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Mégane II 5 puertas: diseño ante todo


Renault Mégane II 5 puertas posee un diseño musculoso y expresivo, con líneas claras que destacan su temperamento a partir de su originalidad. Un auto que se diferencia del resto de sus competidores en el segmento, principalmente en los cortes y ángulos de la tapa del baúl. Combina de manera muy equilibrada un diseño interior y exterior moderno y sobrio.

Renault Mégane II 5 puertas está disponible en 2 motorizaciones distintas: 2.0L 16V, y también una versión turbo diesel intercooler de 1.9L dCi, ambas con caja manual de 6 marchas.

La versión naftera 2.0L 16V posee una potencia de 138 cv a 5500 rpm pudiendo alcanzar una velocidad máxima de 200 km/h. Asimismo, el motor 1.9L dCi turbo diesel intercooler alcanza los 196 km/h gracias a sus 120 cv a 4000 rpm.

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Presentacion – Peugeot 206 Escapade

Peugeot 206 Escapade

Peugeot Argentina lanzó en Argentina el 206 Escapade, modelo que se suma a la particular oferta “off-road” del mercado argentino, insertándose dentro de un subsegmento surgido a partir de modelos “de calle” que, adoptando diversas soluciones, aún sin llegar a ser un 4×4, acrecientan su espectro de utilización permitiendo al usuario salir del asfalto con mayor libertad y también contar con diferenciaciones estéticas que sintetizan un espíritu de aventura.

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El nuevo Fiat Bravo

Fiat Bravo

Se presentó ayer en Roma el sucesor del Stilo: el Fiat Bravo. Diseñado por el Centro Stile Fiat y construído en la planta ubicada en Piedimonte San Germano, tiene una longitud de 4,34 metros, un ancho de 1,79 metros y un alto de 1,49 metros. El lanzamiento del Bravo fue, además, una oportunidad para presentar la nueva familia de motores nafteros turboalimentados (1.4 Turbo de 120 y 150HP) que combinan economía de combustible con bajas emisiones y gran performance. En el rubro seguridad se destacan los 7 airbags y los sistemas para monitorear el comportamiento dinámico del vehículo.

Está disponible con 5 opciones de motorización (desde los 1.4 litros, con 90HP hasta 1.9 litros, con 150HP) y 4 niveles de equipamiento: Active, Dynamic, Emotion y Sport. Será vendido en 55 países.

Con el Bravo se comienza a utilizar el nuevo logo de la empresa, que gradualmente será adoptado en el resto de los modelos.

Adelanto – El nuevo BMW Serie 1

BMW Serie 1

La nueva variante de la carrocería del BMW Serie 1 se estrena el 8 de marzo de 2007, con la inauguración del salón del automóvil de Ginebra. El modelo que se presentará incluye nuevos motores, modificaciones específicas en el diseño exterior y una atractiva remodelación del habitáculo. A partir de esa fecha, el BMW de la serie 1 también podrá adquirirse en versión de tres puertas.

Los nuevos motores incluyen el sistema de recuperación de energía al frenar, la función Auto Start Stop y la indicación del momento óptimo de cambio de marchas. El BMW 130i seguirá siendo un coche muy especial en su segmento. Su motor de seis cilindros en línea con bloque de cilindros de magnesio y aluminio y VALVETRONIC, tiene una potencia de 265 CV, por lo que también la variante de tres puertas del BMW Serie 1, equipada con este propulsor, tendrá las cualidades correspondientes a un coche decididamente deportivo. Esta respetable potencia logra excelentes prestaciones (aceleración de 0 a 100 km/h en 6 segundos en el caso de la versión de tres puertas y de 6,1 segundos en la versión de cinco puertas; la velocidad máxima es de 250 km/h, limitada electrónicamente).

El BMW 130i consume 8,3 litros cada 100 kilómetros y lleva de serie una caja de cambios de seis marchas. Opcionalmente puede combinarse el motor de seis cilindros del BMW 130i con una caja de cambios automática, también de seis marchas, con función Steptronic.

El nuevo BMW Serie 1 de tres puertas se fabrica exclusivamente en la planta de BMW en Leipzig.

Nueva Gama Peugeot 807

Peugeot 807

Peugeot renovó su modelo 807, que a partir de ahora ofrece un nuevo motor HDI de 120 CV y  caja manual de 6 velocidades. Estos cambios actualizan los reconocidos atributos y performance de este monovolumen de alta gama.

El nuevo impulsor 2 litros (DW10UTED4), de 4 cilindros y 16V, turbo diesel con intercooler e inyección directa common rail, entrega 120 CV a 4.000 rpm. Además del plus de potencia en relación a su predecesor de 110 CV, mejora el par máximo, llevándolo a 300 Nm desde las 2.000 rpm, con superiores valores de elasticidad y reprise, ideales para este vehículo de gran porte. Esta mejora de potencia máxima y torque se conjuga con una caja de 6ta. (ML6C-L), que reemplaza a la anterior de 5 marchas. Estas variantes benefician también el consumo: 5,8 l/100 km en  ciclo extra urbano, 8,8 l/100 km en ciclo urbano y 6,9 l/100 km en ciclo mixto. En resumen, más velocidad, mejor aceleración, recuperación, elasticidad y economía operativa.
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Presentacion – Nueva Ford EcoSport HE/SHE

Ford EcoSport HE/SHE

Ford Argentina presentó nuevas versiones de su exitosa Ford EcoSport HE y  SHE, desarrolladas exclusivamente para aquellas personas que disfrutan del deporte, y especialmente correr. Es así que la versión EcoSport HE está concebida para los corredores hombres, mientras que la EcoSport SHE  para las corredoras mujeres.

