Fiat Auto fue nuevamente sponsor oficial de Mercoláctea, la muestra del sector lácteo más importante del país, que se desarrolló entre el 7 y el 10 de mayo en la ciudad de Rosario, Santa Fe.
Allí exhibió, en su stand de 800 m2, vehículos de su gama Dobló, Qubo, Grand Siena y Palio. Además se produjo la Avant Premiere de la Nueva Strada 3 puertas, la Nueva Fiorino y el Siena EL, con motor 1.6 16V, que serán presentados oficialmente la próxima semana.
El área de exhibición contó con la presencia de asesores comerciales de los concesionarios oficiales Riveira y Beta, convencionales y plan de ahorro, como así también el apoyo de personal Fiat Crédito, para la aprobación inmediata y un Stand de Mopar con la exhibición de accesorios para las unidades Fiat, por otro lado la marca estuvo presente en las distintas charlas y seminarios que se realizaron durante la expo.
Llegó a la Argentina la edición limitada “595 Turismo” del Fiat 500 Abarth, el máximo exponente de la marca del escorpión.
Exteriormente se destacan los faldones y doble terminal de escape cromado “Abarth”, las llantas de aleación de 17” con diseño específico y en el interior, la pedalera con apoya pie deportiva.
Está propulsado un motor 1.4 de 4 cilindros, 16V, con Turbo T-Jet que entrega una potencia máxima de 160 CV, a 5.500 rpm. La caja es manual de 5 velocidades. Esta combinación le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 7.4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 210 km/h.
En el equipamiento cuenta con el Control Electrónico de Estabilidad, asistente para el arranque en pendientes, faros antiniebla delanteros, ABS y 7 airbags, incluido uno de rodilla para el conductor. Además, dirección eléctrica Dual Drive con función Sport, Sistema TTC (Torque Transfer Control), Sistema GSI con manómetro de presión del turbo, climatizador automático, Sistema Blue & Me con USB, Butacas deportivas con tapizado de cuero Abarth, techo solar Sky Dome y luces de xenón con lavafaros incorporados, entre otros. La pintura bi color es opcional.
Se fabrica en la planta de Tichy, Polonia. Se ofrece en Argentina con 3 años de garantía ó 100.000 km (lo que ocurra primero) y 5 años de garantía para corrosión perforante. El precio (abril 2014) es de $ 233.700.
En un acto que presidieron el Gobernador de la Provincia de Córdoba, Dr. José Manuel De la Sota y la embajadora de Italia en la Argentina, Dra. Terresa Castaldo, Fiat Auto Argentina entregó a 16 escuelas técnicas de la provincia vehículos 0km que servirán para reforzar los conocimientos y la experimentación de alumnos y docentes en las nuevas tecnologías de la industria automotriz, en el marco del acuerdo firmado entre la empresa y el Gobierno en el año 2009.
Participaron del encuentro por parte de Fiat Auto Argentina, su Presidente, Cristiano Rattazzi, y su Director General, Roberto Gigliarelli, además de otros representantes de la empresa. También participaron del evento Martín Llaryora, Ministro de Industria, Comercio, Minería y Desarrollo Tecnológico; Delia Provinciali, Secretaria de Educación y Guillermo Acosta, Secretario de Industria, y otros ministros y funcionarrios del gobierno provincial, así como directores, inspectores y alumnos de los establecimientos educativos técnicos de la provincia, presentes en el acto realizado en la explanada la Casa de Gobierno de Córdoba.
Fiat Auto Argentina, en línea con su política de sustentabilidad y a través de su Programa EducaRSE, fijó entre sus objetivos la colaboración con la educación técnica orientada al sector como medio de posibilitar una mejor educación, la reafirmación del compromiso social de la empresa y la generación de una mayor integración con el entorno social, creando medios y espacios para el desarrollo de actividades de formación a través de programas de capacitación en electro-mecánica del automóvil que se orientan a la generación de recursos humanos calificados para llevar adelante actividades de carácter técnico en todas las áreas de desarrollo y mantenimiento de tecnología.
