La ciudad española de Valencia tendrá su GP de Fórmula 1 a partir de 2008, y durante un período de 6 años, según se anunció hoy.
La competencia se denominará «Grand Prix de Europa» y se disputará en un circuito que será construído cerca del puerto.
Por lo tanto, a partir del próximo año, España dispondrá de dos fechas. Previamente, Bernie Ecclestone había comentado que no quería ver a ningún país europeo con más de un GP…
Renault lanza al mercado el nuevo Renault Logan, un vehículo familiar de tamaño mediano que se destaca por tener el mayor espacio interior y capacidad de baúl del segmento. A su vez, Logan es un modelo que fue concebido para tener un bajo costo de mantenimiento dada su gran robustez y su excelente relación precio-producto.
Fabricado en el complejo Ayrton Senna que Renault posee en la ciudad de Curitiba, Brasil, la robustez y un menor costo de mantenimiento han sido prioritarios. El nuevo Renault Logan estará disponible en una versión nafta 1.6L 16V y una versión diesel 1.5 dCi turbo diesel common rail, dos de los motores más performantes del mercado.
Sebastien Loeb, con Citroen, fue el ganador de la 27º edición del Rally Argentina, sexta fecha del Campeonato del Mundo de Rally FIA, y logró igualar el récord de Tommi Makinen al conseguir tres victorias consecutivas en esta competencia.
El francés fue el más veloz en la Prueba Super Especial 22 realizada en el Estadio Cordoba y acumuló, en la clasificación final, una ventaja de 36s7 sobre su escolta, el finlandés Marcus Gronholm. La tercera posición quedó para Mikko Hirvonen, que alcanzó su cuarto podio en la temporada y se consolida como el tercero dentro del campeonato. La sorpresa de esta carrera fue el joven Jari Matti Latvala, quien en su primera competencia en Argentina a bordo de un WRC finalizó cuarto.
Para Sebastien Loeb ésta es la victoria número 32 de su carrera, récord absoluto en el campeonato mundial de rally, que lidera con tres puntos sobre Marcus Gronholm y doce sobre Mikko Hirvonen.
El argentino Federico Villagra se impuso, por segundo año consecutivo, entre los autos que participaron por la tercera fecha del Campeonato del Mundo de Rally para autos de Producción (PWRC), escoltado por el japonés Toshihiro Arai y el finlandés Juho Haninnen.
Luego de la complicada jornada del viernes, que quedó reducida a una prueba especial en el estadio Córdoba, se disputó la segunda etapa del Rally de Argentina. De las nueve pruebas especiales que se disputaron hoy, Sebastien Loeb logró adjudicarse 7 de ellas. Marcus Gronholm se quedó con las restantes. Al fin del día el francés construyó una diferencia de 19.2 segundos sobre el finlandés.
Petter Solberg, que durante gran parte del día se ubicaba tercero, debió abandonar con problemas de motor. De esta manera, Mikko Hirvonen se ubicó detras de su compañero de equipo, a un minuto del lider.
El argentino Luis Perez Companc abandonó en la prueba especial 10 luego de romper la suspensión del Ford Focus del equipo Munchis Ford WRT.
Aunque el mejor tiempo lo marcó el correctísimo flaquito Mikko Hirvonen -simpático, callado, tímido en las charlas de la sala VIP de Ford- el gol que gritó la hinchada fue el del formidable Marcus Gronholm -lungo, amable y correcto- sobre su competidor de siempre, el francés Sebastien Loeb -triple campeón también en simpatía y modestia en el momento de la corta charla y las fotos de recuerdo en la tribuna junto a Solberg, Sordo, Atkinson y otros mirando a sus rivales.
La competencia entre los dos fue una clase de conducción rápida y prolija, aunque se notó que Loeb no se entusiasma demasiado en estas pequeñas pistas improvisadas. El veterano Marcus le sacó una ventaja cómoda con su Ford y fue allí donde explotó la tribuna como en los goles que se gritan allí en el Monumental cuando juegan con Boca. Los del óvalo, contentos en una noche divertidísima donde hubo de todo: desde la gran calidad conductiva hasta los errores de los menos hábiles con derrapes, salidas de pista y tumbos sin peligro que nos hicieron explotar, pero de risa.
El finlandés Mikko Hirvonen, con Ford Focus, se quedó con el super especial realizado en el Monumental. Lo escoltaron su compañero de equipo y compatriota, Marcus Gronholm, y el español Dani Sordo, con Citroen C4. El campeón mundial Sebastien Loeb, con otro Citroen C4, quedó cuarto.
Los argentinos Luis Perez Companc y Juan Pablo Raies terminaron en el 10º y 11º respectivamente. Mañana arranca la actividad en Córdoba.
