Citroën Argentina inició la primera etapa de comercialización del Nuevo C3 Aircross, el SUV del segmento B, desarrollado y producido en Sudamérica, que pronto llegará a nuestro mercado.
En esta etapa, se ofrece únicamente a través de Plan de Ahorro, en la versión VTi Feel Pack de 5 asientos, que cuenta con un motor de 115 CV de potencia, asociado a una transmisión manual de 5 velocidades.
En cuanto al plan, es del tipo 60/40 con adjudicación pactada en la cuota 6 con el aporte de alícuota extraordinaria (del 40%).
La cuota comercial es de $203.599 y no posee diferimientos para garantizar una cuota estable a lo largo de la vida del plan.
Otras características de éste plan de 84 cuotas incluyen al prorrateo de sellado en 12 cuotas, derecho de subscripción en 24 cuotas y cambio de modelo habilitado, disponible en Citroen Argentina.
En cuanto al equipamiento del Nuevo C3 Aircross, se destacan el sistema multimedia Citroen Connect con pantalla de 10″, dos puertos USB en las plazas traseras, instrumental digital de 7″, dirección eléctrica, sensores de estacionamiento trasero, DRL con firma lumínica LED, barras de techo, llantas de aleación de 16″, control electrónico de estabilidad y 4 airbags.
La garantía es transferible de 3 años o 100.000 km, lo que ocurra primero y el precio de lista (marzo-abril 2024) es de $21.800.000.
Cabe destacar que la gama completa del Nuevo Citroen C3 Aircross incluye a las versiones Live, Feel Pack de 7 plazas y Shine. Esta última con motorización turbo de 120 CV y 200 Nm de torque, transmisión automática CVT de 7 marchas y variantes tanto de 5 como de 7 plazas.
Luego de exhibirla durante el verano en Pinamar/Cariló y en Expoagro, Ford inicia la preventa de la Nueva Bronco Wildtrak.
Está propulsado por un motor naftero V6, biturbo EcoBoost de 2.7 litros con una potencia de 334 CV y 562 Nm, acoplado a una transmisión automática de 10 velocidades.
Cuenta con un sistema inteligente de tracción con cuatro modos disponibles: 4×2, 4×4 automática, 4×4 alta y 4×4 baja, que reduce la relación de transmisión casi 3 a 1.
Por otra parte, Bronco incorpora el sistema de gestión de terrenos G.O.A.T que permite elegir ente 7 opciones (Normal, Sport, Baja, Resbaladizo, Arena, Barro y Eco), además del Trail Toolbox (control de crucero para bajas velocidades, radio de giro optimizado al frenar la rueda trasera interior y conducción con 1 solo pedal, que activa los frenos al levantar el pie del acelerador).
Lógicamente se suman el Ford CoPilot 360 (asistencias para la conducción) y un completo equipamiento de confort (instrumental LCD de 8″, pantalla multimedia táctil de 12″, SYNC 4, cargador inalámbrico, GPS, alta fidelidad B&O con 10 parlante y subwoofer, asientos delanteros con ajuste eléctrico de 10 posiciones para el conductor y 8 para el acompañante, volante y butacas delanteras calefaccionadas, tapizado en cuero y acceso inteligente con arranque remoto, entre otros elementos.
Se produce en la planta de Wayne, Michigan, EE.UU y se ofrece en 4 colores: Blanco Oxford, Gris Mercurio, Gris Cactus y Azul Velocity. Garantía de 3 años o 100.000 km.
A pocos días del lanzamiento del ZR-V, la marca japonesa anuncia otra novedad: la tercera generación del HR-V (que se posiciona un escalón por debajo, para convertirse en el SUV más accesible de Honda en Argentina).
Además de una nueva estética mejora el equipamiento y el espacio disponible para las piernas de los ocupantes delanteros y traseros, además de elevar el puesto del conductor.
Inicialmente la gama está compuesta por las versiones LX y EXL (más adelante podría llegar una intermedia).
Colores disponibles: Platinum White Pearl, Lunar Silver Metallic y Meteroid Gray Metallic. Garantía de 3 años o 100.000 km.
