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El Nuevo Chevrolet Cruze ya está a la venta

Chevrolet Cruze

<Desde Bariloche y Villa La Angostura> Chevrolet Argentina presentó al Nuevo Cruze, que ofrece un diseño renovado, un flamante motor con turbo y un alto nivel de equipamiento, con otra importante novedad, ya que se fabrica en el Complejo Automotor de GM en Rosario, Santa Fe.

Por ahora esta segunda generación del Cruze estará disponible únicamente en variante sedan, pero hacia fin del año se sumará el hatchback. Se desarrolló en Alemania, supervisado desde los Estados Unidos, y la producción argentina es el fruto del llamado “Proyecto Fénix”, que demandó una inversión de U$S 740 millones y comenzó a fines de 2012. Además de la planta de Rosario, se fabrica en Corea del Sur, México y los Estados Unidos.

Chevrolet Cruze

En comparación con el modelo anterior, el Nuevo Cruze es 6.8 cm más largo (4665 mm) y 2.5 cm más bajo (1523 mm). También creció la distancia entre ejes, que ahora es de 2.7 metros. La capacidad del baúl es de 440 litros.

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En cuanto a la mecánica, con el Nuevo Cruze debuta un motor naftero de 4 cilindros, 16 válvulas, 1.4 litros con turbo e inyección directa que entrega 153 CV de potencia y 245 Nm de torque, permitiéndole una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.5 segundos. La transmisión puede ser manual o automática, ambas de 6 velocidades. Además incorpora al sistema Start-Stop, para reducir el consumo (no desconectable).

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No está contemplada, al menos por ahora, una motorización Diesel. La suspensión delantera es del tipo Mc Pherson, mientras que la trasera es semi-independiente. Frenos a disco en las cuatro ruedas (delanteros ventilados).

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La gama del Nuevo Cruze está compuesta por 3 niveles de equipamiento: LT, LTZ (manual o automático) y LTZ Plus (únicamente automático).

Desde la versión inicial LT está presente el ABS con distribución electrónica, control de estabilidad, de tracción, airbags frontales y laterales delanteros, anclajes ISOFIX, monitoreo de presión de neumáticos y luces antiniebla, tanto delanteras como traseras.
Además el Cruze LT ofrece al climatizador automático, computadora de a bordo, control de crucero, volante mutifunción tapizado en cuero, sistema multimedia MyLink con pantalla táctil de 7 pulgadas, Bluetooth, USB y auxiliar, espejos exteriores eléctricos calefaccionados, cámara para el retroceso, sensores de estacionamiento trasero y llantas de aleación de 17 pulgadas.

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En la versión LTZ se agregan los airbags laterales de cortina, sistema multimedia MyLink con pantalla táctil de 8 pulgadas, GPS, reconocimiento de voz, Apple Car Play y Android Auto, acceso y arranque sin llave, regulación de altura de faros delanteros manual, sensor de lluvia, de estacionamiento delantero y luz de marcha diurna con tecnología LED.

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Finalmente, la versión LTZ Plus agrega a todo lo mencionado el alerta de punto ciego, de colisión frontal inminente, medición de distancia del vehículo que viaja por delante, asistente para el mantenimiento del carril, regulación eléctrica para el asiento del conductor, recarga inalámbrica de smartphones, encendido del motor en forma remota (también disponible en LTZ Automático) y sistema de estacionamiento asistido (paralelo y perpendicular).

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Una de las nuevas tecnologías que ofrece el Cruze es OnStar, un servicio de asistencia activo durante las 24 horas y al que se accede al pulsar un botón o desde su aplicación, disponible para dispositivos móviles iOS o Android. Durante el primer año de uso el servicio será gratuito, de allí en más se cobrará una tarifa que aún no fue determinada <Conoce OnStar aquí>.

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El Nuevo Cruze está disponible en 6 colores de carrocería (Abalone White, Summit White, Switchblade Silver, Satin Steel Gray, Edible Berries y Black Meet Kettle). Chevrolet Argentina lo comercializa con una garantía de 3 años o 100.000 km.

