A partir de hoy el modelo Renault Fluence se suma al plan PRO.CRE.AUTO. Así, es posible financiar la compra de este modelo fabricado en la Planta de Santa Isabel, Córdoba, a través del Banco Nación. El plazo de financiación es de hasta 60 meses y la tasa es del 17% para clientes del Banco Nación y del 19% para quienes no son clientes. Es posible financiar hasta un monto de $120.000.
La lista de precios para las versiones de Renault Fluence contenidas en el Plan PRO.CRE.AUTO es la siguiente:
Renault tomó la decisión de comercializar vehículos 100% eléctricos en Argentina, y continua con paso firme en la concreción de ese objetivo. En esta oportunidad organizó pruebas dinámicas de dos de sus modelos en un circuito especialmente preparado de 1.300 metros. Allí pudimos tomar contacto con el Kangoo Z.E. y el Twizy, dos modelos pertenecientes a la Gama ZE (cero emisiones) de la marca del rombo.
El vehículo eléctrico representa un ícono en la estrategia de Renault a nivel mundial y un verdadero logro tecnológico hacia la mejora del medio ambiente (0 gramo de CO2/km y ausencia de ruidos). Fueron concebidos para tener un mejor costo de utilización a largo plazo que los vehículos a combustión interna.
Renault se convirtió en 2011, en el primer constructor en comercializar de forma masiva una gama de modelos 100% eléctricos y accesibles compuesta por el Twizy, Fluence Z.E., Kangoo Z.E. y Zoe. Sus mercados más importantes son Francia, Alemania e Italia (la alianza Renault-Nissan lleva vendidas más de 100.000 unidades en todo el mundo).
En Argentina, Renault formó un equipo de trabajo especialmente dedicado al análisis de la implantación de los vehículos eléctricos. Hay conversaciones y estudios con el municipio de la Ciudad de Córdoba y la Ciudad de Buenos Aires.
Renault Twizy
El Renault Twizy tiene semejanzas con un scooter, pero de cuatro ruedas. Las 2 plazas, en forma de tándem, cuentan con cinturón de seguridad, además de un airbag para el conductor. Está impulsado por un motor eléctrico de 18 HP que le permite alcanzar una velocidad máxima de 80 km/h. Las baterías de iones de litio le entregan una autonomía de 100 km en ciclo urbano.
El Renault Zoe es el otro vehículo desarrollado de cero para este tipo de propulsión. Este hatchback incorpora un motor de 88 HP que le permite alcanzar los 135 km/h. La autonomía, en ciclo combinado, es de 210 km.
Tanto el Fluence Z.E. como el Kangoo Z.E. surgieron como modificaciones de los modelos convencionales. El Fluence Z.E. cuenta con un motor eléctrico de 95 HP que lo impulsa hasta los 135 km/h con una autonomía de 185 km.
Finalmente, el Kangoo Z.E. (en versión pasajeros y furgón) incorpora un motor eléctrico de 60 HP que le permite alcanzar los 130 km/h. Logra una autonomía de 170 km, en ciclo combinado. Con 4.21 metros de largo, posee un volumen de carga útil de 650 kg.
En todos los casos los métodos de carga son:
Doméstica: Toma de hogar común (10 horas)
Standard: Wall Box hogar (4 a 8 horas), (con un costo de U$S 1200)
Acelerado: Punto de Carga público (1 hora)
Rápido: Punta de Carga público (30 minutos al 80%)
Otro punto importante relacionado con los vehículos eléctricos es su menor costo operativo en relación a un vehículo convencional ya que no cuenta con sistema de refrigeración de motor, filtros de aire o nafta, bujías o correas de distribución. Por su parte, la batería tiene una vida útil superior a los 10 años.
De esta forma, mientras la Kangoo convencional se la utiliza con un costo de 11.5 $ / litro, la Kangoo Z.E. logra un costo operativo de 0.49 $ / kWh.
Es decir, $ 1150 / 1000 km en la Kangoo convencional y $ 76 / 1000 km en la Kangoo Z.E.
Según informó Renault Argentina, la comercialización de la Kangoo Z.E. se iniciaría en 2015.
Con el objetivo de estimular a los estudiantes de ingeniería a mostrar su talento y contribuir con ideas creativas e innovadoras para la industria automotriz, Renault Argentina lanzó el “Desafío Renault Experience”.
Se trata de un concurso académico que busca vincular a los alumnos universitarios con las prácticas profesionales reales en el ámbito industrial, logrando el despliegue de un proyecto concreto para el sector automotor.
