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1-2 para Audi en la visita del DTM a Moscu

1-2 de Audi en la visita del DTM a Moscu

El Campeonato de Turismo Alemán o DTM llegó por primera vez en su historia a Rusia. A lo largo del fin de semana, la competencia atrajo a 45.000 espectadores que se acercaron al circuito ubicado a 80 km de Moscú. En clasificación Audi logró los 2 mejores tiempos y en consecuencia ocupó la primera fila de largada con Mike Rockenfeller y Mattias Ekström, relegando a los BMW de Farfus y Spengler a la segunda.

Al iniciarse la competencia se mantuvieron las posiciones conseguidas el día anterior, es decir, Rockenfeller y Ekström, con Audi RS 5, seguidos por Farfus y Spengler con BMW M3. Hubo que esperar hasta la vuelta 44 para que el puntero entrara a boxes en su primer cambio de neumáticos. La carrera se desarrolló con el dominio de los pilotos de Audi y luego de las dos paradas obligatorias, las posiciones volvieron al orden inicial.

1-2 de Audi en la visita del DTM a Moscu

Al cumplirse las 74 vueltas pautadas, Mike Rockenfeller cruzó la línea de llegada con un margen de 1.3 segundos sobre Mattias Ekström, asegurando el 1-2 para Audi. El tercer escalón del podio fue para Augusto Farfus, con BMW M3, que pudo contener a Adrien Tambay con otro Audi RS 5.

1-2 de Audi en la visita del DTM a Moscu

Con su segunda victoria de la temporada, Rockenfeller extendió a 27 puntos la ventaja en el Campeonato de Pilotos, sobre el campeón defensor Bruno Spengler.

La séptima fecha, de las 10 que componen el torneo 2013 del DTM, se realizará el 18 de agosto en el circuito de Nurburgring.

Triunfo de Audi en la segunda fecha del DTM 2013

Triunfo de Audi en la segunda fecha del DTM 2013

En el circuito de Brands Hatch se disputó la segunda fecha de la Temporada 2013 del Campeonato de Turismo Alemán o DTM. En las pruebas de clasificación, Martin Tomczyk marcó el mejor tiempo, pero fue sancionado en la verificación técnica posterior, al no dar el mínimo de peso reglamentario. En consecuencia, Mike Rockenfeller, con un Audi RS 5, se quedó con la Pole Position, superando a Augusto Farfus, Joey Hand y Bruno Spengler, todos con BMW M3.

Luego de la largada, el piloto de Audi tomó la punta, seguido por Farfus, Spengler y Wittmann, mientras Hand perdía posiciones. A diferencia de la fecha apertura de la temporada, donde hubo muchos cambios de posiciones, el dominio de Rockenfeller y su Audi fue absoluto durante toda la competencia en Brands Hatch. Nunca perdieron la primera posición, incluso en sus dos detenciones en los boxes, para cambiar neumáticos.

Triunfo de Audi en la segunda fecha del DTM 2013

Luego de 98 vueltas, Rockenfeller y su Audi RS 5 lograron una categórica victoria, con 7.6 segundos de ventaja sobre Bruno Spengler, con BMW. El tercer puesto fue para Robert Wickens (Mercedes-Benz). A continuación llegaron Marco Wittmann, Joey Hand y Gary Paffett. Este último, que originalmente había llegado tercero, quedó sexto luego de una sanción de 5 segundos por no respetar una bandera amarilla.
Para Rockenfeller marco el segundo triunfo en su historial dentro de la categoría, luego de la conseguida en Zandvoort 2011.

Triunfo de Audi en la segunda fecha del DTM 2013

El Campeonato de Pilotos es liderado por el ganador de Brands Hatch, con un punto de ventaja sobre Bruno Spengler y 4 sobre Augusto Farfus.

La tercera fecha del DTM 2013 se realizará el 2 de junio en el circuito Red Bull Ring, en Spielberg, Austria.

BMW consiguio el 1-2 en el inicio de la temporada del DTM

Se inicio la temporada 2013 del DTM

En el circuito de Hockenheim, (de 4.574 metros de extensión), el DTM inició la temporada 2013. En las pruebas de clasificación, Timo Scheider, con un Audi RS 5, se había asegurado la Pole Position, superando a Augusto Farfus, con BMW M3, y a los Mercedes-Benz AMG C-Coupé de Christian Vietoris y Robert Wickens.

En la largada, el piloto de Audi tomó la punta seguido por Farfus, Wickens y Spengler. Este año el DTM incorporó la opción de compuestos en los neumáticos y el DRS, para facilitar las maniobras de sobrepaso y aumentar el espectáculo. En la cuarta vuelta, Farfus pudo activar el DRS y superó a Scheider, alcanzando la punta.