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Precios (mayo de 2015):
Nuevo Cruze LT Manual: $ 350.000
Nuevo Cruce LTZ Manual: $ 375.000
Nuevo Cruze LTZ Automático: $ 390.000
Nuevo Cruze LTZ Plus (Automático): $ 425.000

Nota relacionada:
De la mano del Nuevo Chevrolet Cruze, OnStar llegó a la Argentina

4x4, Lanzamientos, Porsche

Presentación oficial del Porsche Macan

Porsche Macan

En el Salón de Los Ángeles, Porsche presentó oficialmente al Macan, el sexto modelo en la línea de productos de la marca con sede en Stuttgart.

El Macan, que significa Tigre en indonesio, es un SUV compacto que comparte plataforma con otro modelo del Grupo Volkswagen: el Audi Q5. Se posiciona por debajo del Cayenne, el producto de mayores ventas de Porsche. Sus dimensiones indican una longitud de 4.70 metros, un ancho de 1.90 y un alto de 1.60 m.

Porsche Macan

Para su diseño se tomaron varios elementos de estilo y proporciones de otros deportivos de Porsche. Es bajo y ancho, con el frontal dominado por una gran entrada de aire, similar a la del Cayenne. La forma del capot, de las ópticas, de los pasos de rueda y de la caída acentuada del techo lo identifican inmediatamente con la marca. Las ópticas traseras cuentan con tecnología LED y el difusor está flanqueado por salidas de escape dobles. Durante su desarrollo el Macan fue probado intensamente en todo tipo de terreno y localidades, que incluyeron a la Argentina.

Porsche Macan

Inicialmente la gama del Macan está compuesta por tres versiones. Todas con motores V6 que cumplen las normas de emisiones Euro 6 y cuentan con el sistema stop&start. El Macan S, de 3 litros, biturbo, con 340 CV. El Macan Turbo, por su parte, utiliza un V6 de 3.6 litros biturbo, que es utilizado en un Porsche, por primera vez. Entrega una potencia de 400 CV, que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 4.8 segundos y llegar hasta los 265 km/h de velocidad máxima. La tercera opción está representada por el Macan S Diesel, de 3 litros con turbo e inyección common rail, que genera 258 CV de potencia. Más adelante se agregarán dos motores de 4 cilindros. Un naftero de 2 litros con 230 CV y un Diesel de 2 litros con 200 CV.

Porsche Macan

En todas las versiones del Macan, la transmisión es de doble embrague PDK de 7 velocidades, con levas en el volante. La tracción es en las cuatro ruedas, con la denominada Administración de Tracción Porsche. También está presente el Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), un sistema que distribuye niveles variables del par motor a las ruedas traseras y funciona en conjunto con el bloqueo del diferencial, controlado electrónicamente.
Para transitar en terrenos difíciles se puede activar el modo off-road mediante un comando en la consola central. Incluso se puede incrementar el despeje al suelo en 4 cm, gracias a la suspensión neumática.

Porsche Macan

En seguridad el Macan dispone del Control de Estabilidad, de Tracción, de descenso de pendientes, monitoreo de presión de los neumáticos y 6 airbags, entre otros dispositivos.

El numeroso equipamiento cuenta con elementos como asientos deportivos climatizados de hasta 18 ajustes para el conductor, sistema multimedia con pantalla táctil de 7 pulgadas, techo panorámico y portón eléctricos, control de crucero adaptativo, sistema de iluminación dinámica, freno de estacionamiento eléctrico y llantas de aleación de hasta 21 pulgadas.

Porsche Macan

El Porsche Macan se producirá a partir de febrero de 2014 en la renovada planta de Leipzig, la misma de donde salen el Cayenne y el Panamera. Allí se podrán fabricar hasta 50.000 Macan al año. El Macan tiene fecha de arribo a la Argentina confirmada. Será en el segundo semestre de 2014.