Volkswagen Group Argentina, inició en su Centro Industrial en la provincia de Córdoba, la producción nacional en serie de camiones y buses. Se proyectan 800 unidades para éste 2024 y alcanzar las 2.700 unidades anuales, a partir de 2026. Hasta allí fuimos para conocer los detalles.
El SUV compacto exhibe un frontal completamente renovado, con una parrilla en forma de panal y tecnología bi-LED en las luces.
Mantiene las variantes híbridas HEV 1.8 SEG y HEV 1.8 XEI, ambas con caja automática eCVT (potencia combinada de 122 CV)
La gama se completa con las versiones nafteras SEG, XEI y XLI, que incorporan a un motor de 2 litros con 171 CV de potencia y 203 Nm de torque. En los 3 casos, la transmisión es automática CVT con 10 velocidades preprogramadas.
En seguridad, toda la familia Corolla Cross cuenta con alerta de cambio de carril, sistema de pre-colisión frontal, control de crucero adaptativo, luces altas automáticas antinieblas LED, tanto delanteras como traseras, y 7 airbags, incluido de rodilla para el conductor. En todas las versiones, excepto la base XLI, se suman el alerta de punto ciego y de tráfico cruzado trasero.
En cuanto al equipamiento de confort, de serie se incluye a un sistema multimedia con pantalla táctil de 9″ (Apple CarPlay/Android Auto), cámara para el estacionamiento y climatizador automático.
A partir del nivel XEI se agrega el cargador inalámbrico, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, ingreso inteligente con botón de encendido, llantas de aleación de 18″ (en lugar de 17″ en XLI) y el climatizador es bi-zona.
Detalle: Las versiones nafteras 2.0 XEI y 2.0 SEG cuentan con techo solar eléctrico. En la 2.0 SEG y la HEV 1.8 SEG el instrumental es digital (12.3″).
Colores de carrocería: Super Blanco, Blanco Perlado, Gris Plata, Gris Oscuro, Rojo Mica Metalizado, Azul Oscuro Metalizado y Negro Mica.
La garantía es de 5 años o 150.000 km. En las versiones híbridas la garantía es de 8 años o 160.000 km sobre los componentes del sistema: batería, inversor-convertidor y unidad electrónica de control.
Llega importada de Brasil.
Precios:
Corolla Cross XLI 2.0 CVT: $ 32.072.000
Corolla Cross XEI 2.0 CVT: $ 34.036.000
Corolla Cross SEG 2.0 CVT: $ 35.299.000
Corolla Cross XEI HEV 1.8 eCVT: $ 34.953.000
Corolla Cross SEG HEV 1.8 eCVT: $ 36.151.000
Corolla Cross GR-Sport 2.0 CVT: $ 36.250.000
La marca perteneciente a Stellantis inició la comercialización del SUV del segmento B desarrollado en la región y que ofrece la opción de 5 o 7 plazas. En esta última variante, las butacas son extraíbles.
Utiliza la plataforma CMP y cuenta con una distancia entre ejes de 2.67 m. El volumen del baúl va desde los 493 hasta los 1080 litros.
La familia C3 Aircross está compuesta por las versiones:
VTi Live, con el motor naftero 1.6 de 115 CV y 150 Nm de torque, que está asociado a la transmisión manual de 5 marchas.
VTi Feel Pack, con la misma mecánica y que se ofrece en variantes de 5 o 7 plazas.
Y en el tope de gama Shine (5 o 7 asientos), hace su debut en la marca, el motor naftero de 1 litro con turbo, que entrega 120 CV de potencia y 200 Nm de torque, acoplado a una transmisión automática CVT de 7 marchas.
En cuanto al equipamiento, se destacan el sistema multimedia Citroën Connect de 10″ y conexión wireless (Apple CarPlay/Android Auto), instrumental digital, aire acondicionado con salidas de aire para las plazas traseras, cámara de visión trasera (Shine) y antinieblas delanteros (Shine), entre otros elementos.
