Ford anunció al Fiesta ST200, que se exhibirá en el Salón de Ginebra. Este nuevo modelo del óvalo toma como base al Fiesta ST, al que le da un plus de potencia.
Incorpora al motor EcoBoost (turbo e inyección directa) de 4 cilindros, 1.6 litros del Fiesta ST, pero al que se le extrajo un 10% más de potencia y 20% más de torque, para alcanzar los 200 CV (290 Nm). Incluso ofrece un modo Overboost que durante 15 segundos entrega 15 CV (30 Nm) adicionales. La transmisión es manual de 6 marchas.
El Fiesta ST200 acelera de 0 a 100 km/h en 6.7 segundos y logra una velocidad máxima de 230 km/h. Además del exclusivo gris “Storm” de su carrocería, exhibe llantas de aleación maquinadas de 17 pulgadas y pinzas de freno rojas. En el interior se destacan las butacas Recaro.
Al igual que el Fiesta ST, el ST200 cuenta con un control electrónico de estabilidad de 3 modos, control de torque en curvas, suspensión endurecida y menor despeje del suelo.
El Fiesta ST200 estará presente en el Salón de Ginebra, junto al máximo exponente de la división Ford Performance: el Ford GT, en versión de calle y de competición, que participará en el Mundial de Resistencia. La producción del Fiesta ST200 comenzará en junio.
Ford arrancó con la primera de las muchas novedades que presentará a lo largo de 2016. En esta oportunidad presentó su Nueva Línea Cargo Euro V, la cual incorpora por primera vez en el mercado argentino los modelos Extra Pesados.
Con un total de 10 nuevos productos, y 43 versiones, Ford expande significativamente su portafolio con el objetivo de cubrir todas la necesidades de los clientes.
La línea Euro V utiliza motores Cummins con tecnología SCR (Reducción Catalítica Selectiva):
Motor Cummins 4.5 litros ISBe4 de 4 cilindros en línea e inyección electrónica Common Rail y con un rango de potencia de 160 a 190 CV.
Motor Cummins 6.7 litros ISBe6 de 6 cilindros en línea e inyección electrónica Common Rail y con un rango de potencia de 230 a 290 CV.
Motor Cummins 8.9 litros ISL de 6 cilindros en línea e inyección electrónica Common Rail y con una potencia de 330 CV.
A través de la tecnología SCR se incorpora urea o arla 32, que reacciona con los gases de escape que pasan a través del catalizador de reducción selectiva antes de su descarga a la atmósfera.
Además de las ya conocidas transmisiones manuales sincronizadas Eaton, la Nueva Línea Cargo incorpora la transmisión automatizada Torqshift. Logra intervalos de mantenimiento más largos, menor consumo de combustible y una mayor vida útil del embrague. Además, optimiza el desempeño en subidas e inclinaciones, incluye función low para descensos, modo performance, modo economía y asistencia de partida en rampas (HLA).
En términos de seguridad, posee frenos ABS, control de tracción y sistema antirrobo PATS que inhibe el funcionamiento del motor sin la llave programada.
En cuanto a su nivel de confort, la Nueva Línea Cargo viene equipada con butaca del conductor con suspensión neumática con ajuste de fuelle y posee tecla de alivio rápido de presión para facilitar la entrada y salida del camión. Además, incluyen ajustes para el apoyo lumbar y alivio rápido de presión con memoria: al reactivarlo, el sistema ubica el asiento en la configuración anterior. Este modelo también dispone de suspensión horizontal, que absorbe los desplazamientos laterales en el frenado o el cambio de marchas. Por otra parte, los vehículos disponen de levantavidrios eléctricos con “One-touch”, espejos eléctricos, apertura de puertas con mando a distancia y trabado automático a velocidades superiores a los 8 km/h, columna de dirección con ajuste neumático en profundidad y altura, tacógrafo digital, computadora de abordo, control de velocidad crucero, cabina con suspensión de cuatro puntos, aire acondicionado, sistema de audio, cabina dormitorio y 12 compartimientos portaobjetos.
