Como todos los años, Ford Argentina es Sponsor Oficial de Agroactiva, acompañando al sector agropecuario, con pickups para todos los segmentos, vehículos comerciales y servicios diferenciales. Entre los modelos se destacó el Bronco. El SUV para el offroad extremo se lanzará oficialmente en los próximos días. Además, la marca del óvalo también tuvo un sector dedicado a Ford Pro, la división dedicada a atender las necesidades de los clientes comerciales.
Una vez más, Mercedes-Benz Camiones y Buses estuvo presente en Agroactiva, la megamuestra del sector agropecuario, exhibiendo su amplia línea de productos y servicios. Se destacaron el Atego de producción nacional, camión más vendido en su categoría durante el primer cuatrimestre de 2024, el importado Actros y el poderoso Arocs 4848 K. Entre los servicios la atención se enfocó en el Taller Accelo Móvil de «Total Service».
Inicialmente se ofrecerá en Estados Unidos y Canadá, para luego extenderse a los principales mercados del mundo.
Utiliza la plataforma STLA e incorpora un propulsor eléctrico con una potencia de 600 CV y un torque de 800 Nm que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 3,4 segundos.
La tracción es integral y cuenta con la gestión de terrenos Selec-Terrain, con 5 modos de conducción: Auto, Sport, Eco, Snow y Sand.
Las baterías de 400 voltios y 100 kWh pueden cargarse del 20% al 80% en 23 minutos (con cargador rápido de CC). La autonomía declarada está en el orden de los 500 km.
Tres pantalla cubren casi la totalidad del ancho del habitáculo. Una de 12,3″ para el instrumental, otra de 12,3″ en la consola central con el sistema Uconnect 5 y la tercera, de 10.25″ para el acompañante.
La alta fidelidad está garantizada con un equipo McIntosh (amplificador de 1.200 W, 19 parlantes y un subwoofer de 12″).
Otros equipamientos incluyen a los asientos delanteros y traseros climatizados (frío/calor), techo panorámico de doble panel eléctrico, llantas de 20″ y obviamente, asistencias para la conducción.
El precio, en los Estados Unidos, es de U$S 71.995.
En 2023 la Nissan Frontier cumplió 5 años de producción nacional, y en mayo de 2024 la marca japonesa tiene otro motivo de celebración porque la pickup mediana llegó a las 100.000 unidades producidas en la Fábrica Santa Isabel, de la provincia de Córdoba.
Todo comenzó en 2015 con el anuncio de una inversión de 600 millones de dólares. En aquel entonces, Nissan Argentina comenzó a trabajar con el objetivo de fabricar la pickup Frontier nacional y convertirse en un fuerte productor automotriz en el país. Fue en agosto de 2018 que se llevó a cabo la producción de la primera unidad de Nissan en Argentina.
En 2020, con el objetivo de incorporar mayor tecnología a la planta y continuar con el desarrollo de proveedores locales, la marca japonesa anunció otra inversión. En éste caso de 130 millones de dólares, y la pickup Frontier siguió creciendo, para lograr un récord de participación en el segmento del 15% en junio 2023, cerrando el año con un aumento del 70% en las ventas, en relación a 2022.
En los últimos 5 años, la Nissan Frontier se abrió paso en tres mercados, a los que exporta más del 50% de su producción. Brasil fue el primer destino, a tan solo dos meses de comenzar, mientras que en los primeros meses de 2023, bajo la norma Euro 6, comenzó a exportarse a Colombia y Chile.
En el mercado argentino, la familia de la Nissan Frontier está compuesta por las versiones S, X-Gear, XE, Platinum y Pro-4X. Se ofrecen motorizaciones Turbo Diesel 2.3 de 160 CV o Bi-Turbo Diesel 2.3 de 190 CV, transmisiones manual de 6 marchas o automática de 7 y tracciones 4×2 o 4×4.
Toda la gama de la pickup Frontier cuenta con suspensión trasera del tipo Multilink, diferencial de deslizamiento limitado, control de estabilidad, de tracción, para el trailer, asistente para el arranque en pendientes y 6 airbags.
Además, otra característica distintiva es la garantía: 6 años o 150.000 km.
Los precios, en junio 2024, arrancan en los $34.379.400 de la versión S, 4×2, con transmisión manual.
Estos modelos que se ubican en lo más alto de la marca, combinan características de SUV con estética de coupé. De esta forma mejoran la habitabilidad y el despeje al suelo, sumando además, un baúl de 600 litros, que rebatiendo los asientos, se extiende hasta los 1087 litros.