Con esta premisa se creó el programa “Fiat Educación Técnica” (FET) junto al Gobierno de la Provincia de Córdoba. De esta manera, docentes del Instituto de Formación Profesional de Fiat Auto Argentina desarrollaron dos trayectos formativos en Electrónica y Mecánica que se aplican en los docentes de las escuelas técnicas con especialización automotriz de Córdoba. Siempre con el objetivo de que estos docentes accedan a la última tecnología de la industria y actúen como entes replicadores entre los alumnos de la provincia. El acuerdo se firmó en los últimos días del año 2009 y comenzó a ejecutarse en 2010. Hasta el momento se desarrollaron dos ediciones en 2010/2012 y 2013/2014 (en curso). De esta manera se capacitó a 67 docentes técnicos de 16 Escuelas Técnicas de la Provincia de Córdoba involucradas. Los docentes recibieron 170 horas cada uno de capacitación. Todo el proceso implicó unas 7.260 horas/hombre: 5.808 horas presenciales y 1.452 horas en aula virtual. El último curso termina en junio de este año 2014.
Ya en 2013 la compañía decidió ampliar este exitoso programa que desarrolla junto al Gobierno de Córdoba y firmó convenio para comenzar a partir de 2014 en las provincias de Tucumán y Salta, también bajo convenios firmados con los respectivos gobiernos.
También y como para concluir con los 4 años de formación a docentes de Córdoba, Fiat Auto Argentina decidió donar 16 vehículos 0km a cada una de las escuelas técnicas de la provincia con el objetivo que los alumnos puedan comprobar en cada taller de su escuela, los avances tecnológicos de la industria en los últimos años. A esta donación se le sumarán 4 vehículos más para escuelas de Salta y Tucumán. Y asimismo para potenciar el programa TechPro2, que la compañía desarrolla desde hace años en todo el mundo con las escuelas salesianas, Fiat donará también vehículos a 3 centros educativos salesianos de Córdoba, Entre Ríos y Mendoza, totalizando una donación de 23 vehículos 0km destinados a la mejora de la educación técnica del país.
Fiat Auto Argentina prepara el lanzamiento comercial del 500L, el monovolumen que mantiene la esencia del 500, pero con mayor habitabilidad. Hace crecer a la familia del Cinquecento, uniéndose a las variantes Abarth y Cabrio.
Diseñado por el Centro Stile Fiat, encuentra un antecedente en el 600 Multipla, el primer monovolumen de pasajeros compacto en Italia. El 500L escapa a la segmentación tradicional, y fue pensado para obtener mayor visibilidad externa, con gran luminosidad interna. Allí nace la gran superficie vidriada alrededor del vehículo, que se complememta con un techo solar panorámico de 1.5 m2 de superficie, el más grande de su categoría.
La “L” de su denominación reúne tres significados: Large por grande, Light por liviano y Loft por su capacidad. Su longitud de 4.15 metros, su ancho de 1.78 y su alto de 1.67 son suficientes para ofrecer 5 plazas y un espacio de carga que va desde los 400 hasta los 1310 litros. Los asientos traseros pueden regularse longitudinalmente y plegarse completamente, para conseguir una superficie plana. Abatiendo el asiento del acompañante, se pueden transportar objetos de hasta 2.4 metros.
El Fiat 500L se presentó internacionalmente en el Salón de Ginebra 2012, y se exhibió en el Salón de Buenos Aires 2013. Llegará al mercado argentino con una motorización naftera Fire de 4 cilindros, 16 V, 1.4 litros con 95 CV de potencia que cumple con las normas de emisiones Euro6. Se complementa con una caja manual de 6 velocidades e incorpora a la aplicación eco:Drive, que aconseja el estilo de conducción para reducir el consumo, analizando los parámetros efectivos de uso como la aceleración, desaceleración, cambios de marcha y velocidad. Pero a diferencia de la versión actual (presente en el Qubo), que requiere volcar la información a un sitio web, el nuevo eco:Drive realizará el análisis en tiempo real.
EuroNCAP calificó al Fiat 500L con la máxima puntuación de 5 estrellas en las pruebas de choque, con un índice de 94% de protección a los ocupantes adultos y de 78% a los niños. Entre los elementos de seguridad se incluyen al Control Electrónico de Estabilidad, de tracción, al ABS, 7 airbags, al asistente para el arranque en pendiente, mitigación electrónica para el vuelco, faros antiniebla con función para curvas y un control de freno automático denominado “City Brake Control” que reconoce obstáculos frente al vehículo y se activa a velocidades inferiores a 30 km/h si el conductor no interviene, para evitar la colisión o reducir su gravedad.
