Continuando con la vigencia de este clásico, Honda Motor Argentina S.A. presenta la nueva CR-V, que incluye novedades en su motor, estructura, suspensión, carrocería, interior, transmisión y equipamiento.
La CR-V, cuyo primer modelo se conoció en 1995, continúa reafirmándose en la preferencia de los argentinos como vehículo de referencia en el segmento SUV (Sport Utility Vehicle, vehículo deportivo utilitario).

La estética de la nueva CR-V fue totalmente rediseñada, logrando una apariencia más moderna, sofisticada, aerodinámica y ligera. De hecho, el coeficiente aerodinámico fue disminuido en un 10%, mejorando la penetración y colaborando con un menor consumo de combustible. Además, el centro de gravedad del vehículo descendió, lo que optimiza la estabilidad en todo tipo de conducción y terreno.

La CR-V es impulsada por un motor de 2,4 litros con tecnología VTECi y 16 válvulas, 170 caballos de fuerza y doble árbol de levas a la cabeza. El sistema electrónico de acelerador “Fly-by-wire” reemplaza al método tradicional con cable, reduciendo el tiempo de respuesta, disminuyendo el consumo y mejorando la conducción.

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Volvió a la Argentina el Honda Legend, gran berlina destinada a un segmento del mercado que requiere vehículos de elevada prestación, alto nivel de equipamiento e incomparable seguridad.

Tal como todos los automóviles 0 km comercializados por la red de concesionarios de Honda Argentina, el Legend tiene una garantía posventa a lo largo de los tres primeros años, o de 100.000 kilómetros.

Equipado con un motor VTEC de 3,5 litros, 6 cilindros en V y 295 HP, el Legend logra una importante aceleración gracias al avanzado sistema de tracción integral inteligente, denominado SH-AWD, que facilita la conducción definiendo además, elevados estándares de estabilidad y control. La caja de velocidades automática secuencial garantiza cambios de marcha que se adaptan al estilo de manejo del conductor.

Asimismo, el uso de aluminio en diversas partes de la carrocería y del bastidor, disminuyó el peso del Legend, a lo cual colabora también el uso de materiales de insonorización más ligeros y eficientes.

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El Honda Civic es la piedra angular de Honda y su herencia automotriz obtuvo reconocimiento y ovaciones en la industria desde su introducción en 1973.
La producción del primer Civic, con un motor de 1200 CC, comenzó hace tres décadas en la Planta de Suzuka, Japón. Desde ese momento el modelo ha evolucionado a través de ocho generaciones con carrocerías de diferentes estilos: 3 y 5 puertas, hatchbacks, sedanes, coupés, versión cabriolet e incluso variantes en doble tracción.

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