Como todos los años, Ford Argentina es Sponsor Oficial de Agroactiva, acompañando al sector agropecuario, con pickups para todos los segmentos, vehículos comerciales y servicios diferenciales. Entre los modelos se destacó el Bronco. El SUV para el offroad extremo se lanzará oficialmente en los próximos días. Además, la marca del óvalo también tuvo un sector dedicado a Ford Pro, la división dedicada a atender las necesidades de los clientes comerciales.
Ford Argentina presentó la E-Transit, la versión 100% eléctrica de la van de carga más vendida del mundo. Llega enmarcada por Ford Pro, que ofrece una serie de productos y servicios para mejorar la productividad de los clientes comerciales. El Gerente General, Hernán Xanthopoulos nos cuenta los detalles.
Ford Argentina presentó a la nueva generación de la Transit, desarrollada íntegramente como una plataforma global bajo la estrategia “One Ford”, para su comercialización en todo el mundo.
La Nueva Transit, que en su diseño toma elementos derivados del Kinetic Design, está compuesta por 4 versiones: Furgón Mediano (volumen de 10,7 m3), Furgón Largo (volumen de 12,4 m3), Chasis (Capacidad de Carga de 2.366 kg) y Minibus (Para conductor y 17 pasajeros).
Incorpora a un motor Puma TDCI (Turbodiesel, common-rail) de 16 válvulas, 2.2 litros con potencias de 125 CV (Chasis y Furgón) o 135 CV (Minibus). En todos los casos el torque es de 350 Nm, cumpliendo las normas de emisiones Euro IV (versión Furgón) y Euro V (Chasis y Minibus). La transmisión es manual de 6 velocidades y la tracción, trasera.
Otro punto destacable es el doble circuito eléctrico que ofrece una batería exclusiva para el arranque y otra para el resto de las funciones.
El equipamiento de seguridad de la Nueva Transit es ejemplar. Además de los airbags para conductor y acompañante, del ABS con distribución electrónica y asistencia al frenado de emergencia, está presente el control electrónico de estabilidad, de tracción, control de torque en curvas, de carga adaptativo, atenuación de vuelco, asistencia para el arranque en pendientes y anclajes Isofix en la segunda fila de asientos (Minibus).
En confort se destaca el sistema de conectividad SYNC con pantalla de 3.5 pulgadas, Aux, USB, Bluetooth y control por voz, comandos de audio y teléfono en el volante, computadora de a bordo, aire acondicionado en todas las versiones (Minibus, con regulación independiente en el sector de los pasajeros), levantavidrios “One Touch” para el conductor, espejos rebatibles eléctricamente y calefaccionados, cierre automático de puertas y apertura de 270º del portón trasero con topes magnéticos (Furgón Largo).
La Transit tiene una historia de casi 50 años, acumulando más de 7 millones de unidades vendidas. A partir de este año llega por primera vez a los Estados Unidos, donde reemplaza a la exitosa Serie E. En Argentina se vendió desde 1996 hasta 2002, importada del Reino Unido (15.000 unidades, en total). Luego de 8 años de ausencia volvió en diciembre de 2010, importada de Turquía. Compite contra el Mercedes-Benz Sprinter y el Renault Master.
La Nueva Transit cuenta con 5 variantes de colores de carrocería y una garantía de 2 años o 100.000 km. Procedente de Turquía, su comercialización se iniciará a mediados de agosto.
Precios (agosto 2014):
Nueva Transit – Furgón Mediano: $ 389.000
Nueva Transit – Furgón Largo: $ 422.000
Nueva Transit – Minibus: $ 570.000
Nueva Transit – Chasis: $ 363.500
Ford presentó importantes novedades en el Salón Internacional del Automóvil de Detroit, exhibiendo la nueva generación de Transit y Transit Connect, además del Concept Atlas, que anticipa el futuro de las pickups.
Estos nuevos desarrollos son parte de la estrategia One Ford de vehículos globales que se ofrecen en los principales mercados del mundo.
La nueva generación de Transit presenta una transformación radical en diseño. Esta plataforma global cuenta con tres opciones de carrocería, dos distancias entre los ejes y tres alturas de techo posibles para las versiones furgón, mini-bus, chasis-cabina y “cuteway” (una versión de chasis-cabina con baúl).
Por su parte, la Transit Connect 2014, además de un motor de 2.5 litros, incorpora la tecnología EcoBoost en el impulsor 1.6, permitiendo alcanzar un rendimiento estimado de 13 km/l en ruta. Entre los elementos destacados de su equipamiento se encuentran la cámara trasera, la pantalla táctil de 6.5 pulgadas con navegación y el SYNC con MyFord Touch, el sistema de conectividad y entretenimiento de Ford con comando de voz.
Con estos nuevos productos, Ford solidifica su presencia en el segmento de vehículos comerciales, categoría en la cual es líder en los Estados Unidos y segundo en el mundo. Se espera un crecimiento en las ventas globales de los vehículos comerciales de 4.8 millones de unidades para llegar a 2017 con un nivel de 21 millones.
Pero la estrella de la presentación de Ford en el Salón de Detroit fue sin dudas el Atlas Concept, que anticipa a la nueva generación de la F-150 que llegará a los Estados Unidos en 2014.
Además del motor EcoBoost de nueva generación, introduce una versión evolucionada del sistema Start & Stop, que redunda en una importante reducción en el consumo de combustible. El cierre activo de la grilla frontal, el deflector delantero y los estribos móviles son otros de los desarrollos que contribuyen a aumentar su eficiencia aerodinámica. La transmisión es automática SelectShift de 6 velocidades y las llantas de aleación, de 22 pulgadas.
Incorpora múltiples puntos de amarre para la carga en los laterales y en el entarimado, un toma eléctrico en la caja para alimentar las herramientas que se necesiten para realizar el trabajo, un sistema de apoyo y rampas extensibles que facilitan el movimiento de la carga, faros de tipo LED, cámara de visión de 360 grados, asistente para la marcha atrás y el enganche para el tráiler, entre otras novedades.
Con relación al mercado argentino, se espera que la nueva Transit llegue en un futuro cercano, mientas que la Transit Connect está “en estudio”. La F-150, descartada por ahora.