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El Volkswagen Golf Variant, a la venta

09/07/2015 PL

Tal como se adelantó en el Salón del Automóvil de Buenos Aires, Volkswagen Argentina inicia a partir de este mes, la comercialización del Golf Variant.

Se diferencia del hatchback por su baúl de 605 litros, que puede llegar hasta los 1620 litros, abatiendo los respaldos de los asientos traseros. El largo total del Golf Variant es de 4,56 metros (31 cm más que el hatchback), y el ancho es de 2,02 metros.

La gama está compuesta por las versiones Comfortline y Highline, ambas con motorización naftera, con tecnología BlueMotion, 4 cilindros, 1.4 litros TSI, con 140 CV de potencia. La transmisión puede ser manual de 6 velocidades o automática DSG de 7 (versión Comfortline). Para el Golf Variant Highline sólo está disponible la opción automática.

En seguridad ambas versiones cuentan con el control electrónico de estabilidad, de tracción, bloqueo electrónico del diferencial, ABS, airbags frontales, laterales, de cabeza y de rodilla, faros antiniebla delanteros y traseros, asistente para el arranque en pendientes y anclajes ISOFIX, entre otros elementos.

La versión Comfortline incorpora dirección asistida eléctrica, climatizador bi-zona con salidas para las plazas traseras, sistema “Composition Media” con pantalla táctil de 5.8 pulgadas, CD/MP3, entrada auxiliar, para iPhone y para memorias SD, Bluetooth, 8 parlantes, computadora de abordo, función “Coming & Leaving home”, sensores delanteros y traseros, faros delanteros halógenos y llantas de aleación de 16 pulgadas.

Con el Golf Variant Highline se agregan el sistema de acceso y arranque sin llave, control de crucero, techo solar panorámico, Park Assist (estacionamiento automático), faros de xenón con luz de marcha diurna LED y luz de conducción en curva, lavafaros y llantas de aleación de 17 pulgadas.

Además se ofrecen varios accesorios: spoiler frontal, lateral y trasero, barras de techo, porta tabla de surf, kayak, bicicletas, esquíes y snowboards, subwoofer Helix 300W sinusoidal, protector de baúl con lettering Golf, red de equipaje de baúl, embelledor de zócalo, percha de habitáculo, enganche de remolque removible, kit eléctrico, pedalera deportiva manual y DSG, detector de fatiga, palanca de cambios deportiva, embellecedores de válvula de aire, kit de cuidado automotor y USB stick Golf de 8 Gb, entre otros.

La garantía, como en todos los modelos de Volkswagen, es de 3 años o 100.000 km.

Precios (julio 2015):
Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI, Comfortline, manual: $ 281.626
Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI, Comfortline, DSG: $ 292.141
Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI, Highline, DSG: $ 307.974

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BMW X5, la tercera generación a la venta en Argentina

07/07/2015 PL

BMW Argentina presentó a la tercera generación del X5, el modelo que en 1999 inició el segmento Sport Activity Vehicle en la marca bávara.

En su diseño respeta los rasgos clásicos de BMW como los faros dobles redondos, que en éste caso se extienden hacia los laterales, y la parrilla ovoide doble. Para optimizar sus propiedades aerodinámicas el X5 incorpora cortinas de aire (air curtains), salidas de aire (air breather) y deflectores verticales en la luneta (aeroblades). En el sector trasero, las ópticas en forma de L están divididas en dos partes, lo mismo que el portón, para facilitar la carga. Este además, puede abrirse a distancia desde la llave o desde el una tecla en la puerta del conductor.

La tercera generación del X5 ofrece mayor habitabilidad, asientos más elevados y tablero más bajo. El volumen del baúl va desde los 650 hasta los 1870 litros, dependiendo de la posición de los respaldos de los asientos traseros, que pueden abatirse en la forma 40:20:40. Opcionalmente se ofrece una tercera fila de asientos.

BMW Argentina comercializa al Nuevo X5 en las versiones xDrive35i, xDrive 50i y xDrive40d.

El X5 35i está propulsado por un motor de 6 cilindros en línea, 3 litros, con 306 CV de potencia.