Se inicio la temporada 2013 del DTM

Los cambios reglamentarios dieron resultado y la primera competencia del año brindó numerosos cambios de posiciones. Producto de su parada obligada, Farfus cayó hasta el décimo puesto, pero pronto se recuperó. Luego de 42 vueltas, consiguió la victoria. Para el brasileño es el segundo triunfo en el DTM. Su compañero de equipo Dirk Werner, que había largado vigésimo, finalizó segundo a 3.6 segundos.

Se inicio la temporada 2013 del DTM

Christian Vietoris, completó el podio. A continuación llegaron Gary Paffett, Bruno Spengler y Timo Scheider.

Con este resultado, Farfus lidera el campeonato de pilotos con 7 puntos de ventaja sobre Werner y 10 sobre Vietoris.

El DTM reanudará su actividad 2013 en el circuito británico de Brands Hatch.

Sergio Aguero y Nico Rosberg se desafiaron en el circuito de Donington

Sergio Aguero y Nico Rosberg se desafiaron en Donington Park

Durante los últimos meses varios deportistas compitieron en un simulador de Fórmula 1, para determinar quien conseguiría el mejor tiempo al dar una vuelta al circuito de Monza. Esos valores se compararon con el establecido por Nico Rosberg. ¿Quién fue el mejor? Sergio Agüero, que sorprendió al quedar a sólo 1 segundo 53/100, del record.

Pero la historia no quedó ahí. Hubo más. Luego de destacarse en el simulador, llegó el turno para la visita a una pista de verdad. Más precisamente en el circuito de Donington Park. Allí se encontraron Sergio Agüero y Nico Rosberg…

Sergio Aguero y Nico Rosberg se desafiaron en Donington Park

 

Bruno Spengler es el campeon del DTM 2012

Bruno Spengler

En el circuito alemán de Hockenheim, se disputó la última fecha de la Temporada 2012 del Campeonato de Turismo Alemán o simplemente, DTM, ante la cifra record de 142.000 espectadores reunidos a lo largo del fin de semana.

Tres pilotos llegaban con chances de quedarse con el título. El británico Gary Paffett, que lideraba las posiciones, el canadiense Bruno Spengler, tres puntos por debajo y el británico Jamie Green, a 18 puntos, eran los únicos que tenían posibilidades.

Paffett y Spengler largaban desde la segunda y tercera posición, respectivamente. El que llegara por delante, sería el campeón. Jamie Green, desde la novena, tenía chances remotas. Las luces rojas se apagaron, y el brasileño Augusto Farfus desde la Pole tomaba la punta, seguido por Spengler. Paffett no tuvo una buena partida y quedaba cuarto en los primeros metros, aunque al promediar la primera vuelta, ya se ubicaba tercero. Mientras esto ocurría, Spengler superaba a Farfus, alcanzando la punta de la carrera.

Bruno Spengler

La vuelta 11, fue tanto para Farfus como para Paffett, la indicada para la detención obligatoria en los boxes. Al completar la operación se intercambiaron las posiciones, quedando Paffett por delante.

La carrera transcurrió con Spengler en la punta y Paffett intentando alcanzarlo, ya que debía superarlo para poder ser campeón. Pero Spengler no cometió errores y luego de 42 vueltas se quedó con el triunfo, que significó a su vez, el campeonato de pilotos por primera vez en su historial. La frustración fue para Gary Paffett, que a pesar de llegar a la última fecha liderando las posiciones, debió conformarse con el segundo puesto en la carrera y la misma posición en el campeonato, a 4 puntos del vencedor.

Así finalizó una temporada muy pareja donde 20 de los 22 participantes, sumaron algún punto a lo largo del año. El DTM regresará el 5 de mayo, con la tradicional competencia de apertura en el circuito de Hockenheim. La Temporada 2013 constará de 11 pruebas, 6 de las cuales se disputarán en Alemania. El resto serán en Gran Bretaña, Austria, Holanda, España y por primera vez, en Rusia.

Gran fin de semana para Audi en el DTM y el Mundial de Resistencia

Audi R18 e-tron quattro

Audi tuvo un excelente fin de semana deportivo. Por un lado consiguió el liderazgo en la tabla de Constructores del Campeonato Alemán de Turismo DTM, en la penúltima fecha disputada en el circuito de Valencia. Por el otro, logró el 1-2 en las 6 Horas de Bahréin, disputadas en Sakhir.

