Es un modelo que se destaca por su muy bajo consumo y fácil mantenimiento, convirtiéndose en un medio ideal para la movilidad urbana y recreativa.
Incorpora a un motor monocilíndrico, de 109 cc, acoplado a una transmisión automática.
La altura del asiento es baja (762 mm) y cuenta con un baúl integrado. Además, ofrece 8 kits de personalización.
Navi, es el 9º modelo que Honda produce en la planta de Campana.
La garantía es de 3 años y el precio ( febrero de 2024) es de $1.565.000.
A pocos días del lanzamiento del ZR-V, la marca japonesa anuncia otra novedad: la tercera generación del HR-V (que se posiciona un escalón por debajo, para convertirse en el SUV más accesible de Honda en Argentina).
Además de una nueva estética mejora el equipamiento y el espacio disponible para las piernas de los ocupantes delanteros y traseros, además de elevar el puesto del conductor.
Mecánica: 4 cilindros, 16 válvulas, 1.5 litros, de 121 CV y 145 Nm, acoplado a una transmisión automática CVT (7 marchas simuladas y modo Sport). Tracción 4×2, delantera.
Inicialmente la gama está compuesta por las versiones LX y EXL (más adelante podría llegar una intermedia).
LX cuenta con cámara para reducción del punto ciego, control de crucero, ESP, asistencia para el arranque en pendientes, control de descenso, frenos a disco en las 4 ruedas, 6 airbags, faros Full LED, sistema multimedia con pantalla de 8″ (Apple CarPlay inalámbrico/Android Auto), cámara de visión trasera, climatizador con salida de aire para las plazas traseras, instrumental TFT de 4.2″, dirección eléctrica, botón de arranque y llantas de aleación de 17″.
La versión EXL suma asistencias para la conducción (control de crucero adaptativo con stop&Go, mantenimiento de carril, frenado automático de emergencia y luces altas automáticas), antinieblas delanteros LED, sensores de estacionamiento traseros, cargador inalámbrico, 2 tweeters, tapizado en cuero y acceso inteligente.
Colores disponibles: Platinum White Pearl, Lunar Silver Metallic y Meteroid Gray Metallic. Garantía de 3 años o 100.000 km.
Llegará importada de Brasil (el lanzamiento comercial será a mediados de noviembre)
Precios:
HR-V LX: U$S 32.000
HR-V EXL: U$S 35.000
(La próxima novedad de Honda será en enero, cuando se presente la nueva CR-V)
Honda Motor de Argentina anunció que comenzara a producir un nuevo modelo global a partir del primer trimestre de 2015: el crossover HR-V.
El Honda HR-V se ubicara por tamaño, entre el Fit y el CR-V. Estará propulsado por un motor 1.8 i-VTEC, (de aproximadamente 140 CV) con dos tipos de transmisión: manual de 6 marchas o automática CVT. La tracción será delantera.
Este proyecto contempla el desarrollo de 60 nuevas piezas locales y desde la planta de Campana abastecerá tanto al mercado interno como de exportación, con un volumen anual de 15.000 unidades. Reemplazará en la linea de montaje al City (que seguirá produciéndose en la planta brasileña de Sumaré). Al ser un modelo global, el Honda HR-V (o Vezel en otros mercados) también se fabricará en Japón (para Asia y Europa), en México (para América del Norte) y en Brasil.
En relación a este anuncio, Hideki Kamiyama, Presidente de Honda Motor de Argentina, comentó: “Es un gran orgullo comenzar a producir un modelo global en el país, que nos permitirá duplicar nuestra producción y exportación anual”.
El Honda HR-V iniciará su comercialización en Argentina en el segundo trimestre de 2015. En ese segmento competirá contra el Ford EcoSport, el Renault Duster y el Chevrolet Tracker.
Marc Márquez logró sigue asombrando. En el Gran Premio de Italia disputado en el circuito de Mugello, consiguió su sexto triunfo y su sexta Pole, en seis carreras realizadas en la temporada 2014.
Esta vez Márquez y su Honda prevalecieron luego de un gran duelo con Jorge Lorenzo. El piloto de Yamaha lideró en los primeros tramos de la competencia, mientras que la segunda mitad de la carrera se desarrolló con frecuentes sobrepasos entre los dos españoles.
Finalmente Márquez se quedó con la victoria, con 12 centésimas de segundo de diferencia sobre Lorenzo. Valentino Rossi (Yamaha), que largó desde la décima posición, completó el podio en su Gran Premio número 300.
