Kia Argentina presentó oficialmente el modelo Nueva Carnival, introducida al mercado mundial en 1999. La Carnival fue el auto más vendido de Kia a nivel global en 2002 y ahora llega al mercado local con mucha perspectiva y el apoyo de múltiples premios.
La comodidad de la Carnival comienza con las dimensiones generosas del interior de la cabina que proporcionan un abundante espacio para cabeza y piernas.
Volkswagen exhibió en la Feria Puro Diseño, la gama 2007 del Beetle, modelo que desde su concepción es extremadamente extrovertido e innovador. La gama 2007 del Beetle incorpora en sus versiones Sedan y Cabrio importantes cambios estéticos y tecnológicos.
Como todas las grandes ideas, el diseño del Beetle nació como un sueño. Originalmente el Beetle se utilizaba como medio de transporte. Hoy es un icono que representa un estilo de vida, una leyenda viva, dando impulso a nuevas ideas. Ideas que abren nuevos caminos, con una silueta propia que es admirada e identificada por todo el mundo.
Desde su relanzamiento; en 1999 el Beetle marcó una revolución en el diseño automotriz, porque es un vehículo que se integra a la personalidad de cada cliente, incluso hasta convertirse en una extensión de ella. El Beetle exigió buscar nuevos conceptos y definir nuevos parámetros, llevándolo a utilizar las más moderna tecnología de producción.
Su diseño marca tendencia formando un contraste con elementos curvos, transmitiendo el dinamismo y la evolución de la marca, lo que a la vez proyecta un carácter emotivo y único. Este dinamismo se ve incrementado al máximo con el nuevo y potente motor 2.5 litros R5 (5 cilindros en línea) y 150 HP de potencia máxima.
Beetle es diseño y estética. Es alta calidad de diseño combinada con la más alta calidad de ingeniería. Alta calidad de diseño implica crear fascinación con elementos simples: emoción creada a partir de lo estricto de las líneas rectas y de la calidez de las formas redondeadas. Ambas versiones, Sedán y Cabrio, transmiten además mediante su diseño una inconfundible sensación de robustez, prestancia y deportividad.
Toyota Argentina festeja su décimo aniversario de producción en la Planta de Zárate, provincia de Buenos Aires, junto a sus empleados, proveedores, comunidad y autoridades nacionales y provinciales. El Sr. Presidente de la Nación Dr. Néstor Kirchner, la señora senadora Dra. Cristina Fernández de Kirchner, el vicepresidente de la Nación Dn. Daniel Scioli, Su Excelencia el Sr. embajador de Japón Shinya Nagai, el ministro del interior Dr. Aníbal Fernández, la Sra. ministra de economía y producción Lic. Felisa Miceli, el intendente de Zárate Dn. Omar Bernués y el gerente general de la planta de Tahara en Japón, Makoto Sano, visitaron la planta de Toyota y participaron de la ceremonia.
Durante el acto de celebración en la planta industrial, el Presidente de Toyota Argentina, Aníbal Borderes, sintetizó el proceso que convirtió a la compañía en una plataforma de producción y exportación para 21 países y destacó las inversiones realizadas en Zárate que fortalecieron el crecimiento de Toyota en la región. Además anticipó que en 2007 la compañía continuará su proceso de crecimiento y realizará una inversión de 41,5 millones de dólares en la ampliación de la planta de estampado y de la planta de inyección de partes plásticas. Estos proyectos representan el inicio de una nueva etapa de crecimiento y consolidación, fruto del esfuerzo conjunto de Toyota Motor Corporation y Toyota Argentina.
Luego del descubrimiento de una placa conmemorativa, se presentó la evolución de los modelos que Toyota produjo en Zárate: la primera pick up Hilux fabricada en marzo de 1997, la siguiente versión Hilux renovada en junio de 2001, junto con los nuevos modelos presentados en 2005 de Hilux y de Hilux SW4.
Toyota Argentina cumple 10 años de continuo crecimiento en la producción de vehículos pensados para satisfacer las necesidades del mercado interno y de exportación, acompañando el desarrollo de la economía del país y afianzando su posicionamiento en el mercado automotriz local; para lo que lleva invertido desde los inicios en la Argentina 1.000 millones de dólares.