Los modelos que componen la familia Euro V son: Nuevo Cargo 916: Para distribución urbana y transporte de corta distancia de cargas generales, alimentos, cargas refrigeradas y auxilio mecánico con una capacidad de tracción de hasta 11.000kgs. Nuevo Cargo 1119: Con un peso bruto total de 10.510kg, ofrece la mejor relación costo/beneficio del segmento. Cuenta con frenos ABS y control de tracción (ASR). Nuevo Cargo 1519: Ofrece excelente maniobrabilidad en espacios reducidos, cubriendo todas las necesidades de transporte de hacienda y refrigerados, entre otros, para ciudad o media distancia. Nuevo Cargo 1723 4×2: Multiplicando la posibilidad de aplicaciones y su versatilidad en cuanto a usos, este camión cuenta con cabina simple y dormitorio, transmisión manual y automática y tres diferentes distancias entre ejes. Nuevo Cargo 1723 6×2: Equipado con tercer eje con izamiento neumático que permite aumentar su peso bruto total a 24.150kg junto a un robusto chasis doble. Cuenta a su vez con dos distancias entre ejes (4.800mm y 5.300mm) brindando una longitud disponible para el carrozado que se adapta a las más variadas exigencias. Nuevo Cargo 1729: Su motor Cummins de 6 cilindros, 290 CV y 2 alternativas de transmisiones Eaton (manual de 9 marchas y automática de 10 marchas) hacen de este Cargo una excelente opción para media y larga distancia. Nuevo Cargo 1933: Diseñado para transporte nacional de larga distancia, se destaca por llevar una elevada carga útil con un bajo costo operativo. Nuevo Cargo 3129 6×4: Con capacidad de carga de 30.500kg cuenta con toma de fuerza trasera que permite la utilización de los más variados equipamientos.
La Nueva Línea Cargo ofrece una garantía de 2 años o 200.000kms. Se presentan en blanco ártico, gris plata, gris mercurio, rojo bari, rojo icaraí y azul maresias.
Extra Pesados
Con la introducción de los Cargo 2042 (4×2) y Cargo 2842 (6×2) Ford tiene ahora presencia en todos los segmentos. Incorpora un motor FPT 10.3 litros con una potencia máxima de 420 CV a 2100 rpm. La transmisión es automatizada ZF AS Tronic de 12 marchas que puede utilizarse en forma manual y la capacidad máxima de tracción es de 56 toneladas.
En materia de confort se destacan la cabina con suspensión independiente con cuatro puntos de apoyo, aislamiento acústico y térmico. Además la butaca del conductor está montada sobre suspensión neumática con comandos automáticos y ocho tipos diferentes de ajustes. Estos vehículos disponen de aire acondicionado de serie y levanta vidrios eléctricos. Los interiores de las versiones con cabina dormitorio se caracterizan por ser aún más amplios y cómodos para el descanso de los conductores.
Entre sus elementos de seguridad, se destacan los frenos con ABS con EBD, coberturas externas de los escalones de acceso, sistema global antirrobo de Ford – PATS, llave codificada, bloqueo autónomo, cierre centralizado de puertas y apertura/cierre de los vidrios a distancia, sistema de cierre automático de puertas y freno motor. Además, el Cargo 2842 viene equipado con control de estabilidad electrónico ESP.
Jeep Argentina lanzó una preventa de su Renegade, el SUV compacto que recientemente se metió entre los 5 modelos más vendidos de Brasil. La acción, que estará disponible durante los meses de febrero y marzo, está centrada en la versión Sport, con un precio especial de $ 398.700 (sujeto al stock determinado).
El Renegade, que Jeep exhibió en el Salón del Automovil Buenos Aires 2015 y en sus eventos de verano, cuenta con un motor E.torQ Evo, 1.8 litros, 16 válvulas, con una potencia de 128 HP y un torque de 169 Nm. La transmisión es manual de 5 velocidades y la tracción, 4×2, delantera.
En seguridad se incluye al control de estabilidad, de tracción, antivuelco y para trailer, ABS con asistencia, airbags delanteros y anclajes ISOFIX. No se informó sobre el equipamiento de confort.
Además, la Red de Concesionarios contará con unidades para poder probarlo, y como complemento, la marca tiene disponible al Jeep Park, un parque temático de aventura ubicado en Benavidez, Pcia de Buenos Aires, donde se ofrece un circuito de test drive permanente.
Kia Argentina promete muchas novedades para 2016, comenzando por el lanzamiento comercial del Carnival, su vehículo multipropósito disponible en una configuración de 11 plazas.