Este nuevo triunfo de Marc Márquez lo convierte en el primer piloto desde 2002 en ganar seis carreras consecutivas y el primero desde Giacomo Agostini en 1971 en quedarse con las primeras seis competencias de la temporada, en la máxima categoría del motociclismo. Por otra parte, Márquez posee en este momento una efectividad del 50% en el MotoGP.
Lógicamente el Campeonato de Pilotos es liderado por Marc Marquez. Aventaja a Valentino Rossi por 53 puntos y a Dani Pedrosa por 54. En Constructores, Honda encabeza las posiciones, 43 puntos por encima de Yamaha.
El MotoGP se trasladará a Barcelona, donde se disputará el Gran Premio de Cataluña, el 15 de junio.
En el marco del 35º aniversario de la compañía en el país, Honda Motor de Argentina estuvo presente en Autoclasica 2013.
A lo largo de 1000 m2 distribuidos bajo el concepto “Hall of Fame”, el espacio Honda representó cada hito de la marca, exhibiendo modelos antiguos y actuales de automóviles, motocicletas y productos de fuerza. Allí estuvieron el S800 Roadster de 1966, el S2000 de 1999 y el deportivo NSX de 1991.
El Civic se exhibió en su versión 1979 junto a la novena generación de 2013, mientras que el Accord se presentó en su primera generación de 1981, junto a la versión actual con motor V6. Otros integrantes de la actual gama incluyeron al CR-V y la Edición Limitada del City 2013 35º aniversario de Honda en Argentina.
En relación a la competición, pudo verse al McLaren Honda MP4/3B de 1987 utilizado por Ayrton Senna para desarrollar el motor turbo que fue utilizado al año siguiente. Por otra parte, las motocicletas tuvieron su lugar con la presencia de una Benly 150 c-95 1960, una CB 125 B6 que hizo su aparición en 1974 y una GL 1000 Goldwing de 1976. Además se exhibió una CB 750 F1 de 1976, una CB 900 Custom de 1981, la ST 70 Dax de 2001 y la CB 750 K de 1977. El line up actual estuvo representado por la VFR1200XD Crosstourer, la VFR 800X Crossrunner y la recientemente lanzada XRE300 Rally.
La sexta edición del Salón de Buenos Aires ya está en marcha con la presentación de 54 primicias locales, entre autos y camiones. Aquí te mostramos los modelos más destacados.
Audi
Audi Argentina exhibe 16 modelos en su stand. Entre ellos se destacan las presentaciones del nuevo A3 Sportback, el S7 Sportback, los renovados A6 allroad quattro, R8 Spyder y la nueva motorización 4.0 TFSI para el Audi A8. Además, en Avant Premiere, el SQ5, la versión deportiva del Q5. Para los nostálgicos, está presente en Audi Quattro A2 que triunfó en el Rally de Argentina en 1983.
Chery
Por primera vez, Chery se hace presente en el Salón del Automóvil, exhibiendo la gama completa que comercializa en Argentina. Se destacan el nuevo Fulwin, un compacto que se agrega a su oferta y dos nuevas versiones del Tiggo 4×2 AT y 4×4.
Chevrolet
Chevrolet presenta a dos modelos que se comercializarán en los próximos meses: el SUV compacto Tracker y el Camaro SS, que llegará con un V8 de 405 CV, el más potente de su historia. Además exhibe al Corvette Stingray y al Nuevo Malibu, develados recientemente en Estados Unidos. Otro de los destacados es la versión eléctrica del citycar Spark.
Chrysler
El Grupo Chrysler está representado por sus marcas Ram, Dodge, Chrysler y Jeep. En el sector Ram se exhibe la pick up Ram 1500 Laramie Crew Cab, como anticipo a su lanzamiento en el país. En el área destinada a Dodge se expone a la evolución del Journey R/T AWD, que llegará a la Argentina en julio. En el espacio Chrysler se destaca el 300C, que vuelve al país, y la línea Jeep presenta al Grand Cherokee SRT, que en breve llegará a los concesionarios. Pero el modelo más espectacular es sin dudas el Viper SRT, que no tiene prevista comercialización en Argentina.