Por su parte, el X5 50i, que cuenta con el paquete deportivo M, incorpora a un V8 de 4.4 litros y 450 CV. Le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h (consumo en ciclo mixto de 10.5 litros/100 km).

Además de los dos motores nafteros se ofrece un Diesel, presente en la versión 40d. Es de 6 cilindros en línea, 3 litros, que entrega 313 CV de potencia. Logra un consumo en ciclo mixto de aproximadamente 6.2 litros/100 km.

Todos ellos cuentan con la tecnología TwinPower Turbo. Para reducir el consumo se trabajó en la reducción del peso del vehículo, en la optimización del flujo aerodinámico y en la incorporación de la tecnología EfficientDynamics, que incluye soluciones como la función Start&Stop y la recuperación de la energía de frenado. Además está presente el modo ECO PRO, que regula el funcionamiento del motor, del acelerador, de la transmisión y de los equipos eléctricos.

En todas las versiones, la transmisión es automática de 8 velocidades y la tracción, integral xDrive. Por otra parte puede ajustarse la respuesta del chasis con los modos Confort, Dynamic y Professional, para lograr un comportamiento más confortable o dinámico, además de la respuesta de la amortiguación y suspensión.

En cuanto al equipamiento, tanto el xDrive35i, como el xDrive40d se comercializan con el nivel de equipamiento Pure Excellence, mientras que el xDrive50i se ofrece con el paquete deportivo M.

En el numeroso equipamiento de confort del BMW X5 se destacan el control electrónico de estabilidad, de tracción, la dotación completa de airbags, los anclajes ISOFIX, el climatizador de 4 zonas, pantalla multimedia de 10 pulgadas combinada con el mando iDrive que reconoce caracteres, sistema de entretenimiento para las plazas traseras, alta fidelidad Harman Kardon o Bang & Olufsen, asientos con regulación eléctrica, y memorias, los delanteros calefaccionados y refrigerados, los traseros calefaccionados, Head-Up Display, cámara para el retroceso, el sistema Night Vision, el techo solar eléctrico, llantas de aleación de 19 o 20 pulgadas y asistente para el estacionamiento, entre muchos otros.

La garantía es de 3 años o 100.000 km.

Precios (julio 2015):
BMW X5 xDrive 35i Pure Excellence: U$S 217.000
BMW X5 xDrive 40d Pure Excellence: U$S 224.200
BMW X5 xDrive 50i M Package: U$S 245.400

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El BMW X4 llegó a la Argentina

07/07/2015 PL

BMW Argentina anunció la llegada del X4, modelo que amplía la familia de los modelos X de la marca alemana. A su vez, traslada el concepto de Sport Activity Coupe, iniciado por el X6, al segmento medio. Combina las cualidades de los modelos X de BMW con el carácter deportivo y líneas de los coupé de la marca.

Aunque el X4 se basa en la tecnología del X3, cuenta con un comportamiento más dinámico, que puede imaginarse a través de su estética. Se destacan las grandes entradas de aire laterales y los marcados pliegues en el paragolpes delantero. Esto se complementa con la clásica parrilla ovoide doble, los faros principales y antiniebla, que pueden elegirse con tecnología LED. La línea del techo alcanza su punto más elevado a la altura de la cabeza del conductor, y desde allí desciende hasta el baúl, copiando el contorno de las coupé. En la vista lateral también se aprecia una nervadura que asciende desde el paso de rueda delantero hasta la manija de la puerta trasera y otra que acentúa el paso de rueda trasero. En el sector trasero predominan los faros de tecnología LED con forma de L y un gran difusor.

El X4 es 14 mm más largo y 36 mm más bajo que el X3 (longitud de 4.67 metros y altura de 1.62 metros). Ofrece 5 plazas, pero los asientos son más bajos (20 mm los delanteros y 28 mm los traseros), al estilo de las coupé. El volumen del baúl varía entre los 500 y 1400 litros, de acuerdo a la posición de los respaldos traseros, que pueden abatirse en la forma 40:20:40. (El portón trasero, opcionalmente puede abrirse moviendo el pie).