En Valencia, luego de 46 vueltas, Augusto Farfus se convirtió en el primer brasileño en triunfar en una competencia del DTM. Los pilotos de Audi coparon casi todo el marcador final, quedándose con las posiciones dos, tres, cuatro, cinco y siete, sumando 61 puntos en el Campeonato de Constructores, y tomando el liderazgo con 327 unidades, 31 más que Mercedes-Benz y 41 más que BMW.

Audi A5 DTM

La última fecha de la temporada 2012 del DTM se realizará el 21 de octubre en el circuito alemán de Hockenheim.

Audi R18 e-tron quattro

A las buenas noticias del DTM se sumó la victoria, con 1-2, en las 6 Horas de Bahréin, la sexta fecha del Campeonato Mundial de Resistencia. El Audi R18 e-tron quattro conducido por Benoit Treluyer, Marcel Fässler y André Lotterer consiguieron su tercer triunfo, y el quinto de la escudería alemana.

Audi A5 DTM

El trío de pilotos que éste año se impusieron en las 24 Horas de Le Mans, le sacaron una vuelta de ventaja al Audi R18 ultra del británico Allan McNish y el danés Tom Kristensen.

Audi R18 e-tron quattro

La próxima competencia del Mundial de Resistencia serán las 6 Horas de Fují, en Japón, el 14 de octubre, la anteúltima de la Temporada 2012.

Tercera victoria de Spengler en el DTM 2012 – VisionMotor

Tercera victoria de Spengler en el DTM 2012

En el circuito alemán de Oschersleben, se disputó la octava fecha del Campeonato de Turismo Alemán ó DTM, ante 71.000 espectadores que se hicieron presentes a lo largo del fin de semana.

Las pruebas de clasificación determinaron que Bruno Spengler, con un BMW M3, se quedara con la posición de privilegio para la largada, superando a los Mercedes-Benz AMG de Gary Paffett y Jamie Green.

Cuando se apagaron las luces rojas, el campeón 2004 y 2007 Mattias Ekström, tuvo una mala largada, y quedó último, mientras el canadiense Spengler encabezaba el pelotón, seguido por Gary Paffett y Jamie Green. Al completar la primera vuelta, David Coulthard, ingresó a boxes, y abandonó.

Las 51 vueltas transcurrieron en forma anodina, sin cambios en las posiciones. Bruno Spengler y su BMW nunca perdieron la punta, llevándose su tercera victoria de la temporada 2012. Las mismas ubicaciones determinadas en la clasificación del sábado, fueron las del podio. El segundo escalón fue para el británico Gary Paffett, y el tercero para su compatriota Jamie Green. Ambos con Mercedes-Benz. Luego llegaron Dirk Werner, Augusto Farfus y Mike Rockenfeller. Mattias Ekström, que había quedado último en la largada, recuperó varias posiciones y se quedó con la octava posición final. El promedio del ganador, Bruno Spengler, fue de 157 km/h.

Tercera victoria de Spengler en el DTM 2012

La victoria del canadiense le permitió ubicarse segundo en el Campeonato de Pilotos, a 11 puntos del líder Gary Paffett. Jamie Green está tercero, a 19.

La próxima fecha del DTM, será la penúltima de la temporada 2012 y se realizará el 30 de septiembre, en el circuito español de Valencia.

Audi copo el podio en la fecha del DTM en Zandvoort

Audi copo el podio en la fecha del DTM en Zandvoort

En el circuito holandés de Zandvoort, de 4.307 metros de extensión, se disputó la séptima fecha del Campeonato de Turismo Alemán DTM, ante 39.000 espectadores reunidos a lo largo del fin de semana.

Las pruebas de clasificación mostraron un dominio absoluto de Audi, quedándose con los 5 mejores tiempos. Con su A5 DTM, Timo Scheider consiguió la Pole Position, superando a Mike Rockenfeller, Filipe Albuquerque, Edoardo Mortara y Mattias Ekström.

Audi copo el podio en la fecha del DTM en Zandvoort
Edoardo Mortara

Pero la posición de privilegio duró poco, ya que cuando se apagaron las luces rojas, Timo Scheider tuvo problemas, siendo superado prácticamente por todo el pelotón. Rockenfeller lideraba, seguido por Mortara, Albuquerque y Ekström. Antes de completar la primera vuelta, debió salir el Safety Car luego de accidentes que involucraron a Wickens, Vietoris, Priaulx, Frey Molina. Al reanudarse la carrera, se mantuvieron las principales posiciones. En la vuelta 31, luego de las obligadas paradas en boxes, el italiano Mortara pasó a la punta en la curva Tarzán. La mantuvo hasta el final y consiguió su segunda victoria del año, finalizando por delante de Mike Rockenfeller y Mattias Ekström, todos con Audi A5 DTM. El promedio del ganador fue de 146 km/h.