Organizados en grupos de hasta tres alumnos más un docente orientador, los participantes deberán presentar una propuesta de investigación y desarrollo relacionada con la fabricación de automóviles. El tema del trabajo es libre y debe cumplir con los criterios de innovación, aplicabilidad real en la industria, viabilidad técnica, factibilidad económica y sustentabilidad.
Los trabajos deben ser presentados en primera instancia en la universidad a la que pertenecen los alumnos. Allí los docentes y especialistas de cada área seleccionarán los 2 mejores trabajos y los enviarán a Renault para su evaluación. En la empresa, un grupo de profesionales analizará cada uno de los proyectos presentados y elegirá a los tres mejores proyectos que serán premiados de la siguiente manera:
1° premio: $15.000 para el grupo estudiantes y una Tablet para el docente 2° premio: $10.000 para el grupo de estudiantes y una Tablet para el docente 3° premio: $5.000 para el grupo de estudiantes y una Tablet para el docente.
En esta edición 2014 del “Desafío Renault Experience”, pueden participar alumnos de la Universidad Nacional de La Plata, Universidad de Buenos Aires, Universidad Nacional de Mar del Plata, Instituto Sábato – Universidad de San Martin, Universidad Nacional del Litoral, Universidad Tecnológica Nacional de Córdoba y la Universidad Nacional de Córdoba.
Todos los grupos de estudiantes que se inscriban, podrán solicitar la tutoría técnica por parte de Renault que dispondrá profesionales referentes que acompañarán el proceso y aportarán la visión industrial.
Se puede obtener más información sobre el Desafío Renault Experience y consultar el reglamento en la página web de la marca: http://www.renault.com.ar, en la sección Conozca Renault; o realizar una consulta concreta por mail a: desafio.renault-experience@renault.com
En un accidente aéreo ocurrido ayer, perdieron la vida 5 personas. Entre ellas, dos directivos de Renault Argentina: Gustavo Fosco, Director de Asuntos Públicos, Comunicación y RSE; y Fernando Sanchez Gentile, Jefe de Prensa y Relaciones Públicas.
En momentos como este, sobran las palabras. Acompañamos a sus familiares y compañeros de Renault Argentina, en este dolor inmenso e inexplicable. Se fueron dos amigos que recordaremos por siempre.
A 4 años de su lanzamiento mundial, la producción del Renault (y Dacia) Duster alcanzó el millón de unidades.
El Duster es actualmente comercializado en más de 100 países y es el modelo del Grupo Renault más vendido a nivel mundial. Sus 5 mercados más importantes son: Rusia, Francia, Brasil, India y Alemania.
La unidad 1 millón del Duster se fabricó en Curitiba (Brasil) y será entregada a un cliente local. En esa planta se produce desde octubre de 2011, abasteciendo a Brasil y Argentina. Además se produce actualmente en otras 4 plantas: Pitesti (Rumania), Envigado (Colombia), Moscú (Rusia), Chennai (India). En 2013 las ventas mundiales del Duster alcanzaron las 376.000 unidades.
En Argentina, se ofrecen 6 versiones del Renault Duster. Tres de ellas con motorización naftera, 1.6, de 110 CV, acopladas a una caja manual de 5 velocidades, mientras que las tres restantes incorporan un un propulsor naftero 2.0 con 138 CV de potencia y caja manual de 6 velocidades.
Desde la versión inicial, 1.6 Confort ABS, el Duster cuenta con doble airbag frontal, ABS, aire acondicionado, dirección asistida, sistema de sonido con CD/MP3, entrada auxiliar, USB, comando satelital y Bluetooth.
Desde la tercera versión, 1.6 Tech Road 4×2, se agregan el sistema multimedia Media Nav, con pantalla táctil de 7 pulgadas y GPS, además de los sensores de estacionamiento.
Las dos últimas versiones, en lo alto de la gama, cuentan con tracción 4×4.
La garantía es de 3 años o 100.000 km y los precios, en abril de 2014, se inician en $ 161.000.
Renault prepara el lanzamiento del Nuevo Twingo, que retoma los fundamentos que lo convirtieron en un exitoso modelo urbano desde su aparición en el Salón de Paris de 1992.
La idea de un Nuevo Twingo nació en 2008, y en 2010 se consolidó con la acuerdo de cooperación estratégica entre Renault y Daimler que inició oficialmente al proyecto del Nuevo Twingo y de los futuros Smart de 2 y 4 plazas.
Con la búsqueda de la mayor habitabilidad posible, minimizando el tamaño exterior, se llegó a la adopción de una arquitectura con motor trasero. Además al liberar el tren delantero se consigue la reducción del radio de giro.
El sector delantero adquiere los códigos de la nueva identidad de Renault, con el logo que se destaca sobre un fondo negro. Algunos elementos de diseño se inspiran en el histórico R5 Turbo, como el alerón y la inclinación de la luneta.
