Este deportivo de altas prestaciones, aprovechó el desarrollo del M4 GT3 y lo convirtió en un auto de carrera homologado para la calle.
Está propulsado por un 6 cilindros en línea, 3 litros biturbo, con 510 CV de potencia y 650 Nm de torque. La transmisión es automática Steptronic Sport de 8 marchas y la tracción, trasera con diferencial deportivo M.
Acelera de 0 a 100 km/h en 3.9 segundos y alcanza los 290 km/h de velocidad máxima, limitada electrónicamente.
Butacas deportivas en fibra, frenos de carbono y aplicación M Drive Professional (M Track Mode, M Traction Control con 10 niveles y M Drift Analyser) son algunos de los elementos que exponen sus capacidades.
Además incorpora al BMW Live Cockpit Professional, que integra al instrumental digital de 12.3″ y el display central de 14.9″, audio de alta fidelidad Harman Kardon con 16 parlantes, cargador inalámbrico, climatizador trizona, visión 360º y al “Driving Assistant Professional” (asistencias a la conducción).
Se produce en la planta alemana de Dingolfing y se comercializa a U$S 239.900.
La marca del óvalo renovó al SUV compacto con refinamientos estéticos y la inclusión de nuevos equipamientos.
Mantiene al motor naftero de ciclo Atkinson, 4 cilindros, 2.5 litros (165 CV/210 Nm) combinado con otro eléctrico (130 CV/235 Nm), que entregan una potencia combinada de 203 CV. La transmisión es automática eCVT y la tracción, integral inteligente.
Llega en una única versión denominada Platinum y en el rubro equipamiento se destaca la nueva pantalla táctil de 13.2″ con SYNC 4 (Apple CarPlay/Android Auto), cargador inalámbrico, audio B&O con 10 parlantes y subwoofer, instrumental digital configurable de 12.3″, Head-Up Display, acceso inteligente con código de seguridad y botón de encendido, portón trasero con apertura automática y remota, butacas delanteras eléctricas y calefaccionadas, traseras reclinables, deslizables y plegables, tapizado en cuero y techo solar eléctrico.
Otra novedad: cuenta con estacionamiento automatizado sin que el conductor tenga que acelerar o frenar.
Se ofrecen 5 colores de carrocería: Negro Pantera, Gris Mercurio, Azul Vapor, Blanco Oxford y Plata Lunar. La garantía, transferible, es de 3 años o 100.000 km para el vehículo y de 8 años o 160.000 km para la batería de alto voltaje.
Llega importada de los Estados Unidos (se produce en la planta de Louisville, Kentucky).
Esta tercera generación del SUV (“SAV” para la marca, que reemplaza la U de utilitario por la A de actividad) llega por ahora en una única versión xDrive20i xLine (mas adelante, se ampliará la familia).
Además del rediseño, creció en todas sus dimensiones. En consecuencia, ofrece mejor habitabilidad, especialmente en las 3 plazas traseras. La capacidad del baúl es de 540 litros (ampliable a 1545).
Incluye asistencias para la conducción (“Active Driving Assistant”): aviso de cambio de carril con retorno activo, alerta de tráfico transversal posterior, de salida del habitáculo y de colisión por alcance, además de faros LED adaptativos y monitoreo de la presión de los neumáticos.
En cuanto al equipamiento se destaca el instrumental digital de 10.25″ que se fusiona con la pantalla multimedia táctil de 10.7″, el Head-Up Display, el cargador inalámbrico, cámaras dinámicas “Top View”, llantas de aleación liviana de 19″ y techo panorámico eléctrico.
Llega importada de Alemania (se produce en la planta de Regensburg). La garantía es de 3 años o 200.000 km, lo que ocurra primero.
La renovación de la versión que comenzó su vida como “serie especial”, para luego convertirse en integrante regular de la familia 208, mantiene al motor 1.6 VTi de 115 CV (150 Nm) acoplado a una transmisión manual de 5 o automática secuencial de 6 velocidades.
Detalles destacados (basado en el Active Pack):
Además incluye airbags frontales y laterales, cámara de visión trasera, dirección eléctrica, multimedia de 10″ (Apple CarPlay/Android Auto), climatizador manual y techo panorámico.
Precios: (Agosto 2023)
Para esta tercera generación la marca alemana realizó cambios en el chasis, mecánica, equipamiento y diseño, ofreciendo variantes SUV y Coupé.
La gama está compuesta por las versiones:
En cuanto al equipamiento se destaca una pantalla de información y entretenimiento de 11″ para el acompañante (además de la central, tradicional), faros Matrix LED, climatizador que utiliza datos de navegación predictivos para anticipar las entradas a túneles y activar automáticamente la recirculación del aire, suspensión activa y llantas de 20, 21 o 22 pulgadas.
Además, Por primera vez el Cayenne cuenta con el “Porsche Driver Experience”, que debutó en el Taycan, para facilitar la tarea del conductor.
La marca alemana renovó la familia completa del hatchback compacto.
La gama quedó compuesta por las versiones Track, MSI, Highline y GTS.
Equipamiento destacado:
Todas las versiones incluyen los 3 primeros servicios de mantenimiento bonificados.
Precios: (Agosto 2023)
Llegó la versión 220i Coupé Advantage para complementar al deportivo M240i xDrive Coupé, el cual también recibió novedades de equipamiento.
El BMW 220i incorpora a un motor TwinPower Turbo de 4 cilindros, 2 litros con 184 CV de potencia y 300 Nm de torque. Transmisión automática Steptronic de 8 velocidades.
Su nivel de equipamiento Advantage exhibe llantas de aleación liviana de 18″, techo solar eléctrico, faros LED y terminación Shadow Line M. Además debuta el BMW Live Cockpit Professional, que también se suma al M240i xDrive. Este sistema presenta un instrumental digital de 12.3″, que se integra en una misma pantalla con el display central táctil de 14.9″.
Precios (Julio 2023):
¿En qué consiste ésta propuesta de electrificación, que no es híbrida y que no necesita carga externa enchufable?
Además se incorpora la tecnología e-Pedal Step, que permite acelerar y desacelerar utilizando solo un pedal, aprovechando al máximo la regeneración de energía, mientras que el e-4orce favorece la distribución del torque en los dos ejes y reparte la fuerza de frenado en las cuatro ruedas de manera inteligente.
En seguridad cuenta con asistencias para la conducción (alerta de colisión frontal con frenado de emergencia, alerta de cambio de carril, de punto ciego, de tráfico cruzado trasero, monitor de visión periférica y control de crucero adaptativo.
En confort se destacan el sistema multimedia con pantalla táctil de hasta 12.3″, Head-Up Display de 10.8″, instrumental digital de 12.3″, asientos eléctricos (delanteros calefaccionados), tapizado en cuero, climatizador de 3 zonas, audio Bose con 10 parlantes, cargador inalámbrico para smartphones, techo panorámico, faros LED, llantas de aleación de 19″ y encendido remoto.
Garantía de 3 años o 100.000 km (8 años o 160.000 km para los componentes e-POWER). Llega importado de Japón.
La marca francesa actualizó a su modelo del segmento B (subcompacto) sumándole equipamiento.
Mantiene la mecánica 1.6 VTi (115 CV/152 Nm) en las versiones Feel (Manual de 5), Feel automática (de 6) y Feel+ automática.
Llega importado de Brasil. Garantía de 3 años o 100.000 km.
Precios (julio 2023):
La gama está compuesta por dos versiones: LTZ y Premier.
Premier suma detección del punto ciego, cargador inalámbrico, luces delanteras LED, tapizado en cuero y Barra San Antonio.