Los dispositivos de confort disponibles en el 500L son numerosos. Se destacan la pantalla táctil de 5 pulgadas que integra las funciones de comunicación, información y entretenimiento, además de permitir el acceso a las redes sociales, noticias y contenidos web, el GPS TomTom de 4 pulgadas, el reconocimiento por voz para la comunicación, el sistema de sonido de alta fidelidad desarrollado en forma conjunta con Beats Audio, los asientos calefaccionados, sensores de estacionamiento y una curiosidad: el Fiat 500L es el primer automóvil de producción del mundo que ofrece como equipamiento a una maquina de café expreso, integrada a la consola central.
Con el Fiat 500L se apuesta a la personalización, con varias combinaciones de colores de carrocería, techo y llantas, además de gráficas, cromados y barras portaequipajes.
Se produce en la planta de Kragujevac, Serbia, una de las más modernas de Europa. Se comercializa en Italia desde octubre de 2012 y progresivamente llegará a más de 100 países. Ya está disponible en los Estados Unidos, y en los próximos días llegará a la Argentina.
Fiat Auto Argentina inicia la comercialización del Palio Fire 2014, que incorpora novedades estéticas y de equipamiento.
El renovado Palio Fire, disponible solo en 5 puertas, se diferencia del modelo anterior en la parrilla, volante, cuadro porta instrumentos, consola central, comandos del aire acondicionado, difusores de aire, paneles de puerta, asientos y tapizados.
En cuanto al equipamiento de serie de la versión anterior, el Palio Fire MY 2014 agrega frenos con ABS, doble airbag frontal, tercera luz de stop, apoyacabezas traseros, cinturones de seguridad delanteros con pretensores y traseros inerciales.
Se mantiene el motor de 4 cilindros, 8 válvulas, 1.4 litros de 87 CV de potencia, acoplado a la transmisión manual de 5 velocidades.
Precio (IVA incluido, en marzo de 2014):
Fiat Palio Fire MY 2014: $ 91.400
En línea con el proceso de plena integración de Fiat y Chrysler a nivel mundial, Roberto Gigliarelli ha sido nombrado Director General de las Operaciones de Fiat y Chrysler en la Argentina, reportando directamente a Cleodorvino Belini, Chief Operations Officer (COO) de Fiat Chrysler América Latina.
Con esta ampliación de responsabilidades, Gigliarelli agrega a la Dirección General de Fiat Auto Argentina S.A. –mandato que asumió en Noviembre de 2013- la Dirección General de Chrysler Argentina S.R.L., empresa que comercializa en el país productos de las marcas Chrysler, Jeep, Dodge, Ram y Mopar.
En su condición de Director de Operaciones Comerciales de Chrysler Argentina, Diego Vignati, reporta directamente a Gigliarelli, en tanto que como Director de Operaciones Comerciales LATAM del grupo Fiat Chrysler reporta directamente a Belini, máximo responsable regional.
Nacido en Roma (Italia), casado y con un hijo, Roberto Gigliarelli se graduó de abogado en La Sapienza, Università de Roma. Inició su carrera profesional en la Dirección Comercial de Alfa Romeo en Roma en 1973 y luego se desempeñó en forma sucesiva como responsable de Marketing de Alfa Romeo y luego de Fiat en los principales mercados europeos.
En 1999 llegó a la Argentina para asumir como responsable del área de Marketing de Fiat Auto Argentina, competencia a la que se añadió la supervisión de las operaciones comerciales en varios mercados de América Latina.
En 2002 asumió la Dirección Comercial de Fiat a cargo las áreas de Ventas, Post-venta, Marketing, Desarrollo de Red y Formación Comercial, posición que mantiene a la fecha.
Fiat eligió al Salón de Ginebra 2014 para el estreno mundial de dos propuestas aventureras, que se ubican en el tope de gama de los respectivos modelos. Uno de ellos es el Panda Cross, un vehículo urbano que ofrece el lenguaje estilístico típico de un SUV.
La zona inferior del paragolpes es de color titanio mate, con perforaciones cuadradas y bordes redondos, característicos del Panda. La vista frontal se completa con ganchos de remolque en rojo brillante y un conjunto óptico renovado. Otros elementos destacados son las barras de techo con terminación en color titanio, el emblema Cross en el lateral y las nuevas llantas de aleación de 15”. El sector trasero se caracteriza por un paragolpes con el mismo diseño y acabado del delantero, además de la punta de escape cromada.
El Panda Cross llega con un motor naftero TwinAir Turbo de 900 cc con 90 HP y con un MultiJet II Turbo Diesel de 1.3 litros con 80 HP de potencia.