En sus 5.12 metros de largo; 1.99 m de ancho y 1.74 m de alto ofrece un habitáculo muy versátil. Cuenta con 4 filas de asientos, pero la última puede plegarse por debajo del nivel del suelo, brindando un espacio de carga adicional. Por otra parte, la 2da y 3ra fila son deslizables y pueden reclinarse (45º y 90º, respectivamente).
El nuevo Kia Carnival (3º generación) está propulsado por un motor turbodiesel de 4 cilindros, 2.2 litros, 16 válvulas que entrega una potencia de 197 CV. La transmisión es automática de 6 velocidades, con modo deportivo. Además, con la función ECO se logra optimizar el consumo.
La gama está compuesta por dos versiones: Full y Premium. Ambas incorporan el mismo equipamiento de seguridad, con la presencia del control de estabilidad, la asistencia para el arranque en pendiente, ABS, airbags frontales, laterales y de cortina, anclajes ISOFIX y faros antiniebla delanteros. Es importante acotar que el Kia Carnival recibió la máxima calificación de 5 estrellas de la NHTSA y un Top Safety Pick del IIHS en los Estados Unidos.
En cuanto a los elementos de confort, desde la versión Full se incluye a la dirección asistida hidráulicamente, a un sistema de sonido con entrada auxiliar, USB, Bluetooth y comandos en el volante, climatizador de tres zonas con ionizador, autodefog y repetidor en la segunda fila, instrumental con LED de 3.5 pulgadas, control de crucero, sensores de estacionamiento delantero y trasero, llantas de aleación de 18 pulgadas, además de los faros LED delanteros y traseros.
Con la versión Premium se agregan las puertas laterales y butaca del conductor de accionamiento eléctrico, portón trasero inteligente (apertura automática) un sistema multimedia con pantalla táctil y cámara para el retroceso, encendido por botón, tapizado en cuero y un cromado en el borde de las ventanas.
El Kia Carnival llega importado de Corea del Sur y se comercializa con una garantía es de 5 años o 100.000 km. Las opciones de colores de carrocería son 9.
Precios (Febrero de 2016):
Kia Carnival Full: U$S 51.990
Kia Carnival Premium: U$S 56.990
Crece la gama del Fiat Punto con la llegada de la versión especial Blackmotion. El nuevo modelo, que fue exhibido en el Salón de Buenos Aires 2015, estará disponible en la red de concesionarios argentinos a partir de febrero.
El Fiat Punto Blackmotion incorpora varios cambios estéticos. En el exterior se destacan los renovados faros delanteros con máscara negra, nueva entrada de aire y friso en el capot de color negro, un rediseño tanto en los paragolpes delanteros como traseros, un spoiler continuando la línea del techo y ópticas posteriores con tecnología LED. Además, incorpora nuevas llantas de aleación de 16 pulgadas y protecciones laterales de las puertas.
En el interior también se refleja su espíritu deportivo. Las butacas delanteras incluyen al logo Blackmotion bordado en el respaldo y la superficie de la plancha posee una terminación dedicada, con una textura única y exclusiva de esta edición especial.
Esta serie especial del Fiat Punto está propulsada por un motor E.torQ. de 1.6 litros, 16 válvulas, que entrega 115 CV a 5.500 rpm. La transmisión es automatizada Dualogic Plus.
En cuanto al equipamiento resalta el sistema multimedia UConnect con pantalla táctil de 5 pulgadas, navegador satelital TomTom, USB y Bluetooth, climatizador automático digital, pedalera deportiva, control de crucero, cámara para el retroceso, sensor de estacionamiento trasero y techo solar eléctrico Skydome.
El Punto Blackmotion solo estará disponible en dos tonalidades: Blanco Kalahari y Negro Vesuvio. El precio (febrero de 2016) es de $ 311.500 (IVA incluido).
Nissan Argentina lanzó la duodécima generación de su pickup mediana NP300 Frontier, que por ahora se importará de México, pero que a partir de 2018 se producirá en la planta de Renault Argentina, en Córdoba.
Con respecto al modelo anterior incrementó un 5% el volumen de carga e incorporó ganchos portátiles y ajustables, además de un toma corriente de 12 voltios y un Bedliner negro (protector con superficie antideslizante). La capacidad de carga oscila entre 900 y 995 kg, según versión. La carrocería mide 5.26 metros de largo, 1.85 m de ancho y 1.85 m de alto, cuenta con estribos laterales y barras de techo.