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Iveco Argentina, el único productor de camiones en el país, inauguró en su planta de Ferreyra, Córdoba, un Centro de Formación destinado a aumentar las competencias del personal ingresado en los últimos cuatro meses para hacer hincapié en la calidad, objetivo fundamental de la empresa.
Fernando Fraguío, Director General de Iveco en el país, presidió la ceremonia de inauguración, evento del que también participaron la Ministra de la Producción y el Trabajo de la provincia de Córdoba, Adriana Nazario; el secretario de Industria de la provincia, Jorge Mansilla, presidentes de entidades empresarias de Córdoba, dirigentes gremiales, autoridades de escuelas técnicas receptoras de donaciones, prensa y directivos y funcionarios de la empresa.
Durante el evento, Fraguío, en representación de Iveco, firmó con el Ministerio de Producción y Trabajo, representado por la ministra Nazario, un acuerdo de cooperación, por el cual, el mencionado Ministerio colaborará en la capacitación de los operarios de Iveco y de sus proveedores en el marco de los Programas de Promoción de Empleo que lleva adelante el gobierno de Córdoba.
En la oportunidad, Iveco Argentina donó 2.000 kits de motores y piezas mecánicas a 10 escuelas técnicas de la provincia mediterránea, y entregó la Unidad N° 1 fabricada en la planta de Iveco –recuperada recientemente por la empresa- para ser exhibida en el Museo de la Industria de la provincia de Córdoba.
En la actualidad Iveco produce 50 unidades diarias, distribuidas en camiones, CKD Venezuela y cabinas Brasil, y otros grandes conjuntos, fabricando un total de 1.000 unidades mensuales, de las cuales el 75% estás destinado al mercado de exportación. El mencionado nivel de producción es una cifra record en la historia de la fábrica Iveco en Córdoba, que estima también iniciar el tercer turno de trabajo, en la primera semana del mes de abril.
Ford Argentina presenta la nueva línea FordFiesta y FordFiestaMax con un diseño exterior e interior muy moderno y atractivo.
El Nuevo FordFiesta y FordFiestaMax posee 2 motorizaciones: el ágil motor 1.6L naftero Zetec Rocam y el motor turbo diesel 1.4L con tecnología common rail e incorpora una Nueva Caja de Transmisión Automática de 4 velocidades con sobremarcha (ASM).
El espacio interior sigue siendo una de sus principales fortalezas, ofreciendo un gran equipamiento y confort a sus ocupantes. Su diseño interior presenta un moderno estilo, con nuevo panel y tablero de instrumentos, texturas y colores de tapizados. Sus generosas dimensiones interiores permiten llevar cómodamente a cinco adultos.
Su imagen exterior presenta nuevas ópticas delanteras que incorporan alta tecnología a través del concepto de doble parábola; nuevo capot y paragolpe, que incorpora una grilla con diseño «panel de abeja», una amplia entrada de aire y nuevos faros antiniebla definiendo un estilo personal e imponente; nuevas llantas de aleación con estilo más deportivo y original.
Siguiendo las últimas tendencias y conforme a las necesidades del público joven, la Nueva Línea FordFiesta esta equipada con Radio, CD, MP3 y plug in en toda la línea.
El Fiesta se convierte en el auto con la oferta de caja automática más accesible del mercado y el único en ofrecer este equipamiento para los usuarios del segmento de autos pequeños con baúl.
Peugeot Argentina lanza al mercado local una nueva oferta de motores HDI. Estos impulsores, de 2 litros y 110 CV, serán producidos en el país y permitirán enriquecer la propuesta de impulsores diesel de inyección directa Common Rail coronando los altos de gama de las siluetas berlina y Sedan del exitoso modelo 307, es decir, las versiones XS Premium y XT Premium. En tanto el ya conocido motor HDI 2 litros de 90 CV, permanecerá vigente en las restantes versiones de ambas carrocerías.
Dirigido especialmente a quienes ya saben conducir, pero quieren adquirir mayores conocimientos, experiencia y seguridad de manejo frente al volante, el Audi driving experience forma parte de la búsqueda de la marca de los cuatro anillos de una fluida relación entre los conductores y los continuos avances tecnológicos introducidos en sus automóviles.