Para celebrar la creación de la primera planta de ensamblaje en Europa, Kia Motors Corporation realizó una ceremonia de inauguración en su fábrica de Zilina, en Eslovaquia.
Ante un evento de 1.500 invitados, el Presidente del Grupo Automotor y CEO de Hyundai-Kia, Mong-Koo Chung, junto al Primer Ministro de Eslovaquia, Robert Fico y el Intendente de Zilina, Iván Harman, realizaron una ceremonia oficial de apertura.
Si bien la planta de Zilina ha estado fabricando autos Kia Cee’d desde diciembre de 2006, Kia y el gobierno eslovaco acordaron inaugurar formalmente las nuevas instalaciones, que han generado más de 10.000 nuevos trabajos en la región. Con una inversión de mil millones de euros por parte de la firma, la fábrica de Zilina está estableciendo nuevos parámetros para la calidad y productividad de los vehículos.
Con presentaciones en todas las concesionarias de su red en el país en el marco de un operativo “porte aperte”, Fiat Auto Argentina amplió su oferta de gama producto con el lanzamiento de la cuarta generación del Fiat Palio, modelo que recientemente se presentara a la prensa especializada de América Latina.
En el Nuevo Palio 2008 la actualización estilística se percibe como una evolución que fortalece la identidad del modelo y resalta sus aspectos positivos, colocándolo en una posición todavía más destacada en un mercado altamente competitivo. El modelo está disponible en la red Fiat con dos opciones de motor: 1.4 y 1.8.
Desde 1996, año de su lanzamiento, más de dos millones de unidades han sido fabricadas en cinco países – si se trata de la familia Palio (considerando los modelos Siena/Palio Sedán, Palio Weekend y Strada), el total supera los 3,5 millones de unidades fabricadas.
Ford presenta la nueva Ford EcoSport AT con caja automática. Esta versión permitirá a los usuarios disfrutar aún más de sus recorridos, especialmente en el manejo urbano de todos los días.
La nueva Ford EcoSport AT posee una caja de 4 velocidades totalmente automática, controlada electrónicamente y diseñada para tracción delantera, presenta sobremarcha (interruptor O/D), permitiendo la conexión y desconexión de la 4ta. velocidad, el aceite de la caja de cambios se ha concebido para un llenado de por vida (bajo condiciones normales de funcionamiento), sin necesidad de cambiarlo. La caja de cambios cuenta con un control electrónico sincrónico de los cambios de marcha, este sistema garantiza un alto confort de marcha durante toda la vida útil de la caja de cambios.
La versión automática de EcoSport está configurada en base al catálogo nafta 2.0L XLT Plus 4×2, siendo su equipamiento idéntico al de la versión manual.
Características y especificaciones técnicas:
Motor: nafta 2.0L Duratec HE
Potencia Neta: 137 CV @ 6000 rpm
Torque Neto: 180 Nm @ 4250 rpm
Velocidad máxima: 170 km/h
Aceleración 0 a 100 Km/h: 12,2 seg.
Transmisión: caja automática de 4 velocidades con sobremarcha, totalmente electrónica
Tracción: 4×2
Frenos delanteros a disco ventilado y traseros a tambor
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El grupo Volkswagen ha decidido el reinicio de operaciones de su Compañía Financiera en la Argentina.
Volkswagen Credit será responsable de la comercialización de los productos financieros del grupo en el país bajo las marcas “Volkswagen Credit” para vehículos de pasajeros, y camiones y buses de la marca VW y “Audi Financial Services” para todos los vehículos de esa marca.
Como parte de este reinicio de actividades se comercializarán dos líneas de productos, una de financiación a cliente final o minorista y una financiación a la red de Concesionarios del grupo o mayorista.
En el segmento minorista Volkswagen Credit ha firmado un acuerdo con HSBC Bank Argentina, mediante el cual, a partir del mes de mayo de 2007, se ofrecerán diferentes opciones de financiamiento para vehículos comercializados a través de la red de Concesionarios Volkswagen y Audi de todo el país.
Volkswagen Credit tendrá a su cargo el desarrollo de los productos y los aspectos relacionados con ventas y marketing. Todas las demás funciones, tales como operaciones, riesgos, cobranzas y tesorería serán desarrolladas por HSBC Bank Argentina.
HSBC es uno de los principales actores en el mercado de préstamos para la adquisición de automotores en la Argentina y aportará al proyecto la excelencia en la administración crediticia necesaria para el éxito comercial en un mercado altamente competitivo.
Este reinicio de actividades de la compañía financiera de Volkswagen implica un paso más del Grupo en la consolidación de su liderazgo en el mercado, y de la extención en la cadena de valor en la comercialización de sus productos.