La Nueva NP300 Frontier está propulsada por un motor Diesel biturbo de 4 cilindros, 2.3 litros, que entrega 190 CV de potencia y un torque de 450 Nm (1500-2500 rpm). Es 9% más eficiente en consumo de combustible con respecto a la generación anterior. La transmisión puede ser manual de 6 velocidades o automática de 7 (sólo 4×4).
La Nueva Frontier mejoró la capacidad off-road: el ángulo de ataque es de 33º, el ventral es de 25.2º y el de salida, 27.9º. El pasaje de la tracción 4×2 a la 4×4 (alta) puede realizarse en movimiento (hasta 60 km/h) y a través de un comando ubicado en la consola central. La suspensión delantera es de doble horquilla y la trasera, MultiLink con eje rígido.
Inicialmente Nissan Argentina comercializa a la Nueva NP300 Frontier en una gama de 3 versiones: 4×2 manual, 4×4 manual y 4×4 automática. Todas con el nivel de equipamiento LE.
Algunos de los elementos destacados incluyen al control dinámico de estabilidad, al diferencial de deslizamiento limitado, asistente para el arranque en pendientes, control de descenso (no disponible en la versión 4×2 manual), ABS con ayudas electrónicas y airbags frontales. En confort, incorpora a un sistema multimedia con pantalla táctil de 5 pulgadas, entrada auxiliar y USB, Bluetooth, volante multifunción, climatizador bi-zona con filtro de polen y salida de aire trasera, cámara para el retroceso, llave inteligente con botón de encendido, control de crucero, asiento del conductor con ajustes eléctricos y delanteros calefaccionados, tapizado en cuero, sensores de estacionamiento traseros, faros delanteros y luces diurnas en tecnología LED, además de las llantas de aluminio de 18 pulgadas, entre otros elementos.
Luego de una inversión de U$S 600 millones, Nissan Argentina se prepara para convertirse en terminal automotriz mediante el proyecto industrial para la fabricación de la Nueva NP300 Frontier, a partir de 2018. La planta Santa Isabel, Córdoba, se unirá a similares de Tailandia, México y España.
Mientras tanto, llega importada de México, ofreciéndose en una gama de 7 colores de carrocería y con una garantía de 3 años o 100.000 km.
Precios (enero 2016):
Nissan NP300 Frontier 4×2 LE Manual: $ 549.478
Nissan NP300 Frontier 4×4 LE Manual: $ 614.500
Nissan NP300 Frontier 4×4 LE Automática: $ 692.366
Ford Argentina anunció un importante cambio en la configuración del Nuevo Kuga, la segunda generación del SUV compacto que se lanzó comercialmente a mediados de 2013.
El Ford Kuga ahora incorpora a un motor naftero Ecoboost, es decir con turbo e inyección directa de 2 litros que entrega 240 CV de potencia y un torque de 360 Nm. Este propulsor reemplaza al Ecoboost 1.6 (150 y 180 CV) que se ofrecía anteriormente. La transmisión es automática secuencial de 6 velocidades.
Este SUV de 4.52 metros de largo cuenta con un sistema de tracción integral inteligente. El despeje al suelo es de 20 cm, con 21º de ángulo de ataque y de 28º de ángulo de salida.
En seguridad, el Nuevo Kuga obtuvo la máxima calificación de 5 estrellas por parte de la EuroNCAP, además del Top Safety Pick otorgado por el IIHS de los Estados Unidos. Están presentes el Control de Estabilidad Electrónico, de tracción con control dinámico de torque en curvas, de balanceo de tráiler y de atenuación de riesgo de vuelco, asistencia para el arranque en pendiente, para mantenimiento del carril, monitoreo de presión de los neumáticos, faros antiniebla delanteros y traseros, ABS con distribución electrónica, anclajes ISOFIX y 7 airbags, incluido uno de rodilla para el conductor.