Incorpora al sistema de transmisión “Torque on Demand”, que se activa automáticamente cuando sea necesario, de acuerdo a las condiciones del terreno. Además se ofrece un selector para que el conductor elija entre tres modos de funcionamiento del sistema de tracción en las cuatro ruedas: (Auto, que lo activa de acuerdo a la situación; Lock, siempre activo y Hill Descent, para obtener un rendimiento optimo en descensos).
En el equipamiento se destaca el Control Electrónico de Estabilidad, con bloqueo electrónico del diferencial y el City Brake Control, de frenado automático sin intervención del conductor. Llega a los concesionarios europeos el próximo septiembre.
El otro estreno aventurero de Fiat fue el del Freemont Cross, con paragolpes en color platino, rejilla frontal negro brillante, marcos negros en los conjuntos ópticos, llantas de 19” y faldones laterales, también en color platino.
En el interior se ofrecen nuevos asientos de cuero, pantalla táctil de 8.4 pulgadas con navegador, sistema de sonido Alpine, cámara de estacionamiento trasero, ingreso sin llave y botón de encendido.
Esta versión aventurera del Fiat Freemont, o Dodge Journey como también se lo conoce, incorpora a un motor de 2 litros, de la familia Multijet II, en versiones de 140 y 170 HP de potencia. Este último con la opción de una transmisión automática de 6 velocidades y tracción en las cuatro ruedas.
El Freemont Cross cuenta con el control de estabilidad, de tracción, de tráiler y mitigación electrónica de vuelco. La comercialización también se iniciará en septiembre.
Además de estas versiones aventureras, Fiat presentó en Ginebra a la familia 2014 del exitoso 500. Ofrece 3 colores adicionales de carrocería, nuevas llantas de aleación de 15 y 16 pulgadas, renovados interiores e instrumental.
Por primera vez en el segmento, el Fiat 500 2014 ofrece una pantalla digital de 7 pulgadas con toda la información necesaria, entre ella la del velocímetro, cuentarrevoluciones, computadora de a bordo y navegación.
La gama de motorización está compuesta por los nafteros 1.2 de 69 CV y por el nuevo TwinAir Turbo de 900 cc con 105 CV de potencia que le permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 10 segundos y una velocidad máxima de 188 km/h, con un consumo en ciclo mixto de 4.2 litros/100 km.
Por otra parte, se ofrece al TurboDiesel Multijet II de 1.3 litros con 95 CV y el 1.2 de 69 CV Bi-fuel.
El Fiat 500 Cult es la nueva versión tope de gama que brinda un exclusivo nivel de estilo, contenidos tecnológicos y prestaciones. Puede lucir cualquiera de los colores de carrocería de la gama, combinados con el techo compuesto por una parte de cristal fijo y otra pintada en negro brillante. En el interior los asientos de cuero pueden ser negros, tabaco o rojos, con aplicación de marfil.
El equipamiento incluye al climatizador automático de serie, al sistema manos libres Blue&Me con Bluetooth, los sensores de estacionamiento traseros y la dirección asistida eléctrica Dualdrive, entre otros elementos.
El equipamiento de seguridad en el Fiat 500 es ejemplar, con el control de estabilidad, de tracción, asistente para el arranque en pendientes, ABS con distribución electrónica, anclajes ISOFIX y 7 airbags, incluido de rodilla para el conductor.
Fabricado desde 2007 en Polonia y desde 2010 también en Toluca, México, el Fiat 500 se comercializa en más de 100 países de todo el mundo, entregándose hasta la fecha más de 1.200.000 unidades. Además, el cinquecento, marcó el regreso de Fiat a los Estados Unidos. El 500 2014 iniciará su despliegue europeo, en las próximas semanas.
Finalmente, basado en el 500L Trekking, Fiat presentó al 500L Beats Edition, una serie especial creada con la marca Beats. Exteriormente se lo distingue por la utilización del gris y negro en la carrocería, con detalles en rojo en los retrovisores y pinzas de freno, además de las llantas de aleación de 17 pulgadas.
En el interior se destaca el sistema de sonido BeatsAudio con 8 canales y un total de 520 W de potencia, junto a la habitabilidad del 500L, y su baúl de 455 litros.
La gama de motorización de esta versión está compuesta por dos propulsores nafteros: TwinAir Turbo de 900 cc, con 105 HP y 1.4 T-Jet con 120. A ellos se agregan dos integrantes de la familia TurboDiesel MultiJet II: 1.6 con 105 o 120 HP. Incorpora a la tecnología Traction+, que mejora la respuesta del vehículo en terrenos con poca adherencia.
