Fernando Alonso consiguió su primera victoria en el circuito de Monza y no podía ser de mejor manera. De punta a punta. Además, quedó a sólo 3 puntos de su compañero Lewis Hamilton en el campeonato.
Detrás de Alonso y Hamilton llegaron Kimi Raikkonen, con Ferrari; Nick Heidfeld y Robert Kubica, con BMW; Nico Rosberg, con Williams y Heikki Kovalainen con Renault.
Felipe Massa debió abandonar en la décima vuelta con problemas en la suspensión.
El próximo jueves podría conocerse una resolución sobre el caso de espionaje que compromete a McLaren y el domingo se disputará el GP de Bélgica, en el circuito de Spa-Francorchamps.
Fiat Palio 1.8R – ¿Quiere divertirse?
Transitar en el medio del caos vehicular no divierte a nadie. Lo pone de mal humor. Y hasta lo enfurece. Pero hay un remedio: el Palio 1.8R que Fiat presenta en colores amarillo o rojo. No es tímido ni en el color. Es chico pero no apretado. Es cómodo para el conductor con una posición deportiva que permite un dominio total sobre el auto: cambios cortos, precisos y pedalera suave con buenos frenos y, especialmente, una aceleración acorde con sus HP.
GP de Turquía F1 – Invitación al sueño
La gran mayoría de la gente que mira Fórmula 1 sabe poco de técnica. Sólo le gustan las carreras de autos. Es lógico y está bien. Siempre fue así porque es lo que emociona y divierte. Que haya lucha pareja y los autos corran lo más juntos posible y cambiando las posiciones. Pero en la pista, no en el abastecimiento.
Si el resultado final, después de una hora y media, es igual a las posiciones de la largada, mejor apagar el aparato y dormir toda la mañana del domingo. O ir preparando el asado.
Según se ve ya sobre el final del campeonato es que hay 4 autos en condiciones de andar primeros y dos más, un poco más atrás. ¿Cómo se puede soportar que si Alonso -que es uno de los cuatro primeros- larga sexto, siga toda la carrera en esa posición y tenga que esperar que su rival Heidfeld pare en el box para hacer el abastecimiento más rápido y salir antes…? Y los cuatro de adelante, entre ellos, tienen que hacer lo mismo.
Presentación – Suzuki Grand Vitara JIII
General Motors de Argentina presentó la tercera generación de este modelo, denominado JIII. Esta nueva Grand Vitara, importada de Japón, convivirá con la que se fabrica en la provincia de Santa Fe, que es una generación más vieja y obviamente más económica ($ 83.820 contra $ 108.000 de la nueva generación).
La carrocería (sólo se ofrece la versión de 5 puertas) es 26 centímetros más larga, 3 cm más ancha y 4 cm más baja. Y su distancia entre ejes aumentó 16 cm. Las llantas son de aleación de 17” y la rueda de auxilio está instalada en el portón trasero.
Presenta un sistema de tracción integral permanente con cuatro modalidades e incorpora un diferencial central de deslizamiento limitado. Posee un selector electrónico que permite bloquear el diferencial central para obtener tracción pareja en las 4 ruedas (4H LOCK). También tiene reductora (4L LOCK) en caso de necesitar al máximo la capacidad de tracción.
Presentación – Fiat Punto
Con la llegada del Fiat Punto se crea un nuevo segmento, el “sporthatch”. El diseño pertenece al estilista Giorgetto Giugiaro y es producido en la planta de Fiat en Brasil. En el mercado europeo fue lanzado a fines de 2005.
El proyecto del Fiat Punto fue adecuado a las condiciones de marcha en las calles y caminos latinoamericanos, muy diferentes a los europeos. Pisos irregulares, baches, montículos y cunetas exigieron un extenso trabajo de adaptación. Comenzó con el aumento del despeje mínimo del suelo – cerca de 10 milímetros más que el Fiat Punto europeo – y de las tomas de aire del motor, continuó con la calibración específica de los conjuntos de suspensión y aumento de potencia del sistema de frenos, y tuvo en cuenta inclusive el tipo de ópticas más indicado para las necesidades de circulación en la región. En el desarrollo del Fiat Punto en América Latina se utilizaron 20 vehículos, entre prototipos y preserie, que transitaron más de 200 mil kilómetros.
GP de Europa F1 – Victoria de Alonso
En una competencia caótica, el español Fernando Alonso (McLaren-Mercedes), se quedó con la victoria en el GP de Europa disputado en el circuito de Nurburgring. El asturiano superó al brasileño Felipe Massa -toque mediante- en la parte final de la carrera. En el tercer lugar quedó el australiano Mark Webber (Red Bull-Renault).