BMW Argentina comercializa al X4 en sus versiones xDrive 28i y X4 xDrive 35i. Ambos con motores nafteros, Euro 6, con tecnología TwinPower Turbo y soluciones para reducir el consumo como la función Start&Stop y la recuperación de la energía de frenado, entre otras.

El X4 28i incorpora a un 4 cilindros, 2 litros, de 245 CV de potencia. Le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 6.4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 232 km/h (consumo en ciclo mixto de 7 litros/100 km).

Por su parte, el X4 35i, que cuenta con el paquete deportivo M, está propulsado por un motor de 6 cilindros en línea, 3 litros con una potencia de 306 CV. Este modelo acelera de 0 a 100 km/h en 5.5 segundos y llega hasta los 247 km/h (el consumo en ciclo mixto es de aproximadamente 8.3 litros/100 km).

Tanto para el X4 28i como para el X4 35i, la transmisión es automática Steptronic de 8 velocidades con levas en el volante y la tracción, integral xDrive.

En cuanto al equipamiento, el X4 28i se comercializa en la configuración xLine, mientras que el X4 35i se ofrece con el paquete deportivo M, que incluye un conjunto de componentes aerodinámicos, ajustes en la suspensión, butacas, volante y decoración específica, además de llantas de aleación que pueden ser de 18, 19 o 20 pulgadas.

Otros elementos disponibles en la familia X4 incluyen al control electrónico de estabilidad, de tracción, la dotación completa de airbags, anclajes ISOFIX, climatizador automático bi-zona, sistema de navegación profesional con mando iDrive y reconocimiento de caracteres, regulación eléctrica y memoria para los asientos, control de crucero con función de frenado, cámara para el retroceso y techo solar eléctrico, entre otros.

Además se pueden agregar el sintonizador de TV, sonido de alta fidelidad Harman Kardon, el Head-Up Display y el asistente para el estacionamiento.

La garantía es de 3 años o 100.000 km.

Precios (julio de 2015):
BMW X4 xDrive 28i xLine: U$S 165.000
BMW X4 xDrive 35i M Package: U$S 183.000

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Renault Clio Work, el nuevo utilitario del rombo

29/05/2015 PL

Renault Argentina anunció un nuevo utilitario: el Clio Work, orientado a flotas de empresas, PyMEs y clientes particulares, que requieren movimientos de mercaderías de reducido peso y volumen en el marco metropolitano.

El Clio Work ofrece un tamaño compacto con un sector de carga de 1000 litros, lo que equivale a cuatro veces la capacidad del baúl de la versión de pasajeros. Además se desarrolló un piso plano de chapa cubierto por una goma antideslizante, y una reja protege tanto al conductor como al acompañante ante una brusca desaceleración que provoque el movimiento de la carga.

En cuanto a la mecánica, el Clio Work incorpora a un motor naftero, 1.2 litros de 16 válvulas, 75 CV de potencia y 10.7 Kgm de torque. La transmisión es manual de 5 velocidades y el peso en orden de marcha es de 906 kg, permitiendo transportar casi 500 kg de carga (474 kg).

El equipamiento de serie incluye al aire acondicionado (único en su segmento), dirección asistida, radio con MP3, tarjeta de memoria SD, USB y Bluetooth. En seguridad están presentes el ABS y el doble airbag frontal. La garantía es de dos años o 100.000 km, con intervalos de revisión programados cada 10.000 km superado el año de uso y la posibilidad, sin costo, de acceder al programa Mi Renault para aprovechar beneficios exclusivos. Se produce en la planta Santa Isabel, Córdoba.

En Argentina los vehículos comerciales representan el 20% del total de las ventas, utilitarios y pasajeros. Está compuesto principalmente por furgones grandes, medianos, pick-up chicas y medianas. El Clio Work se suma a los modelos Kangoo Express y Master, integrantes de la familia de utilitarios Renault.