Por primera vez en la historia del Twingo, que llegó a casi 2.5 millones de unidades comercializadas, se lo ofrecerá con carrocería de 5 puertas.
La paleta de colores de carrocería esta compuesta por 4 colores: azul claro, blanco, amarillo y rojo, con el agregado de la personalización combinando a los retrovisores, protecciones laterales y strippings.
La presentación oficial del Nuevo Renault Twingo será el próximo 4 de marzo, en el Salón de Ginebra.
Renault Argentina lanzó la serie limitada Sandero Stepway Tweed, con algunos cambios sobre la versión Privilege NAV, en la cual se basa.
El Tweed, que se tomó como inspiración para este nuevo modelo, es un tejido de lana clásico, generalmente confeccionado en combinación de tonos blancos y negros. Es por eso que la carrocería solo se ofrece en esos dos colores.
En el exterior ofrece elementos distintivos como el color invertido al color carrocería en llantas, coquillas de espejos retrovisores, manijas de puerta, barras de techo, parte inferior de paragolpes delantero y trasero, además de la identificación Tweed en puertas delanteras.
El interior cuenta con tapizados y paneles de puerta con inserciones de diseño Tweed, mientras que el tablero luce una animación de grafismo Tweed en el cuenta revoluciones.
En cuanto a la mecánica, incorpora al motor naftero de 1.6 litros, 16 válvulas, con 105 CV de potencia. La caja es manual de 5 velocidades. El equipamiento incluye al doble airbag frontal, ABS, llantas de aleación de 16 pulgadas, aire acondicionado, Bluetooth y el sistema multimedia con pantalla táctil y navegador Media NAV.
El Renault Sandero Stepway Serie Limitada Tweed se comercializa con una garantía de 3 años o 100.000 km, lo que ocurra primero, con un precio (en febrero de 2014) de $ 147.100.
En la ciudad de Mar del Plata, Renault Argentina presentó al Nuevo Logan, la segunda generación del sedán compacto que se fabrica en Brasil para toda la región.
A nivel diseño, el Nuevo Logan exhibe una renovación total, acorde a la nueva identidad de marca de Renault. En el frontal se destaca el rombo de mayores dimensiones, uniendo al capot con la parrilla de tonos negros y borde superior cromado, presentando además, nuevos faros delanteros de doble óptica y antiniebla rodeados por una cavidad cromada. Otras novedades incluyen a los espejos exteriores con intermitentes incorporados y los faros traseros bitono.
Con un largo total de 4.349 metros y una altura de 1.529 metros, el Nuevo Logan mantiene su excelente habitabilidad, junto al espacioso baúl de 510 litros de capacidad. Además incorpora la posibilidad de plegar el respaldo del asiento trasero en la forma 1/3, 2/3.
La gama del Nuevo Logan está compuesta por 5 versiones: Authentique, Authentique Plus, Expression, Privilège y Privilège Plus. Las primeras tres asociadas a una motorización naftera de 1.6 litros, 8V de 85 CV, mientras que las versiones Privilege y Privilege Plus incorporan al propulsor naftero de 1.6 litros, 16V, con 105 CV de potencia. En todos los casos la transmisión es manual de 5 velocidades.
El Nuevo Logan estrena varios elementos en su equipamiento, en relación al modelo anterior como el sistema multimedia Media Nav, que en su pantalla táctil de 7 pulgadas integrada a la consola central agrupa a las funciones de telefonía, sonido y GPS, agregando un puerto USB, Bluetooth y audiostreaming. Este sistema incorpora una asistencia a la conducción denominada Eco Scoring y Eco Coaching, que brindan consejos para mejorar el estilo de conducción para reducir el consumo de combustible y los costos de mantenimiento.
Otras novedades en el equipamiento del Nuevo Logan incluyen al climatizador automático, al limitador y regulador de velocidad, al Indicador de Cambio de Marcha (GSI, Gear Shift Indicator) y al sensor de estacionamiento trasero.
Principales elementos de equipamiento: Authentique: ABS, airbags para conductor y acompañante, dirección asistida, aire acondicionado de 4 velocidades, sistema de sonido con CD/MP3, entrada auxiliar, USB y comandos satelitales, Bluetooth, indicador de cambio de marcha, apertura interna del tanque de combustible, de la tapa del baúl y llantas de acero de 15 pulgadas.
Authentique Plus: Agrega a lo mencionado al cierre centralizado de las puertas estático y en rodaje, junto a los levanta vidrios delanteros eléctricos.