Fiat Auto Argentina despliega un fuerte operativo de acciones de promoción e imagen en Pinamar, Carilo, Mar del Plata, Villa Carlos Paz y Punta del Este.
El eje está puesto en los recientes lanzamientos y en la inminente llegada del 500L.
El año 2013 que está terminando trajo buenas noticias para Fiat Argentina. Alcanzó el mayor crecimiento tanto en volumen como en cuota de mercado. Además logró un record de producción en su planta de Ferreyra con más de 100.000 unidades (30.000 más que en 2012).
Por otra parte, el Fiat Dobló Cargo recibió el Premio PIA 2013 (Periodistas de la Industria Automotriz) en la categoría Vehículo Comercial y por segundo año consecutivo el Fiat 500 y el Fiat Qubo obtuvieron la calificación de “Auto Más Seguro” en las categorías City Car y Multipropósito, respectivamente.
Para 2014 la marca confirma la llegada del 500L, el hermano mayor del Cinquecento. Incorpora un motor Fire 1.4 16V que eroga una potencia máxima de 95 CV y respeta las normas de emisiones Euro 6. Está acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades. Ofrece el sistema eco:Drive, que analiza los hábitos de conducción y aconseja la forma de modificarlos para reducir el consumo y las emisiones en tiempo real. Se produce en la planta de Kragujevac, Serbia.
Ya exhibido en el Salón de Buenos Aires 2013, el arribo del 500L se vio demorado por el éxito conseguido en Europa. De todos modos, en el final del primer cuatrimestre de 2014, estará en los concesionarios de la marca.
Otro modelo que estuvo presente en La Rural fue el Panda 4×4, la versión del citycar con tracción integral permanente del tipo “torque on demand”, que incorpora dos diferenciales y un acoplamiento controlado electrónicamente. Incorpora un motor bicilíndrico 0.9 TwinAir Turbo de 85 CV y al sistema Stop&Start con función Eco. La transmisión es manual de 6 marchas. Incluye al Control de Estabilidad, y dispositivos como el “City Brake Control”. Se produce en la planta Fiat cercana a Nápoles.
La revaloración del Euro encareció significativamente al Panda 4×4. De todos modos, su llegada no está descartada y se produciría en el segundo semestre de 2014, junto a la versión Trekking 4×2.
Por otra parte, sobre el final del pasado octubre, se presentó en Brasil el Nuevo Fiat Fiorino. El motor Fire 1.3 de 68 CV fue reemplazado por el Fire Evo 1.4 de 85 CV.
El renovado utilitario es 20 cm más largo, 2.1 cm más ancho y 2.7 cm más alto, por lo que aumentó su capacidad de carga, que permite transportar hasta 650 kg. Llegará a la Argentina en la segunda parte de 2014.
Otra novedad para el año que se avecina será la pickup Strada, con un restyling en el frontal, llantas y ópticas traseras, además de una tercera puerta en la versión doble cabina, con apertura desde el interior del habitáculo. La caja creció ocho centímetros en altura, ofreciendo más volumen de carga.
La gama de motorización está compuesta por un Fire 1.4 de 85 CV (Working), E-torQ 1.6 16V de 115 CV (Trekking) y E-torQ 1.8 16V con 130 CV.
Fiat Auto Argentina, en el marco de su programa de responsabilidad social empresaria CuidaRSE, orientado a la salud bajo el lema “prevenir y curar por un mundo mejor” donó un monitor Mindray Multiparamétrico a la Fundación Hospital de Pediatría Prof. Dr. Juan P. Garrahan para equipar al Hospital de Día Clínico Oncológico.
Se trata de un equipo de alta complejidad que se utiliza para medir el estado general de los enfermos pediátricos internados bajo tratamiento oncológico, permitiendo monitorear cómo los afecta el tratamiento en el ritmo cardíaco, presión arterial, etc.
La entrega se realizó en las oficinas que la Fundación cuenta en la sede del Hospital y contó con la presencia de Beatriz Resnik, Relaciones Institucionales de la Fundación Garrahan, la Dra. Lidia Fraquelli, Jefa del Servicio de Oncología del Hospital y Guillermina Saez Germain de la Dirección de Relaciones Externas y Comunicación de Fiat.
El monitor será parte del equipamiento del nuevo Hospital de Día Clínico Oncológico que se está construyendo y que se prevé inaugurar en 2015. Hasta entonces, el equipo se utilizará en las salas en actividad del Hospital Garrahan, dada la alta demanda de equipos como el donado.