Precio:
Renault Clio Work: $ 116.000

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El Nuevo MINI se presentó en Argentina

29/05/2015 PL

Se presentó en Argentina la cuarta generación del MINI (tercera de la era moderna, producida por BMW). La nueva edición del modelo perteneciente al segmento chico Premium llega en dos versiones: MINI Cooper y MINI Cooper S.

El diseño exterior mantiene las formas típicas de la marca, destacándose la parrilla hexagonal, los faros redondos con marco cromado, los retrovisores de generoso tamaño y las ópticas traseras rectangulares.

El Nuevo MINI creció en todas sus dimensiones. Es 98 mm más largo, 44 mm más ancho y 7 mm más alto. Tiene mayor distancia entre ejes e incluso aumentó su trocha delantera y trasera. En consecuencia mejoró su habitabilidad y el baúl ahora es un 30% más grande, llegando hasta los 211 litros (aumentó 51 litros).

Con el Nuevo MINI debutan motores con tecnología TwinPower Turbo. El MINI Cooper incorpora un tres cilindros, 1.5 litros, que entrega 136 CV. Le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 210 km/h. El consumo en ciclo mixto es de aproximadamente 4.5 litros/100 km.

Por su parte, el MINI Cooper S está propulsado por un cuatro cilindros, 2 litros y 192 CV de potencia. Acelera de 0 a 100 km/h en 6.8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 235 km/h. El consumo en ciclo mixto es de aproximadamente 5.5 litros/100 km. Además, ambos modelos cuentan con el sistema de recuperación de la energía de frenado y la función Start-Stop, para ahorrar combustible. La transmisión puede ser manual o automática, de 6 velocidades.

El Nuevo MINI ofrece al MINI Driving Mode, un dispositivo que influye en la respuesta del acelerador, dirección, transmisión, suspensión y en el caso del MINI Cooper S, la sonoridad del motor. El conductor puede elegir mediante un selector giratorio, al pie de la palanca de cambios, entre los modos estándar, Sport o Green para conseguir un vehículo orientado a lo deportivo o hacia la eficiencia en el consumo.

Otra novedad es el control dinámico de la amortiguación, para que además del comportamiento tipo kart clásico del MINI, también pueda elegirse un andar más confortable.

El Nuevo MINI ofrece un completo equipamiento de seguridad, incluyendo al control dinámico de estabilidad, de tracción, de frenado en curvas, ABS, control electrónico del bloqueo del diferencial, 6 airbags, anclajes ISOFIX y monitoreo de la presión de los neumáticos.

En el interior se destaca la pantalla circular de la consola central. Ahora tiene mayor tamaño, ofrece más funciones y se controla desde un pad que cuenta con reconocimiento de caracteres. El nuevo instrumental es otra de las novedades, lo mismo que el Head-Up Display. Además se ofrece un sistema de sonido Harman-Kardon, volante deportivo en cuero, encendido del motor sin llave, asistente para estacionar, cámara para el retroceso, control de crucero adaptativo, techo solar eléctrico, llantas de aleación liviana de 16” o 17” y 13 colores de carrocería para elegir.

El Nuevo MINI se produce en la planta de Oxford, Inglaterra y se comercializa en Argentina con una garantía de 2 años. Además, en los próximos días se ampliará la familia con la llegada de la versión de 5 puertas.

Precios:
MINI Cooper con perfil de equipamiento Pepper: U$S 65.000
MINI Cooper S con perfil de equipamiento Chili: U$S 75.500

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Renault Kwid, el próximo modelo global del rombo

22/05/2015 PL

En Chennai, India, Renault presentó al Kwid, un hatchback del segmento chico, con aspecto de crossover y que tendrá alcance global.

Desarrollado en forma conjunta por técnicos de Francia, Japón, Corea e India, estrena una plataforma denominada CMF-A que en el futuro se aplicará a varios modelos de la Alianza Renault-Nissan (en 2016 se presentará el Datsun Redi Go).

El Kwid tuvo su anticipo como concept, presentado en el Salón de Nueva Delhi en febrero de 2014. La versión de producción exhibe líneas de SUV con voladizos cortos y un despeje al suelo de 18 cm. El largo de 3.68 metros y el ancho es de 1.58 m.

