En el Autódromo Oscar y Juan Galvez se realizó la BMW Experience, donde clientes y allegados a la marca, pudieron probar la gama de productos del Grupo BMW. Los periodistas también nos sumamos porque ademas se presentaron dos nuevos modelos: el MINI Cooper Cabrio y el MINI John Cooper Works. Pero eso no fue todo porque también se destacó el Z4 y el M5 con sus 727 HP y 1000 Nm de torque.
El impactante BMW M5 llegó a la Argentina. La séptima generación del sedán deportivo combina un V8 naftero biturbo de 4.4 litros con un motor eléctrico para conseguir una aceleración de 0 a 100 km/h en 3.5 segundos y una velocidad máxima de 305 km/h. Tracción integral, cuatro ruedas directrices y altísimo nivel de equipamiento. Conocelo!
Para celebrar los 30 años del BMW M5, un sedán que por aquellos tiempos era el más veloz del mundo, la marca basada en Munich presentó al M5 “30 Jahre M5”. Esta versión especial de la actual quinta generación del M5 está limitada a solo 300 unidades, de las cuales 2, llegaron a la Argentina.
Debajo del capot se encuentra el V8 de 4.4 litros, biturbo, que entrega 600 HP, es decir 40 HP más que el M5 estándar, convirtiéndolo en el más potente entre los BMW de producción. Le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 3.9 segundos y alcanzar una velocidad máxima que puede llegar hasta los 305 km/h.
A pesar de sus grandes prestaciones, logra un consumo de 10 litros/100 km. La transmisión, de doble embrague, es de 7 velocidades (Drivelogic M).
La historia comenzó en 1984 cuando comenzó el desarrollo de lo que sería el primer M5. Para su mecánica los ingenieros se basaron en el súper deportivo M1. Se aprovechó al motor de 6 cilindros en línea, 3.5 litros, llevado a los 286 HP de potencia que le permitía a aquel M5 original llegar a los 100 km/h en 6.5 segundos y alcanzar los 245 km/h, cifras inimaginables para un sedán de aquellos tiempos.
El Competition Package, opcional para un M5, pero que forma parte del 30 Jahre M5 incluye un chasis más bajo (10 mm) y deportivo, con dirección más directa, diferencial activo M y llantas de aleación de 20 pulgadas.
Además de contar con todo el equipamiento de seguridad imaginable, incorpora a la función Stop&start, recuperación de energía de frenado, control dinámico de la amortiguación, y sistema de alta fidelidad Bang&Olufsen.
Las 300 unidades comparten el mismo color de carrocería que BMW denomina Frozen Dark Silver Metallic en acabado mate, que se complementa con las salidas de escape en cromado oscuro.
Precio (noviembre de 2014):
BMW M5 “30 Jahre M5”: U$S 365.000 dólares.