¿En qué consiste ésta propuesta de electrificación, que no es híbrida y que no necesita carga externa enchufable?
En un motor de combustión interna (naftero, 1.5 con turbo) cuya única función es la de recargar la batería del vehículo (1.8 KW) cuando sea necesario y dos motores eléctricos (uno en cada eje), que entregan un total de 205 HP y 330 Nm e impulsan las ruedas del vehículo.

Además se incorpora la tecnología e-Pedal Step, que permite acelerar y desacelerar utilizando solo un pedal, aprovechando al máximo la regeneración de energía, mientras que el e-4orce favorece la distribución del torque en los dos ejes y reparte la fuerza de frenado en las cuatro ruedas de manera inteligente.

En seguridad cuenta con asistencias para la conducción (alerta de colisión frontal con frenado de emergencia, alerta de cambio de carril, de punto ciego, de tráfico cruzado trasero, monitor de visión periférica y control de crucero adaptativo.

En confort se destacan el sistema multimedia con pantalla táctil de hasta 12.3″, Head-Up Display de 10.8″, instrumental digital de 12.3″, asientos eléctricos (delanteros calefaccionados), tapizado en cuero, climatizador de 3 zonas, audio Bose con 10 parlantes, cargador inalámbrico para smartphones, techo panorámico, faros LED, llantas de aleación de 19″ y encendido remoto.

Además del X-Trail e-POWER, Nissan comercializa una versión Exclusive, con motor naftero, 2.5 litros, de 181 HP y 245 Nm. Transmisión automática Xtronic CVT y tracción integral.

Ambas versiones disponen de 3 filas de asientos

Garantía de 3 años o 100.000 km (8 años o 160.000 km para los componentes e-POWER). Llega importado de Japón.

Precios (julio 2023):
Nissan X-Trail e-POWER: $29.990.000
Nissan X-Trail Exclusive: $17.650.000