techo, sensores de estacionamiento trasero y llantas de aleación de 14″.
Colores disponibles: Blanco, Plata, Negro, Rojo y Gris.
Garantía transferible de 3 años o 100.000 km, lo que ocurra primero.
Precio:
A través de FIAT Plan, con un precio público final con IVA incluido de $19.005.000
Con la llegada de la versión Ultra T200, Fiat completó la actualización de media vida de su pickup pequeña Strada.
Esta versión, que se ubica en lo más alto de la gama, exhibe una parrilla y paragolpes exclusivos con terminaciones en color gris grafito y rojo, estribos laterales, barras de techo, barra San Antonio y capota marítima. Los faros son full LED, los espejos exteriores con luz de giro incorporada son en color gris grafito, mientras que las llantas de aleación son de 16”, negras y con neumáticos All-Season.
En el interior, los tapizados de cuero tienen costuras en rojo y el logo Ultra. Además se hace presente el apoyabrazos central y suma nuevos paneles de puerta con detalles en cuero.
La Nueva Strada Ultra T200 está propulsada por un motor naftero, 3 cilindros, 1 litro con turbo, que entrega 120 CV de potencia y 200 Nm de torque, acoplado a una transmisión automática CVT de 7 velocidades. La tracción es 4×2 delantera.
Con esta novedad, la familia Strada está compuesta por 4 versiones: Freedom, Volcano, Ranch y Ultra, disponibles únicamente con cabina doble y 4 puertas.
Las Strada Freedom, Volcano y Ranch cuentan con una motorización Firefly, 1.3 litros con 100 CV de potencia y 127 Nn de torque. La transmisión de la Freedom es manual de 5 marchas, mientras que la Volcano y la Ranch, tienen CVT de 7. Lógicamente, con tracción delantera, 4×2.
La Freedom y la Ultra pueden cargar hasta 650 kg, mientras que las versiones Volcano y Ranch tienen una capacidad de carga de hasta 600 kg. Todas, pueden remolcar 400 kg, sin frenos.
De serie, la pickup Strada incorpora a un instrumental con display multifunción de 3.5”, comandos de radio y teléfono al volante, sistema multimedia Uconnect con pantalla táctil de 7”, compatibilidad Apple CarPlay, Android Auto, cargador inalámbrico, cámara para el retroceso, climatizador automático digital (excluyendo la versión Freedom), sensores de estacionamiento trasero, faros antiniebla delanteros, dirección con asistencia eléctrica, control de tracción TC+, asistente para el arranque en pendientes, monitoreo de la presión de los neumáticos y 4 airbags.
La pickup Strada de Fiat, llega importada de Brasil y se la comercializa con una garantía transferible de 3 años o 100.000 km, lo que ocurra primero. El precio, en junio 2024, es de $29.144.000.
Estos modelos que se ubican en lo más alto de la marca, combinan características de SUV con estética de coupé. De esta forma mejoran la habitabilidad y el despeje al suelo, sumando además, un baúl de 600 litros, que rebatiendo los asientos, se extiende hasta los 1087 litros.
Fueron desarrollados por Stellantis en Sudamérica, utilizando la plataforma MLA, también presente en el Pulse.
Las dos variantes del Fastback están propulsadas por el motor naftero de 4 cilindros, 1.3 litros con turbo que entrega 175 CV de potencia y 270 Nm de torque. La transmisión es automática secuencial de 6 velocidades.
En el Abarth se agrega una doble salida de escape, distribución activa del torque y el “Modo Poison”, que modifica la puesta a punto, con mayor sensibilidad del pedal del acelerador, mapeo mas deportivo de los cambios de marcha y dirección más firme.
Equipamiento:
Airbags frontales y laterales, control de estabilidad y de tracción avanzado, asistente para el arranque en pendientes, sistema de mantenimiento de carril activo y frenado autónomo de emergencia, control de crucero, multimedia Uconnect de 10.1” (Android Auto/Apple CarPlay wireless), cargador inalámbrico, GPS integrado, instrumental digital de 7”, climatizador automático, cámara para el retroceso con sensores de estacionamiento, faros delanteros, traseros, antinieblas y luces diurnas con tecnología LED, acceso inteligente con botón de encendido y llantas de aleación de 18”.