Esta edición limitada fue desarrollada en base al nuevo catálogo nafta 1.6L XLT; teniendo como características principales un motor 1.6L, llantas de aleación de 15”, faros antiniebla delanteros, ABS en las 4 ruedas, doble airbag, volante forrado en cuero, radio de doble altura con CD y MP3, toma corriente de 12V en baúl, levantacristales delanteros y traseros, cierre centralizado de puertas, y espejos exteriores eléctricos, paragolpes, molduras laterales, y espejos, exteriores color carrocería, calcos laterales ed. Limitada.
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Presentacion – Mercedes-Benz Clase C

Mercedes-Benz Clase C

El nuevo Clase C reemplaza a un modelo que vendió mas de 2 millones de unidades desde su presentación, en 2000. Esta nueva versión incorpora muchas de las características de seguridad de la mas costosa clase S. Se incluyen 7 airbags, limitadores de fuerza de los cinturones de seguridad y apoyacabezas expandibles durante impactos traseros, como equipo estandar.

La mayoría de los motores disponibles en el modelo anterior están disponibles en el nuevo, con revisiones para mejorar la performance y economía, y en versiones de 4 y 6 cilindros. Con excepción del C350, todos los modelos de la Clase C están equipados con transmisión de 6 velocidades. El C350, la versión más completa de toda la línea, está equipado en forma estandar con la única transmisión automática de 7 velocidades del mundo, llamada “7G-Tronic”.

En cuanto a la multimedia, posee sistema de navegación, un servidor de música de 4Gb, un reproductor de DVD y el sistema de control por voz “Linguatronic” que permite seleccionar estaciones de radio y contactos del directorio telefónico, entre otras opciones.

Las diferentes líneas de equipamiento son la Avantgarde, elegance y Classic.

Lanzamiento – Honda CR-V

Honda CRV

Continuando con la vigencia de este clásico, Honda Motor Argentina S.A. presenta la nueva CR-V, que incluye novedades en su motor, estructura, suspensión, carrocería, interior, transmisión y equipamiento.
La CR-V, cuyo primer modelo se conoció en 1995, continúa reafirmándose en la preferencia de los argentinos como vehículo de referencia en el segmento SUV (Sport Utility Vehicle, vehículo deportivo utilitario).

La estética de la nueva CR-V fue totalmente rediseñada, logrando una apariencia más moderna, sofisticada, aerodinámica y ligera. De hecho, el coeficiente aerodinámico fue disminuido en un 10%, mejorando la penetración y colaborando con un menor consumo de combustible. Además, el centro de gravedad del vehículo descendió, lo que optimiza la estabilidad en todo tipo de conducción y terreno.

La CR-V es impulsada por un motor de 2,4 litros con tecnología VTECi y 16 válvulas, 170 caballos de fuerza y doble árbol de levas a la cabeza. El sistema electrónico de acelerador “Fly-by-wire” reemplaza al método tradicional con cable, reduciendo el tiempo de respuesta, disminuyendo el consumo y mejorando la conducción.

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El regreso del Honda Legend

Honda Legend

Volvió a la Argentina el Honda Legend, gran berlina destinada a un segmento del mercado que requiere vehículos de elevada prestación, alto nivel de equipamiento e incomparable seguridad.

Tal como todos los automóviles 0 km comercializados por la red de concesionarios de Honda Argentina, el Legend tiene una garantía posventa a lo largo de los tres primeros años, o de 100.000 kilómetros.

Equipado con un motor VTEC de 3,5 litros, 6 cilindros en V y 295 HP, el Legend logra una importante aceleración gracias al avanzado sistema de tracción integral inteligente, denominado SH-AWD, que facilita la conducción definiendo además, elevados estándares de estabilidad y control. La caja de velocidades automática secuencial garantiza cambios de marcha que se adaptan al estilo de manejo del conductor.

Asimismo, el uso de aluminio en diversas partes de la carrocería y del bastidor, disminuyó el peso del Legend, a lo cual colabora también el uso de materiales de insonorización más ligeros y eficientes.

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Nissan presenta al Rogue

Un nuevo SUV está en camino. Se trata del Nissan Rogue y comparte arquitectura con el nuevo Sentra. Estará motorizado con un 2.5 litros y 175 HP, con tracción en las cuatro ruedas como opcional mientras que el control de estabilidad y de tracción, frenos a disco con ABS y airbags tipo cortina delanteros y traseros serán estandar. Estará disponible en dos modelos: Rogue S y Rogue SL. La venta comenzará en setiembre de 2007.