El Renault Kwid tendrá una motorización y transmisión desarrolladas por la Alianza Renault-Nissan. Si bien no se confirmaron las características, es muy posible que sea un propulsor de tres cilindros y 800 cc, con 57 CV de potencia, acoplado a una caja manual de 5 velocidades. En cuanto al equipamiento se anunció la incorporación del sistema multimedia Media NAV con pantalla táctil de 7 pulgadas, GPS y Bluetooth.

Carlos Ghosn, CEO del Grupo Renault presente en la develación, anunció que el Kwid seguirá los pasos del Duster, para comercializarse a escala global. Inicialmente se producirá en la planta de Chennai, con un 98% de integración local y se comercializará a partir de septiembre. En una segunda etapa llegará a los mercados emergentes (se estima que será fabricado en Brasil a fines de 2016). Todo indica que el Kwid será el modelo que reemplace al Clio Mio en el Mercosur (que seguirá produciéndose durante 2016).

Actualización: El Renault Kwid del Mercosur tendría una potencia cercana a los 80 CV. Además se ofrecería una versión Diesel y caja automatizada.

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El Nuevo Clase C de Mercedes-Benz, a la venta en Argentina

18/05/2015 PL

Mercedes-Benz Argentina presentó a la nueva generación del Clase C, el modelo que concentra el mayor volumen de ventas en la marca de la estrella. La presentación se produjo en el Mercedes Haus, el nuevo restaurant de la marca ubicado en Figueroa Alcorta y Pueyrredón, que abrirá sus puertas al público en junio.

Esta cuarta generación, denominada W205, creció en todas sus dimensiones. El Nuevo Clase C es 10 cm más largo, 4 cm más ancho y con 8 cm adicionales en la distancia entre los ejes, en relación al modelo que reemplaza. Esto permite mayor habitabilidad y un volumen de baúl que ahora llega a los 480 litros.

Utiliza una nueva plataforma (MRA) que hace uso extensivo del aluminio, lo que permitió reducir el peso en 100 kg. El diseño se alinea con las últimas tendencias de Mercedes-Benz. Un largo capot, cortos voladizos, línea de cintura ancha y nervaduras curvas que atraviesan las superficies laterales.

El Nuevo Clase C de Mercedes-Benz, que debutó internacionalmente en el Salón de Detroit 2014, llega a la Argentina en una única versión: el C 250 Automático Avantgarde. Está propulsado por un motor naftero de 4 cilindros, 2 litros con turbo, que entrega 211 CV de potencia. Cumple las normas de emisiones Euro 6 y le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 6.6 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 250 km/h. El consumo en ciclo mixto es de 5.5 litros/100 km y cuenta con la función Start & Stop para aumentar la eficiencia. La transmisión es automática de doble embrague, de 7 velocidades, que la marca denomina 7G-DCT.

En seguridad, el Nuevo Clase C de Mercedes-Benz recibió la máxima calificación de 5 estrellas por parte de la EuroNCAP, con un índice de 92% para los ocupantes adultos, 84% para los niños y de 77% para los peatones. Además del control de estabilidad, ABS y dotación completa de airbags, que incluye uno de rodilla para el conductor, cuenta con el asistente para el arranque en pendientes, monitoreo de la presión de los neumáticos y detección de cansancio del conductor.

En el numeroso equipamiento de confort se destaca el climatizador automático de dos zonas, sistema multimedia con pantalla de 8.4“ y panel táctil, GPS, reproductor de DVD, control de crucero, los asientos delanteros calefaccionados con regulación eléctrica y memorias, tapizado en cuero, sistema de acceso y encendido sin llave, Head-Up Display, sistema de iluminación inteligente LED con luces de carretera automáticas, ayuda activa para estacionar (PARKTRONIC), cámara para el retroceso, techo solar eléctrico, tren de rodaje deportivo con sistema de amortiguación selectivo y llantas de aleación de 18 pulgadas, entre otros.