Lewis Hamilton llegó en el 9º lugar, lo que cortó su serie de nueve podios consecutivos. Mientras tanto, el finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari), debió abandonar en la vuelta 35a con problemas hidráulicos.
El campeonato sigue siendo liderado por Hamilton, pero ahora con sólo dos puntos de margen sobre Alonso, 11 sobre Massa y 18 sobre Raikkonen.
GP de Europa F1 – Pole para Raikkonen
El finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari) largará mañana desde la Pole Position, en el Gran Premio de Europa, décima prueba del campeonato mundial de Fórmula 1, en el circuito alemán de Nurburgring. Junto a él partirá el español Fernando Alonso (McLaren-Mercedes). Detrás de ellos arrancarán el brasileño Felipe Massa (Ferrari) y el alemán Nick Heidfeld (BMW Sauber). En la tercera fila estarán el polaco Robert Kubica (BMW Sauber) y el australiano Mark Webber (Red Bull-Renault).
El británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) se salió del trazado en la curva Kumnho e impactó violentamente contra las barreras de protección. En caso de que pueda tomar la salida mañana, ocupará la décima posición de la parrilla de salida.
Acuerdo IVECO-FADEEAC por más capacitación y menos accidentes
La Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac) dispondrá de camiones y utilitarios Iveco para la instrucción práctica de choferes de todo el país. Instrucción especializada que les dará idoneidad y la calificación necesaria para acceder a la Licencia Nacional Habilitante establecida por la legislación nacional.
Fernando Fraguío, Director General de Iveco, Luis Morales y Daniel Indart Presidente y Secretario General respectivamente de FADEEAC, firmaron el acuerdo motivados por el crecimiento de la actividad del transporte automotor de cargas y el compromiso con la capacitación especializada para disminuir los accidentes viales.
El “Aula Iveco”, donde se dictan los cursos teóricos, ya está funcionando en la sede de FADEEAC. La Fundación para la Formación Profesional del Transporte, brazo académico de la Federación, dicta el curso Básico de Cargas Generales que está dirigido a toda persona mayor de 21 años que se inicia en la actividad del transporte de cargas. Se estima capacitar mil choferes durante el primer año y en los próximos dos años, 5000 (cinco mil).
GM anuncia una inversión de 500 millones de dólares en Argentina y Brasil
Rick Wagoner, CEO y Chairman de la Corporación General Motors (GM), confirmó hoy, en Rosario, Argentina, que la compañía automotriz invertirá 500 millones de dólares en sus operaciones en Argentina y Brasil para el desarrollo de una nueva generación de vehículos pequeños que serán comercializados en América Latina y otros mercados emergentes. Esta inversión incluirá también la expansión y mejora del Centro de Desarrollo de Productos de GM en Brasil.
La inversión contempla dos elementos principales:
1.- El desarrollo de una nueva familia de vehículos pequeños que serán producidos en Argentina y Brasil. Esta fase de la inversión incluirá actualizaciones y mejoras en las plantas que GM posee en Rosario, Argentina y Sao Caetano do Sul, Brasil. También comprende el desarrollo de proyectos por parte del Centro de Desarrollo de Productos que GM opera en Sao Caetano do Sul, Brasil.
2.- La expansión del Centro de Desarrollo de Productos de GM en Brasil, incluyendo un nuevo edificio de Ingeniería en Sao Caetano do Sul y nuevos equipamientos e infraestructura para apuntalar el destacado rol que GM Brasil viene desempeñando en el proceso global de desarrollo de nuevos productos de la compañía.
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Toyota Argentina presente en La Rural 2007
Toyota Argentina estará presente una vez más en la 121º Exposición de Ganadería, Agricultura e Industria Internacional – la muestra más tradicional del campo argentino – que se llevará a cabo del 26 de julio al 7 de agosto, en el Predio Ferial de Palermo.
Durante la muestra, la compañía contará con un stand de 280 mts2, en el que exhibirá la pick-up Hilux y la deportiva Hilux SW4 – fabricadas en la planta de Zárate, provincia de Buenos Aires – junto a los vehículos de pasajeros – el Corolla S, la versión deportiva; Fielder, Avensis, el nuevo modelo recientemente presentado en el mercado local; y Camry. Asimismo, se verán los todo terreno – Land Cruiser Prado y RAV4 – completando así la línea de vehículos de la marca en nuestro país.
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