Se fabrica en la unidad productiva de Stellantis en Porto Real, Brasil, con un índice de integración local superior al 75%.
La garantía es de 3 años o 100.000 km, lo que ocurra primero.
Precios:
C3 Aircross VTi Live: $21.500.000
C3 Aircross VTi Feel Pack: $23.600.000
C3 Aircross VTi Feel Pack 7 plazas: $25.000.000
C3 Aircross T200 Shine: $27.950.000
C3 Aircross T200 Shine Bitono: $28.100.000
C3 Aircross T200 Shine 7 plazas: $29.350.000
C3 Aircross T200 Shine 7 plazas Bitono: $29.500.000
Cabe destacar que se mantiene la comercialización por Plan de Ahorro, únicamente para la versión VTi Feel Pack.
Alternativamente se ofrece financiación con tasa 0% a 12 meses, con un monto máximo de hasta $5.000.000.
Audi presentó mundialmente al Q6 e-tron, un modelo que marca el inicio de una nueva generación de vehículos eléctricos en la marca de los 4 anillos.
Con una nueva plataforma, arquitectura electrónica, tecnología de carga y baterías, lo mismo que un diseño innovador, el Q6 e-tron señala el futuro eléctrico de Audi.
Es el primer modelo de producción basado en la “Plataforma Eléctrica Premium” o PPE, que fue desarrollada en conjunto con Porsche.
Un nuevo pack de baterías asegura una autonomía de hasta 625 km. Pero con una carga rápida de 10 minutos pueden lograrse 255 km extra.
Mide 4.77 m de longitud, con un baúl de 526 litros, que puede extenderse hasta los 1529 litros. Además se suma otro compartimiento en el sector delantero, de 64 litros.
El Q6 cuenta con un conjunto propulsor integrado por un motor sobre el eje delantero y otro sobre el trasero. Entregan 285 kW (382 HP), para una aceleración de 0 a 100 km/h en 5.9 segundos y una velocidad máxima de hasta 210 km/h. El consumo combinado es de 18.3 KWh/100 km en ciclo WLTP.
Por su parte, el SQ6, con 380 kW (510 HP), acelera de 0 a 100 km/h en 4.3 segundos y alcanza los 230 km/h de máxima.
En ambas versiones la tracción es integral. A futuro se sumarán variantes con tracción trasera.
Una de las novedades está relacionada con la iluminación matricial. La firma digital activa cuenta con tecnología OLED y ofrece 8 diseños distintos.
Otra de las características destacadas en el Q6 e-tron es la nueva arquitectura electrónica, que permite multiplicar la capacidad computacional del vehículo destinada al funcionamiento de los sistemas de entretenimiento y asistencias para la conducción. Esta evolución habilita la existencia de 3 pantallas, que en conjunto abarcan casi la totalidad del ancho del habitáculo.
Una de 12” dedicada al Audi Virtual Cockpit, se une a otra de 14.5”, del MMI Touch. Una tercera pantalla, de 11”, queda para el uso del pasajero delantero.
Además, se ofrece como opción, el Head-Up Display.
Otros elementos de confort incluyen al asistente por voz, que reconoce más de 800 comandos para controlar las distintas funciones del vehículo y la alta fidelidad Bang & Olufsen con 20 parlantes, 4 de ellos integrados a los apoyacabezas de los asientos delanteros.
En seguridad, está presente el denominado asistente de conducción adaptativa plus, que no solo ayuda con la aceleración para mantener la velocidad de crucero, la distancia con el vehículo que circula por delante y el carril, sino que también usa información de la nube para mejorar el comportamiento de la unidad.
Por otra parte, el Q6 e-tron es el primer eléctrico producido en la planta de Ingolstadt, que fue acondicionada para convertirse en el tercer emplazamiento de Audi en fabricar con cero emisiones netas, tras Bruselas y Györ.