La Ficha Técnica del Nuevo Clase C de Mercedes-Benz se puede descargar aquí

El Mercedes-Benz Clase C fue designado por 75 periodistas de la industria automotriz provenientes de 22 países como “World Car of the Year 2015”. Se produce en Alemania, Sudáfrica, China y en los Estados Unidos. En Argentina se lo ofrece en 10 variantes de colores de carrocería y con una garantía de 2 años sin límite de kilometraje.

Como todos los vehículos de este segmento, el precio queda afectado por la segunda escala de impuestos internos, por lo que el precio del Mercedes-Benz Clase C 250 Automático Avantgarde es de U$S 135.000 dólares.

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BMW Argentina presentó al Serie 4 Coupe

13/05/2015 PL 1 comentario

BMW Argentina presentó al Serie 4 Coupe, que se ubica un escalón por encima del Serie 2 Coupe y que corresponde a la versión 2 puertas de la Serie 3.

La cuarta generación de la coupe deportiva mediana de BMW es más larga (+2,6 cm) y con mayor distancia entre ejes (+5 cm), comparada con el Serie 3 Coupé que reemplaza. Además aumentó tanto la trocha delantera como la trasera. Mantiene algunas características de la marca como los faros dobles redondos, la parrilla ovoide doble y una gran entrada de aire inferior, agregando conductos de aire (“Air Breather”) que se encuentran detrás de los pasos de rueda delanteros.

BMW ofrece en Argentina a las versiones 428i Sport Line y 435i M Package. Ambas cuentan con motores nafteros de tecnología BMW TwinPower Turbo, transmisión automática de 8 velocidades y tracción trasera.
El 428i Sport Line está propulsado por un cuatro cilindros, de 2 litros con 245 CV de potencia que le permite alcanzar los 100 km/h en 5.8 segundos y llegar hasta los 250 km/h con un consumo en ciclo mixto de aproximadamente 6 litros/100 km.

Por su parte, el 435i M Package incorpora a un motor de 6 cilindros en línea de 3 litros y 306 CV de potencia. Desde la partida detenida necesita 5 segundos para llegar hasta los 100 km/h y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h. El consumo en ciclo mixto es de aproximadamente 7 litros/100 km.

El Serie 4 Coupe cuenta con la tecnología BMW EfficientDynamics para optimizar el consumo y reducir las emisiones. Se incluye a la función Start Stop, la recuperación de energía de frenado, la indicación del momento óptimo para el cambio de marchas y el modo Eco Pro.

En seguridad están presentes los airbags frontales, laterales y de cabeza, el Control Dinámico de Estabilidad y de Tracción, el ABS, el indicador de la presión de los neumáticos, los anclajes ISOFIX el asistente de luz de carretera y los faros antiniebla, entre otros.

La ficha técnica la podes descargar aquí: BMW Serie 4 Coupe

En cuanto al equipamiento de confort, el BMW 428i incluye climatizador automático, sistema de alta fidelidad, con Bluetooth, control de crucero con función de frenado, volante multifunción tapizado en cuero, asientos delanteros deportivos, con reglajes eléctricos y memoria, cámara para el retroceso, techo solar eléctrico, control de distancia para el estacionamiento, faros de xenón, luces adaptativas y llantas de aleación liviana de 18 pulgadas.

El BMW 435i M Package agrega el chasis M adaptativo, el paquete deportivo M, el acceso confort, los faros de LED adaptativo, el sistema de navegación Professional, el Head-Up Display, y el sistema de alta fidelidad Harman Kardon.

Además se ofrecen opcionalmente varios diseños de llantas en 18 y 19 pulgadas, el asistente para el estacionamiento y sintonizador de TV, entre otros elementos. La garantía es de 3 años o 100.000 km.

Precios (mayo de 2015):
BMW 428i Sport Line: U$S 126.000
BMW 435i M Package: U$S 162.000

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El BMW Serie 2 Coupe está en Argentina

13/05/2015 PL

BMW Argentina presentó oficialmente a la nueva generación de su coupé compacta, que ahora se denomina Serie 2 Coupe, reemplazando a la que se conocía como Serie 1 Coupe.