Fueron desarrollados por Stellantis en Sudamérica, utilizando la plataforma MLA, también presente en el Pulse.
Las dos variantes del Fastback están propulsadas por el motor naftero de 4 cilindros, 1.3 litros con turbo que entrega 175 CV de potencia y 270 Nm de torque. La transmisión es automática secuencial de 6 velocidades.
En el Abarth se agrega una doble salida de escape, distribución activa del torque y el “Modo Poison”, que modifica la puesta a punto, con mayor sensibilidad del pedal del acelerador, mapeo mas deportivo de los cambios de marcha y dirección más firme.
Equipamiento:
Airbags frontales y laterales, control de estabilidad y de tracción avanzado, asistente para el arranque en pendientes, sistema de mantenimiento de carril activo y frenado autónomo de emergencia, control de crucero, multimedia Uconnect de 10.1” (Android Auto/Apple CarPlay wireless), cargador inalámbrico, GPS integrado, instrumental digital de 7”, climatizador automático, cámara para el retroceso con sensores de estacionamiento, faros delanteros, traseros, antinieblas y luces diurnas con tecnología LED, acceso inteligente con botón de encendido y llantas de aleación de 18”.
Llega importado de Brasil y la garantía es de 3 años o 100.000 km.
Precios (mayo 2024):
FIAT Fastback Turbo T270 1.3T AT6: $31.500.000
FIAT Fastback Abarth Turbo 270 AT6: $33.900.000
Los detalles del Nuevo SUV con 5 o 7 asientos, que busca competir por precio y equipamiento.
Peugeot, la marca francesa de Stellantis, utiliza la expresión Allure, para las versiones de sus vehículos. Pero este concepto también representa otros valores como la creatividad, la innovación y la calidad, como quedó expuesto en una acción llevada adelante por el prestigioso fotógrafo y director Gabriel Rocca, junto a un Peugeot 3008, en un año que estará cargado de novedades muy importantes.
Volkswagen Group Argentina, inició en su Centro Industrial en la provincia de Córdoba, la producción nacional en serie de camiones y buses. Se proyectan 800 unidades para éste 2024 y alcanzar las 2.700 unidades anuales, a partir de 2026. Hasta allí fuimos para conocer los detalles.
El SUV compacto exhibe un frontal completamente renovado, con una parrilla en forma de panal y tecnología bi-LED en las luces.
Mantiene las variantes híbridas HEV 1.8 SEG y HEV 1.8 XEI, ambas con caja automática eCVT (potencia combinada de 122 CV)
La gama se completa con las versiones nafteras SEG, XEI y XLI, que incorporan a un motor de 2 litros con 171 CV de potencia y 203 Nm de torque. En los 3 casos, la transmisión es automática CVT con 10 velocidades preprogramadas.
En seguridad, toda la familia Corolla Cross cuenta con alerta de cambio de carril, sistema de pre-colisión frontal, control de crucero adaptativo, luces altas automáticas antinieblas LED, tanto delanteras como traseras, y 7 airbags, incluido de rodilla para el conductor. En todas las versiones, excepto la base XLI, se suman el alerta de punto ciego y de tráfico cruzado trasero.
En cuanto al equipamiento de confort, de serie se incluye a un sistema multimedia con pantalla táctil de 9″ (Apple CarPlay/Android Auto), cámara para el estacionamiento y climatizador automático.
A partir del nivel XEI se agrega el cargador inalámbrico, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, ingreso inteligente con botón de encendido, llantas de aleación de 18″ (en lugar de 17″ en XLI) y el climatizador es bi-zona.
Detalle: Las versiones nafteras 2.0 XEI y 2.0 SEG cuentan con techo solar eléctrico. En la 2.0 SEG y la HEV 1.8 SEG el instrumental es digital (12.3″).
Colores de carrocería: Super Blanco, Blanco Perlado, Gris Plata, Gris Oscuro, Rojo Mica Metalizado, Azul Oscuro Metalizado y Negro Mica.
La garantía es de 5 años o 150.000 km. En las versiones híbridas la garantía es de 8 años o 160.000 km sobre los componentes del sistema: batería, inversor-convertidor y unidad electrónica de control.
Llega importada de Brasil.
Precios:
Corolla Cross XLI 2.0 CVT: $ 32.072.000
Corolla Cross XEI 2.0 CVT: $ 34.036.000
Corolla Cross SEG 2.0 CVT: $ 35.299.000
Corolla Cross XEI HEV 1.8 eCVT: $ 34.953.000
Corolla Cross SEG HEV 1.8 eCVT: $ 36.151.000
Corolla Cross GR-Sport 2.0 CVT: $ 36.250.000