Además, en la fabricación de este nuevo modelo se utilizan materiales provenientes de procesos de reciclado, como el poliéster y el acero.
Tanto el Q6 como el SQ6, ya se ofrecen en Europa, con entrega programada para el inicio del segundo semestre de éste 2024.
Renault Argentina presentó al Megane E-Tech 100% eléctrico, un modelo que establece un hito en la historia de la marca, por diseño, innovación, seguridad y tecnología.
Con el objetivo en que potenciales clientes puedan tomar contacto con esta nueva era eléctrica, y puedan probar no solo al Megane, sino también al Kwid E-Tech y a la Kangoo E-Tech, Renault puso en marcha el E-Tech Tour, que comenzó en Buenos Aires, para luego visitar Mar del Plata (Playa Grande: 18 y 19 de mayo), Mendoza (Parque Gral. San Martín: 1 y 2 de junio) y Córdoba (Parque Chateau: 15 y 16 de junio).
Además, para remarcar la importancia de esta nueva era de Renault, se realizó una emotiva campaña publicitaria donde se pone énfasis en la rica historia de la marca del rombo en el país, cercana a los 70 años…
Stellantis, anunció una inversión de U$S 270 millones de dólares para la fabricación del Nuevo Peugeot 2008 en el Centro de Producción El Palomar, en la provincia de Buenos Aires.
Esta nueva inversión complementa los U$S 320 millones de dólares que significaron la transformación industrial de la unidad productiva y se suma a otra recientemente anunciada de U$S 400 millones de dólares en Argentina, entre los años 2025 y 2030 para la implementación del plan estratégico regional denominado Next Level, que tiene como objetivo descarbonizar la movilidad y expandir el negocio de la compañía en la región.
En cuanto al Nuevo 2008, el primer SUV fabricado por Stellantis en Argentina, utilizará la plataforma multienergética y modular CMP, ya instalada en El Palomar porque es la misma que está presente en el Peugeot 208 y que por sus características, permitirá a futuro producir variantes electrificadas.
Se especula que inicialmente el motor del 2008 podría ser el T270, de 1 litro con turbo, incorporado en los últimos lanzamientos de Stellantis y que también estará en el Nuevo Peugeot 208 a lanzarse en éste año.
En cuanto a la estética será similar al actual 2008 europeo, incluyendo al nuevo emblema de la marca. En el interior se destaca el i-Cockpit 3D con instrumental totalmente digital y pantalla multimedia en la consola central.
El lanzamiento del Nuevo 2008 se concretaría en el inicio del segundo semestre, para el mercado local y el de Brasil, país donde se fabricaba hasta ahora.
Luego de ser exhibido en el stand de Cariló durante el Renault Summer Experience 2024”, la marca del rombo anunció el lanzamiento oficial del Nuevo Duster 2024.
En cuanto al exterior, exhibe faros delanteros LED con DRL integrados, parrilla frontal negro brillante y faros traseros de nuevo diseño. En las versiones Iconic incorpora barra de techo con insignia Duster, espejos exteriores negro brillante con detalles anaranjados, llantas de 17″ diamantadas y oscurecidas, además de los ski, tanto delantero como trasero, en nuevo color Gris Metalith.
En el interior aparece una consola central con apoyabrazos y las versiones Iconic, un nuevo diseño de tapizado con detalles en color anaranjado, a tono con el exterior del vehículo.
La gama del Renault Duster 2024 quedó compuesta por las versiones:
Intens 1.6 MT:
Con motor naftero 1.6 litros, de 115 CV de potencia y 156 Nm de torque. Transmisión manual de 5 velocidades y tracción 4×2.