Citroën
En el stand de Citroën se encuentra una de las grandes atracciones del Salón de Buenos Aires: el C4 Lounge, el sedán de producción nacional que llegará a los concesionarios en algunas semanas. Junto a él, otra Avant Premiere de la marca del doble chevrón: el C4 Aircross, el SUV que antes de fin de año, se ofrecerá en versiones 4×2 y 4×4. Además se exhiben dos exponentes de la línea DS: el DS3 Cabrio y el DS5 Hybrid4, aún no confirmados para el mercado argentino. El mundo de los concept está representado por el Revolte, inspirado por el histórico 2 CV.
Ferrari y Maserati
Como representante exclusivo de las marcas Ferrari y Maserati en la Argentina, Gruppo Modena está presente en el sexto Salón Internacional de Buenos Aires exhibiendo a la Ferrari F458 Italia en versión Spider y a la Maserati GranTurismo 4.2
Fiat
En el stand de Fiat se exhiben en carácter de Avant Premiere dos modelos que participarán en el mercado argentino: el 500L y el Panda 4×4. También se destacan el 500 Cabrio, el 500 Abarth Cabrio y el concept Mio.
Ford
Ford está presente en el Salón de Buenos Aires 2013 con un espacio denominado Design Hall donde presenta su línea de productos globales que serán comercializados en 2013. Entre ellos se destaca el Focus, que en versiones sedán y hatchback, se produce en su planta de Pacheco. Junto a una de las grandes atracciones de la muestra se ubican el Nuevo Fiesta y el Nuevo Kuga, que estarán disponibles para el público argentino antes de fin de año. En el mundo de los concept la marca del óvalo exhibe al Evos, inspirador de la evolución del Kinetic Design. Además se destacan el Focus Electric, el Mustang Shelby GT500 Cabrio, la pickup F-150 Raptor y el Ford GT, el deportivo producido para celebrar los cien años de Ford en el mundo.
Honda
Honda Motor Argentina participa del evento más relevante de la industria automotriz local a través de su línea de productos conformado por el City 2013 (presentación en sociedad), el Civic 2013, el CR-V, el Fit 2013 y el Accord 2013. Además se exhiben el EV-STER, un concept eléctrico y el Micro Commuter Concept, también impulsado por energía eléctrica.
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz Argentina está presente en el Salón de Buenos Aires donde lanza al mercado al nuevo Clase E 350 en sus versiones sedán y coupé. Además se exhiben el Clase A, el Clase B, el Clase C, el CLS, el GLK, el ML y el SLK. En el área AMG, la línea deportiva de Mercedes expone al E 63 AMG, el CLS 63 AMG y el SLS 63 AMG.
Nissan
En el stand de Nissan se destacan el Versa y el Altima, que llegarán al mercado argentino en este año 2013. Otros modelos presentes, que también se comercializarán en el país incluyen al Juke, al nuevo Sentra y al New Pathfinder. Junto a ellos, se exhiben el eléctrico Leaf y el super deportivo GT-R.
Peugeot
Peugeot Argentina presenta a otra de las grandes atracciones del Salón: el 208, que iniciará su comercialización en pocos días más. Además del modelo de producción regional se exhiben versiones de origen francés, XY y GTi, que complementarán su oferta. Otra novedad es el 4008, un SUV de tracción integral, y el 508 RXH, un SW con motorización Hybrid4. Esa misma propulsión es la que utiliza el HX1 concept, también presente en el stand del león. Finalmente, Peugeot exhibe por primera vez en el país su gama de scooters y bicicletas de próxima comercialización.
Porsche
Porsche presenta toda su renovada gama de vehículos deportivos tales como los nuevos 911, Boxster y Cayman. Además, las versiones GTS del Cayenne y Panamera.
Renault
En el stand de Renault se despliega su nueva imagen global en la que se destaca el Clio IV, que se comercializará en Argentina en 2014. Además, la marca del rombo lleva a cabo la presentación mundial del Nuevo Koleos y la exhibición de parte de su gama eléctrica con el Zoe y el concept Twizy RS F1. Otra de las principales atracciones del stand de Renault es el Nuevo Logan que llegará a la Argentina en el primer semestre de 2014 y el Nuevo Megane III RS con la motorización de 265 CV.
Toyota
Toyota Argentina exhibe toda la línea de vehículos que comercializa en el país, junto a los nuevos concept cars de la marca: el NS4 y el Fun Vii (Vehicle Interactive Internet). Pero la presencia más importante es la del Etios, el compacto que la marca japonesa lanzará en septiembre, en versiones de 4 y 5 puertas. Además se puede ver al Prius Plug-in y al TS030 Hybrid que compite en el Campeonato Mundial de Resistencia.