La gama está compuesta por una única versión Titanium, donde de destacan elementos como el sistema multimedia Sync MyFord Touch con pantalla táctil de 8″ y navegador satelital, equipo de audio Sony, climatizador automático bizona con salidas de aire para las plazas traseras, estacionamiento asistido, asiento del conductor con regulaciones eléctricas, delanteros calefaccionados, cámara para el retroceso, llave inteligente con botón de encendido, apertura y cierre del portón trasero “manos libres”, techo solar eléctrico, llantas de aleación de 18 pulgadas y faros delanteros Bi-xenón con iluminación direccional y tecnología LED (también presente en ópticas traseras).
El Ford Kuga llega desde la planta de Valencia, España y se comercializa con una garantía de 3 años o 100.000 km. El precio, en febrero de 2016, es de $ 669.000.
Volkswagen Argentina lanzó oficialmente al Nuevo Golf GTI, la versión deportiva del hatchback que está en su séptima generación. Este modelo del segmento C, al menos por el momento, solo se ofrecerá en la variante de 5 puertas (en otros mercados también se ofrece con 3).
El Nuevo Golf GTI exhibe varias diferencias con respecto a la versión convencional, como el detalle en rojo que se extiende hacia las carcazas de las ópticas, los antiniebla atravesados por 3 franjas negras, las pinzas de freno rojas que se dejan ver a través de las llantas de aleación “Austin” de 18 pulgadas, el spoiler continuando la línea del techo de mayores dimensiones, difusor trasero y las salidas de escape en los extremos.
Con respecto a la generación anterior este nuevo GTI, que utiliza la plataforma MQB, mejoró la habitabilidad con mayor espacio para lo ocupantes y 30 litros más de capacidad de baúl que ahora va desde los 380 hasta los 1270 litros. Debajo de su piso, se aloja la rueda de auxilio es temporal. Dentro del habitáculo se destacan las butacas específicas, la pedalera deportiva, el volante multifunción forrado en cuero y costuras rojas, la palanca de cambios con inserciones en aluminio y el tapizados en tela “Clark”.
El Golf GTI está propulsado por un motor de 4 cilindros, 2 litros, con turbo e inyección directa TSI que entrega 220 CV de potencia que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 6.5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 244 km/h. La transmisión es automática DSG de doble embrague de 6 velocidades y el consumo en ciclo mixto de es aproximadamente 6.5 litros/100 km. La tracción es delantera.
En seguridad, LatinNCAP evaluó al Golf con la máxima calificación de 5 estrellas tanto para ocupantes adultos como niños, incorpora al control electrónico de estabilidad, de tracción, asistente para el arranque en pendientes, bloqueo electrónico de diferencial, ABS, 7 airbags (incluido uno de rodilla para el conductor), anclajes ISOFIX, además de los faros antiniebla delanteros y traseros.
En cuanto al equipamiento de confort se destacan elementos como el sistema de sonido Composition Media con pantalla táctil de 5.8 pulgadas, CD/MP3, USB, SD, Aux y Media-In para iPhone, navegador satelital, computadora de a bordo, control de crucero, arranque sin llave con botón de encendido, climatizador automático bi-zona con salidas de aire traseras, dirección eléctrica progresiva, techo solar eléctrico, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, luz de marcha diurna en LED con función Coming Home”, faros de bi-xenón con luz de conducción en curva y lavafaros, entre otros.
El GTI, al igual el resto de la familia Golf, se produce en la planta mexicana de Puebla y se comercializa, como todos los vehículos Volkswagen, con una garantía de 3 años o 100.000 km, lo que ocurra primero. El precio, afectado por la primera escala del impuesto interno (10%), es de $ 610.000.
Toyota Argentina presentó a la Nueva SW4, el SUV que produce en su planta de Zárate, renovado en su estética, mecánica y equipamiento.
Al desarrollar esta nueva generación la marca japonesa buscó una identidad propia para la SW4 y alejarla de la simple derivación de la pickup Hilux. Con respecto al modelo anterior es 9 cm más larga (4.795 metros), 1.5 cm más ancha (1.855 m) y 1.5 cm más baja (1.835 m). Además acortó 0.5 cm la distancia entre ejes (2.745 m).
Al momento del lanzamiento la gama de la Nueva SW4 está compuesta por 2 versiones con capacidad para 7 pasajeros, ambas denominadas SRX. La segunda fila tiene un esquema 60/40, apoyabrazos central con doble posavasos incorporado, respaldo de inclinación regulable y la posibilidad de ajustar la posición longitudinal. En cuanto a las plazas de la tercera fila, éstas poseen respaldo reclinable y conservan el esquema de rebatido vertical para aumentar la capacidad de carga total del vehículo.