Iconic 1.3T CVT 4×2:
Que incorpora un motor naftero 1.2 litros con turbo que entrega una potencia de 163 CV y un torque de 270 Nm. En este caso, acoplado a una transmisión automática CVT de 8 velocidades y tracción 4×2
Y finalmente la Iconic 1.3T MT 4×4:
Con el mismo motor naftero 1.2 con turbo de 163 CV y 270 Nm, pero la transmisión es manual de 6 velocidades y la tracción 4×4 (con modos 4×2, Auto y Lock).
Toda la gama cuenta con 6 airbags, control de estabilidad, de tracción, asistente para el arranque en pendientes, acceso inteligente con botón de encendido, dirección eléctrica, multimedia con pantalla de 8″ y conectividad inalámbrica Android Auto/Apple CarPlay, un puerto USB-C delantero y dos traseros, limitador y control de crucero, sensor de estacionamiento trasero, cámara para el retroceso, climatizador automático y llantas de aleación de 16″.
El nivel Iconic agrega detección del punto ciego, sensor de lluvia, cargador inalámbrico y llantas de 17″.
El Duster 2024 llega importado desde Colombia. Se comercializa con una garantía de 3 años o 100.000 km y los precios, en abril 2024, son los mismos para las tres versiones: $27.895.000.
Se lo pudo ver en el stand de la marca en Cariló, durante el verano 2024 y desde hoy está disponible en la red de concesionarios.
En cuanto al exterior, exhibe faros delanteros LED con DRL integrados, parrilla frontal negro brillante y faros traseros de nuevo diseño. En las versiones Iconic incorpora barra de techo con insignia Duster, espejos exteriores negro brillante con detalles anaranjados, llantas de 17″ diamantadas y oscurecidas, mientras que en el interior aparece un nuevo diseño de tapizado y en todas las versiones, una consola central con apoyabrazos.
La gama quedó compuesta por las versiones:
Intens 1.6 MT:
Motor naftero 1.6 (115 CV y 156 Nm), manual de 5 velocidades, tracción 4×2
Iconic 1.3T CVT 4×2:
Motor naftero 1.2 con turbo (163 CV y 270 Nm), transmisión automática CVT de 8 velocidades, tracción 4×2
Iconic 1.3T MT 4×4:
Motor naftero 1.2 con turbo (163 CV y 270 Nm), manual de 6 velocidades y tracción 4×4 (con modos 4×2, Auto, Lock)
Toda la gama cuenta con 6 airbags, control de estabilidad, de tracción, asistente para el arranque en pendientes, acceso inteligente con botón de encendido, dirección eléctrica, multimedia con pantalla de 8″ y conectividad inalámbrica Android Auto/Apple CarPlay, un puerto USB-C delantero y dos traseros, limitador y control de crucero, sensor de estacionamiento trasero, cámara para el retroceso, climatizador automático y llantas de aleación de 16″.
El nivel Iconic agrega detección del punto ciego, sensor de lluvia, cargador inalámbrico y llantas de 17″.
Llega importado desde Colombia.
Precios:
Duster Intens 1.6 MT: $27.895.000
Duster Iconic 1.3T CVT: $27.895.000
Duster Iconic 1.3T MT 4×4: $27.895.000
Ram, la marca de pickups premium de Stellantis, anunció una nueva forma de comercialización para acceder a su más reciente lanzamiento: la Rampage y se trata del Plan de Ahorro.
La nueva pickup de Stellantis suma la posibilidad de ser adquirida a través de este sistema de 84 cuotas (60/40) con adjudicación pactada en las cuotas número 4, 12, 24 y 36, licitando el 40% del vehículo.
La oferta rige para la versión Rampage Rebel, que cuenta con un motor Hurricane 4 (naftero, 4 cilindros en línea y 2 litros con turbo) que entrega 272 CV y 400 Nm. Transmisión automática de 9 marchas y tracción 4×4.
La primera Ram diseñada y desarrollada en la región mide 5 metros de largo y cuenta con una capacidad de carga de 750 kg. La garantía es de 3 años o 100.000 km.
Más info: http://www.ram.com.ar