Expression: Suma además los faros antiniebla, asiento del conductor regulable en altura, computadora de a bordo, Sistema Media Nav con Eco Coaching, Eco Scoring y GPS, levanta vidrios traseros eléctricos, respaldo del asiento trasero abatible y alarma perimétrica.
Privilège: Agrega climatizador automático de 4 velocidades, control de crucero, limitador de velocidad, espejos exteriores eléctricos, volante y palanca de cambios revestidos en cuero, respaldos de los asientos traseros abatibles 1/3 – 2/3, sensores de estacionamiento trasero y llantas de aleación de 15”.
Privilège Plus: A lo mencionado se agrega el tapizado en cuero.
El Nuevo Logan ofrece una gama de 6 colores de carrocería y varios accesorios entre los que se encuentran un spoiler delantero, spoiler trasero, spoilers laterales y alerón. Llega importado de Brasil y se comercializa con una garantía de 3 años o 100.000 km, lo que ocurra primero.
Precios (diciembre de 2013):
Nuevo Logan Authentique 1.6 8V: $ 93.000
Nuevo Logan Authentique Plus 1.6 8V: $ 96.000
Nuevo Logan Expression 1.6 8V: $ 107.700
Nuevo Logan Privilège 1.6 16V: $ 116.000
Nuevo Logan Privilège Plus 1.6 16V: $ 119.000
Renault Argentina inició la comercialización del Nuevo Koleos, que tuvo su debut mundial en el Salón de Buenos Aires 2013.
Estéticamente adopta la nueva identidad de la marca francesa, que nació en el concept DeZir, y que ya está presente en vehículos globales de Renault como el Clio IV, el Captur y en modelos de la región como el Clio Mio.
En el frontal se destaca la grilla cromada que incorpora al gran rombo en su centro. Las carcasas de los retrovisores incorporan indicadores LED. El Nuevo Koleos cuenta con un despeje de 21 cm y renovadas llantas bi-tono de 17 y 18 pulgadas. En el sector trasero, tal como es costumbre en el modelo, el portón cuenta con apertura en dos partes, para facilitar la carga.
En el interior se mantuvieron los elementos cromados, al tiempo que se incorporaron detalles satinados y en madera, tanto en la consola central como en los paneles de las puertas. El asiento del conductor puede ajustarse de forma eléctrica, en 6 direcciones.
El Nuevo Renault Koleos mantiene su mecánica con el motor naftero de 4 cilindros, 2.5 litros con 170 CV de potencia. La transmisión puede ser manual de 6 velocidades o continuamente variable CVT, con la posibilidad de seleccionar secuencialmente entre 6 relaciones prefijadas. Cuenta además, con el sistema de tracción integral All Mode 4×4-i desarrollado por la Alianza Renault-Nissan con diferencial central de acople electrónico que permite seleccionar entre tres modos: 2WD, 4×4 Auto y 4×4 Lock.
En seguridad, el nuevo Koleos incluye al Control Electrónico de Estabilidad, de Tracción, ABS con distribución electrónica y asistencia para la frenada de emergencia, 6 airbags, anclajes ISOFIX, asistente para el arranque en pendiente, control electrónico de descenso y detector de ángulo muerto, entre otros elementos.
La gama del Nuevo Koleos cuenta con tres niveles de equipamiento: Expression, Dynamique Plus y Privilege, para combinarse en un total de 4 versiones con variantes 4×2, 4×4, transmisión manual y automática.
Entre los elementos de confort se destacan el sistema Renault R-Link con pantalla táctil de 7 pulgadas, que agrupa las funciones multimedia, navegación TomTom, radio, telefonía y Bluetooth con reconocimiento por voz, Alta Fidelidad Bose, climatizador bizona con ventilación para las plazas traseras, techo panorámico eléctrico, dirección eléctrica con asistencia variable, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, cámara para el retroceso, tarjeta llave inteligente para ingreso, egreso y arranque, entre otros.
El Nuevo Koleos llega importado de la planta de Busan, Corea del Sur. Renault Argentina lo comercializa con una garantía de 3 años ó 100.000 km.
Precios (noviembre 2013):
Nuevo Koleos Expression 4×2 6MT: $ 251.400
Nuevo Koleos Dynamique Plus 4×4 6MT: $ 309.800
Nuevo Koleos Dynamique Plus 4×4 CVT: $ 318.000
Nuevo Koleos Privilege 4×4 CVT: $ 366.500
La Temporada 2013 de la Fórmula 1 marcó el duodécimo título para un equipo motorizado por Renault. Como celebración, la marca del rombo reunió a su gama de productos junto al Red Bull que domina la categoría en forma absoluta, impulsado por el V8 de Renault, que en 2014 dará lugar a un nuevo V6 de 1.6 litros con turbo.