A través del Programa Progressive, los participantes tendrán una perfecta introducción al mundo de la conducción dinámica y segura. Aprenderán a sobrellevar situaciones peligrosas en condiciones reales y bajo la guía profesional de nuestros instructores. Paso a paso y en pequeños grupos, serán llevados hacia el límite de las físicas de la conducción. Sin riesgos, pero con mucha diversión, podrán obtener el máximo control de sus vehículos.
El Programa Offroad tiene como objetivo brindar a los participantes una base acerca de las técnicas esenciales para el manejo offroad, introduciéndolos a los sistemas de ESP, ASR y quattro® y la lectura de terrenos adversos. Los participantes realizarán ejercicios en distintas superficies y deberán ser capaces de conducir a través de troncos, cuestas, pendientes y superficies peraltadas.
En el contexto del reciente Salón de Ginebra, Land Rover anunció los primeros proyectos en su pionero PROGRAMA ANTI CO2, que permiten tanto a Land Rover como a sus clientes reducir los gases de efecto invernadero.
Es el mayor y más extenso programa en su clase jamás llevado a cabo por un fabricante de automóviles en el Reino Unido y contrarresta las emisiones generadas por la producción de Land Rover en Gran Bretaña y por los primeros 70.000 kilómetros de conducción de los clientes británicos.
El objetivo final es neutralizar el CO2 con inversiones realizadas en proyectos de energías renovables como el viento y el sol, nuevas tecnologías y eficacia energética.
Land Rover comunicó dicho programa el último trimestre del año pasado y ya se están confirmando los primeros proyectos que consistirán en suministrar energía hidro-eléctrica a una remota región de Tayikistán y fundar una estación eólica en China. Estos proyectos juntos contrarrestarán 250.000 toneladas de CO2 , durante un periodo piloto de tres años, y aportarán beneficios sociales y medioambientales a miles de personas. Adicionalmente, la compañía está evaluando proyectos en Uganda, India, Turquía y la República Dominicana. Se suministrará información de los mismos cuando estén confirmados.
Este Programa Anti CO2 ha sido desarrollado específicamente por Land Rover y apoya la inversión de 1600 millones de euros de Ford Motor Company para desarrollar tecnologías medioambientales. Ingenieros de Land Rover jugarán un papel fundamental en el desarrollo de esa tecnología. El programa está administrado por Climate Care y supervisado por un Consejo de Gobierno independiente.
Cada nuevo modelo Land Rover tiene menos emisiones que su predecesor. El nuevo Freelander 2 nafta, por ejemplo, emite un 11% menos de CO2 y el diesel un 5% menos. La versión diesel TD4 consume sólo 7,5 litros a los 100 km en ciclo combinado.
El Nuevo Range Rover TDV8, presentado en el pasado Salón de Madrid, tiene unas prestaciones similares al V8 de gasolina, pero con una reducción del consumo de un 32%.
Las emisiones de la fábrica de Solihull se han recortado en un 30% desde 1997.
Cuando se apagaron los semáforos el auto rojo que estaba en la Pole salió como un drag y entró fácil en la primera curva, mientras Alonso sufría con la falta de tracción y su sonriente compañero tuvo dos oportunidades de pasarlo en los primeros 50 metros. Hasta que lo hizo. Los demás hacían, como siempre, lo que podían.
El finlandés Kimi Raikkonen, en su debut con Ferrari, obtuvo la victoria de punta a punta en el GP de Australia disputado en el Albert Park. El bicampeón mundial Fernando Alonso, con McLaren, consiguió la segunda posición. El podio lo completó Lewis Hamilton, en su primer competencia en la categoría, a bordo del otro McLaren. Cuarto se clasificó el alemán Nick Heidfeld, con BMW Sauber y quinto el italiano Giancarlo Fisichella, con Renault. El brasileño Felipe Massa, con la otra Ferrari, debió largar en la última posición al haber cambiado el motor, luego de los problemas en la clasificación. Con una gran remontada alcanzó el sexto lugar. Los otros puestos puntables fueron completados por Nico Rosberg, con Williams, y Ralf Schumacher con Toyota.