Llegará importada de Brasil (el lanzamiento comercial será a mediados de noviembre)
Precios:
Este SUV compacto y urbano, marca el comienzo de la etapa de renovación en los mercados internacionales de la marca del rombo. Estará disponible inicialmente en América Latina, para luego ser comercializado en otros países fuera de Europa.
Pertenece al segmento B y con él debuta una plataforma modular para el Grupo Renault. Estará propulsado por un motor de 3 cilindros, 1 litro con turbo de 125 HP y 220 Nm, asociado a una transmisión automática de doble embrague (conjunto mecánico inédito para América Latina).
En seguridad incluirá 6 airbags y hasta 13 asistencias para la conducción, incluyendo alerta de punto ciego, advertencia de distancia segura, freno de emergencia, control de crucero adaptativo y cámara multivisión.
Equipamiento: instrumental digital de 7″, multimedia (Apple CarPlay/Android Auto) de 8″, palanca de cambios del tipo e-shifter, iluminación ambiente, freno de estacionamiento eléctrico, faros full LED y barras de techo que podrán ubicarse en forma longitudinal o transversal, y soportar hasta 80 kg de carga.
Colores de carrocería: blanco, 2 tonos de grises, negro y inédito anaranjado con techo negro.
El lanzamiento del Kardian es parte de un plan internacional con una inversión de 3.000 millones de euros hasta 2027 y que incluirá 5 vehículos en los segmentos C y D.
La quinta generación se comercializa en esta única versión, que incorpora al Pentastar V6 de 3.6 litros que entrega (293 CV y 353 Nm).
En seguridad: Asistencias para la conducción (control de crucero adaptativo con stop & go, detección del punto ciego, alerta de tráfico cruzado, de cambio involuntario de carril, asistente pre-colisión y frenado autónomo de emergencia), asistente para el arranque en pendientes y 7 airbags (incluyendo de rodilla para el conductor).
Confort: Multimedia Uconnect de 10.1″ con sistema de navegación integrado, cargador inalámbrico, alta fidelidad Alpine (9+1) con cancelación de ruidos, instrumental digital de 10.25″, Head-Up Display, pedalera ajustable, cámaras 360º (incluyendo delantera para off-road y trasera para el estacionamiento), espejo retrovisor central con opción digital, asientos delanteros calefaccionados y ventilados, segunda fila de asientos calefaccionados, black-out para ventanas de plazas traseras, llantas de aluminio pulido (20″), faros 100% LED, techo solar eléctrico con doble panel, estacionamiento semi-automático y encendido remoto, entre otros elementos.
Garantía transferible de 3 años o 100.000 km, lo que ocurra primero. Ademas, los 3 primeros servicios de mantenimiento estarán bonificados (a realizarse cada 12 meses o 12.000 km, lo que ocurra primero).
La marca del óvalo renovó al SUV compacto con refinamientos estéticos y la inclusión de nuevos equipamientos.
Mantiene al motor naftero de ciclo Atkinson, 4 cilindros, 2.5 litros (165 CV/210 Nm) combinado con otro eléctrico (130 CV/235 Nm), que entregan una potencia combinada de 203 CV. La transmisión es automática eCVT y la tracción, integral inteligente.
Llega en una única versión denominada Platinum y en el rubro equipamiento se destaca la nueva pantalla táctil de 13.2″ con SYNC 4 (Apple CarPlay/Android Auto), cargador inalámbrico, audio B&O con 10 parlantes y subwoofer, instrumental digital configurable de 12.3″, Head-Up Display, acceso inteligente con código de seguridad y botón de encendido, portón trasero con apertura automática y remota, butacas delanteras eléctricas y calefaccionadas, traseras reclinables, deslizables y plegables, tapizado en cuero y techo solar eléctrico.
Otra novedad: cuenta con estacionamiento automatizado sin que el conductor tenga que acelerar o frenar.
Se ofrecen 5 colores de carrocería: Negro Pantera, Gris Mercurio, Azul Vapor, Blanco Oxford y Plata Lunar. La garantía, transferible, es de 3 años o 100.000 km para el vehículo y de 8 años o 160.000 km para la batería de alto voltaje.
Llega importada de los Estados Unidos (se produce en la planta de Louisville, Kentucky).