Mantiene su clásica configuración de tres volúmenes con cuatro asientos, pero se diferencia del modelo anterior por su diseño específico y mayores dimensiones. El Serie 2 Coupe es 7.2 cm más largo y 3 cm más ancho. También crecieron las trochas delantera, trasera y la distancia entre ejes.

El habitáculo ofrece más espacio tanto para las plazas delanteras como traseras. El volumen del baúl aumentó en 20 litros, llegando ahora hasta los 390.

BMW ofrece en Argentina dos versiones de su Serie 2 Coupe: el 220i Sport Line y el M235i M Package. Ambas cuentan con motores nafteros de tecnología BMW TwinPower Turbo, transmisión automática de 8 velocidades y tracción trasera.
El 220i Sport Line está propulsado por un cuatro cilindros, de 2 litros y 184 CV de potencia que le permite alcanzar los 100 km/h en 7 segundos y llegar hasta los 230 km/h. El consumo en ciclo mixto es de aproximadamente 6 litros/100 km.

Por su parte, el M235i, que cuenta con el paquete deportivo M con butacas, frenos y kit aerodinámico específico, incorpora a un 6 cilindros en línea, de 3 litros y 326 CV de potencia. Este modelo alcanza los 100 km/h en 4.8 segundos y llega hasta los 250 km/h de velocidad máxima con un consumo en ciclo mixto de poco más de 7 litros/100 km.

El Serie 2 Coupe utiliza la tecnología BMW EfficientDynamics que incluye la función Start Stop y el modo de conducción Eco Pro, entre otros sistemas. Además cuenta con la suspensión deportiva M.

En seguridad están presentes los airbags frontales, laterales y de cabeza, el Control Dinámico de Estabilidad, de Tracción, el ABS, la asistencia de frenado en curvas, los anclajes ISOFIX y los faros antiniebla.

La ficha técnica la podes descargar aquí: BMW Serie 2 Coupe

En el equipamiento de confort del BMW 220i Sport Line se destaca el climatizador automático bizona, sistema de alta fidelidad con USB y Bluetooth, asientos con regulación eléctrica y memoria, volante multifunción tapizado en cuero, control de crucero con función de frenado, techo solar eléctrico, control de distancia en el estacionamiento, faros de xenón y llantas de aleación liviana de 17 pulgadas.

En el BMW M235i M Package se agrega el chasis M deportivo, la cámara para el retroceso, el sistema de alta fidelidad Harman Kardon y el sistema de navegación Professional.

Además se ofrece opcionalmente a varios diseños de llantas, en 17 y 18 pulgadas, molduras interiores en aluminio o negro brillante y al asistente para el estacionamiento, entre otros elementos. La garantía es de 3 años o 100.000 km.

Precios (mayo de 2015):
BMW 220i Sport Line: U$S 100.300
BMW M235i M Package: U$S 127.900

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Nuevo Renault Duster, ya está en Argentina

08/05/2015 PL

Renault Argentina dio a conocer al Nuevo Duster. La presentación del SUV se realizó junto a la revelación de la segunda generación del Sandero y Sandero Stepway (aquí la info). Además, la marca del rombo promete más novedades para el resto del año.

En cuanto al Duster, es un modelo de gran importancia para la Alianza Renault-Nissan. En 2014 fue su producto más vendido, superando el millón de ejemplares producidos. En la región lleva patentadas 200.000 unidades, y 70.000 en Argentina.

El Nuevo Duster (o “Fase 2”, como lo denomina la marca) introduce como novedad la versión Privilege con el motor 1.6, 16V, de 110 CV y el Media NAV Evolution, que agrega la cámara para el estacionamiento trasero, los programas Eco-Coaching y Eco-Scoring, para mejorar el consumo promedio, y el novedoso sistema AHA que posibilita a cualquier Smartphone (iOS o Android) acceder a la pantalla a través del Bluetooth.
Además, el Duster Fase 2 estrena el Eco Mode, que se activa pulsando un botón, para modificar el torque y potencia del motor, comportamiento del acelerador y climatización, para optimizar el consumo de combustible con un ahorro de hasta un 10%.