Llega importado de Brasil y la garantía es de 3 años o 100.000 km.
Precios (mayo 2024):
FIAT Fastback Turbo T270 1.3T AT6: $31.500.000
FIAT Fastback Abarth Turbo 270 AT6: $33.900.000
La marca italiana lanzó ésta alternativa de financiación para la compra de sus modelos Cronos, Strada y Fiorino.
En el caso del Cronos (el modelo más vendido durante 3 años consecutivos), con un monto máximo de $8.000.000 financiado a 12 meses en cuotas fijas con una tasa del 0%.
Adicionalmente se ofrece un préstamo línea UVA, monto máximo hasta $10.000.000 en 24 cuotas y tasa 0%. También cuenta con distintas opciones de plazo hasta 60 meses y financiación hasta el 70% del vehículo.
Para Strada y Fiorino la financiación línea UVA cubre hasta el 80% del valor del modelo en 12 cuotas a una tasa 0%.
Estas operaciones se realizan a través de Fiat crédito, aplicando a personas físicas y jurídicas.
Para mayor información: www.fiat.com.ar o en la red de concesionarios oficiales de todo el país.
FIAT se hace presente en la edición 2022 de la muestra de Ganaderia, Agricultura e Industria, que se desarrolla en el predio de La Rural, en Palermo. En este informe, todas las novedades de la marca italiana, que incluyen una actualización para el exitoso Cronos, además de nuevas versiones de sus pickups Strada y Toro.
Fiat presentó en Brasil al Mobi, un hatchback que se produce en la fábrica de Betim, Belo Horizonte, y que se convertirá en el modelo más accesible de la marca en el Mercosur.
El Mobi está desarrollado sobre la plataforma del Nuevo Uno, pero es 20 cm más corto. En definitiva, tiene un largo de 3.57 metros, un ancho de 1.63 m y un alto de 1.49 m (distancia entre ejes de 2.3 metros).
Entre las novedades estéticas, la más importante es sin dudas el portón trasero, totalmente en vidrio de alta resistencia con tinte negro. Sirve como acceso al baúl, de 235 litros de capacidad que además contará con un sistema para organizar la carga.
En cuanto a la mecánica, incorpora a un motor naftero Fire Evo de 4 cilindros, 1 litro, que entrega 73 CV de potencia (9,5 Kgfm de torque), suficientes para acelerar de 0 a 100 km/h en 14 segundos y alcanzar los 153 km/h de velocidad máxima. La transmisión es manual de 5 velocidades. Más adelante el Mobi tendrá un nuevo propulsor de tres cilindros, 1 litro, con 80 CV de potencia.
Este modelo que servirá como entrada a la familia Fiat tiene un peso de solo 907 kg. En Brasil la gama está compuesta por 6 versiones: Easy, Easy On, Like, Like On, Way y Way On, estas dos últimas exhiben una estética aventurera con apliques en plástico negro en los pasos de rueda, paragolpes específicos, barras longitudinales de techo y suspensión elevada (1.4 cm extra).
Ademas del ABS y doble airbag o del asiento trasero bipartido (que cuenta con dos posiciones para su respaldo) presentes en toda la gama, el equipamiento varía obviamente, de acuerdo a la versión. Se puede aprovechar a los dispositivos móviles para integrarlos a la consola y convertirlos en centros multimedia o directamente el Mobi puede ofrecer un sistema de sonido convencional. Otros elementos destacados incluyen al Bluetooth, dirección asistida, computadora de a bordo, indicador de cambio de marcha, sensores de estacionamiento trasero, espejos exteriores eléctricos con función Tilt Down (para facilitar la maniobra de estacionamiento) y llantas de 13 o 14 pulgadas.
Cuando el Fiat Mobi llegue al mercado argentino, estimado a mediados de año, convivirá con el Palio Fire.