La Nueva SW4 incorpora al nuevo motor diesel con turbo de geometría variable, de 4 cilindros, 16V, 2.8 litros, 177 CV, que se presentó con la Nueva Hilux, La transmisión puede ser manual de 6 velocidades o automática, con levas en el volante, también de 6. Este flamante propulsor de Toyota entrega un torque de 420 o 450 Nm, si se acopla a la caja manual o automática, respectivamente y anuncia un reducción en el consumo del combustible en el orden del 11%, ofreciendo además, el modo ECO (y el Power, para mejores prestaciones).
Al igual que en la renovada Hilux, la Nueva SW4 cuenta con un switch electrónico para seleccionar la tracción 4×4 (Alta y Baja). Por otra parte, con el fin de facilitar la conducción en todo tipo de terrenos, incorpora al asistente para el arranque y descenso de pendientes, control de tracción activo (A-TRC) y el bloqueo del diferencial trasero.
En seguridad, incluye al ABS, al control electrónico de estabilidad, de trailer y 7 airbags, incluido uno de rodilla para el conductor, cinturones inerciales para las 3 filas de asientos y anclajes ISOFIX.
En confort se destacan elementos como el sistema multimedia con pantalla táctil de 7 pulgadas, DVD, televisión digital, cámara para el estacionamiento y GPS, Bluetooth, display de 4.2″ en el instrumental, climatizador automático digital que incluye salidas de aire para la segunda y tercera fila, regulación eléctrica para el asiento del conductor, ingreso inteligente, botón de encendido, apertura y cierre eléctrico del portón trasero, toma de 220V (100W), control de crucero, faros delanteros Bi-LED, luces diurnas y faros traseros LED, llantas de aleación de 18 pulgadas, sensores de estacionamiento trasero y tapizado en cuero, entre otros.
Toyota Argentina pone a disposición los siguientes colores de carrocería: Super Blanco, Plata Metalizado, Gris Oscuro Metalizado y Negro Mica, a los que se agregan como novedad el Blanco Perlado y el Marrón Metalizado. Se ofrece una gama de 25 accesorios y la garantía es de 3 años o 100.000 km, lo que ocurra primero.
El Chery QQ se renovó completamente, y ya está en Argentina. El modelo más pequeño de la marca china se comercializa en dos versiones: Light Security y Confort Security.
Con respecto a la generación anterior, este hatchback de 5 puertas es 1 cm más largo (3.56 m), 11 cm más ancho (1.62 m) y 4 cm más alto (1.52 m). En cambio, se mantuvo la distancia entre ejes en 2.34 metros. La capacidad del baúl llega hasta los 636 litros, si se abaten los respaldos de los asientos traseros, y para acceder a él, se levanta la luneta de vidrio templado, en lugar de un portón convencional.
El Nuevo Chery QQ está propulsado por un motor de 3 cilindros, 12 válvulas, 1 litro, que entrega 69 CV de potencia y le permite alcanzar los 150 km/h. La transmisión es manual de 5 velocidades y la tracción, delantera.
Obviamente, desde la versión inicial Light Security cuenta con ABS y doble airbag frontal. A ellos se agregan los anclajes ISOFIX, la dirección asistida hidráulicamente, el aire acondicionado, el sistema de sonido con CD/MP3 con entrada auxiliar, alza cristales eléctricos delanteros y los faros regulables.
Con la versión Confort Security se agregan los alza cristales eléctricos traseros, el cierre centralizado con comando a distancia, espejos exteriores eléctricos, sensores de estacionamiento traseros y llantas de aleación (14 pulgadas).
El Nuevo Chery QQ, que tiene como rivales al Volkswagen up!, Chevrolet Spark, Kia Picanto y Hyundai i10, entre otros, está disponible en 7 colores de carrocería: Blanco Lino, Beige Arena, Violeta Púrpura, Naranja Damasco, Azul del Mar, Rojo Fresa y Marrón Café. La garantía es de 3 años o 100.000 km.
Precios (diciembre 2015):
Nuevo Chery QQ Light Security: $ 166.192
Nuevo Chery QQ Confort Security: $ 178.412