Audi copo el podio en la fecha del DTM en Zandvoort

Con el 1-2-3, la marca de los anillos se convirtió en el primer constructor que logró copar el podio en lo que va de la temporada 2012.

El Campeonato de Pilotos es liderado por Gary Paffett, con 16 puntos de ventaja sobre Jamie Green, 18 sobre Bruno Spengler y 35 sobre el triunfador en Zandvoort, Edoardo Mortara.

Audi copo el podio en la fecha del DTM en Zandvoort
Mattias Ekström

La próxima fecha del DTM se realizará el 16 de septiembre en el circuito alemán de Oschersleben.

Victoria del Audi A5 DTM en el Estadio Olimpico de Munich

Audi A5 DTM

Mattias Ekström, con un Audi A5 DTM derrotó a Jamie Green, con un Mercedes-Benz AMG C-Coupé para quedar como ganador absoluto de la fecha especial del DTM disputada en los dos circuitos simétricos de 614 metros de longitud trazados en el Estadio Olímpico de Munich. El canadiense Bruno Spengler, con BMW, y el británico Gary Paffett, con Mercedes, finalizaron terceros, al ser batidos en las semi-finales.

El clima aportó una complicación extra, con lluvias que aportaron incertidumbre al circuito, pero que no amedrentaron a los 45.000 espectadores que presenciaron el espectáculo a lo largo de todo el fin de semana.

Mattias Ekström demostró su habilidad en éste tipo de eventos desarrollados en estadios, ya que la victoria conseguida en el Olímpico de Munich se agrega a los tres triunfos en la clásica “Carrera de los Campeones”, que reúne a los mejores pilotos de distintas categorías internacionales, a fines de cada año.

Un día después de cumplir 34 años, el sueco se regaló la primera victoria de la Temporada 2012. En los octavos de final derrotó al piloto de BMW Joey Hand, en cuartos al actual campeón Martin Tomczyk a bordo de otro BMW, en las semifinales a Gary Paffett con Mercedes, y como señalamos anteriormente, a Jamie Green, con otro Mercedes, en la final.

El DTM volverá el próximo 19 de agosto, con la disputa de la sexta fecha del campeonato 2012. Esta vez en el circuito de Nürburgring, donde justamente Mattias Ekström consiguió la victoria en 2011.

Agonica victoria de Green en la quinta fecha del DTM 2012

DTM 2012 en Norisring

En el circuito de Norisring, diagramado en las calles de Nuremberg, se realizó la quinta fecha del Campeonato de Turismo alemán DTM.

Las pruebas de clasificación determinaron que el británico Gary Paffett, con Mercedes-Benz, se quedara con la Pole Position y que su compañero Jamie Green se alineara junto a él en la primera fila.

En el inicio de la carrera, Paffett tomó la punta, seguido por Green y Ekström, pero al llegar a la primera curva, se tocaron los dos Mercedes generando un embotellamiento que favoreció a Ralf Schumacher, que se quedó con la punta. El incidente provocó el ingreso del safety car, y la rotura de la trompa del Audi de Ekström, por lo que debió entrar a boxes. En el reinicio de la competencia, Schumacher lideraba, seguido por los BMW de Tomczyk y Spengler. En la vuelta 17, el alemán se retrasó dejando la vía libre a los pilotos de BMW.

DTM 2012 en Norisring

Pero el gran espectáculo llegó sobre el final. A dos minutos del final, Jamie Green superó a Bruno Spengler, para quedarse con el segundo puesto. No se conformó. Fue a buscar al puntero, y al entrar en la última curva desplazó a Martin Tomczyk, para quedarse con una agónica y espectacular victoria, con 687 milésimas de segundo de ventaja sobre el actual campeón de la categoría, que a pesar de liderar la mayor parte de la carrera, debió conformarse con el segundo puesto. El tercer escalón del podio fue para Bruno Spengler. Gran recuperación para Gary Paffett, ya que de la vigésima posición, luego del accidente en la primera curva, finalizó cuarto. El promedio del ganador fue de 144 km/h.

El Campeonato de Pilotos es liderado por Paffett, con 26 puntos de ventaja sobre Jamie Green, 37 sobre Bruno Spengler y 41 sobre Martin Tomczyk.

El DTM regresa el 14 y 15 de julio para la segunda edición del espectáculo que se realiza en el Estadio Olímpico de Munich.