Volkswagen
Dentro de las novedades de Volkswagen se destacan la séptima generación del Golf, “World Car of the Year 2013”; el Up!, que en versión especial para el Mercosur se comercializará en el primer semestre de 2014, y el Passat Alltrack, que agrega al sedán capacidades offroad. Además se exhiben el nuevo Beetle y Beetle Cabrio, el concept Taigún (que dará lugar a un nuevo SUV compacto), el recientemente lanzado Touareg Hybrid y el Polo WRC que lidera el Campeonato Mundial de Rally. La División de Vehículos Comerciales presenta a la nueva Saveiro y a la pickup Amarok 2014.
Honda presentó en el Salón de Detroit 2013 al Urban SUV Concept, un prototipo que servirá para el desarrollo de un nuevo modelo global que saldrá a la venta en Japón hacia fines de 2013, para luego comercializarse en otros mercados, alrededor del mundo.
Si bien todavía no hay detalles específicos en cuanto a la motorización, Honda asegura que para el nuevo SUV compacto que se posicionará por debajo del CR-V, habrá tres versiones: naftera, híbrida y Diesel.
La plataforma desarrollada para el nuevo SUV compacto servirá para las nuevas generaciones del Fit y el City. Honda planifica vender más de 1.5 millones de unidades anuales de los tres modelos compactos globales hacia finales de 2016.
La nueva planta de México, que entrará en operaciones en 2014, servirá para abastecer del nuevo SUV compacto a los Estados Unidos, y al resto del continente. Competirá en un segmento que es liderado por el Ford EcoSport, y que incluirá en el futuro a muchos competidores, como el Peugeot 2008, el Renault Captur, el Volkswagen Taigun y el Chevrolet Trax, entre otros.
Honda Motor de Argentina S.A. anunció la radicación automotriz en Argentina para la fabricación local de automóviles que serán destinados a distintos países de la región.
La compañía adquirirá un predio ubicado en la Provincia de Buenos Aires para construir la nueva planta de automóviles que incluirá el proceso productivo completo: estampado, soldadura, inyección plástica, pintura, línea de motores y ensamblado final. Con esta instalación, Honda planea incorporar 800 nuevos empleados y contar con una capacidad productiva de 30.000 unidades anuales. Con una inversión total aproximada de 100 millones de dólares, Honda iniciará la producción a partir del segundo semestre de 2009.
Este importante anuncio fue realizado en el día de hoy ante el Sr. Presidente de la Nación, Dr. Néstor Kirchner y otras autoridades nacionales, durante una reunión mantenida en Casa Rosada y en la cual estuvieron presentes el Presidente de Honda Motor South América, el Sr. Sho Minekawa; el Senior Director de Honda Motor South América, Sr. Isamu Yamaki; el Presidente de Honda Motor Argentina, Sr. Kenzo Yoshino y el Sr. Leandro Risso, Gerente General de la Operación de Automóviles de Honda Motor de Argentina S.A.
Las ventas de Honda Motor Argentina alcanzaron las 7.300 unidades en el 2006, lo que implicó un crecimiento del 40% respecto al año anterior (el mercado creció en ese mismo año un 17%).
En este marco, Honda producirá automóviles en Argentina para satisfacer la demanda del mercado local y de otros países de Latinoamérica. Así, Honda desempeñará un papel preponderante desde nuestro país en la red de la producción regional en conjunto con la planta de automóviles de Honda en Brasil.
El Honda New Civic Si Sedan apareció como un concept en el Auto Show de Chicago de 2006 (la coupé había aparecido un año antes). Es el primer Civic Sedan con la denominación Si (la coupé tiene esa denominación desde el 86). Es una versión “pura sangre” del New Civic Sedan.
La presentación se realizó en el Autódromo Oscar Alfredo Gálvez, de Buenos Aires y gracias a Gustavo Der Ohanessian pudimos apreciar sus característivas deportivas.
Está equipado con un motor de 2.0 litros DOHC (doble árbol de levas a la cabeza), sistema de distribución variable i-VTEC® (que controla en forma electrónica la apertura, cierre y alzada de las válvulas tanto de admisión como de escape, y el ángulo de la leva de admisión), de 4 cilindros y 16 válvulas que entrega 200CV a 7800 rpm. La transmisión es manual de 6 velocidades, con diferencial de deslizamiento limitado helicoidal que mejora el control direccional gracias a una mejor tracción en curvas a alta velocidad.