La séptima generación del creador del segmento de los “Pony Car” llegará en la configuración GT Performance.
Está propulsado por el famoso V8 Coyote de 5 litros, que ahora entrega 488 CV de potencia y 556 Nm de torque, para dar como resultado al Mustang de serie más potente de la historia. La transmisión es automática de 10 velocidades y esta combinación le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 4.3 segundos.
Además del incremento en la potencia, el Nuevo Mustang ofrece mejoras en la dirección, suspensión y frenos.
Hereda elementos presentes en el Mach-1 y en el Mach-E, como la suspensión MagneRide, adaptativa, independiente y ajustable en las 4 ruedas, los frenos Brembo de alta performance y las barras estabilizadoras del Mach-1..
Cuenta con el freno de mano electrónico Drift Brake, -para facilitar los derrapes-, detección automática de baches y la función Remote Rea, que permite acelerar el motor de forma remota con la llave. Por otra parte, se incluyen 5 modos de conducción preestablecidos: Normal, Deportivo, Resbaladizo, Pista y Pista Drag.
En cuanto a la estética, exhibe una nueva parrilla en negro brillante, entradas de aire en el capot, faros full LED y formas geométricas que le dan un aspecto mucho más agresivo que la generación anterior. En el sector trasero se destacan las luces de tres barras con tecnología LED y el sistema de escape doble con cuatro salidas cromadas. Las llantas de aleación son de 19”, con nuevo diseño.
En el interior se aprecian dos grandes pantallas: la del instrumental de 12.4” y la del sistema de infoentretenimiento, táctil, de 13.2”, con SYNC 4, Apple CarPlay y Android Auto. Las butacas delanteras cuentan con calefacción y refrigeración y el sistema de alta fidelidad es B&O con 12 parlantes y 900 W.
En seguridad, lógicamente está presente el Ford Co-Pilot 360, que es la denominación que la marca del óvalo le da al conjunto de asistencias para la conducción, y 7 airbags, incluido de rodillas para el conductor.
Por otra parte, el Nuevo Mustang GT Performance se suma a la familia de vehículos conectados de Ford con la aplicación FordPass y es producido en la planta de Fiat Rock, Michigan.
Se ofrecen 3 colores de carrocería: Negro Ebony, Azul Vapor y Gris Mercurio. La garantía es de 3 años o 100.000 km y el precio en la preventa es de $113.900.250, con entregas a partir del mes de noviembre.
En el año de su aniversario número 60, el Mustang llega a la Argentina para reforzar el logro de ser la coupé deportiva más vendida en el país, desde su lanzamiento en 2016, con más de 500 unidades comercializadas.
A un año de la presentación de la nueva generación de la Ford Ranger, crece la familia de la pickup mediana, con la llegada de la Ranger Black, una opción 4×4 con transmisión manual y un muy buen nivel de equipamiento.
Luego de exhibirla durante el verano en Pinamar/Cariló y en Expoagro, Ford inicia la preventa de la Nueva Bronco Wildtrak.
Está propulsado por un motor naftero V6, biturbo EcoBoost de 2.7 litros con una potencia de 334 CV y 562 Nm, acoplado a una transmisión automática de 10 velocidades.
Cuenta con un sistema inteligente de tracción con cuatro modos disponibles: 4×2, 4×4 automática, 4×4 alta y 4×4 baja, que reduce la relación de transmisión casi 3 a 1.
Por otra parte, Bronco incorpora el sistema de gestión de terrenos G.O.A.T que permite elegir ente 7 opciones (Normal, Sport, Baja, Resbaladizo, Arena, Barro y Eco), además del Trail Toolbox (control de crucero para bajas velocidades, radio de giro optimizado al frenar la rueda trasera interior y conducción con 1 solo pedal, que activa los frenos al levantar el pie del acelerador).
Lógicamente se suman el Ford CoPilot 360 (asistencias para la conducción) y un completo equipamiento de confort (instrumental LCD de 8″, pantalla multimedia táctil de 12″, SYNC 4, cargador inalámbrico, GPS, alta fidelidad B&O con 10 parlante y subwoofer, asientos delanteros con ajuste eléctrico de 10 posiciones para el conductor y 8 para el acompañante, volante y butacas delanteras calefaccionadas, tapizado en cuero y acceso inteligente con arranque remoto, entre otros elementos.
Se produce en la planta de Wayne, Michigan, EE.UU y se ofrece en 4 colores: Blanco Oxford, Gris Mercurio, Gris Cactus y Azul Velocity. Garantía de 3 años o 100.000 km.
La marca del óvalo renovó al SUV compacto con refinamientos estéticos y la inclusión de nuevos equipamientos.
Mantiene al motor naftero de ciclo Atkinson, 4 cilindros, 2.5 litros (165 CV/210 Nm) combinado con otro eléctrico (130 CV/235 Nm), que entregan una potencia combinada de 203 CV. La transmisión es automática eCVT y la tracción, integral inteligente.
Llega en una única versión denominada Platinum y en el rubro equipamiento se destaca la nueva pantalla táctil de 13.2″ con SYNC 4 (Apple CarPlay/Android Auto), cargador inalámbrico, audio B&O con 10 parlantes y subwoofer, instrumental digital configurable de 12.3″, Head-Up Display, acceso inteligente con código de seguridad y botón de encendido, portón trasero con apertura automática y remota, butacas delanteras eléctricas y calefaccionadas, traseras reclinables, deslizables y plegables, tapizado en cuero y techo solar eléctrico.
Otra novedad: cuenta con estacionamiento automatizado sin que el conductor tenga que acelerar o frenar.
Se ofrecen 5 colores de carrocería: Negro Pantera, Gris Mercurio, Azul Vapor, Blanco Oxford y Plata Lunar. La garantía, transferible, es de 3 años o 100.000 km para el vehículo y de 8 años o 160.000 km para la batería de alto voltaje.
Llega importada de los Estados Unidos (se produce en la planta de Louisville, Kentucky).