La evolución del SUV se desarrolló en el Centro de Estilo que Renault tiene en San Pablo. El frontal exhibe nuevos paragolpes, parrilla, grilla inferior y ópticas con máscara negra. En el sector trasero los faros cuentan con tecnología LED. Las llantas de 16 pulgadas tienen nuevo diseño y las barras de techo longitudinales la inscripción “Duster”.

En el interior las modificaciones pasan por el instrumental (combinación de cuadrantes analógicos y pantalla digital), el volante y los materiales empleados, de mayor calidad. Las butacas cuentan con tecnología CCT (Tapizado esculpido), que posibilita densidades de espuma según la zona del asiento o del respaldo. La capacidad del baúl es de 475 litros (tracción 4×2) y de 400 litros (tracción 4×4). Rebatiendo los respaldos de los asientos traseros, las cifras llegan hasta los 1636 y 1570 litros, respectivamente.

Las opciones de motorización son dos: 1.6 litros, 16 válvulas de 110 CV (15,1 Kgmf), acoplado a una caja manual de 5 velocidades, o el 2.0 litros, 16 válvulas de 143 CV de potencia (20,2 Kgmf), acoplado a una caja manual de 6 velocidades, que con el sistema ECO permite reducir hasta un 10% el consumo.

El Renault Duster Fase 2 tiene un conjunto de transmisión inteligente de gestión electrónica que permite optar por la tracción 4×2 para uso en asfalto, tracción 4×4 para condiciones de baja adherencia y modo Lock (reparto equilibrado y bloqueado al 50% entre ambos ejes). El ángulo de entrada o ataque es de 30º y el de salida o fuga, 35º. La altura libre entre el chasis y el suelo es de 210 mm.

La gama del Nuevo Duster está compuesta por los niveles de equipamiento Expression, Dynamique, Privilege y Privilege 4×4.

El Renault Duster 1.6 Expression incorpora al doble airbag frontal, ABS, dirección asistida, aire acondicionado, sistema de sonido con CD/MP3 , auxiliar, USB y Bluetooth, asiento trasero rebatible, alza cristales delanteros eléctricos, cierre centralizado, barras de techo color negro y llantas de acero de 16 pulgadas, entre otros elementos.

El Duster 1.6 Dynamique suma a lo mencionado los faros antiniebla, el sistema multimedia Media NAV Evolution con pantalla táctil de 7 pulgadas, Eco-Coaching, Eco-Scoring, Auxiliar, USB, Bluetooth y GPS, alza cristales traseros eléctricos, asiento del conductor regulable en altura y alarma.

Con el nivel de equipamiento Privilege (ahora disponible con el motor 1.6 y 2.0) se agrega el volante y palanca de cambios revestidos en cuero, computadora de a bordo, control de crucero y limitador de velocidad, espejos exteriores con comando eléctrico, asiento trasero rebatible 1/3 – 2/3, sensores y cámara de estacionamiento trasero, barras de techo color gris y llantas de aleación de 16” Silver.

Finalmente el Renault Duster 2.0 Privilege 4×4 se caracteriza por las llantas de aleación de 16 pulgadas Black, el monograma 4WD, los proyectores con máscara negra, asientos y puertas laterales con detalles en color marrón, además de las salidas de aire laterales y en consola central color gris cromo.

El catálogo del Nuevo Renault Duster se puede descargar aquí

Las opciones de colores de carrocería son seis y la garantía es de 3 años o 100.000 km, lo que ocurra primero.

Precios (mayo de 2015):
Renault Duster Expression 1.6, 16V, caja de 5 vel, 4×2: $ 234.700
Renault Duster Dynamique 1.6, 16V, caja de 5 vel, 4×2: $ 245.700
Renault Duster Privilege 1.6, 16V, caja de 5 vel, 4×2: $ 260.700
Renault Duster Privilege 2.0, 16V, caja de 6 vel, 4×2: $ 271.300
Renault Duster Privilege 2.0, 16V, caja de 6 vel, 4×4: Se comercializará a partir de Julio.

VisionMotor

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